東海道・山陽新幹線207

**名無し野電車区** · 2018/08/31(金) 22:27:53.90

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線201
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528586136/
東海道・山陽新幹線205
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533395199/

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 17:02:54.32

ファーストクラスとハイヤーがある生活なら東京と大阪を行き来する生活でも飛行機がいいな

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 17:10:01.37

金持ちは飛行機とか何十年前の価値観なのか
普通に社用車でオフィスから近い東京駅に乗りつけでしょ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 17:23:56.23

「4時間の壁」というのは昭和時代であれば新幹線か在来線夜行寝台かを選択する目安でもあった。

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 17:43:47.67

>>937
過去うんちくだけど
0系に食堂車組み込んで、ビュッフェ車を減車してから、グリーンと階段がズレてしまったんだよね
ユニット構成の都合もあって、かなり東京寄りにズレた

2018/10/02(火) 19:43:16.82

汚物500系要らない

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 20:03:25.44

あと出張では会社によっては厚生組合的なところで飛行機のクラスJ？とかに無料でアップグレードできるから、
あえて飛行機の人もいるよ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 20:33:00.57

>>924
100系の220は比較的余裕があった
300系は270どころか220でも速度感十分（悪い意味で…）
0系の220もすれ違いやトンネルで車体が壊れそうな音を立ててた

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 20:37:18.73

アクセスがしんどくない恵まれた環境なら飛行機って話とは外れるけどな
飛行機だと3時間中2時間が、吊革にぶら下がったり、乗り換えと待ち時間って話でしょ
それでも何らかの特典やポイントやらで敢えてしんどくても使うって意味も、修行という言葉に含まれるのかもね
主にマイラーが用事もなくても金とエネルギーを浪費する事だけど

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 21:06:02.83

>>916
非常事態とはいえあんな短距離で飛行機飛ばしたら収益性悪化しそう
有珠山噴火の時も函館～新千歳で臨時便飛ばしてた
フェリーも大繁盛してただろうな

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 21:07:55.20

>>941
ふと思い出したんだけど、在来線の普通東海道って神戸寄りにグリーン車偏っているよね
平塚の留置線の都合もあるんだろうけど、基本編成だけでももう少し東京寄りにできなかったのだろうか
すれちがいすまそ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 21:32:05.06

>>937
こだま指定席の場合は16号車という冷遇もあるがな
そして便利な7号車が自由席という…

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:02:03.11

>>930
確かに中国地方は微妙ですね。
広島は新幹線がやっぱフリークエンシー的にも楽かな。

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:02:18.04

>>947
あれって確か東京駅の階段が近いからとか聞いた気がする

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:05:04.93

>>946
羽田-新潟などの時もそうだが「正規」運賃で満席という通常有り得ない状況だから滅茶苦茶儲かる
正規で採算割れする空席が出るほどの便数を割いた事はない
溢れた輸送需要に対して何%にも満たないが、さも社会に貢献したかのように恩着せがましくぼったくってるだけ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:10:53.57

>>948
それは喫煙車で固めた結果残ったんじゃないの？
700系が消えたらどうなるか分からんよ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:21:00.19

>>950
上野発着優等列車ならともかく、東京駅で特定の階段（この場合、南）に寄せる理由が分からんな
現に新幹線の方は中央階段な訳で

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:22:12.79

>>947-950
グリーン車や6ドア車は各ホームのレイアウトや乗客の流動を
念入りに調べて組み込む号車を決めてると15年くらい前のRFに
JR東の担当者が書いてた記憶があるよ

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:28:44.96

N700統一後はこだまの指定席は7・11・12（13）にするのが親切だわな
喫煙ルームは7号車なんだし

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:30:54.68

>>937
今は新幹線で階段が端にしかない、ってまず無いからグリーンは真ん中だよなぁ。

札幌までできたら在来線乗換は一番西の端で、グランクラス客が延々歩かされるんだっけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:31:26.18

流動の多いところにグリーン車置くと乗降の妨げになるからあえて不便なところに、かな?

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:37:44.86

何言ってるんだお前は

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:40:36.61

ヒント
真ん中に置くグリーン車に異論なし

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 22:45:38.43

>>957
そんなところでしょう
グリーン車を入れたことで流動がおかしくなって遅延しやすくなったら元も子もないからね

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 23:04:10.54

>>956
それよく言うけど、
グランクラス使うような客が、貧乏くさい在来線なんて乗るのか？
端に、出口つければ良いだけでは？

**名無し野電車区** · 2018/10/02(火) 23:57:48.49

空港にあるような動く歩道が設置されるんでないか

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 00:08:19.30

１時間に１本なら動く歩道ではなく、荷物も載せられるカートで乗り換え改札まで送迎じゃない？
グランクラスは無料、グリーン車は１人５００円、普通席は１人１０００円
香港空港は一人１２０ＨＫ＄＝１８００円取るから

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 01:32:52.80

>>954
153系、111系の時代に成り行きで決まったまま、電光の乗車位置表示を付けたりしてる手前、ずっと同じ位置を踏襲
東北高崎方面も位置を合わせたのに？
入念に調査した事実はあったとして、結局問題無しとして変えてないんだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 01:40:29.56

>>954 >>964
運転士が信号を見る都合で先頭車の位置をそろえたせいかしらんが
同じ路線でも10両と15両でグリーン車の位置がバラバラな時点でそれ説得力無いよな

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 05:22:51.11

>>955
こだまの指定席で１６号車があるのは
犯罪者移送でも使うのではないかい。

>>956
束の場合G車やグランクラスが隅にあるのは
車内通り抜けをなくすためと言うのもあるだろうね。

E5E6併結させれば東京駅ではほぼ中央に
GグランGになる訳だし。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 06:17:53.84

