JR東日本車両更新予想スレッドpart209 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/04/22(土) 15:29:11.01

このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

過去スレや関連スレ、各種情報のまとめは以下のサイトへどうぞ。
「JR東日本車両更新予想スレッド倉庫Wiki」
http://seesaawiki.jp/jreastreplace/

JR東日本車両更新予想スレッド Part208
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491881993/

初めての方はここの「現状のまとめ」を読まれることを強く推奨いたします。
スレの投稿内容（特に車両配置など）とWikiの情報が相違がある場合、Wikiの情報が優先されます。
節度ある編集を強くお願いたします。

●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込み、全角数字、コテハンはお控え下さい。他社の話題は当該スレへどうぞ。
荒らしにレスを返す行為や、次スレを立てずにスレを使い切る行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
労働組合ソースの情報を貼る際は、直リンクにならないように「h」を抜きましょう。
次スレは原則>>950が立ててください。>>950以降は次スレが立つまでは書き込みはご遠慮下さい。
次スレを立てる際はナンバリングミス防止のため、必ずWikiのスレッドテンプレートを使ってください。
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a1%bc%a5%c8

皆様のご理解とご協力をお願いします。

・スレ立て時は一行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
と記載することを忘れないように

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/09/25(月) 21:29:25.55

汚物115系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-7P6J) · 2017/09/26(火) 04:53:49.44

原宿宮廷ホームはダメ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JQtf) · 2017/09/26(火) 07:35:25.49

>>319
今工事中じゃなかったっけ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-L7JS) · 2017/09/26(火) 07:42:35.81

>>319
いっそ明治神宮側の臨時ホームで

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-kPw1) · 2017/09/26(火) 07:58:45.43

>>317
チャリンコ増強大歓迎。
何と言っても自転車はエコだし。
終点は高尾とか？駅から自転車で回るには良い土地だな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-hoCt) · 2017/09/26(火) 11:05:42.58

>>321
それオリンピック対策で外回りホームに転用が決定してるんですよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-hP5T) · 2017/09/26(火) 18:05:14.11

津軽線って本当に新車入るのかね？
大湊線キハ100と共通運用にすれば、あと2両どっかから
持ってくれば運用回せると思うんだけど。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JQtf) · 2017/09/26(火) 18:56:41.83

>>323
外回りホームに転用するのは明治神宮初詣用の臨時ホームな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fabd-3Eli) · 2017/09/26(火) 19:02:18.67

>>325
だから>>323はその>>321の話をしてるわけで

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-JQtf) · 2017/09/26(火) 19:35:17.95

>>326
ごめん宮廷ホームと勘違い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b8a-hoCt) · 2017/09/27(水) 00:34:35.78

>>324
入出区に青い森を介さないといけない八戸車より川部まで来ている
五能線のGVを突っ込んだほうが合理的だろう

2017/09/27(水) 10:03:26.63

>>319
ダメ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-rMQt) · 2017/09/27(水) 15:27:12.20

ワッチョイスレやIPスレはもちろんIDスレにすら書き込めないチキンくん。

410名無し野電車区2017/09/22(金) 21:45:42.20
E353量産車
http://pbs.twimg.com/media/DKO9WedUEAAEFZF.jpg
http://i.imgur.com/EcNqJmD.jpg

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdaa-NnHd) · 2017/09/27(水) 15:27:59.98

413名無し野電車区2017/09/24(日) 03:38:30.59
クハE991-1
http://twitter.com/tec_300x/status/911421775124217856
http://twitter.com/tokyu_6doors/status/911486930746957825

422名無し野電車区2017/09/26(火) 03:10:05.50
OM302が9月20日に郡山へ廃車回送された
http://twitter.com/8192inokin1/status/910315504564236288

E531系3000番台K555編成行先対照表更新
http://twitter.com/tsudanumakazua1/status/910758930585853953

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa9-7Jrl) · 2017/09/27(水) 18:29:00.20

八高線用231って先頭車改造すんのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa9-7Jrl) · 2017/09/27(水) 18:30:06.57

どんな顔になるか楽しみ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2bec-hoCt) · 2017/09/27(水) 19:10:04.86

>>332-333
サハE231-15のことならどう見ても先頭車化改造ではなくなった件

https://twitter.com/tsugaru751/status/911897123599220737
　　↓
https://twitter.com/k101_rs/status/912880258650595328

