【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論10【理想妄想】

**転載ダメ** · 2017/07/19(水) 16:56:14.42

直近のダイヤ改正・変更・修正についての是非論、批評から、
利用実測、データなどを基にしたダイヤ予想・自己ダイヤ案、
果ては計算のケの字も無い妄想から、単なる串団子まで、
飽きるまで語りつくそうと

※地域叩きは禁止。あっても徹底無視でお願いします。
※AAは禁止
※住人の合意なしでローカルルールを追加しても無効とします。

※前スレ
【改正批評】南海電鉄ダイヤ徹底議論9【理想妄想】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483916446/

**名無し野電車区** · 2018/08/25(土) 17:47:35.27

鉄子の部屋を知らんのか？

**名無し野電車区** · 2018/08/28(火) 22:14:54.36

アニメ声車掌いる？

**名無し野電車区** · 2018/08/29(水) 12:28:47.49

>>756
阪和線ならボーカロイドみたいなんがいる

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 00:34:43.19

ボロイデンシャなら絶滅した

**名無し野電車区** · 2018/09/04(火) 10:10:53.72

こんなとき自動運転なら

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 01:16:44.20

-急行-　羽倉崎
　区急　羽倉崎

どう違う？

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 11:02:36.85

違うのは列車番号ぐらいで同じでいいんじゃない
関空開港前は普通に走ってたし区急ではなく赤幕準急だった(区急と同じ停車駅)
何故準急を二種類にしてそのままにしたのか疑問。高野線は開港よりずっと前からあったのに(今では阪神山陽の直通特急が該当するが)

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 11:12:01.85

昔ー急行なく赤準急しかなかったからね
4両編成が限界の和歌山市行き赤準急を
6両編成泉佐野行き急行に置き換えたが50年前のそういう歴史にこだわっている南海は確かに保守的すぎたね関空開港迄

**!id:ignone** · 2018/09/06(木) 14:14:26.62

川勝とかいうオッサンのせいで30年は停滞した

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 17:12:59.01

どのアリスが好き？

**名無し野電車区** · 2018/09/06(木) 17:20:46.10

どのアリスが好き？

**名無し野電車区** · 2018/09/18(火) 03:04:21.01

保線

**名無し野電車区** · 2018/09/21(金) 02:08:30.98

種　別　統　一

自特　　⇒　超準急
急行　　⇒　快速準急
空急　　⇒　空港準急
-急行-　⇒　赤準急
区急　　⇒　緑準急
準急　　⇒　青準急
普通　　⇒　区間準急

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 06:16:53.79

そもそも「準」急行な件
南海・泉北高速知ってる人なら特に基本中の基本

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 06:21:25.92

>>768
＞南海・泉北高速知ってる人

…でなくても常識かと。
ただ、快速準急とかの例は他社にもあったな。

**名無し野電車区** · 2018/09/22(土) 20:39:47.17

>>769
いや、阪急や京阪では「準急」としか言わない

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 01:47:58.99

京阪の準急は他社でいう区間急行と同格
とはいっても阪神や東武などわけのわからん使い方してるとこもある

**名無し野電車区** · 2018/09/23(日) 02:18:16.27

>>770
小田急や東武の話だよ。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 13:36:45.21

>>772
大昔の快速準急の話はどうでもいい

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 14:15:02.78

温故知新。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 21:55:17.84

>>771
英語表記の話？

区間急行に｢Semi Express｣なら京王もだ。

**名無し野電車区** · 2018/09/24(月) 22:21:27.44

>>775
京王と言えば、準特急の英語表記は？

**名無し野電車区** · 2018/09/27(木) 10:54:32.33

>>776
｢Semi Special Express｣だが。

**名無し野電車区** · 2018/09/27(木) 13:46:25.48

>>777
外人さんはそれで意味が解るんだろうか？

**名無し野電車区** · 2018/09/29(土) 10:39:22.81

そのまんまだろ

**名無し野電車区** · 2018/09/29(土) 11:04:34.12

>>777
なんと、｢SSE｣ではないか！ w

**名無し野電車区** · 2018/10/08(月) 19:48:39.80

準急ってどこもかしこも途中から各駅の列車ばかり
名鉄みたいに全線通過駅ありってのは無いもんか

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 20:07:03.12

南海電車の駅を利用する、通勤？オッサンを特定しょう！！　

http://i.imgur.com/TMMnUbP.gif
http://i.imgur.com/5XNPsKt.gif

南海電車…前後不覚で寝ている女性が隣の男性の肩にずっしりともたれかかっている。
都会ではよくある光景。大抵の場合、もたれかかられている方は（嫌だなぁ）と心で思っても我慢する。
が、この男性は違った。隣人の眠りを覚ます残酷な方法に出たからだ。

