東海道線の名古屋口(浜松〜米原間・美濃赤坂支線)について語るスレです。
頭のおかしな方、アスペの方は専用のスレがありますのでそちらにお願いします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
くれぐれもスレの趣旨を認識した上でカキコをお願いします。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【浜松】東海道線名古屋口スレ61【米原】
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【浜松】東海道線名古屋口スレ62【米原】
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1名無し野電車区 (無能)
2019/06/11(火) 23:26:45.89ID:J+mFMpIH473名無し野電車区
2019/09/29(日) 01:48:02.50ID:ZggiOlje ろくろく在来線改善しない上に沿線民を引き殺しているんだから鳥様に制裁吸収やろ
474名無し野電車区
2019/09/29(日) 01:59:04.68ID:0Nq+Nbz6 >>466
現行でも関が原で入換すれば可
現行でも関が原で入換すれば可
475名無し野電車区
2019/09/29(日) 02:50:46.72ID:OjJjVzDB >>474
上り待避線にはホームがないから、折り返し作業のできるタイミングがかなり限られてくるんだよね
西で輸送障害が起きた時に関ケ原が貨物を抑止する駅の一つになってるから、入換作業も含めて本線を長時間ふさぐ運用は都合が悪い
それなら逆走してしまった方が早いってことなんだろう
上り待避線にはホームがないから、折り返し作業のできるタイミングがかなり限られてくるんだよね
西で輸送障害が起きた時に関ケ原が貨物を抑止する駅の一つになってるから、入換作業も含めて本線を長時間ふさぐ運用は都合が悪い
それなら逆走してしまった方が早いってことなんだろう
481亀にゃん
2019/09/30(月) 01:12:58.74ID:RgPXxcqV >>458
単純に急いでスクラップにしないだけだと思うけどw
そうやって個人的な思い込みで決めつける癖は直した方がいいよ
だいたいY102なんて2年も放置していたんだから数カ月くらい放置されたくらいではねw
単純に急いでスクラップにしないだけだと思うけどw
そうやって個人的な思い込みで決めつける癖は直した方がいいよ
だいたいY102なんて2年も放置していたんだから数カ月くらい放置されたくらいではねw
483うさにゃん
2019/09/30(月) 03:21:21.72ID:RgPXxcqV485亀にゃん
2019/09/30(月) 03:23:11.94ID:RgPXxcqV488犬にゃん
2019/09/30(月) 03:25:48.68ID:RgPXxcqV490うさにゃん
2019/09/30(月) 03:27:59.59ID:RgPXxcqV491名無し野電車区
2019/09/30(月) 06:12:50.26 西がこの地域も支配してたら名松線、参宮線、飯田線、身延線、御殿場線はなくなってたかもなあ
492名無し野電車区
2019/09/30(月) 06:14:22.71ID:GRfiWfjN493名無し野電車区
2019/09/30(月) 06:15:01.01 強引な回復運転をしてる西はまた派手にやらかすぞ
495名無し野電車区
2019/09/30(月) 11:24:29.01ID:zabovKd+ 北陸ってなんで東海エリアじゃないの?
