>>368
>ルートは岡山ー米子と岡山ー坂出ー四国中央

四国横断新幹線を主軸にする案は賛成だが、新幹線規格駅は児島と宇多津で準備されているので、坂出はないだろう。

>>372
>中国四国横断は岡山経由せず倉敷を挟み狭軌高速化で独自の文化圏を構築したほうがいいと思う
倉敷駅と茶屋町駅の短絡線建設で岡山倉敷環状線作れ、みたいなのは見たことある。
ただ、狭軌高規格は高い割に性能が低く国の補助もないので無理、新幹線は車庫の関係から岡山駅乗り入れは外せないだろう。