この男性、やおらカバンを開け、電話を取り出し、目にも止まらぬ早業で女性の、事もあろうに頭を一撃した。
攻撃を仕掛けた後の男性は眉一つ動かさず、カバンに電話をしまい、能面に戻った。
一方女性の方は当然目を覚ましたが、自分に何が起きたのかは分かっていない様子。

**名無し野電車区** · 2018/10/10(水) 21:13:17.91

準急行が二種類あったのはあとから青準急ができたからなんだな
青準急っていつくらいから走り出したの？
次の改正では保守的南海のー急行ー泉佐野ゆきも区間急行にすればいいのに

**名無し野電車区** · 2018/10/11(木) 05:48:45.66

>>782
どうみても南海の車内ではない件

**名無し野電車区** · 2018/10/14(日) 05:11:50.09

うんこ

**名無し野電車区** · 2018/10/24(水) 17:54:19.62

**名無し野電車区** · 2018/10/28(日) 14:34:41.82

ま

**名無し野電車区** · 2018/11/01(木) 14:05:14.95

unko

**名無し野電車区** · 2018/11/03(土) 10:52:35.47

３・６・９
４．８．１０
特急増発だろ

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 00:45:19.92

空港急行　泉佐野

が登場か

**名無し野電車区** · 2018/11/06(火) 07:58:53.04

>>790
京急みたいなそれは意地でもしないだろ

**名無し野電車区** · 2018/11/07(水) 22:18:19.92

>>790
士急行関西空港方面泉佐野

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 01:34:26.61

土曜だけ走る土急行か

**名無し野電車区** · 2018/11/13(火) 19:43:27.20

保線

**名無し野電車区** · 2018/11/14(水) 00:40:01.64

空港急行　泉佐野は
泉佐野で普通関西空港行きに連絡しているときに限る

**名無し野電車区** · 2018/11/14(水) 17:25:23.79

泉北ライナーに自由席車両の連結を
https://pbs.twimg.com/media/Dr4M6zxVsAEIdgN.jpg

**名無し野電車区** · 2018/11/14(水) 17:28:30.99

>-急行-　羽倉崎
ファンサービス

**名無し野電車区** · 2018/11/15(木) 18:03:54.85

そうでもない

**名無し野電車区** · 2018/11/17(土) 08:20:44.57

で

**名無し野電車区** · 2018/11/17(土) 20:05:54.24

wniの鈴木里奈の脇くっさ
　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
　　　　　　　＼　､'､v三ﾂ　　/
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**名無し野電車区** · 2018/12/01(土) 05:41:43.98

日本語で

**名無し野電車区** · 2018/12/06(木) 04:05:21.76

目が●のＡＡを使う奴は全員がサイコパス

**名無し野電車区** · 2018/12/09(日) 22:38:52.08

うむ

**名無し野電車区** · 2018/12/10(月) 19:49:36.80

ラピートやサザンの車両を使って通勤ライナーを設定してみてはどうでしょうか。

**名無し野電車区** · 2018/12/10(月) 20:55:16.53

>>804
こんなのですか。

和歌山発着『紀州ライナー』
難波～新今宮～尾崎～みさき公園～和歌山市
羽倉崎発着『泉州ライナー』
難波～新今宮～泉大津～岸和田～貝塚～泉佐野～羽倉崎

高野線に
河内長野行き『狭山ライナー』
難波～新今宮～北野田～大阪狭山市～金剛～河内長野

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 02:01:57.11

空港急行　りんくうタウン
があるなら
空港急行　泉佐野
も有りだろ

来年の改正でどうなるか
ラピートβの半数をラピートαに格上げとか空港急行の終日８連化
とか南海線と高野線の中百舌鳥以南準急廃止とか新型車両こうやとか変な噂があるな

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 04:49:41.93

本線にも快速急行新設しようぜ
その代わり急行は泉佐野以遠各駅で

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 10:33:04.16

>>807
急行→快速急行
区間急行→急行

と名称変更するだけだよねそれ？

そのほうが実態に合っているとは言えるが。

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 10:45:32.23

>>807
それ単に今の区間急行昔の赤準急だがw名前だけ変えても意味ない問題は中身w

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 12:17:50.42

>>809
空港急行も前身は白線急行だろ。

**名無し野電車区** · 2018/12/13(木) 15:46:54.12

白線流しみたいだな

**名無し野電車区** · 2018/12/14(金) 00:59:49.67

>>806
空急終日8連化するなら恐らく和歌山市とみさき公園発着の区急も大幅削減か最悪廃止だろうな
今の和歌山市みさき公園発着区急は空急に差し替えられるか羽倉崎止になるだろう
その場合泉佐野以南は普通が代替するんだろう
そうなれば急行も運用上その余波で8連運転増加するだろう