**名無し野電車区** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM82-zaqq) · 2017/09/27(水) 23:50:32.37

余るのはサハだけでモハは余らないんだから、先頭車化改造が不要なのは分かっていたはずだが。

2017/09/28(木) 12:49:07.20

>>331
乙！
>>333
E235系顔やろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bf5-Txnz) · 2017/09/28(木) 16:52:58.76

>>298
J1編成のLED行先表示対照表。内容は2000･2100番台のものを踏襲した上で1番にB.B.BASEが追加されたものに
http://pbs.twimg.com/media/DKx-z4GVYAAKZ1x.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab4c-ZBN+) · 2017/09/28(木) 18:28:55.97

>>337
J1編成、さすがに成田空港線だけは入線しないだろうな
あとはどこに行っても不思議ではないけど

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc1-WgRN) · 2017/09/28(木) 18:50:00.19

>>337
［東京］と［両国］が欲しいな
使う事は無いだろうがw

2017/09/28(木) 18:50:15.78

>>337
フルカラーLEDにすべきやった

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-1PXx) · 2017/09/28(木) 19:01:08.12

>>337
県内からしか客拾わないのかこれ
>>339がいうように両国くらいあってもよさそうだが

2017/09/28(木) 19:04:03.69

汚物115系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c5ec-asy+) · 2017/09/28(木) 19:17:06.91

>>339 >>341
基本的に団臨扱いでの運転となるそうだから通常はB.B.BASE表示になるんだろ
それ以外の通常の行先表示は何らかの事情でやむを得ず定期列車に充当する必要が
出た場合を想定したものかと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b8c-Kst7) · 2017/09/28(木) 19:19:50.02

>>341
そもそもこれ地名の行先表示使うのか？
ツアー専用なら今のカシ紀行みたいに列車名だけ表示する運用になりそうだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b9c-Txnz) · 2017/09/28(木) 20:06:27.76

J1編成本日出場した
https://twitter.com/Nambu5102F/status/913243809533779968

2017/09/28(木) 20:22:45.23

>>345
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9b13-Txnz) · 2017/09/29(金) 21:56:09.59

本日トウ09編成配給輸送が実施された

2017/09/29(金) 22:19:16.99

>>347
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a56c-Txnz) · 2017/10/02(月) 19:44:59.82

北関東の“隠れた名車”107系引退　ＪＲ東日本高崎支社、団体列車運行
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1506844828841

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63e7-AI/d) · 2017/10/02(月) 19:45:35.50

何処が名車だよ。迷車だろ。

2017/10/02(月) 23:47:59.70

>>350
激しく同意

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 85cc-V9Ep) · 2017/10/02(月) 23:57:57.92

近郊型通勤電車のパイオニア

2017/10/03(火) 07:50:45.43

>>352
せやな

**名無し野電車区** (ｴｰｲﾓ SE03-jGp0) · 2017/10/03(火) 09:18:28.35

419系,715系,717系900番台よりは車体作り直した分多少ましな
余剰優等車の近郊型転用の中では金がかかってる方ってだけだろう

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-5K+X) · 2017/10/03(火) 13:28:07.04

>>353
351と353で意見が変わってるぞ

2017/10/03(火) 20:28:44.25

汚物115系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 558d-qWqy) · 2017/10/06(金) 19:01:15.48

209系500番台も武蔵野線転用改造開始かな？
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/10/jr209500c501.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e67-H3vn) · 2017/10/06(金) 20:33:16.71

ケヨ区に行ってないから八高じゃねC501

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 75eb-I6Bn) · 2017/10/07(土) 00:06:53.37

八高はE231じゃないの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e67-H3vn) · 2017/10/07(土) 03:15:31.31

じゃないよ

**名無し野電車区** · 2017/10/07(土) 09:08:11.18

>>359
E231で決定だよ

**名無し野電車区** (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM02-OzMJ) · 2017/10/07(土) 14:53:43.98

E231系500番台だけじゃちょっと足りないから、0番台を少し残す。
その時に、500番台と同じ6M4Tに編成組み替え。
残った2Mの編成を4両化して八高線へ。
209系でこれをやっても良いけど、中央総武緩行線はE231系で揃えたいんでしょ。
武蔵野線は209系がすでにいるし。

2017/10/08(日) 11:02:56.95

>>357
乙！
>>361
せやな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb35-BSx0) · 2017/10/12(木) 02:41:41.03

次世代の列車制御、JR東日本が海外方式の導入を断念
費用対効果が見込めず。国産「ＡＴＡＣＳ」推進
https://newswitch.jp/p/10679

ＪＲ東日本／無線式列車制御システム、埼京線に導入／首都圏で順次拡大へ
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201710040403

