【西武】Ｓトレインはなぜ失敗したのか？【メトロ】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/09(火) 22:15:18.89

新機軸の何も鴨が中途半端で、三年後にはロングシート固定、トイレ封鎖で、線内急行や各停新木場行で細々と運用されてそうな悪寒・・・

**名無し募集中。。。** · 2017/05/09(火) 22:56:47.76

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/05/09(火) 22:59:39.63

3番ファーストバース背番号44

**名無し野電車区** · 2017/05/09(火) 23:00:12.30

4番サード掛布背番号31

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 00:46:02.43

>>1
・メトロホームウェイのように、特急専用車両にしなかったから。
・2社相互とは言え、座席指定料金が高過ぎる。

それだけ。

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 00:57:27.67

ｗ

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 21:49:50.77

・有楽町線直通に乗る人は、着座を狙っているため、そこにさらなる料金負担を望まない。
・時刻設定がイマイチ。

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 22:44:49.40

同じ区間に本格的な特急とお手軽な通勤兼用車の二段階を成り立たせるのは苦しいのでは
「この地方」の銭盗ラルも結局定着しなかったし

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 23:20:51.86

>>1
>>7
>>8

【座りたい。けど510円もったいない】
ケチる意味で乗る人が少ないだけ。
難しく考えなくてもいいよ。

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 23:25:30.78

休日は失敗とは言い切れない
平日はテコ入れが必要

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 23:26:20.58

飯田橋はせめて改札外券売機で買えるようにしないとな

**名無し野電車区** · 2017/05/10(水) 23:58:14.11

だから飯能行きにしろとあれほど

**名無し野電車区** · 2017/05/11(木) 00:28:41.93

座席指定じゃなくて座席定員制にしろ。着席料金は均一で。

**名無し野電車区** · 2017/05/11(木) 19:58:08.21

スシトレイン

**名無し野電車区** · 2017/05/11(木) 20:44:49.20

通勤電車に毛が生えたレベルの車両に510円も出せるかってことよ

**名無し野電車区** · 2017/05/12(金) 07:30:37.88

リクライニングしないだけならまだしもドアそばの足元が極端に狭い席やロングシートというハズレ席をボッタクリ価格で売りつけているのだから爆死は当然。
あんな座席を割り当てられる可能性があるだけで乗ろうという気にはならない。

**名無し野電車区** · 2017/05/12(金) 21:12:57.02

LC車両はドア横の前が仕切板の席が最悪だよな
Sトレインは斜めにしているからTJライナーよりはマシだけど

**名無し野電車区** · 2017/05/14(日) 03:00:13.61

TJって300円台じゃなかったっけ
東海のホームライナー程度だからまぁ乗りやすい

2017/05/14(日) 23:03:46.40

ゲスのからくり猿芝居～♪

**名無し野電車区** · 2017/05/14(日) 23:22:23.26

池袋まで我慢してレッドアロー

**名無し野電車区** · 2017/05/15(月) 09:04:14.54

大体、有楽町線は我慢するほどぎゅう詰めじゃない

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 00:00:00.56

昼間の間合い運用無し、４ダァのうち１ダァだけの客扱いなら、小田急MSEタイプの特急車にすきだった。

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 12:09:43.63

レッドアロー横浜乗り入れは断念って事なんだよな？
最長距離列車がフリーストップリクライニングじゃないってのも変な話だね。

2017/05/16(火) 12:40:35.22

先発ＬＣみたいな使い方しないのなら、10000置き換え兼ねてリバティタイプの特急車で４＋４にすれば良かったんでないかい( -_・)?

