熊本電鉄で川崎重工のefWINGを履いた元都営6000形が
競合脱線したけど、メトロも02系でefWINGを試したん
だよね。カーボンファイバーの台車枠が有機溶剤洗浄
に耐えられないとか、亀裂修理が不可能だとか、整備
の現場では使いにくいことを除いて、走行特性は完璧
みたいな触れ込みだったのに、まだまだ成熟には時間
がかかりそうだなぁ…