サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター69

2018/02/06(火) 19:55:13.24

北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※高速バス厨(ｽﾌﾟｯｯ 1.75.…、ｽｯｯﾌﾟ 49.98…、ｴﾑｿﾞﾈ 49.106…、ﾜｯﾁｮｲ 126…[上級国民])、富山ひだ廃止厨、ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)、ガラケー厨(ｶﾞﾗﾌﾟｰ 07041050615417_af)、高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)は当スレでは荒らし認定しています。
書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。
※荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。

※北陸を走る在来線特急
サンダーバード（金沢・和倉温泉⇔大阪）
しらさぎ（金沢⇔米原・名古屋）
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス（金沢⇔福井）
能登かがり火・花嫁のれん（金沢⇔和倉温泉）
ワイドビューひだ（富山⇔名古屋）

【前スレ】
サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター68
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502511218/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/05/07(月) 19:12:17.69

ゴールデンウィーク期間のご利用状況について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12327.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180507_00_kanazawa.pdf
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000037110.pdf

2018/05/07(月) 21:24:48.71

>>532
7号は6+3連の9両限定だから、その分混雑したんじゃないかな？
他の1～5号や9～13号は当日は知らないけど12両まで増結あるし

2018/05/08(火) 22:30:00.00

T48編成が松任工場に入場した模様
出場するとサワ車ヨンダーは全てリフレッシュ工事完了

2018/05/08(火) 23:43:13.84

ゆったり雷鳥

2018/05/09(水) 00:22:11.38

>>532
停車駅が多い問題もあるが（高槻や堅田にも停車）、土日や連休は都市部を8時～9時くらいに出る列車が一番混むし。
福井や金沢行くなら9号が速いけど、温泉に行く客も多かったのでは？
北陸新幹線延伸したら、武生鯖江芦原温泉加賀温泉は特急来なくなったら急速に衰退しそうだな。

2018/05/09(水) 04:13:12.35

ヒント
ガラケーおじさん、アホなのかな？北陸新幹線が開通すると東京方面からの客が倍増して商売繁盛するのに。

**名無し野電車区** (JP 0Hc6-GdPn [219.163.16.32]) · 2018/05/09(水) 09:15:01.22

>>539
＞福井や金沢行くなら9号が速い

途中でサンダーバード同士で追い抜きとか
やってるわけでもないし
速達だからという理由で９号を選ぶ人って
ヲタ以外には
存在しないんじゃないですかね？

2018/05/10(木) 01:36:10.27

>>541
e5489で所要時間
何分遅くでて何分しかかわらないはみるだろ
前後1本ずつ表示されるんだから

2018/05/10(木) 14:14:31.11

京阪神地区の「自由席回数特急券（料金）」の見直しについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12350.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180510_02_keihanshin.pdf

**名無し野電車区** (JP 0Hee-29Bv [219.163.16.32]) · 2018/05/10(木) 21:46:15.83

>>542
いやいや君
根本が違うわ

関西の人がサンダーバードに乗車しようと思ったら
まずは大阪駅なり新大阪駅なり京都駅なり（場合によれば高槻駅）まで出て行く必要があるわけね

北陸側と違って住宅密集地はサンダーバード沿線以外にとても広がってるわけだから
サンダーバードに乗車するだけでもまずは乗り換えてからになる

そうすると「サンダーバードに乗る」＝「大阪駅に行く（あるいは新大阪高槻京都に行く）」のと同じ
そこまでですでに乗り換え等が発生してるわけ

あとは自分の都合（出発できる時刻、到着したい時刻）を鑑みると
数がそれほど設定されてるわけじゃないサンダーバードの選択肢は
そんなにあるわけでもない
つまり速達便であろうがなかろうが
都合に合う便を選ぶのみ