あとは多分ラピートが平日土休日朝上りと平日夕夜間下り以外はα化される可能性が高い
準急はどうなるかはわからんが8連運用増加による朝ラッシュ時急行空急増強と引き換えに廃止になってもおかしくはない
平日朝3本しかないし却って運用上の足枷になってる側面もある
多分普通格下げになるんだろうがそうなりゃ七道以北の普通のみ停車駅の客には恩恵があるな

さらに言えば8連運用増加すれば6連運用の大幅削減と普通の4連運用大幅増加は避けられんな
そうしないと車両捻出出来ない

**名無し野電車区** · 2018/12/20(木) 14:33:10.75

どうせ8300増備に対する7100の減少が半分なんてペースだし

**名無し野電車区** · 2018/12/20(木) 21:42:55.45

部長はドジョウすくい

**名無し野電車区** · 2018/12/21(金) 16:35:38.99

>>812
ラピートのアルファ化が増えるなら、代替として空港急行指定席ありえるんじゃね
なんか10両延伸検討に入ってるって話だし

**名無し野電車区** · 2018/12/22(土) 09:47:24.19

ラピートに岸和田とか堺から乗る人ってそんなにたくさんいないだろうに
βも残るし

**名無し野電車区** · 2018/12/23(日) 00:32:37.84

空港急行に指定席ならサザンと入れ替えたほうがいいな

※昼間
ラピートα　２ｈ　　難波・新今宮・天下茶屋・泉佐野・関西空港
空港特急　２ｈ　４両指定席＋４両自由席
急行　２ｈ　　　　難波～和歌山市　泉佐野でラピートα接続
空港急行　２ｈ
普通　４ｈ　　　　難波～和歌山市・一部みさき公園

※夜間
ラピートβ　２ｈ
サザン　　　２ｈ
急行　　　　３ｈ
空港急行　３ｈ
普通　　　　６ｈ　和歌山市３ｈ、樽井３ｈ

朝ラッシュ時の春木や泉大津のことを考えると空港急行に指定席はない
新ダイヤはサザンの編成を昼間関空輸送に使い夜間は和歌山方面のサザンで運用されると思う

**名無し野電車区** · 2018/12/24(月) 17:35:45.03

おしい

**名無し野電車区** · 2018/12/25(火) 20:33:15.56

>>817の通りにやってみた

難波
ラピートα　：00 30 (着01 31)
空港特急　　：15 45(着16 46)
急行和歌山市：08 38(着24 54)
空港急行　　：23 53(着09 39)
普通和歌山市：12 27 42 57(着14 29 44 59)

泉佐野
関西空港行：特14 α26 空急29 特44 α56 空急59
和歌山市行：普02 急11 普17 普32 急41 普47

難波行着
関西空港発：α03 特14 空急29 α33 特44 空急59
和歌山市発：普11 急18 普26 普41 急48 普56

**名無し野電車区** · 2018/12/30(日) 19:33:41.46

乙

**名無し野電車区** · 2018/12/30(日) 20:10:54.40

【鉄道】全線廃止から25年「都会の廃線」南海天王寺支線はいま　わずかに残る痕跡をたどる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546167965/

**名無し野電車区** · 2019/01/02(水) 23:59:59.64

**名無し野電車区** · 2019/01/11(金) 07:36:39.41

**名無し野電車区** · 2019/01/13(日) 23:29:41.49

【鉄道】「都会のローカル線」南海汐見橋線に乗ってみた「幻の関空連絡鉄道」の将来は
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547351130/

**名無し野電車区** · 2019/01/16(水) 01:13:45.20

月並みなレポート

**名無し野電車区** · 2019/01/17(木) 20:47:36.96

さっさと御堂筋高架線で梅田直通しろ
紀の川短絡線と阪急乗り入れで新型フリーゲージ車両作って名古屋ー新宮ー和歌山ー梅田ー姫路のトワイライトサザン走らせろ
なんばー新今宮ー天下茶屋は日本一の一大観光スポットになれる要素あるんだから、大阪新世界、太閤天下茶屋に改名してもっとアピールしろ
世界中から観光客集まってこの3駅だけで乗降客500万超えるぞ
名古屋ー姫路間で唯一何もないのって名古屋だけなんだからもっと国挙げて本気だせよ
ホント無能ばっかだな日本の鉄道と観光業界は