**名無し野電車区** · 2017/05/16(火) 16:40:41.75

西武がJR・東武に対抗して失敗した例ｗｗｗ

新宿線川越号
拝島線快速
メトロ直通Sトレイン←New！

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 18:24:51.95

Sトレインといえば、タイムズスクエアとグランドセントラルの一駅間を行き来している電車

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 18:58:00.56

ドア前で窓が無い席を指定され＋リクライニングしないガタガタ揺れる？シート？観光特急としてイメージダウン♪
300円くらいなら諦めもつくけど‥料金も高すぎ！

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 19:06:34.65

後発のくせにTJライナー以上の糞車両。
ロングシートで高い金取るとか、窓がない席で足元が飛行機のエコノミー席以上に狭いとか基本的な設計が酷すぎる。

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 20:02:54.60

Sトレが失敗したんじゃない。
西武そのものが失敗である。
つまり120年前からすでに失敗していたに過ぎない。

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 20:49:02.96

510円分の価値のある座席じゃないなw

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 21:01:30.74

レッドアロー乗り入れやればいいだけだろ

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 21:05:50.81

チープカー50090よりはマシ

**名無し野電車区** · 2017/05/19(金) 21:07:54.86

すでに今年度4編成（L/Cタイプ）の増備が決定してる件

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 00:50:49.46

正直10万もらっても座るに値しない座席。
西武はこんなクズ座席世に出した責任取って西武新宿線全線廃止しろ。

**名無し野電車区** · 2017/05/20(土) 12:43:10.76

座席のクッション性や肘掛けは東武50090よりはマシだろ

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 00:17:18.28

かつての新宿線の川越号がこれだったらありがたかったのだが
もちろん無料優等で

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 22:10:52.12

テーブルが無いのにツアー客に弁当を配るとか、
グループ内で盛り上げようという意識が弱いんだろ
要するにやる気がないだけ

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 22:19:29.03

テーブルほしけりゃ52席乗れってことだろ。

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 23:06:11.33

レッドアローが「ボッタクリ」なら、Ｓトレインは「やらずボッタクリ」だな。

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 23:12:05.71

もし堤オーナーだったら、こんなの却下だったな

**名無し野電車区** · 2017/05/22(月) 23:30:55.09

>>10
休日は早急に専用特急車へ取り替えないとアコモデーションが悪すぎて見捨てられる
座席テーブルなし、リクライニングなし、シートピッチ狭い、椅子はガタガタ小刻みに揺れる、無駄な運転停車で加減速ショック
もはや転換ボックスにしてグループ利用するしか使い途がない

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 00:21:39.76

湘湘グリーン乗った方がマシとは思わなかった。
ダイヤもほぼ使えないし。

JRも熊谷から秩父鉄道乗り入れ復活させて潰しにかかれよ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 00:28:49.55

>>30
おっと215系の悪口はそこまでだ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:03:21.14

>>43
215は中長距離通勤の着席サービスにターゲットを絞った車両だからな
かつては快速アクティーや湘南新宿ラインで無料開放も行っていたけど
ドアが狭くてダイヤが持たないのでライナー専属になった

湘南ライナーは標準的な東京～藤沢で51.1km
Y直だと有楽町～飯能で53.2kmでやっと同じくらい
Sトレイン平日最長区間の豊洲～所沢は38.4kmしかない

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:06:57.44

失敗したの？
近鉄のLCカーをパクったような座席だが

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:19:55.62

西武そのものが失敗なんだから西武がやることは全てやる前から失敗が決定している。

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 06:22:00.44

>>1
坊やだからさ

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 08:17:27.00

>>46
遊園地→火災
ポピー→咲かない
祭りの湯→レジオネラ菌
と、立て続けにやらかしてるな

**名無し野電車区** · 2017/05/23(火) 13:25:35.62

>>45
近鉄のは特殊料金取らないっしょ！

2017/05/28(日) 23:57:59.51

駄目な奴は何をやっても

**名無し野電車区** · 2017/05/31(水) 17:39:25.93

ぼったくりのぼっちゃん

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 23:33:36.29

LCカーで料金を徴収するのが根本的に間違っているような気がする

**名無し野電車区** · 2017/06/01(木) 23:38:44.11

東京のラッシュを知らないお子ちゃまは書き込みをお断りします

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 02:43:34.17

LCカーでも通勤ライナーに特化すればよかったが欲張って観光列車にまで使おうとするから問題が起きる。二兎を追う者は一兎をも得ず。

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 04:19:26.51

西武は堤義明が去って銀行から経営陣が入ってるから現場知らずにやってるんだろう
やけに女子社員に任せるよな

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 08:43:17.77

平日朝夕の時刻を見れば、需要の多い時間帯に敢えて設定されてないのが一目瞭然。
1年目という事もあり、混乱が生じにくいよう段階を踏むのでは？

**名無し野電車区** · 2017/06/02(金) 12:37:29.05

今より遅いラッシュ時間帯にS-Train設定すれば有楽町線で上尾事件の再来だ

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 00:26:42.94

有楽町や飯田橋で
千代田線みたいに改札外のきっぷ売り場にも
指定券売機を設置するだけで全然違うのに

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 01:24:45.43

ほーら、またシシミ擁護が現れた

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 01:56:36.58

>>58
MM線内は改札外でしか買えないけど
他券種と共用端末だから行列が長くて買う気がなくなる

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 02:12:42.56

そもそも堤は鉄道には全く興味なくて現場に姿も現さなかったのにな

**名無し野電車区** · 2017/06/03(土) 19:52:00.04

>>61
だから沿線開発が碌に行われず魅力の無い選ばれない路線になってしまった。
それが沿線民にとってはシシミの最大の罪。

にもかかわらず定期的にシシミ擁護が現れるのは沿線民にとっては非常に迷惑。

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 15:41:24.33

元町・中華街朝７時４分発とか早過ぎる。これじゃ一生懸命早起きした人しか乗れない。
そしていきなり次の便が夕方とは。
元町・中華街９時台、１０時台あたりが一番必要なのでは。
もっと言えば秩父鉄道へ乗り入れるとか。