**名無し野電車区** (JP 0Hee-29Bv [219.163.16.32]) · 2018/05/10(木) 21:48:01.09

つまり
速達便なんて
選びたくて選ぶ列車でもないんだよ

そこはのぞみ・ひかりとは違うところ

2018/05/10(木) 21:58:10.43

まあ大阪発の時刻は早朝深夜以外は京都まで毎時同じだしね。
北陸発はそこそこ変わるから速達かどうかで選ぶ可能性は高いけど。

**名無し野電車区** (JP 0Hee-29Bv [219.163.16.32]) · 2018/05/10(木) 22:30:51.65

>>546
いやいやそれもどうだか

金沢大阪で速達2時間40分でしょ
遅い便といっても15分変わるかどうか
しかも列車同士での待避はない

せいぜい起こりそうなのは
前の便が非速達　次の便が速達
それだったら土産を買う時間くらいは余分に確保できるか
くらいで次の便（速達）を敢えて狙うくらいのことで
しかし結局は大阪駅に到着する時刻は前の非速達便よりは30分程度は遅いわけ
だって追い抜きはないし
京阪神のネットダイヤに乗り入れるわけだし
単にJRの思惑（多客時間帯に需要の大きい地点に増便）に「乗せ」られてるだけの話

2018/05/11(金) 18:12:07.81

越後線で凄惨な事件あったけど、
西日本はすべての車両にカメラついているんだっけ？

2018/05/11(金) 22:19:12.07

常磐、中央、北陸が3強

http://tabiris.com/archives/jrlte2018-gw/
在来線で「サンダーバード」と「しらさぎ」を合算すれば、「あずさ、かいじ」を凌いで日本一の輸送量となる特急区間って凄いな

2018/05/13(日) 01:41:09.05

おはよう、おやすみエクスプレスは、
いまでも土曜＋休日は運休だから
回送で金沢へ送っている？
それとも、ダイナスターに連結して増車？

2018/05/13(日) 23:47:42.44

お客さまの声から誕生。金沢駅中2階下りエスカレーター使用開始について
http://www.westjr.co.jp/fan/blog/article/smt/2018/05/page_12349.html

2018/05/14(月) 00:06:46.86

日曜日の午後４時３５分ごろだったかな？
小松駅で金沢に向かってしらさぎ車両の団体幕の車両が通過した。
何だったのだろうか？

**名無し野電車区** (JP 0He9-2J8S [210.168.149.226]) · 2018/05/14(月) 07:07:42.88

>>552
修学旅行

2018/05/15(火) 08:54:58.12

>>551
お客様の要望にしては利用率あんま芳しくねえな、そんなに高低差ないからか結局は階段を駆け下りている。

2018/05/18(金) 20:17:19.09

2018年【夏】の臨時列車の運転について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12384.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180518_00_keihanshin.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180518_00_hokuriku_1.pdf

JR西日本福井支店・福井市・福井商工会議所が共同で体験型観光コンテンツの造成と告知を実施について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12365.html

2018/05/21(月) 16:41:45.36

新大阪駅　在来線のりば番号変更および休止中ホームの使用再開のお知らせ
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12396.html

2018/05/21(月) 16:56:20.31

富山⇔名古屋は”しらさぎ”よりも”ひだ”一択だったな
時間がかみ合わない場合は仕方なしに”しらさぎ”を使っていたけど

**名無し野電車区** (JP 0H4b-0wTQ [219.163.16.32]) · 2018/05/21(月) 18:49:06.74

スレ違いかな？　それだったらすまん

>>556
はるか京都方向が1番線　はるか関空方向が3番線
とすると駅寸前で上下が交錯するんかな？

2018/05/21(月) 21:48:08.32

今まで11番1面1線だったのが、1番と3番（旧11番）の相対2面2線になったと思えばいい

2018/05/26(土) 05:09:29.87

ドラレコ付いてるんだ

2018/05/26(土) 08:28:53.42

昨日の粟津駅で男児二人が列車に跳ねられ死傷した事故は跳ねた車両はプロトタイプ681系らしい

2018/05/26(土) 08:43:19.99

もうプロトは幾度も若人を轢殺してるし踏切で邪魔な自動車をも破壊してるし、
轢いたはずのグモピが行方不明なオカルトまでやってるから何があっても驚かない

2018/05/26(土) 10:41:53.75

やっぱり昨日の事故当該は31号のプロトかよ！
せっかくのオール旧塗装12連での堂々たる運転だったのになんとついてない
では昨日の折り返しの48号は差し替えかね？

2018/05/26(土) 12:41:48.59

ニュースだと29号になってたけど

2018/05/26(土) 17:26:07.14

https://mainichi.jp/articles/20180526/k00/00m/040/112000c

当該はサンダバ29号だが、そのあとしらさぎ11号・サンダバ31号が通過したが運転士は気づかず
粟津18:40発の351Mが出発直後前方に人が倒れてるのを見つけて
指令？に入電したのが18:45ごろということか