**名無し野電車区** · 2019/01/17(木) 21:54:10.70

これ以上外人はもう沢山。

**名無し野電車区** · 2019/01/17(木) 22:51:11.31

南海線が改正あるなら高野線のほうも改正があるようだが今の鹿児島本線
のように迷走しないことを祈る

００　区急　河内長野　　河内長野で各停橋本行きに変わります
１５　区急　金剛　　　　　金剛で難波発各停河内長野行きに接続
３０　区急　三日市町　　河内長野で始発快速急行極楽橋行き接続
４５　急行　林間田園都市

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 15:29:15.76

>>579
泉佐野駅じっくり確認してきたけど、東側4面5線化のスペースはずっと空いたままだけど

**名無し野電車区** · 2019/01/19(土) 21:11:09.01

６０００系引退・・・

**名無し野電車区** · 2019/01/29(火) 03:34:21.31

野菜

**名無し野電車区** · 2019/01/31(木) 15:04:56.28

ふむ…

**名無し野電車区** · 2019/01/31(木) 16:32:47.06

仮に泉佐野が４面５線化されれば中央の線から６両の和歌山市行き普通が発車した後、同じぐらいの
時刻に和歌山市からの普通が同じホームに入線して上りホームと下りホームの通路代わりになるんだ
ろうなぁ。

**名無し野電車区** · 2019/01/31(木) 18:59:49.64

そういえばなんで泉佐野ホーム増設が不可能と喚いてるんだろう
駐輪場とプレハブ店舗しかないのに

**名無し野電車区** · 2019/01/31(木) 19:09:56.50

>>834
駐輪場とプレハブ店舗くらいしか立地しない駅だからこそだろ w

**名無し野電車区** · 2019/02/02(土) 01:21:52.49

逆でわざと開けてるんでしょ、必要だったら増設できるように

**名無し野電車区** · 2019/02/05(火) 07:01:49.03

南海的には空港輸送増強名目に国から10連化とか泉佐野4面5線よさんとかせしめるって
パターンかと思われる
あとなにわ筋線の地下も新今宮ではなく岸里玉出で上がるルートの可能性を上げてみる

**名無し野電車区** · 2019/02/05(火) 07:02:33.89

なにわ筋線の予算で作るのは新今宮前までで、
岸里玉出までで複々線につなげるのは空港アクセス名目ならいい訳辰

**名無し野電車区** · 2019/02/05(火) 07:10:26.22

>>837
国は打出の小槌ではない。

**名無し野電車区** · 2019/02/05(火) 18:21:34.73

しかし空港アクセス増強という単語によわい

**名無し野電車区** · 2019/02/07(木) 01:53:40.60

>>840
それは自分達が言い出しっぺの時だけ。

**名無し野電車区** · 2019/02/09(土) 13:06:57.87

>>828
化け急は近鉄の文化だろう

**名無し野電車区** · 2019/02/15(金) 00:48:13.06

ぶんぶん

**名無し野電車区** · 2019/02/15(金) 10:18:59.34

>>828
化け急や分割併合は小田急の文化だろう

**名無し野電車区** · 2019/02/15(金) 23:18:16.46

名鉄・・・

**名無し野電車区** · 2019/02/19(火) 19:23:38.94

名鉄は特別停車もあるからわけわからん

**名無し野電車区** · 2019/02/19(火) 21:39:03.50

南海の急行も住吉大社と春木と大阪狭山市に特別停車するときがある。

**名無し野電車区** · 2019/02/19(火) 22:36:42.28

>>847
ラピートαの岸和田もある

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 17:46:08.97

>>847
大阪狭山市ってなんかイベントあったっけ？

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 18:38:48.50

ドタキャン直後のジュリーのコンサート

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 19:45:43.15

狭山遊園地1日限定復活じゃね？

**名無し野電車区** · 2019/02/21(木) 21:37:19.37

>>849
PL花火

**名無し野電車区** · 2019/02/22(金) 08:39:12.60

4/6から尾崎の1、4番線使えるってことはダイヤ改正もぶつけてくる？

**名無し野電車区** · 2019/02/23(土) 21:30:55.49

ダイヤ改正は夏以降のはず
まだ早い