>>229
青函トンネル、本四架橋、アクアラインなど見ると総建設費数千億〜１兆円の巨大インフラは費用対効果が見込めないと推測
建設費から通行料金が高額に設定されるので、利用者が増えないし代替手段としての転換も進まない
★★★★ 四国新幹線Part52 ★★★★
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231名無し野電車区
2019/05/16(木) 02:57:08.31ID:oq7j/eDK■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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