2017/10/12(木) 06:51:57.31

>>364
乙！日本のすべてのATC、ATSはATACSで置き換えるべし
丸ノ内線もCBTC断念しろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 198d-89ZN) · 2017/10/13(金) 18:14:21.59

ついにキタ

E353系S102編成＋S202編成が登場
http://railf.jp/news/2017/10/13/150000.html

2017/10/13(金) 18:25:17.14

>>366
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fbe7-BSx0) · 2017/10/13(金) 18:46:39.62

E653系U106,U107編成もデザイン変更
http://www.jrniigata.co.jp/press/inaho.pdf

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr45-nonr) · 2017/10/13(金) 19:01:33.73

>>368
ついにコスト削減きたな
特急を単色化とは西よりヒドいな

2017/10/13(金) 19:17:57.59

>>368
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fba4-BSx0) · 2017/10/13(金) 23:31:06.12

E353量産車と量産先行車の違い
https://twitter.com/3door_entrance/status/918463022430953473

2017/10/14(土) 21:26:05.57

>>371
乙！

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sde2-KgIZ) · 2017/10/20(金) 14:06:34.19

冬の臨時列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20171011.pdf

2017/10/20(金) 17:01:59.81

汚物115系形式消滅あくしろや

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ceed-0GSP) · 2017/10/23(月) 19:50:39.17

KY解体線に209系C501編成中間車2両
https://twitter.com/mm93386198/status/922340923362516992

2017/10/23(月) 21:03:10.73

>>375
乙！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a157-0GSP) · 2017/10/24(火) 02:49:15.46

E231系B5編成4両で秋田へ
https://twitter.com/nanatumokugeki/status/922227905769254912
https://twitter.com/hato7you/status/922220017227259904

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 95d9-RMb1) · 2017/10/24(火) 09:03:03.97

あ、何気に231の4連は初めてか？233は分割編成あるけど

2017/10/24(火) 13:13:10.14

>>377
乙！

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-Cbot) · 2017/10/25(水) 19:21:58.02

ヒント
銚子駅で架線切断、成田線で一部運転見合わせ
http://www.asahi.com/articles/ASKBT36GWKBTUDCB004.html

2017/10/26(木) 10:12:33.73

全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd33-hzX8) · 2017/10/27(金) 14:27:05.48

中央線新型特急車両Ｅ３５３系の営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/171026.pdf

中央本線『スーパーあずさ』4往復が新型に…JR東日本「E353系」12月23日デビュー
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171026-00000054-rps-bus_all

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1cc-BDkU) · 2017/10/27(金) 19:57:17.28

何で上越新幹線はE7系を北陸と同じ1編成12連にするのだろうか？
上越新幹線用のE7系は分割併合対応の1編成8連にすると思ったし、
ホームなどの施設を16両対応にしたのが無駄になるね。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-Fn+W) · 2017/10/27(金) 20:04:51.09

>>383
その分本数を増やせばok

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MMab-On0F) · 2017/10/28(土) 02:15:16.97

16両って、やっぱりいるかね？
本数増やすにも東京大宮間が限界なんでしょ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b9f-4DGM) · 2017/10/28(土) 09:48:13.26

>>383
E4を4連化して増結

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ebc7-KIob) · 2017/10/28(土) 11:10:48.48

>>383
当然持つ疑問だよね
以下の点を考慮した結果と予測します
*北陸新幹線車両との共通化による設計コスト・製造コスト・維持コスト・修理コストの低廉化
*車両共通化により、ダイヤ乱れ時の回復作業の容易化
　特に東京駅のホーム容量不足に対して車両共通化が好影響を与える
*少子高齢化による労働人口の減少により新幹線利用の長距離通勤者の漸減予測がある
　東日本はJR東海に比し新幹線車両の形式が多く、共通化によるコスト削減をしたいのは
　本音でしょう。この両線は最高速度、勾配、冬期対策も似たような状況なのでし易かった
　とも思えます。なので出来れば上越新幹線の最高速度向上を願うところです。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 11b3-KIob) · 2017/10/28(土) 11:40:28.46

E353運転開始のプレスみたけど、E657の車内照明ってLEDじゃなかったのか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a1cc-ATkX) · 2017/10/28(土) 13:39:24.51

