四国4県に和歌山+大分も参入してますます盛り上がる四国新幹線スレです
近年の動き
2017年 国土交通省に要望書提出(愛媛)
2017年 四国新幹線整備促進期成会を7月に設立へ…四国4県と四国経済連合会
2017年 JC、四国新幹線建設を要望する署名活動を四国4県で実施
2016年 国交省、四国圏広域地方計画に四国新幹線 初の「検討課題」
2016年 四国新幹線の早期導入を求めて四国4県の経済同友会が採択した共同アピール
2015年 自民党国会議員団が調査費の予算計上を検討開始
2015年 豊予海峡ルートの調査費を大分市が予算計上
2014年 四国4県とJR四国による瀬戸大橋経由の四国新幹線新計画が発表される
2013年 四国新幹線の実現が自民党地域公約入り
2013年 四国4県の本四架橋地元負担金支出が完了
各種リンク
四国新幹線公式サイト(四国4県ルート)
https://goo.gl/Z8mUko
新計画の概要 費用便益比(B/C)=1.03
https://goo.gl/ld8npV
関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会(和歌山ルート)
https://goo.gl/FpW6NH
前スレ
【ワッチョイ】【基本から】四国新幹線スレ 38【整備格上げ待ち】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512356794
【ワッチョイ】【整備格上】四国新幹線スレ 39【要望書提出】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無し野電車区
2018/01/01(月) 17:04:36.36ID:1WJ4oNAB967名無し野電車区
2018/02/07(水) 23:31:19.86ID:tz0WxYmp968名無し野電車区
2018/02/08(木) 00:02:06.02ID:5nvJ0kzO >>949
四国は日本じゃないらしいw
そもそも東欧ロシアと言うが
東欧とロシアは全く別
東欧は経済成長してる所もあるが
ロシアは石油や天然ガスなど資源の輸出
に依存してるが石油価格の暴落で
経済危機真っ最中。経済成長など全く
していない
推進派の建設目的は根拠の希薄な話ばかり
四国は日本じゃないらしいw
そもそも東欧ロシアと言うが
東欧とロシアは全く別
東欧は経済成長してる所もあるが
ロシアは石油や天然ガスなど資源の輸出
に依存してるが石油価格の暴落で
経済危機真っ最中。経済成長など全く
していない
推進派の建設目的は根拠の希薄な話ばかり
969名無し野電車区
2018/02/08(木) 00:11:33.99ID:Lm0j/7rY970名無し野電車区
2018/02/08(木) 00:43:42.56ID:viP1eJk+ 豊予が採算とれるんなら
紀淡もokでしょう
紀淡もokでしょう
971名無し野電車区
2018/02/08(木) 00:59:46.15ID:jq9AoQuH972名無し野電車区
2018/02/08(木) 01:05:46.38ID:jq9AoQuH973名無し野電車区
2018/02/08(木) 02:50:03.33ID:8+zulmDS974名無し野電車区
2018/02/08(木) 02:50:56.72ID:8+zulmDS >>944
200年後な。
200年後な。
975名無し野電車区
2018/02/08(木) 02:53:01.28ID:8+zulmDS >>957
瀬戸大橋経由で。
瀬戸大橋経由で。
976名無し野電車区
2018/02/08(木) 02:55:59.31ID:8+zulmDS >>970
どちらも無理。
どちらも無理。
977名無し野電車区
2018/02/08(木) 02:57:49.19ID:8+zulmDS 愛が多すぎる・・・
汐見橋に淡路鉄道の路線図の絵が有るな。
汐見橋に淡路鉄道の路線図の絵が有るな。
978名無し野電車区
2018/02/08(木) 05:16:05.34ID:Pppli8A4 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< みなさん、おはよーー
( ) \_________
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(__)_)
( ´∀`)< みなさん、おはよーー
( ) \_________
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979名無し野電車区
2018/02/08(木) 09:55:38.67ID:hpr/usW5 >>950
>新幹線じゃない南海なにわ筋ルートだ
洲本バスセンタ - 神戸三宮 90分 1850円 (往復片道 1650円)
洲本バスセンタ - 大阪梅田 120分 2400円 (往復片道 2200円)
淡路島と梅田が私鉄で繋がったとしても、大部分でバスに勝てないのではないかと思う
>新幹線じゃない南海なにわ筋ルートだ
洲本バスセンタ - 神戸三宮 90分 1850円 (往復片道 1650円)
洲本バスセンタ - 大阪梅田 120分 2400円 (往復片道 2200円)
淡路島と梅田が私鉄で繋がったとしても、大部分でバスに勝てないのではないかと思う
980名無し野電車区
2018/02/08(木) 11:43:56.77ID:Pppli8A4 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< 四国連絡高速バスはボンネット型がよい
( ) \_________________
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(__)_)
( ´∀`)< 四国連絡高速バスはボンネット型がよい
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981名無し野電車区
2018/02/08(木) 12:25:56.23ID:Lm0j/7rY >>971
・関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会が活動停止状態