サンダバ31号・しらさぎ11号には倒れてる姿しか映ってなくてサンダバ29号までさかのぼって
発見したんでしょうね

2018/05/26(土) 18:05:28.85

>>560
あのドラレコ、後ろ向きでも録画するんだな

2018/05/26(土) 23:15:00.14

>>565
29号だったか失礼した
しかしなんでこんなことに…親は何してたんだよ可哀そうに

旧塗装12連は順当に運用流れて34号で確認した
それを狙う撮り鉄が急に湧いてきてビビった
確かにカッコイイしレアだしもう少し人気があってもいいだろう

2018/05/30(水) 14:37:22.87

2018年9月15日から近畿から北陸・岡山へ！ICOCAがご利用可能に
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12448.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180530_00_icoca.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180530_01_icoca.pdf

全国初！「点天」のひとくち餃子を出来たてで楽しめる餃子バルがエキマルシェ新大阪にオープン！
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12449.html

2018/05/30(水) 19:25:08.60

>>568
小倉　有紗って誰よ？

2018/06/03(日) 21:02:58.89

これが原因でサンダーバード遅れたのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180603-00000511-san-soci

2018/06/04(月) 09:54:11.29

隣にいたリーマンのキーボード音がうるさすぎて移動した
鬼の首を取ったようにガチャガチャうるせー。ストレスだわ

2018/06/04(月) 18:13:30.76

そんなときはわざとらしくキーボードにコーヒーぶちまけてやりましょう

2018/06/06(水) 15:31:11.93

交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1ヶ月あたりのご利用件数が1億8千万件を初めて突破しました!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12479.html

2018/06/06(水) 21:33:47.71

西日本が一部在来線で運行している新快速などに有料座席車両の導入を検討していることが6日、分かった。長距離の通勤客や観光客の利便性を向上させるとともに、料金収入増につなげるのが狙いで、
2023年春ごろまでの運行開始を目指す。

　新快速は福井県南部や滋賀県から兵庫県西部を結ぶ路線で運行されており、京阪神の主要駅に停車するため大阪に通勤する客や長距離を移動する観光客などの利用が多い。有料座席車両は
乗客が通常の運賃に追加料金を払って乗車するが、座席を指定にするかどうかや、どの運行区間に導入するかなどは今後詰める。

https://this.kiji.is/376912959546508385

「サンダーバード」が廃止されるのでは・・・？

2018/06/06(水) 21:38:19.19

んなわけあるかよｗ

2018/06/06(水) 21:56:05.00

>>575
まあ新快速1両くらいで敦賀までのサンダバは代替できないよね。

2018/06/06(水) 23:06:53.47

敦賀に来ているのは名前だけ新快速の各駅停車だし問題外

2018/06/07(木) 01:01:48.35

仮に指定席車を連結するとしたら8連の方だろうけど、近江今津切り離しだろうか？
それとも敦賀まで8連の方が…ないか。
近江舞子切り離しで8連を近江舞子・近江今津・近江塩津・新疋田・敦賀に、4連を近江舞子から各停近江塩津行きにできればいいが、そんな輸送量ないな。

2018/06/07(木) 15:56:50.72

>>577
それでも40分しか所要時間はかわらない

2018/06/08(金) 01:46:13.30

4連のうち1両をG車にする可能性はある

2018/06/08(金) 01:57:09.19

ヒント
敦賀以南を臨時抜きで走っているサンダーバード26往復、しらさぎ号14往復分を新快速でさばききれるかな？(笑)