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 17:23:45.05

自由が丘をガラガラのSトレインが発車

もう祝日だけの臨時列車でいいよ

**名無し野電車区** · 2017/06/04(日) 17:48:55.56

祝日だけでも無駄の極みだろ。
もう西武グループ全社解体従業員家族沿線住民全員死刑にしろ。

**名無し野電車区** · 2017/06/05(月) 08:05:11.89

>>65
ＩＳ信奉者？

**名無し野電車区** · 2017/06/05(月) 22:53:49.39

どうせ指定料金取るなら、リバティのような特急型車両がいい。

**名無し野電車区** · 2017/06/10(土) 18:55:21.34

平日
①運転時刻　→豊洲方面・・・誰が乗るの?
　　　　　　→所沢方面・・・何時来るの?ワカンナイ??
②停車駅　　→両方向・・・・池袋乗れません? 何処で乗れるの?
ワカンナイ? メンドクサ
③料金　　　　　　　・・・・高～い
④座席　　　　　　　・・・・リク無し、窓無し、ロング三人掛け?ウン!! 指定席でしょ?ウン
　　　　　　　　　　　　　　返せよ料金　ボッタクリ西武商法丸出し
休日　高貴な元町民が秩父のド田舎に朝な夕なに行きますか?
料金・・高～い
座席・・リク無し、窓無し、三人ロング　ダサイタマクオリティー満載
オマケに遅～い

**名無し野電車区** · 2017/06/11(日) 18:02:35.93

Sトレインなんて乗れない貧乏人の私、というところまで読んだ。

**名無し野電車区** · 2017/06/11(日) 18:08:12.99

レッドアロー+グリーン車の方が快適

**名無し野電車区** · 2017/06/11(日) 18:11:38.05

>>70
ほんとこれ
土日夕方のSトレインなんか既にガラガラ

**名無し野電車区** · 2017/06/11(日) 19:42:55.91

こんなクズ列車作るから弔文馬鹿が増長する。
西武は責任取って新宿線廃止しろ。

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 17:39:57.23

本格的な特急にして欲しいね
乗り換え無しは快適
レッドアローは池袋までしか行かない

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 17:41:04.10

3年後はどうなっているのやら

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 17:48:28.37

新型とにチェンジ

2017/06/12(月) 18:02:10.16

>>74
>>1のとおりに決まってるじゃないか！

**名無し野電車区** · 2017/06/12(月) 18:23:28.76

変なキャンペーンやるより
ドア側の席とロングシートの席を全面的に販売停止にして
安心してご利用ください。と広告した方が利用促進になりそう。

**名無し野電車区** · 2017/06/13(火) 08:42:59.99

レッドアローと同じ線路を走ってりゃあこんなの乗る気にならない

**名無し野電車区** · 2017/06/14(水) 15:09:52.22

数年後は短編成化して秩父各停化か！

**名無し野電車区** · 2017/06/16(金) 13:13:59.84

平日で使わない時間帯は日中でＳトレインを池袋線にてロングシートにして普通に営業運転させればいいのに

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:18:03.98

新型特急が出るまでの辛抱だ

置き換えても乗車率が上がるかは分からん

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:41:42.02

空気電車は廃止して、
普通料金の電車増やせやw

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:42:09.50

下りで座りたいなら、池袋で降りて西武線の始発に乗ればいいだけ。

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:45:32.14

特急車として登場させ、しかもリバティタイプにすればよかったと思われ。

**名無し野電車区** · 2017/06/18(日) 20:48:32.95

シームレスのシートだから
乗り換えなしの意味だから

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 19:36:23.97

【半蔵門線・改】

SS-02：高田馬場
Z-01：西武新宿（SS-01）
Z-02：国立競技場
Z-03：四ツ谷
Z-04：半蔵門
Z-05：九段下
Z-06：神保町
Z-07：東京（JE-01）
JE-02：八丁堀

