>>24 >>26 >>27
JRが求めてるのはインフラ部分の費用負担であって赤字補填ではない。

少なくとも営業費用−運行費−管理費＋老朽設備更新費になるが、車両をどっちが持つか、近年の営業費用に老朽化対策費や減価償却費なんかがどれくらい含まれるかで直近の必要額も今後の見通しも変わる。

下を持ったらJRはずっと運行するのかというところも明らかにする必要がある。

税金投入を求めるのにそんな責任分界点も曖昧で空気読んでくれみたいなのはおかしいだろ。内訳も書いてない請求書が来て、お前ら金払うか？