JR宇都宮線 Part83

**名無し野電車区** · 2018/12/22(土) 13:27:53.80

このスレッドは、東北本線(東北線)の東京 - 大宮 - 宇都宮 - 黒磯( - 新白河)間、
いわゆる「宇都宮線」についてマターリ語るスレッドです。

○おやくそく
・全ての地域住民が相互に認め合うスレに。
・沿線の他地域を叩くのではなく、どの地域もその地域の良さをアピールできる雰囲気に。
・煽りカキコや地域比較厨はスルーで。地域叩きや地域崇拝者は生暖かく見守りましょう。
・次スレ立ては970を目処に。
・荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼を。
それでは、沿線風景のようにのんびりとどうぞ。
・高崎線や上野東京ラインの話題は専属のスレで。
・黒磯～新白河間は専用スレがあります。

前スレ
JR宇都宮線 Part82
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1534978250/

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 18:08:57.21

宇都宮～黒磯
東北本線

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 19:36:54.31

>>333
宇都宮～東京なんて普通は新幹線使う距離なんだから諦めろ

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 19:55:46.83

>>335
え

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 20:50:59.87

>>336
と、思いつつも宇都宮でごっそり乗ってくるのよね、ついでに小山も
会社が旅費出すから
郡山始発のなすのに乗るとよくわかる

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 21:23:03.28

改正後宇都宮線時刻表
https://www.jreast-timetable.jp/1903/timetable/tt0204/0204080.html

あとは両数がわかるといいんだけど(´・ω・｀)

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 21:42:51.99

上野発下り

上野東京ライン直通小金井行
19:47発 → 19:52発へ変更。

上野始発小金井行
19:55発はそのまま

小金井行3分続行＼(^o^)／

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 22:28:18.24

宇都宮→東京なんか2時間もかかるんだから学生じゃない限りは新幹線だぞ。
それはともかく夕方以降の下りで大宮で降りる人が1車両につき2.3人以上いるけどそれはあまり理解できないけど。

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 22:33:53.43

>>327
元々上野始発時代は夕刊輸送目的で設定されていた黒磯行きのスジだったからな。
だいぶ前にこの列車での夕刊輸送が中止されたと聞いていたが、そうなれば黒磯行きにする意味自体がないわけだし。
むしろ本来の役割を失ったのにも関わらず、東海道線直通が始まっても生き残ってさらに4年も残存できたのはある意味奇跡なんじゃないの。

今の宇都宮～黒磯は常磐線の勝田～高萩と一緒で都心方面への直通は運用の都合で止むを得ず数本設定されているようなもの。
主に夜間滞泊地の提供と朝輸送直後に設定される全区間10Ｂ運転列車の使用編成を一旦逃がすための区間という感じ。

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 22:41:05.68

新聞ホームは四季島ホームになっちゃった(´・ω・｀)

**名無し野電車区** · 2019/02/25(月) 23:39:36.95

>>339
2本目は大宮で5分停車とかなんだよこいつは

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 00:09:19.81

>>339
小金井行こんなにいらんわ！！！
小山行なら諦めつくんだけど…

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 02:04:00.68

>>325
このツイートの一部に誤りがあったみたい

https://twitter.com/norippu39_01/status/1099893111046627328
下の行の2103発宇都宮行き、小金井行きの間違えでした。
訂正させて頂きます。

さらに追加

https://twitter.com/norippu39_01/status/1099979519421644802
平日上りの通勤快速(休日は快速ラビット)上野行き、宇都宮発1841、1942、2036の３本のみ。
黒磯始発だった宇都宮1730発の通勤快速(ラビット)がなくなります。

https://twitter.com/norippu39_01/status/1099981867732721665
両毛線直通がなくなる17時代はこんな風になってます。
https://pbs.twimg.com/media/D0PrqZpU8AATSFC.jpg:orig

https://twitter.com/norippu39_01/status/1100038572088782848
地味に上野東京ラインの南行最終平塚行(上野始発22時54分発1639E)が、
土休日だけ小金井始発になってるな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 02:06:10.08

>>343
先行は大混雑の10両編成だしなぁ

2本目はあとから来たスワローに抜かれる(´・ω・｀)

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 02:21:20.05

>>345
通勤快速大幅減便だな
それとも通勤快速自体そんなに少なかったっけ

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 03:37:28.42

>>340
理解できないことに理解できない
どっちも普通にいるわ

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 03:55:57.74

>>344
>>338の18時半～20時見ると、うげえってなるよな
いくら湘南新宿ライン挟むとはいえ、せめてもう1本くらい宇都宮まで行ってやってよ

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 04:36:44.04

小金井～宇都宮が微減してたり宇都宮～黒磯がローカル化してるのは、宇都宮以南の15両比率を若干高めるためかね？
本数を絞ることで車両が浮くし宇都宮以南に回せる
確か2010年末の改正で古河行が出来たときも本数が減った代わりに15両列車少し増えたよな