※1．西武新宿より、西武新宿線本川越まで直通運転。
※2．東京より、ＪＲ京葉線蘇我まで直通運転。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 19:36:55.08

TX01：豊洲
TX02：枝川
TX03：東陽町
TX04：千田
TX05：住吉
TX06：錦糸町
TX07：押上
TX08：今戸
TX09：南千住
TX10：北千住
TX11：青井
TX12：六町
TX13：八潮
TX14：三郷中央
TX15：南流山
TX16：流山セントラルパーク
TX17：流山おおたかの森
TX18：柏の葉キャンパス
TX19：柏たなか
TX20：守谷
TX21：みらい平
TX22：みどりの
TX23：万博記念公園
TX24：研究学園
TX25：つくば

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 20:55:05.92

開始3ヶ月でガラガラなのはまだ良いんだが、凄まじいペースで沿線利用者のヘイトを売ってる方が問題

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 21:09:35.25

>>88
ヘイトを売ってるって何？
意味わからん
何が差別なんだ？

副都心線も今では乗客増えたけど
東横線直通前は酷かった

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 22:07:33.58

メトロは通常の切符売り場の券売機で指定券買えるようになればね

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 22:40:13.24

>>88
石神井公園とか所沢とかに帰るなら、
酒飲む金を減らして、週１くらいでも、510円払ってのんびり乗れよ。

４号車ならトイレついてるから、そこの通路側とれば楽に座れてウンコできるぞ。

空気輸送な今なら、席変えて座っても車掌はうるさくは言わないよ。

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 22:44:00.68

>>90
東急と横浜高速は通常の券売機で指定券買えるけど
メニューの奥の奥だし定刻5分前で締め切るからあんまり意味ないよ

**名無し野電車区** · 2017/06/19(月) 22:54:17.65

今西武新宿線で起きた痴漢冤罪事件の話テレビでやってたけど
こんなリスク背負うならガラガラのSトレインに乗るのはありかもな

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 00:13:16.66

>>93
元警察官のおっさんが警察の取り締まりはちゃんとしている、そんなのありえないと嘘を言い張っていたけど、あのようにテレビで言わないと警察組織につぶされるんだろうな。

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 00:34:58.61

>>92
乗り慣れてない奴が取説なしにあの券売機の指定券販売画面を見つけるのはほぼ不可能だな

最初の画面にそれなりのヒントが表示されてない時点で論外で、「その他」に含まれるとか普通は考えない

**名無し野電車区** · 2017/06/20(火) 08:34:30.72

いいよーいいよーどんどんdisれー
今の空いてる状態で貸切みたいな感じで乗るのがええんや。

新型特急とか言ってるが今より料金高くなってどうせお前ら批判ばかりで乗れないのが目に見えてる。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 20:07:32.35

「この、ハゲ―――！！」

「ちーがーうー(違う)だろー！！」

「お前はどれだけ私の心を叩いている！？」

「これ以上、私の評判を下げるな！」

「これ以上、私の支持者を怒らせるな！！」

「お前を叩くより、よっぽど痛いよ！！」

「頼むから、私に恥をかかせるな！」

「バカかお前は！！」

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 20:17:47.18

批判するだけならタダだもんな。
無料優等増発しろ12両編成導入しろ転クロ導入しろ新快速運転しろ言うだけならタダだもんな。

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 21:15:40.76

恐らくクレームが多かったのだろう
｢Sトレイン指定券は5分前で締切！｣の注意書きが汚ならしいほどにベタベタ貼ってある@東急渋谷駅券売機

**うさにゃん** · 2017/06/23(金) 22:04:15.95

東京の私鉄なんてこんなもんだなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2017/06/23(金) 23:00:39.59

東急「Sトレインなんて止めときゃ良かった」

**名無し野電車区** · 2017/06/26(月) 19:33:45.68

クロスシートのまま通常ダイヤに組み込めばいいだけ。
指定料金そのものが不要。

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 05:39:50.04

>>102
指定料金は混雑を避ける為にやはり必要。

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 06:03:46.39

>>102
金払っても座りたい人用だから指定席料金は必要

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 08:17:15.28

>>102
酉の思考はここでは必要ありません

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 11:24:22.10

なお京急2100

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 11:27:19.45

>>106
逆にそれだと関西人に破壊される

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 13:03:26.89

座って帰りたいなら池袋で始発に乗ればいいだけ

**名無し野電車区** · 2017/06/27(火) 13:09:06.27

金払ってでも座りたい人は西池袋駅から南池袋駅まで歩かない

**名無し野電車区** · 2017/06/28(水) 22:02:22.46

保谷なんかに停めてる時点で終わってるよ｡

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 02:55:49.69

てゆーか、ふつーに小竹向原から座れる。

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 10:53:29.67

てゆーかダブルートあるんだからさ…

**名無し野電車区** · 2017/06/29(木) 17:06:57.06

LCカーと座席指定制の相性が悪いような気が...

