>>449
N700系に引き継がれた機能一覧
アルミダブルスキン…700系
IGBT…700系
シングルアームパンタ…700系
パンタカバー…700系
先頭形状…700系
セミアクティブサスペンション…500系
ボディマウント構造…500系
車体間ダンパ…500系
4両ユニット…500系
翼型パンタ…500系
真空式トイレ・500系
セラジェット…500系
最高速度300km/h…500系
車輪径…300系
パンタ数2基…300系
床下式空調…300系
結果:300系3点・500系8点・700系5点
N700系に引き継がれなかった機能一覧
アルミシングルスキン…300系
下枠交差パンタ…300系
T型パンタ…500系
先頭形状…300系・500系
跳ね上げ式パンタカバー…300系
3両ユニット…300系
循環式トイレ…300系
最高速度285km/h以下…300系・700系
GTO…300系・500系
アルミハニカム…500系
セパレート式空調…500系
碍子カバー…500系
渦電流ブレーキ…300系・700系
結果:300系9点・500系5点・700系2点
結論:N700系は300系より500系に近い
探検
東海道・山陽新幹線207
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452名無し野電車区
2018/09/19(水) 10:45:19.11ID:x/IqNb1a■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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