それにしても今回の改正で宇都宮～黒磯のローカル色が一層強まったな
ほぼ宇都宮分断じゃん、これ
そのうち205系の8両運用も無くなって終日4両になるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 10:59:24.72

宇都宮（東北線）は

ほぼ宇都宮分断
完全に黒磯分断

最近は新白河分断

だからな

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 11:25:26.34

宇都宮完全分断の次のステップは小金井～宇都宮間ラッシュ時除く3本/h化かな

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 12:32:35.40

宇都宮線愛称は宇都宮以南までとなります。

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 16:29:34.20

上野からの黒磯直通が夜の一本のみというのが凄く残念だ
新聞輸送の黒磯行きは実家に帰る時に矢板までグリーン使って利用してたのにな

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 17:01:30.51

>>350
そのうち、東武のミクリ分断みたいに古河分断になるかもな

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 19:07:54.67

頭悪そう

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 22:04:48.72

>>355
だよな
JRは古河を高崎線の籠原化したいんだよな
日通の貨物を古河が扱ってた頃は余裕だったんだよな

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 22:08:13.74

宇都宮～黒磯でグリーン車に乗りたい

**名無し野電車区** · 2019/02/26(火) 23:22:24.44

そのうちグリーン車区間から宇都宮～黒磯が外れるだろうね

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 00:42:26.67

東海道本線の熱海～豊橋みたいになっていく

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 01:11:27.32

そのうち宇都宮～黒磯間が第三セクター那須鉄道になるだろうね

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 01:51:00.47

久喜以北はほぼがらんがらんだからしゃーない

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 07:34:45.17

今朝の熱海行き車両故障で運休
古河では運行掲示板に熱海行きが欠落してておかしいなと思ったものの先行列車の上野行きが出るまでの間
駅内放送は一切無し
運休になるの分かっているのに駅に伝わっていないのか、駅員が知ってて放送で伝えないのか

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 08:29:30.79

人身事故起きたし、うやむやのままでいいんじゃないかw

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 08:33:12.09

確かにｗ
湘新が8時11分に赤羽池袋間で人身事故発生

2019/02/27(水) 08:40:04.36

ATACS導入あくしろや

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 09:12:34.91

もう既出だが

ダイヤ改正後
最終の通勤快速／ラビット上野が消滅
代わりに土休日のみ国府津行のあと平塚行が誕生

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 09:20:09.98

ちなみに平日の同時刻の上野止まりは始発平塚行と対面乗り換え可能

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 12:18:09.94

黒磯まで行かない宇都宮線
宇都宮線愛称廃止に

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 12:34:19.93

新幹線誘導だな

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 12:35:54.23

時刻表買ってこないと話についてけないな

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 13:19:54.34

東日本のウェブサイトで時刻表見ればいいじゃん

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 13:57:23.60

>>369
黒磯まで行かないなら尚更宇都宮線じゃないのか

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 16:27:51.15

>>369
頭悪そう

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 17:15:55.60

ＪＡＰの在来線は遅いからなあ。

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 17:38:02.05

黒磯から宇都宮まで行く列車

宇都宮線で成り立つじゃん

高崎～水上も高崎線でいいよ

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 18:26:56.49

逆に俺かつて大宮から熊谷付近も含めて上越線だと思ってた

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 19:28:06.33

宇都宮～黒磯のグリーン車が更に減るのか
そのうち大原のように無くなるか成東のように1本でも残すのか

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 20:17:03.39

糞束潰れろ

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 21:19:02.60

いつも宇都宮までしかグリーン乗れない

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 21:20:15.04

宇都宮～黒磯
宇都宮愛称
意味ある？

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 22:20:25.08

地元いた時はみんな黒磯線って呼んでた
今でも呼ぶのかは知らん

**名無し野電車区** · 2019/02/27(水) 23:35:40.74

>>381
地元が勘違いしたという点では意味があるんじゃね
経緯的に宇都宮以北の扱いは下がる一方だったわけだが

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 04:18:17.72

ダイヤ改正の度に減便とかで不便になってない
ここ数年の改正で良かったことは最終の大宮発車が2分繰り下がって新宿ラインの高崎行きから乗り継げるようになったぐらいかな