ドア仕切り前の席みたいに構造的に座席間で不平等さがあるから、自分の意思と関係ない所で「お前はここ座れよ」と窮屈な所を指定されたら損した気分になる。

自由席制なら料金は安く済みそうだし、窓際に先客がいたから...などの理由で納得して窮屈な席を選んで終わり、と思うんだがなあ。

**名無し野電車区** · 2017/06/30(金) 19:40:15.04

正直土曜休日の是使って、西武秩父間で乗る人何て居るのかな、こんなのに乗るなら、
レッドアローに乗った方が、100倍マシ。

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 06:04:01.19

通勤客を狙うなら朝の便数を増やして、飯能からの直通にしろ。
朝一本なんて何の意味もないし、夕方以降の所沢発とか誰の需要もないだろ。

**名無し野電車区** · 2017/07/01(土) 08:11:06.80

初年度は慣らしでしょ。明らかに人が最も集中する時間帯は敢えて避けてる。
来年度か再来年度に再改正するスケジュールだと。

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 01:51:16.57

「この、ハゲ―――！！」

「ちーがーうー(違う)だろー！！」

「お前はどれだけ私の心を叩いている！？」

「これ以上、私の評判を下げるな！」

「これ以上、私の支持者を怒らせるな！！」

「お前を叩くより、よっぽど痛いよ！！」

「頼むから、私に恥をかかせるな！」

「バカかお前は！！」

**名無し野電車区** · 2017/07/06(木) 11:02:21.53

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**名無し野電車区** · 2017/07/07(金) 22:53:11.02

飯能から運転したところで
有楽町線直通客なんかいなさそうだが

**名無し野電車区** · 2017/07/10(月) 22:57:11.36

お客様は豊田真由子様だけです。

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 08:12:01.09

「この、ハゲ―――！！」

「ちーがーうー(違う)だろー！！」

「お前はどれだけ私の心を叩いている！？」

「これ以上、私の評判を下げるな！」

「これ以上、私の支持者を怒らせるな！！」

「お前を叩くより、よっぽど痛いよ！！」

「頼むから、私に恥をかかせるな！」

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 15:23:40.91

>>1
もし、本当に失敗だとするなら、メトロ側からの素早い動きにて急遽に廃止してるだろ。
ガラガラにせよ、（石神井公園とか所沢方面に向かうなら）510円払えば静かでゆっくりできるんだし。

東西線女性専用車も当初は西船橋→中野の西向け全域だったが、西側は利用者少なかったのかクレーム殺到したらしく、２週間足らずでメトロ側は急遽、
西船橋→大手町
に規模縮小した素早さだった位だし（メトロ側が）

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 15:38:12.37

>>122
東西線の女性専用車区間が縮小したのは西側区間の出口位置が
中野寄りばかりで混雑の偏在がひどくなりパニックになったから
大手町まで来ると千葉県側からの通勤客とJRからの西側通勤客が入れ替わるので丁度いい

ダイヤグラムは鉄道会社にとって最大の商品だから
所詮オプションの女性専用車とは比較にならない

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 16:56:06.66

Sトレインどうなるんだろう･･･
評判悪いじゃん｡

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 16:59:58.99

>>1
そうなった場合はむしろ短編成化して飯能－秩父で運用されてそうな気がするけどな

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 08:19:05.68

池袋（地上）ー飯能にも運行しろよ！

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 12:26:51.55

>>124
計画変更して30000系後継のトイレなしオールロングシート車の投入になりそうだね。

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 21:16:47.97

>>127
西武が東急やメトロ側から、>>127にある話のように追い込まれた日には、
腹いせに、有楽町線副都心線直通車両を全部、糞古い黄色の昭和なあいつで走らせてたりしてなwww

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 01:03:19.73

期待してるとこ悪いけど、2000や9000に糞高い西武ATC積んでまでそんなイヤガラセするほど余裕なんかないと思うよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 05:16:26.23

