国鉄時代に関西でグリーン車を導入していた時期があった…

過去形のままだからそういうことだ

あとグリーンアテンダントの方が新たに雇用しないといけないという時点で車両や増解結のコストを大きく上回ることになる

別料金500円台の壁は思ったより大きい