2018/06/08(金) 08:04:18.97

んなもん
座席指定1両だけだろ？
あとは大阪駅で座席争奪戦しろってか？

2018/06/08(金) 21:28:54.75

まあ指定席新快速でサンダバ、しらさぎを置き換えるのは無理だろうね
ただびわこエクスプレスは置き換えれそうじゃないかな？米原はるか含めて利用者移るかと思うし

2018/06/08(金) 21:46:04.42

>>583
びわこエクスプレスがどれだけ乗ってるかだけどな
夕方は帰宅時間が分散するから本数増で対応できるだろうけど、問題は朝だな

2018/06/09(土) 10:10:28.86

びわこエクスプレス？
通勤時間帯に着席サービス提供のために　わざわざ設定したんでしょ？
それをやめて新快速の座席指定1両でまかなうんですかね？
本末転倒だわ

2018/06/09(土) 11:19:34.11

>>585
全新快速を1両指定にしたら十分まかなえるだろ

2018/06/09(土) 11:20:49.26

両方走らせればいいじゃん

2018/06/09(土) 17:09:32.05

京都発新快速を設定してくれ
座席指定の代わりに一見さんお断りで

2018/06/09(土) 17:57:31.31

>>588
定期券客専用？

2018/06/11(月) 00:04:26.78

>>581
「はるか」を敦賀まで延伸すればまかなえる

2018/06/11(月) 04:56:21.59

ヒント
スーパーはくと、敦賀延伸はよ

**153** (ｱｳｰｲﾓ MM5b-0N8m [106.139.13.109]) · 2018/06/11(月) 13:02:39.95

未だに指定席とか素っ頓狂な戯れ言書いてる奴がおるんか、終わっとるな

2018/06/11(月) 15:27:28.44

>>590
「びわこエクスプレス」はどうするんだよ？！

2018/06/12(火) 20:16:55.57

のぞみ殺人事件があったけど、
指定席券持たずに指定席に座っていた。
サンダーバードの強姦魔DQNも特急券なしで乗っていたっけ？

2018/06/18(月) 08:58:37.78

今日と明日あたりはサンダーバードは完全に諦めた方がよさそうだな、多分運行しないだろう。
運転したとしても金沢京都間とか中途半端な区間かな

2018/06/18(月) 09:36:15.82

ヒント
福井まで運行はよ

2018/06/18(月) 09:52:28.07

ヒント
震度６弱東海道・山陽新幹線運転見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180618/k10011482361000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_019

大阪空港滑走路閉鎖で影響確認
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180618/k10011482411000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_016

大阪で震度６弱ＪＲの在来線運転見合わせ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180618/k10011482391000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_012

震度６弱関西の私鉄で運転見合わせ（午前８時40分現在）
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180618/k10011482461000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004

2018/06/18(月) 10:01:36.95

年に数回しかないダイナスタァ大活躍の予感
和倉サンダバはおそらく敦賀発着かな

2018/06/18(月) 12:23:08.27

ダイナスター70号　金沢→福井　サンダバ22号スジ　
ダイナスター71号　福井→金沢　サンダバ21号スジ

金沢小松・加温・芦温・福井
普通車全車自由席　グリーン指定席

途中抑止のサンダバ・しらさぎが待避線ふさいでるから
それらを運転打切とかしないと臨時ダイナスターもむやみに運行できないんだろ
普通列車が動いてるようだしやる気なしだな

2018/06/18(月) 13:02:29.24

いま美川駅を福井方面に向かってサンダバ編成が駆け抜けて行ったが、これが件の臨時ダイナスターか？
俺は1259美川発の普通列車に乗ってる、不意討ちだったから列車幕見そびれた