非現実的な妄想はツマラナイ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 05:19:52.33

妄想と言うより空想じゃないのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 11:26:38.13

歪んでる…

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 20:39:06.40

>>130
ネタに誰にも叩かれない無難な台詞でマジレス決めたなんてカッコいい！

抱いて！！！

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 20:48:46.78

>>128

腹いせに西武全車両を地下鉄から
引き上げた上、練馬のトンネルを埋めて
西武線直通の全列車が新桜台行きに
なったら笑える。

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 22:29:09.86

笑ってもいいけど小竹向原折り返しの代わりに使えるから
メトロ東急的にはかえって都合がよさそう

**名無し野電車区** · 2017/07/21(金) 22:29:15.57

笑ってもいいけど小竹向原折り返しの代わりに使えるから
メトロ東急的にはかえって都合がよさそう

**名無し野電車区** · 2017/07/22(土) 15:31:55.74

同じ文章が２つも・・・・

**名無し野電車区** · 2017/07/22(土) 15:51:47.64

同じ文章が2つも・・・・

**名無し野電車区** · 2017/07/22(土) 18:00:51.57

撮り鉄しているけど案外と撮影地が混まないもんだね。
試運転で大体撮ったのかな？

**名無し野電車区** · 2017/07/22(土) 22:17:34.33

エ　　ス　　ト　　レイン　　レイン　　♪
秩父の雨は冷たくて　♪

**名無し野電車区** · 2017/07/22(土) 23:15:05.85

普通の電車の座席を回転させただけで、カネを取ろうというセコいやり方が気に食わんわ。
MSEみたいな、特急列車じゃないと価値が無いんだよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/23(日) 21:17:39.52

>>141
＞普通の電車の座席を回転させただけで、カネを取ろうというセコいやり方

それが全てだなｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/23(日) 22:19:46.07

有料直通は2年後に新型特急に置き換えるビジョンがあるんでしょ？

多分

**名無し野電車区** · 2017/07/23(日) 22:34:37.49

休日の運転だが、西武の客を横浜に運ぶ列車なのか
東横の客を秩父に運ぶ列車なのかはっきりしろよ
まあ神奈川から秩父に行こうとするやつなんてほとんどいないけどねw

**名無し野電車区** · 2017/07/23(日) 22:46:02.97

埼玉と都内、横浜と都内って使い方がメインのターゲットじゃないの？

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 00:19:32.30

今日よ、初めてSトレ乗った。
元中→秩父、全区間1号に乗ってみたが、1度乗りぁもう沢山・・・
って感じだね。
かなり空いてた。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 04:26:24.16

そりゃ乗ることを目的にするからだよｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 15:39:15.80

ＳトレインとかＴＪライナーとかＦライナーとか何がなんだかわけわかめ
日本語で書けや日本語で

Ｓトレイン→特急「はまちちぶ」「ベイスター」

ＴＪライナー→特急「さだみね」

Ｆライナー→快速急行「はまむさし」「はま小江戸」

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 20:32:15.79

今､Sトレイン初めて乗ってるんだけど､スカスカだね｡
感想を言うとシート硬いし､もうちょっとリクライニング出来たらなぁ｡
こんなんで本数増やして大丈夫？
料金安くしないと乗らないんじゃない？

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 20:42:19.87

103号の利用者数は今の時点で頭打ちになってるっぽい？

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 21:10:24.99

頭打ちどころか、ピーク過ぎてどんどん減りはじめてるな。
東横線直通はシーズン入れば満席が出たりするから、雑誌等の取材で西武も一応の成功と見てるようだが
平日の有楽町線はどうにもならん感じ。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 21:16:37.20

というか、土日の渋谷1858発の中華街行き、結構混むんだよな。
リーマンの利用が多い。
平日も東横線は走らせた方が良いと思うが

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 21:25:42.21

>>151-152
フツーの電車の座席を回転させただけの電車にそんな価値あるか？
京王だって微妙なくらいなんだし、あれが通用するのは、TJだけだろｗ

東横線内で、MSEを走らせた上で、「走る喫茶室」サービスがあって、やっと意味がある。
西武も東急もそこまでやる覚悟がないと、成功しないよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 22:23:53.09

>>149
もうちょっとどころか西武40000はリクライニング機能ないだろw
ドア横席だと窓無しのうえに足元狭いからずり下がってセルフリクライニングすらできない

>>153
東横線はFライナー/通勤特急に特別車を連結する方がニーズにかなっていると思う
待たずに乗れるのが東横線なのに有料特急を狙って乗るというのは沿線利用の実態とは違う
湘南ライナーのように30分毎に出るならいいけどそこまでするなら通勤特急に繋いでも同じ

東横線内のSトレインが混んでいるように見えるタイミングがあるとしたら
横浜駅や渋谷駅の案内不足で誤乗しただけ(むしろわざと誤乗を狙っている？)
車掌から車内料金を徴収されたりLCDを見て停車駅を不安がっている客が多いからわかる