ヒント
グランクラスは先頭車両の座席数が少ないから考えられた。
これくらい知っとかないとダメでしょう？

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 06:41:03.11

JR東海は吝嗇権化
もうかっているのに、主要駅以外はホーム中央にしか屋根をつけない
もうかっているのに、主要駅以外はホームドアを設置しない
もうかっているのに、どの駅も最小限しかエスカレータを設置しない

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 06:47:18.86

東海道は最新のN700にも喫煙ルームあるからいいけど
東のホームの喫煙所はG車使いには不便な位置が多い
上り大宮なぞ9号車から3号車付近まで歩かされるからな
東管内ではG車ユーザーが優遇されてる気は全くしないな

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 06:56:25.27

>>968
ほんそれ。１日に100人くらいの北海道新幹線、東北新幹線の駅でもちゃんと屋根があるのに東海道新幹線の駅のホームに屋根がないってどれだけセコいんだ。新幹線降りたらいきなり雨で濡れるって、いかんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 07:18:30.73

>>970
ヒント
アホなのかな？
ゆすりたかりで税金を食いつぶしているJR北海道。その屋根も我々の税金！
JR糞北海道は許せない。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 07:19:38.06

ヒント
ゆすりたかりで有名な赤字ガラガラ北海道新幹線。廃止はよ

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 07:24:50.85

>>970
ヒント
もっとセコイJR糞東日本

東京駅でJR糞倒壊は座席のリネン全て取り替えるが、JR糞東日本はリネン交換しない。
汚すぎる！

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 07:25:02.46

>>967
通過する他クラスの客がいないというのが第一だ、かす

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 07:33:18.94

ヒントくん、ナマポで食すマクドは美味か？

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 10:27:12.09

自宅から出ないで大企業を批判するだけの人生って面白いのかな？

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 10:59:47.38

次スレ(ワッチョイスレ196が実質208)
東海道・山陽新幹線209
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538531912/

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 12:25:21.54

>>966
犯罪者は多目的室

700系の場合、喫煙指定が16号車なので、
N700でも合わせているだけ。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 12:47:05.62

>>970
整備新幹線は単に税金で屋根つけてるだけじゃねーか
需要が無かろうが赤字だろうが屋根付きで作られるだけの話で、
JR北海道や東日本が何したわけでもない

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:14:04.48

新大阪駅の３号車付近にある閉鎖された階段。
手すりとかを見ると使われていた痕跡があるけど、摩耗具合からみて非常用とかVIP専用とかいう
使われ方でもなさそう。あれを降りるとどこに行くのか。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:22:47.03

VIP専用　　貴賓室。　

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:31:41.91

三河安城駅も税金で作ったが屋根がない

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:34:05.26

北の方は上屋なしだと除雪の必要が出てくる
閑散駅になるほど配置人員を割いていないから、まじで支障がある
整備というか、上越を全上屋にした頃から基準が変わったね
九州新幹線なんか現時点で8両だから削りしろが無い面も有るだろうけど
東北で関東平野の那須塩原は継ぎ足し跡が有るけど、小山は先っちょだけちょっと剥けてたり、昔の片鱗が有る

写真で見ると東海道の開業時なんかオリンピック間に合わせの暫定臭が凄いな
米原とか中間各駅、TGVの田舎駅みたいに剥き出し

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:39:46.80

東北、北海道なんてほとんどの駅が不要なんだから
屋根なんていらないだろうに

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 13:54:38.13

だから誰が雪をかくんだよ
要員も居ないだろ

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 17:19:34.24

新しい駅の厚狭駅はホームの屋根がちょっとしかない。
8両でもカバーしきれていない。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 17:45:24.99

「お前らが傘を差せば、お前らの税金から払う建設費を圧縮できる」
請願駅はそんだけだろ
上屋伸ばして押し付ければ、その分固定資産税が上がって多少は回収出来ると思うがなw

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 17:55:00.93

>>979
そんなことより、もうかっているのに
なぜ屋根をつけねえんだよ？？

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 18:01:17.47

こだま駅が儲かって？？

ひだまも早々に行かなくなった山陽西部では、16両ホーム自体無駄になったのに

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 18:16:57.05

儲かっている駅には、屋根付いてると思うけど

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 19:11:03.72

どっかお出掛けする時にR編成はテンション上がるわ～
仕事で乗るとウザい事この上ないけど。

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:09:35.74

ひだまとかいつの時代の言葉だよ

ほんと恥ずかしい

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:12:57.27

内緒やけど「ひだま」ってまだ使ってるで

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:13:17.90

>>978
名探偵コナンで700系のぞみに乗って被疑者の護送する話があるけど普通の指定席だったな。
事件の大きさとかで変わってくるのかも？
（劇中では刑事がA席とC席でB席に被疑者が乗ってた、あと熱い飲み物は不可）

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:46:49.54

つまようじくんはデッキで立たされてなかったか？

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 20:59:15.20

固いアイスクリームはいいのですね

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 21:00:40.01

>>992
無くなったって書いてあるじゃん
文盲？
博多まで16両で各停とか、開業後ほんの暫くだろ
以後ほとんどの期間中間極小駅の16両ホームは無駄で、つい先日までの東広島の件で活用されたと

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 21:02:03.66

ただ無駄だからといって取り壊す必要もない

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 21:05:27.27

現に役に立ったし上屋なしの放置が正解

**名無し野電車区** · 2018/10/03(水) 21:19:37.13

東海道新幹線から九州新幹線直通ができないのは、JR東海が16両編成で座席数が同じに統一しているから。
トラブルがあった時に別編成で代走ができるから。
どちらにしても、博多から先は16両分のホームの長さがないから、九州新幹線乗り入れは不可能。

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