>>910
元凶は豊橋市政財界
愛電の藍川は豊川鉄道との共用による豊橋延伸を本命としつつ
それとは別に豊川へ直通する豊川線計画を提示して豊川鉄道を揺さぶった
豊川鉄道の倉田は藍川の作戦を見抜いており豊川線計画を相手にしなかったが
当時豊川・豊橋からさらに浜松まで延伸する遠三鉄道計画もあり
豊川線が建設されると豊橋をスルーされるルートができるので
それを嫌った豊橋市政財界がまんまと釣られた

豊橋市政財界の圧力に折れた倉田は結局愛電との線路供用を認める羽目になり
現在に至る