**名無し野電車区** · 2017/07/24(月) 22:36:39.17

>>151-152
東横線側の方が103号以下の乗車率だが？
昨日4号乗ったが渋谷からガラガラだぞ
東横線から乗る人ほとんどいなかったしな

朝の有楽町線の便はこの通り
定着し始めてるわ
https://twitter.com/cabin19843/status/887582575589335040/photo/1

帰りはそもそもピーク外してるし

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 20:03:00.45

土曜日のSトレインは通勤利用結構おるのは確かだぞ。
東急の設定にあるとおり、菊名や武蔵小杉に停めれば、通勤利用客の増加は望めそう

**名無し野電車区** · 2017/07/25(火) 23:44:19.80

武蔵小杉だと渋谷から１５分だから、わざわざ渋谷から金払って乗ろうとは思わんな
新宿三丁目だと２１分で時間的には利用可能性は出てくるけど560円という金額設定が・・
新宿－菊名の２６分、新宿-横浜の３５分くらいでようやく利用価値が出てくる感じ

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 00:14:08.68

池袋、新宿～武蔵小杉、日吉、菊名
渋谷～日吉、菊名
横浜、渋谷～武蔵小杉、西武線内
これで考えれば平日の通勤利用は多そうだが。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 00:30:38.53

>>157
池袋～所沢もレッドアローは400円でも利用客は非常に多いし問題ない。
新宿～武蔵小杉はわからんけども、日吉、菊名なら十分勝機ある。
池袋～武蔵小杉なら更に価値はまして利用客を取り込めるだろう
あと、560円っていうのは横浜までの料金で、距離が短くなる分、その料金をそのまま出すとは考え辛い。
日吉か菊名あたりなら500円以下に抑えてくるだろ

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 00:58:55.92

>>159
一点指摘
>560円っていうのは横浜までの料金で
新宿ー自由が丘も560円　
副都心線内は210円　東横線内は350円の利用距離無関係の一律料金で乗継割引なし
今はそういう価格設定なんよ
このあたりを是正しないと区間利用なんて期待できないかもね

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 01:35:48.23

>>160
ああ、そういえば自由が丘もそうだったな、すまん。
そこは400円台後半程度にさげなきゃだめだろうな。
どっちにしても池袋、新宿から中目黒に行く客なんぞおらんだろうから、下げたところで特段影響ないだろうし。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 01:37:25.90

中目黒じゃない自由が丘…
寝不足で頭が働かないから寝る…

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 05:14:49.82

Sトレイン西武線内の停車駅増すのと安くしないと客増えないよ｡
Sトレイン停車駅は快速急行停車駅と同じに変更するとか､特急より100円安くするとか｡

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 05:17:27.44

それと飯能まで延長するとか｡

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 05:23:32.88

むしろ何で飯能始発にしなかったのか

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 05:50:20.12

いきなりダラダラと長距離走らせても意味ないと思ったんじゃない？有料列車に課金してくれる有楽町線ユーザーは所沢～石神井公園の区間で充分確保できると考えて様子見。ターゲットはまずは狭く、これから徐々に広げると思う。

停車駅といい、特急料金といい、今の段階では利用者を試しているね。来年も形をかえて他の部分を利用者を試してくるでしょう。2年間、需要開拓及びその実験を続けたところでボラギノール号誕生→Sトレイン駆逐かな

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 06:49:37.21

ボラギノールは既に失敗している。
西武はメトロから出ていけ。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 09:34:06.52

ぶっちゃけ、たいして早くないんだよな。
普通の直通列車でのっていくのとあまり変わらない。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 09:42:33.36

速達ではなくて着席保証を売りにしてるから速達性に関しては諦めた方がいい

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 10:01:31.53

なら余計に一部特別車でいいじゃん　
ホーム上券売機を探してうろつく手間もなくなる

全車特別車ならスジ立てて真面目に走れよ

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 10:20:58.13

西武線内はちゃんと走ってる
だが、2回の運転停止と有楽町線内待避線無しだから前の電車を抜けない

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 19:46:33.66

>>166
小田急のメトロホームウェイも多摩線便全廃して本厚木行き増発したし、
そのうち飯能行きに落ち着くんじゃね。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 22:11:10.74

所沢15時代に発車するSトレイン
所沢発車時点で誰も乗っていなかった。
回送でいいよな。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 22:37:28.22