496うさにゃん
2019/09/30(月) 11:42:57.11ID:RgPXxcqV 大阪が名古屋に客を取られるのが嫌だったから
497名無し野電車区
2019/09/30(月) 12:19:16.54ID:cEl4QkkN そもそも国鉄分割民営化は最初は本州2社分割の予定で、東海道新幹線や東海道線豊橋以西、中央西線、高山線などは西日本管轄になる予定やった。
そしたら今頃は姫路⇔豊橋直通の新快速が走り、琵琶湖エクスプレスは名阪エクスプレスとなって大阪⇔名古屋で運転されてたやろう。
米原発着の関空特急は名古屋発着に。
瑞風が北陸、高山線経由で走る事もあったやろうし名古屋発着の高級列車も設定されてたやろう。
岐阜⇔滋賀の移動が便利になっていた。
そしたら今頃は姫路⇔豊橋直通の新快速が走り、琵琶湖エクスプレスは名阪エクスプレスとなって大阪⇔名古屋で運転されてたやろう。
米原発着の関空特急は名古屋発着に。
瑞風が北陸、高山線経由で走る事もあったやろうし名古屋発着の高級列車も設定されてたやろう。
岐阜⇔滋賀の移動が便利になっていた。
498名無し野電車区
2019/09/30(月) 12:42:39.18ID:KvAHFRpQ 瑞風はともかく相生〜三石のカッスカスダイヤっぷりを見ると新幹線誘導目的で今よりクソダイヤになってるのでは
499名無し野電車区
2019/09/30(月) 12:52:38.48ID:N1W2yYcB >>498
経路は違えど名阪には近鉄があり、京阪神私鉄、名鉄対抗も加えて新快速を30分毎に直通させてたやろう。
米原以西12両、以東8両で運転(付属は長浜、塩津、敦賀発着のいずれか)
但し彦根⇔岐阜は各駅停車
経路は違えど名阪には近鉄があり、京阪神私鉄、名鉄対抗も加えて新快速を30分毎に直通させてたやろう。
米原以西12両、以東8両で運転(付属は長浜、塩津、敦賀発着のいずれか)
但し彦根⇔岐阜は各駅停車
500名無し野電車区
2019/09/30(月) 13:07:19.62ID:TWvdMOvp NTTが2社体制になったのは国鉄分割の失敗を反省したため。
3社にした事で各社の利益に差が出てしまった。
JR西日本は被害者
3社にした事で各社の利益に差が出てしまった。
JR西日本は被害者
502鶴にゃん
2019/09/30(月) 13:39:54.65ID:RgPXxcqV504亀にゃん
2019/09/30(月) 13:40:55.51ID:RgPXxcqV >>500
ねえねえ、被害者ってことは加害者がいるってことでしょ?
どこにその証拠があるの?
いい加減他人のせいにして自分の悪ふざけを正当化するのはやめてよ
こっちは大阪の人となんてお友達になりたくないし
なんで関係ない地域の人の愚痴を延々と聞かされないといけないの?
ねえねえ、被害者ってことは加害者がいるってことでしょ?
どこにその証拠があるの?
いい加減他人のせいにして自分の悪ふざけを正当化するのはやめてよ
こっちは大阪の人となんてお友達になりたくないし
なんで関係ない地域の人の愚痴を延々と聞かされないといけないの?
505亀にゃん
2019/09/30(月) 13:46:26.77ID:RgPXxcqV >>499
キミって東海が背負ってる借金のこと理解して言ってる?
単純に東西だったら会社境界線を跨がなくていいからお金がたくさん入って来ると思ってない?
東海が背負ってる借金を西日本が背負ったら在来線なんて今の静岡以下なんだけどわかってる?
キミって東海が背負ってる借金のこと理解して言ってる?
単純に東西だったら会社境界線を跨がなくていいからお金がたくさん入って来ると思ってない?
東海が背負ってる借金を西日本が背負ったら在来線なんて今の静岡以下なんだけどわかってる?
506犬にゃん
2019/09/30(月) 13:48:24.38ID:RgPXxcqV >>499
おじさんドヤ顔で良いこと言ったって思ってるけどそれ2ちゃんができた当時から定番のネタだよ?
全く同じこと100回以上はこのスレに書かれてると思うけどようやくその程度のレベルの書き込みができるようになったってことかな
その歳になるまで何やってたの?
おじさんドヤ顔で良いこと言ったって思ってるけどそれ2ちゃんができた当時から定番のネタだよ?
全く同じこと100回以上はこのスレに書かれてると思うけどようやくその程度のレベルの書き込みができるようになったってことかな
その歳になるまで何やってたの?
507犬にゃん
2019/09/30(月) 13:53:23.28ID:RgPXxcqV508名無し野電車区
2019/09/30(月) 14:44:42.19ID:urGY/0x7 匿名の有名高等学校、匿名の有名大学出身の方は、手厳しいね!
509名無し野電車区
2019/09/30(月) 14:48:27.68ID:urGY/0x7 間違えた!
自称、匿名の有名高等学校、匿名の有名大学出身の方は、手厳しいね!
自称、匿名の有名高等学校、匿名の有名大学出身の方は、手厳しいね!
510名無し野電車区
2019/10/01(火) 02:12:55.06ID:dCO2R7FX 名古屋のホームが今日から切替わるけど何かプレス出てなかった?
全然知らずに昨日名駅来て知ったんだが
全然知らずに昨日名駅来て知ったんだが
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