2018/06/18(月) 13:06:06.34

ダイナスターがあまり爆誕してないな
車両がないだろうからやむを得ないか

2018/06/18(月) 13:13:39.86

いま待避で松任だがごく普通に特急に抜かれた。速すぎて列車幕読めなかったが水色ぽかったからサンダバ表示かも。
ここの風景だけ見ると至って通常運転、遅延もない。

2018/06/18(月) 13:15:34.95

ヒント
我らのダイナスター大活躍だな。こんな日が来るのを僕は待っていた！

2018/06/18(月) 13:29:05.44

東海道新幹線は再開

2018/06/18(月) 13:31:18.50

サンダバ・しらさぎ終日運休
あとは地震前に出発した朝の便がどうなるかぐらい

2018/06/18(月) 13:38:51.78

ダイナスター82号　金沢→敦賀　しらさぎ60号スジ
ダイナスター83号　敦賀→金沢　しらさぎ55号スジ

金沢・小松・加温・芦温・福井・鯖江・武生・敦賀
普通車全車自由席　グリーン指定席　9両運転

北陸線金沢側から敦賀で打ち切った編成が一部折返し運行してるみたいね
まあ回送で返すのはあんまりだしな

2018/06/18(月) 13:41:46.90

京都大阪間の東海道本線は当分復旧しないだろうし、東海道新幹線で振替やるんかなぁ

2018/06/18(月) 13:44:44.44

>>607
ICOCA等の乗車券振替は行われる。特急券は自己負担。

2018/06/18(月) 15:36:53.62

敦賀まで新幹線が走っていれば

**名無し野電車区** (JP 0Hcf-4xpr [150.66.114.244]) · 2018/06/18(月) 16:09:38.13

>>606
ヒント
行先表示が敦賀になっているのかな？なんか新鮮で好き

2018/06/18(月) 16:12:40.30

金沢発しらさぎ64、66号は運転します、サンダーバードは全滅、
どうしても新大阪行きたい香具師はしらさぎ乗って米原で東海道新幹線に乗り継ぎやがれとのアナウンス@金沢駅改札口
思ったより混乱はしていないな、いつもの下校時間って感じであります。みどりの窓口も室内に収まるレベルの行列は普段から見ている。

2018/06/18(月) 16:15:19.71

>>610
ダイナスター敦賀か、何だかそのままの名称で北陸新幹線の金沢敦賀区間便にスライドしそうだな…

2018/06/18(月) 16:30:29.13

http://blog-imgs-31-origin.fc2.com/t/h/t/tht/kanazawa04.jpg
数年前までの金沢駅
ショボすぎてワロタｗｗｗ

↓

http://i.imgur.com/mFuMEKV.jpg
現在の金沢駅
自動改札あり

2018/06/18(月) 18:46:53.21

下手したら>>151が現実になるかも知れんぞ...

2018/06/18(月) 19:04:01.16

金沢駅に滑り込んでくるダイナスター、皆お馴染みの立派なサンダバ用の6両編成(5両自由席1両グリーン席)であるが、ことごとくガラガラである。
そりゃそうだわな、接続してくる便もないのに敦賀や福井が始発駅じゃどう頑張っても大盛況にはならんわな…

2018/06/18(月) 19:53:19.70

2018年６月１８日発生大阪北部地震
北陸３県の震度

震度4
福井県高浜町

震度3
石川県加賀市
福井県敦賀市小浜市福井おおい町福井若狭町福井市鯖江市あわら市越前市福井坂井市福井池田町越前町

震度2
富山県滑川市舟橋村高岡市氷見市小矢部市南砺市射水市
石川県金沢市小松市かほく市白山市能美市川北町津幡町輪島市志賀町宝達志水町中能登町能登町
福井県福井美浜町大野市勝山市永平寺町南越前町

震度１
富山県富山市魚津市上市町立山町富山朝日町砺波市
石川県七尾市珠洲市羽咋市穴水町

2018/06/18(月) 20:15:48.21

>>512
そんなことするなら289を683に復元して返せ
681こそ289化して転属されるべきだ

2018/06/18(月) 20:25:36.07

何言ってんだこいつ

2018/06/18(月) 22:02:13.68

今日は私が以前から予定していた通りのスケジュールで金沢駅周辺を行ったり来たりしていたわけだが、
どうにかして混乱を助長したい地元マスゴミの悪意てんこ盛りの企みとは裏腹に、実に冷静沈着な普段通りの光景であった。
普通列車とダイナスター、七尾線や三セク、新幹線が平然と動いていればサンダバしらさぎがヘタったところでどうってことはないのかもしれない、代替手段もかなりあったしな。
これが北陸特急銀座の終わりの始まり、引き金にならない事を祈るのみ。
予め想定ができる雪害による混乱よりも突発的な災害における対処の方が迅速かつ的確なのは何なんだろうなというのが率直な印象。