E657がでた頃はまだLED照明が一般的じゃなかった

2017/10/28(土) 17:13:25.08

>>382
乙！
>>385
必要やろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e9ea-20SA) · 2017/10/28(土) 18:43:27.53

E351系を「踊り子」に転用する気はあるのかい？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Eec1) · 2017/10/28(土) 18:50:33.55

>>391
踊り子どころか波動用への転用もなくなりそうな勢い
https://mainichi.jp/articles/20171029/k00/00m/040/003000c

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Saed-Wtfd) · 2017/10/28(土) 18:51:11.75

E351はせいぜい中央本線の波動用特急くらいだろう
なんか189系で来年で引退になる編成があるって噂あるから、その後釜にはなるかもしれん

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-0PGh) · 2017/10/28(土) 21:21:43.34

国鉄時代からの首都圏路線カーストが近年復活している件。

2017/10/28(土) 22:26:10.95

>>391
全車両解体やろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1bf2-9Vwz) · 2017/10/28(土) 22:36:40.82

E351系よりも185系や189系を置き換えて廃車にするべきだろ

2017/10/28(土) 22:38:43.64

>>396
全て解体すべし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1bf2-9Vwz) · 2017/10/28(土) 22:45:51.84

E259系とE657系を増備して成田エクスプレス、ひたちときわ以外にも導入して
185系と189系を全て置き換えてほしい
特定の列車ごとに専用車作るよりも安上がりだし
運行範囲広がれば用途が増えて使い勝手が良くなる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 932b-0QAE) · 2017/10/28(土) 22:56:49.59

・・・。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 932b-0QAE) · 2017/10/28(土) 22:57:05.56

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-VQLk) · 2017/10/28(土) 23:47:59.28

E257の一部(余り)を東武直通に回して253を波動用にできないのか？
500番台とか余りまくりじゃん。

2017/10/29(日) 06:52:04.96

>>398
賛成

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ebc7-KIob) · 2017/10/29(日) 10:34:46.98

E257は車両数が多いので踊り子転用してもまだ余ります
E351を残しておく意味は薄そうです
特に量産先行車2編成は短編成化がし難い構造なので使いにくいし
量産車3編成では限定運用になるので廃車の可能性が高いと思われます

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f110-DRuk) · 2017/10/29(日) 11:09:29.87

余ったＥ２５７系が波動用に置き換えかな

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-fTEB) · 2017/10/29(日) 11:10:54.75

廃車するくらないなら高崎にくれ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-fTEB) · 2017/10/29(日) 11:11:09.07

廃車するくらいなら高崎にくれ

2017/10/29(日) 11:33:35.93

>>404
せやな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-ojGR) · 2017/10/29(日) 12:26:05.21

E257大垣までのハンドル訓練まだー？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9323-VTRu) · 2017/10/29(日) 12:34:23.20

ながらにE257は入らないんじゃねーの?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ebc7-KIob) · 2017/10/29(日) 13:46:45.57

東海が受容れるかな?
18キッパー専用のながらを何時まで運転するかがポイント

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa95-ojGR) · 2017/10/29(日) 14:54:12.49

>>409
185全廃したらどーなるん？

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-5Bk2) · 2017/10/29(日) 15:47:26.26

今年の冬は走るけど。
来年の春はどうかな？

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-BDkU) · 2017/10/29(日) 16:58:45.49

JR東日本版サンライズを新造して、あけぼのを復活させるか
廉価版クルーズトレインを走らせて…

2017/10/29(日) 17:06:15.25

>>410
倒壊は313系が束と同じワンハンドルマスコンやから比較的短期間で訓練は終了する

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ebc7-KIob) · 2017/10/29(日) 17:15:33.80

185系は三島乗入れしているし117系と基本的に同じだから東海はOK
E231系やE233系は沼津乗入れしているのでこれもOK
一方、E257系は全く違うし所詮儲からない18乞食専用車なのでどうかな?
ながらは全面刷新して373系6連で全車指定夜行座席急行にすればやるかも?
熱海から自由席にすれば乞食乗車は一応可能となるが18切符は不可なんでどうかな?
乗車券+座席指定券+急行券の三点セットでしか販売しないようにすれば幽霊乞食は排除可能

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 918d-Eec1) · 2017/10/29(日) 18:52:06.45

>>415
E257系は運転台機器はE231系・E233系と同様の左手ワンハンドルマスコンだし、
足回りはE231系準拠だから、他のJR東海乗り入れ車と全く違うと言うほどのことはない

2017/10/29(日) 19:52:26.56

>>416
せやな