Sトレの宣伝目的の運用であって実質的な送り込み回送だから、西武もメトロもこの便は何も注目してないよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 22:38:46.58

座席を回転させる必要ない。
ロングシートのまま座席指定列車として運用すればいいんじゃない？

無理矢理特急っぽくして、カネを取るところが、セコいよな。
あんなの、200円程度の価値しか無いわ。

**名無し野電車区** · 2017/07/26(水) 23:46:17.73

>>173

夕方まで豊洲か新木場入庫でいいと
思うんだが。
あの東武でさえTJライナーの送り込み
は快速急行だし。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 04:07:01.51

>>175
いや、無料にしたら金払ってでも着席したい人が座れないじゃん。このての電車は多少空席があるくらいでいいんだよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 07:33:44.77

登場していきなりオワコンの様相

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 08:22:43.77

>>177

TJライナーが満席祭り、ちちぶも満席
となると、Sの空席祭りは杜撰な計画に
よるものとしか思えん。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 08:44:57.14

所沢から有楽町線の駅まで通勤してるけど

・定期が西武池袋経由なので、Sトレインで小竹を回ると経路外で300円くらい余計に取られる。
・有楽町線の駅から池袋まで出れば、30分に1本レッドアローがあって、しかも有楽町線内からSトレイン乗るよりもやすい。

両方合わせると、池袋からレッドアローで帰るより400円くらい高い。
全部普通の電車で帰るより800円くらい高くなる。

Sトレインはだぶるーとの定期持ってる人限定みたいなもんだから、そりゃ利用客いないだろう。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 09:37:05.75

ちょっと何言ってるのかわからない

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 12:55:42.14

>>176
東武だからＴＪライナーの折返しが快急なんだよ。
停車各駅に発券機を置くカネをかけたくないから。
朝の上りＴＪみたいに、途中駅下車禁止だったら、各駅に整理券発行枚数を
割り当てるって、原始的な方法も使えるけど、それ以外の時間だと、
川越など途中駅で降りる需要も結構あるから。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 15:04:17.51

>>181
あなたの日本語力が疑問視される展開

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 15:05:47.22

>>182
そこまで穿った見方をしなくても…
京急だってウイング用2100の送り込み折り返しは回送

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 15:42:19.57

朝の便はそれなりに乗ってるあたり、直通ルートの定期を買ってる客は一定数いるみたい。

一方、池袋で乗り換える方がトータルで運賃が安いから>>180みたいな客もいる。でも現時点ではそういう客は狙ってないでしょう。直通方面に引き込むと西武は減収になるからあまりいじれないのかも。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 17:46:29.28

>>181
チンパン？

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 18:14:26.48

>>183
じゃあなんでだぶるーと限定なのかちゃんと説明してみろよ

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 18:14:58.82

>>186
ゴキブリ？

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 18:57:02.94

>>187
通勤通学定期券買わずに現金かICで通勤している想定なの？

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 19:32:38.63

豊洲…新木場からくる電車はガラガラなので並んでりゃ座れる
有楽町…座れないし池袋まで距離も長い
飯田橋…少し我慢すれば池袋からSトレインよりも安くて快適なレッドアローが30分に1本出てる。

とすると、なんか有楽町駅から乗る人くらいしかメリットがない気がする。

逆に朝の上りは所沢の時点で普通の電車は既に座れないし、池袋まで特急で出てもそこから先の有楽町線はまず座れないから、需要は結構ある。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 21:06:37.19

飯能まで伸ばして、朝の上りを増やせばいいのにね。

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 21:38:57.16

>>189
なんで直通ルートの定期がないと思うの？馬鹿なの？死ぬの？

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 21:46:59.91

株式会社メビウス(mob)
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1501121465/

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 22:29:43.51

>>192
今の西武有楽町線のダイヤで小竹向原経由の定期を積極的に買う人間がいるのか？
メトロ経由を長くするほうが最安経路になるからのようなネガティブな理由以外考えられない
直通はすぐ切られるし早朝夜間の本数はまったく頼りないし

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 22:55:07.32

>>194
それがなんでだぶるーとしか想定してないことになるんだよ
お前の感想じゃんそれ

**名無し野電車区** · 2017/07/27(木) 23:41:20.34

>>195
今日のダイヤ乱れを経験してどう思いましたか？
それとも脳内かヒッキーですか？

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 00:07:24.09

>>196
論点ずらすなウジ虫

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 00:09:59.17

>>197
日本語でおk

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 00:11:29.54

>>198
ガイジ

**名無し野電車区** · 2017/07/28(金) 01:38:30.00

ざわ・・・