2018/06/19(火) 13:22:51.97

サンダーバードの遅れが酷い
もう運休してくれや
あてにならないのに伊丹、小松便もないし

2018/06/19(火) 16:56:58.39

金沢－大阪の高速バスはないの

**名無し野電車区** (JP 0H7f-Y0XI [219.163.16.32]) · 2018/06/19(火) 19:35:54.66

昨日は例外として
今日みたいな日はサンダーバード利用は控えてしらさぎ＋東海道新幹線に切り替えるべき

2018/06/19(火) 20:44:34.31

>>622
持ち出しになるやんアホなの？
どこの世界に仕事で私費使うアホがおるん？
交通障害で遅れたら業者待たせたらしまいやろ

2018/06/19(火) 21:22:02.66

名古屋は高速バスが充実しているので、しらさぎが止まっても安心
しらさぎと高速バスで相互補完しているのは素晴らしいと思う

2018/06/19(火) 21:41:11.25

金沢名古屋便の高速バスは何故かあまり人気ないよね、でも減便はしない不思議

**名無し野電車区** (JP 0Hcf-4xpr [150.66.102.26]) · 2018/06/20(水) 07:25:14.90

ヒント
高速バスのおじさん、まだ生存していたんだ？

2018/06/20(水) 14:17:44.21

6月定例社長会見
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12535.html

吹田総合車両所のリニューアルについて
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12532.html

681系しらさぎ編成の団体臨時列車が神戸線で運転
https://2nd-train.net/topics/article/20707/

2018/06/22(金) 16:05:00.48

「日本の美は、北陸にあり。」キャンペーン夏のテーマは「北陸の絶景を楽しむ旅」
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12555.html

JR西日本ホテルズ＆ヴィアインホテルチェーンの「レール＆ホテルキャンペーン」実施について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/06/page_12563.html

**名無し野電車区** (JP 0Heb-i56a [219.163.16.32]) · 2018/06/22(金) 16:35:51.83

いつになったら
定時運行に戻るんだ？

2018/06/22(金) 17:24:29.05

西日本に電話で
何故ビジネス客や出張客が多いサンダーバードに2時間ちかく乗車するのに
車内販売を廃止したのか。
本当はめんどくさくて、セブンイレブンで買え。
知らなかったら自己責任ですか。

近鉄もアーバンライナー車内販売していますよね。

と理詰めで言ったが、向こうは聞いてはくれた。
相変わらず曖昧な返事だったが。

前にも自販機を廃止したら、特に雪の季節
豪雪で長時間停車して、自販機もないとなると
死亡者が出たらマスコミは叩きますよとも言ったら。

これもまあ聞いてくれた。

鉄ヲタのマニアックな車両やダイヤのことは言っていない。
聞いている方もなんか嫌でしょ。

2018/06/22(金) 18:23:44.06

>>630
車販は通路塞ぐから廃止はありがたい
新幹線も廃止してほしい
要らんだろあんな邪魔な奴

2018/06/22(金) 20:31:34.79

>>630
言っても結局売れないからだろ
売れれば残す、売れなければやめる
駅コンビニが出来て、そっちの方が安くて選べるからますます車内が売れなくなる

知らなかったと言っても、JRには運輸の義務はあっても供食の義務はない

自販機だって老朽化すると更新しないといけないからね

2018/06/22(金) 22:25:24.38

二時間乗るのに厚みが無くなった激硬シート座面も問題やぞ、サンダーバード。

2018/06/23(土) 00:08:47.39

>>633
サンダーに限らず最近の車両って座席硬いよね
不燃化とコストを考えてということか、あるい柔い座席がいいならグリーンに乗れということか