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 06:21:51.10

多分宇都宮線の愛称の適用区間を上野ー黒磯間っていう定義を東京ー宇都宮間に変更するんだろ

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 07:05:54.25

宇都宮線は直流電化区間を意味するのであってこれからも変えないんでないか

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 07:18:53.16

>>377
新幹線が上越新幹線だからね
鉄道詳しくなる前は高崎線も宇都宮線みたいな愛称なのかと思ってた

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 07:32:44.18

東北本線(宇都宮線)

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 07:37:35.42

>>381
お前が生きてる意味よりはある

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 10:11:09.38

維持費考えると黒磯駅直流化じゃなくて宇都宮以北を交流化すべきだった

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 10:13:27.23

もういい
仙石線のある松島まで直流化しろ

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 13:02:33.33

仙石線は松島海岸だぞ

**名無し野電車区** · 2019/02/28(木) 23:22:03.88

>>390
さすがに宇都宮出てすぐのデッドセクションは…

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 02:03:43.14

>>384
人手不足と合理化で、古河折り返し毎時2本になるかもな

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 07:14:33.76

さすがにいくらなんでも車庫のある小金井までは行くだろ

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 07:25:42.04

快速野木間々田停車の上でならありうる。
但し小山の新幹線停車を毎時２本を確保するのが前提だけど。

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 12:12:23.07

とにかく新幹線に乗ってもらうためには、
在来線は不便にした方がいいよ
北海道新幹線なんて赤字確定なんだから
どうにかして穴埋めしないと潰れるだろう

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 12:19:36.67

>>395
東大宮操から出庫して大宮で折り返して古河まで下って
古河始発になるやつが増えるかもな

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 12:23:02.59

宇都宮線廃止
東北本線復活

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 12:55:32.50

小山・宇都宮・那須塩原から都内は新幹線乗ってくれというのがJR東日本の脳内

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 13:29:47.82

タッチでGOの導入の一番の理由はそれだろうしな

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 13:36:39.88

在来線を不便にするのはともかく
新幹線との接続まで不便にしてどうするっていう

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 18:12:19.36

何かすごいペースで地方が衰退してるっての実感できるな

**名無し野電車区** · 2019/03/01(金) 19:16:40.70

上場企業に媚びて地場の小売店、中小零細をないがしろにし続けた結果がこれ

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 02:23:42.62

でもよく見ると宇都宮～黒磯間のダイヤはかなり均等化されている
改正前の黒磯発で40分以上間隔がほとんどなくなり30分前後の間隔になっている

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 06:34:27.88

今思い出したけれども、NTVのサンマ御殿に先日の放送で見たけれどもゲストで何とか何とか姉妹（安田祥子と由紀さおり姉妹のモノマネのレパートリーのパロディーとかヤル）っつうオバチャンが出た時に郷里が宇都宮の方のが
ラビットとアーバンの事を永遠とサンマに語り掛けて居たのを思い出したわ

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 06:40:12.64

今春（今月）で40歳だけれども平成2年のダイヤ改正で新特急なすの号の新宿発着を皮切に平成7年のダイヤ改正で一部の上野～黒磯などなどの運用から上野～宇都宮と上野～小金井などなどの分離の運用に変わった頃から
此の御時世・此の世の中で上野～黒磯まで鈍行で通しで行き来とか以前の国鉄時代からJRに民営化された頃の昭和60年代から平成元年代の初期頃とは利用者の流動とかは流石に変わりつつ違って来て居るのは確かだわね

平成6年の4月から平成9年の3月まで髙崎線と東北線は髙等學校が大宮の方に在ったから利用して居たけれども当時は115系のロングシートの改造された車輌の7両編成とかも乗った事は在ったけれどもラッシュ時は15両編成でも混雑は在ったわね

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 06:45:13.11

>>390

>>393

烏山線の方は宝積寺から烏山の間は非電化だから影響は無いけれども、ソモソモさ交直セクションって常磐線だと取手～藤代の間とか水戸線の小山～小田林の間とかは気象庁の地磁気の観測所が茨城の八郷と石岡の界隈の方に在るからっつう事由だと思ったよ

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 06:51:17.36

>>381

宇都宮線の愛称はソモソモは当時の栃木県の県庁か或いは当時の栃木県の知事か誰かが国鉄からJRに民営化されるのを機会に妙案を当時のJR東日本の東京地域本社に陳情と請願して居たらしい逸話らしい
脚色をも入れ交えながら東北縦貫自動車道と東北新幹線も県内を通るのだったらセメテでも東武で宇都宮線が在るのだったらJRでも宇都宮線が在っても良いのでは？と思ったのかもね
東海道線でも東京から熱海・函南・三島・沼津の間は愛称で小田急が小田原線と使って居るのだからJR東日本の愛称で熱海線とか地元の熱海とかでは未だに在るらしいですよ