・その協議会に参加していた兵庫と徳島が共同で大鳴門橋の道路下部分に自転車道整備
・四国新幹線整備促進期成会が瀬戸大橋から岡山へのルートを国に陳情活動開始
・その期成会に関西の自治体や財界は一切参加していない
↑らの事実から方向性を察知できない、できていたとしても認めたくない
妥協という言葉すら理解できないレベルの社会性の欠如と顕著な幼児性があるな
これじゃあ就職しても長続きするわけないからニートになるしかないな
・関空・紀淡・四国高速交通インフラ期成協議会が活動停止状態
・その協議会に参加していた兵庫と徳島が共同で大鳴門橋の道路下部分に自転車道整備
・四国新幹線整備促進期成会が瀬戸大橋から岡山へのルートを国に陳情活動開始
・その期成会に関西の自治体や財界は一切参加していない
↑らの事実から方向性を察知できない、できていたとしても認めたくない
妥協という言葉すら理解できないレベルの社会性の欠如と顕著な幼児性があるな
これじゃあ就職しても長続きするわけないからニートになるしかないな
982名無し野電車区
2018/02/08(木) 12:53:27.06ID:jLA5No8q >>981
言葉がキツイなぁ、気持ちはわかるけど。
現実を無視して自説を押し付けるだけ、語尾に「w」の他人を小馬鹿にした書き込み
本四三架橋が収支的に破綻したのに反省も悪びれもせず助けてもらって当然という態度
俺はもともと鉄道マニアではなく四国新幹線が話題でここにくるようになったけど
ここ数か月くらいで本当に四国が大嫌いになったわ
言葉がキツイなぁ、気持ちはわかるけど。
現実を無視して自説を押し付けるだけ、語尾に「w」の他人を小馬鹿にした書き込み
本四三架橋が収支的に破綻したのに反省も悪びれもせず助けてもらって当然という態度
俺はもともと鉄道マニアではなく四国新幹線が話題でここにくるようになったけど
ここ数か月くらいで本当に四国が大嫌いになったわ
984名無し野電車区
2018/02/08(木) 16:57:55.20ID:M+YQ9zmL >>983
何気に阪神高速湾岸線延伸って
下手に淡路に鉄道作るより効果あるかもな
http://hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/wanganseishinbu/
何気に阪神高速湾岸線延伸って
下手に淡路に鉄道作るより効果あるかもな
http://hanshin-exp.co.jp/company/torikumi/building/wanganseishinbu/
985名無し野電車区
2018/02/08(木) 19:01:40.54ID:jLA5No8q >>983
南海本線で難波から和歌山港までで現在所要時間1時間運賃920円かかっている
紀淡海峡経由し洲本か南淡路まで淡路島内でさらに1時間で運賃倍、海峡トンネル加算があればさらに高くなる
関空から洲本までトンネルを掘ればいいという、現実性のない仮定を持ち出し解決を図る
というところが、詭弁の特徴にぴったりあてはまっているな
南海本線で難波から和歌山港までで現在所要時間1時間運賃920円かかっている
紀淡海峡経由し洲本か南淡路まで淡路島内でさらに1時間で運賃倍、海峡トンネル加算があればさらに高くなる
関空から洲本までトンネルを掘ればいいという、現実性のない仮定を持ち出し解決を図る
というところが、詭弁の特徴にぴったりあてはまっているな
986名無し野電車区
2018/02/08(木) 19:09:59.12ID:DtrjsI/F 関空トンネル待望論をよく見かけますが実は技術的に不可能なんですよね
関空は人工島なので、空港島にアプローチする為には海底から沈埋工法等で繋ぐ必要があるけど、その為の海底埋め立て
どうするかとか?今も関空は沈下しているので、そのアジャストどうするとかね
関空は人工島なので、空港島にアプローチする為には海底から沈埋工法等で繋ぐ必要があるけど、その為の海底埋め立て
どうするかとか?今も関空は沈下しているので、そのアジャストどうするとかね
987名無し野電車区
2018/02/08(木) 20:40:17.00ID:xrcjjgYq989名無し野電車区
2018/02/08(木) 21:16:05.88ID:qllNhAx7 紀淡 IR 2F
十字 加計 玉木ん
十字 加計 玉木ん
990名無し野電車区
2018/02/08(木) 21:31:36.66ID:yY/CjYe/991名無し野電車区
2018/02/08(木) 21:37:28.94ID:jLA5No8q992名無し野電車区
2018/02/08(木) 21:41:17.22ID:DtrjsI/F その意味では及び腰だったJRが道路関係者に掛け合っての瀬戸大橋線加算料金100円は異常ですよね
993名無し野電車区
2018/02/08(木) 22:05:56.48ID:xrcjjgYq994名無し野電車区
2018/02/08(木) 22:26:48.06ID:jLA5No8q >>993
なんで「ボクの想定した路線当てましょうクイズ」に付き合わなきゃいけないんだよ
公共交通機関使えっていうなら言われなくても淡路島にはバスで行くわ
お前は、南海難波駅で淡路島行の電車を何十年でも待ってろよ
なんで「ボクの想定した路線当てましょうクイズ」に付き合わなきゃいけないんだよ
公共交通機関使えっていうなら言われなくても淡路島にはバスで行くわ
お前は、南海難波駅で淡路島行の電車を何十年でも待ってろよ
997名無し野電車区
2018/02/08(木) 22:38:51.71ID:jLA5No8q10011001
Over 1000Thread このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 5時間 35分 22秒
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 5時間 35分 22秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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