全線単線で適度に交換所があればよかろと思えるのは万葉線の複線区間だが、
昨年の豪雪時には片方の線路に雪の山を築いて片側だけで間引きしながらも単線運転したというイレギュラーが出来たし、
あったらあったで時には有効に機能する場合もあるんだよな。