ついでに狭山駅のコンクリート塀の撤去、桜並木の裾の地盤問題、その他置き換えの緊急性が高いコンクリート物の撤去

そっちを優先してほしい。

南海はお友達企業の好調な影響で新しい電車入れたらいいと思ってるが、おお間違えだ

実際は儲かってる沿線企業連中の成功ポイントは建物よりその他の要素だぞ。

全駅が今の三日市町駅舎みたいな便利さがあるなら使う人も増えそうだ。

本当に汚金が大好きだな()

どうせ新車いれようがコンクリート問題解決しないと、マイカーに逃げられるわ