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 07:31:05.27

聞いたことないな　熱海線

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 08:00:45.23

実家が熱海だけど東海道線しか聞いたことない

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 11:21:40.46

>>409
熱海線w
なんか水戸線とか伊東線と同じレベルに感じる

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 12:23:34.48

東京～熱海はJR湘南線でいいんじゃね？

東京～宇都宮はJRさいたま東線
東京～高崎はJRさいたま西線

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 12:25:24.07

>>410

>>411

>>412

ソウナンダネ、熱海線の愛称は無いんだね

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 12:27:06.06

>>413

東武でも日光線とか伊勢崎線とか在るけれども全部の列車が終点の東武日光とか伊勢崎とか行き来して居る訳でも無いからソレと同じかもね

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 12:31:35.71

>>413

下野（しもつけ）の国＝栃木・上野（こうづけ）の国＝群馬だから
茨城の場合は常陸（ひたち）の国で埼玉の場合は彩の国ならぬ武蔵（むさし）の国だから

髙崎線＝東埼群線か或いは京埼群線
東北線は東埼茨栃線か京埼茨栃線

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 17:44:19.00

東北本線(宇都宮線)　◎
宇都宮線(東北本線)　??

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 17:45:47.13

JR東日本は労働組合と揉めに揉めてるからな…それのしわ寄せが利用客に影響与えてるのも事実！

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 18:37:32.69

ダイ改でトータル本数１本減で205系の負担が少し減るのかな？
てか横須賀・総武本線にE235がどんどん入ればE217の付属４連がフリーになるからそれを湘南色にして黒磯ローカルに持ってくればいいんじゃない？

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 19:22:04.41

>>415
東武スカイツリーライン、アーバンパークライン「・・・」

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 19:32:34.98

>>419
E217は寒冷地向けじゃないからドア半自動改造とかしなきゃならんし、4連側は全部ロングシートだから205とたいして変わらない

**名無し野電車区** · 2019/03/02(土) 23:18:58.52

>>410
昔は御殿場線が東海道本線、
国府津～熱海間は熱海線
丹那トンネルはなかった

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 02:11:40.49

こんだけしつこく新幹線誘導やってるけど新幹線の方の利用者増えてるのかね

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 06:42:22.72

>>422
んなことは百も承知
その頃を知る人はこの世にほとんど居ないし、熱海の住人だってほぼ入れ替わってるよ。

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 08:35:43.83

>>420

僕が髙等學校時代の平成9年の3月までは野田線もね岩槻まで単線だったから＾＾
春日部で乗り換えても朝の7時台の大宮行に乗っても終点の大宮には30分ぐらい掛かった位だったから^^

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 08:40:26.67

>>420

ちなみに僕が髙等學校に入学した平成6年の4月は既に準急の東武宇都宮行はデータイム時でも一昔前までは走って居たけれども
僕が中学校を卒業する前ぐらいまでには準急新栃木行に短縮されたらしいので、どうしても東武宇都宮百貨店の建物の構内が5両ぐらいまでしか入れ無い構造だったらしいので
方向幕は側面だと浅草から切り離される車輌のみ準急新栃木とか出して居ましたね

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 08:41:54.25

>>420

東武も、湘南新宿ライナーだの湘南新宿ラインだの髙崎線の快速アーバンとかを参考に何かと愛称を附けたがる附けたがり易い癖が在ったのかもね

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 08:43:58.40

>>420

東京スカイツリータワーが在るのに何故さ東京スカイツリータワーラインの愛称では無いのかね

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 14:30:08.18

>>427
ただ、ネーミングセンスが致命的にダサイけどw
JRも羽田に直結したら羽田エアポートラインとか付けそうだけど。

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 14:36:58.79

JRも少し前の新駅名のこと考えたら大概だろ

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 15:42:10.48

エアポートゲートウェイラインやろ

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 15:49:16.18

宇都宮線は東京ギョウザラインにでもするか。
高崎線は東京コンニャクラインで。

**名無し野電車区** · 2019/03/03(日) 17:34:59.22

>>429

何だったっけ？髙輪ゲートウェイウェイウェイウェイとウェイがフェードアウトしたかの様な風な感じの如きの新駅名だっけか？

たかりん・こうりん・たかわ・こうわ

タカナワ