宮崎駅前再開発しても集客は望めないだろうな。みんな車でイオンに行くし。イオンが出来る前は駅前のアーケードも人通りも店も多くて活気があったのにな。
ゆのくに号も減便、そのうち廃止になりそうだな。小倉〜大分をバスで移動するメリットは安さ以外無いし。本数少ない、時間かかる、霧で遅れや運休も多い。
【東九州】 日豊本線 44 【縦断】
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328名無し野電車区
2018/03/01(木) 10:27:10.50ID:HC3XfSqp■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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