東海道・山陽新幹線224
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
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東海道・山陽新幹線223
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563096249/ |┃三 ,,-‐‐-,,,,,-‐‐-、
|┃. /彡彡彡ミミミミ\
|┃三 /彡,,-─""""""-,,,ミ. i
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ガラッ.|┃三 i i.______ .______ ii
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|┃三 i i ==・= .. . . =・==. .i| < 話は聞かせてもらった!
|┃. i i i i .i| | >>505は日勤教育である!
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|┃三 }\ ヽ--' /{
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|┃ ≡'"~ヽ \、__;;,..-" _ ,i`ー-
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | >>501
>新神戸なんて在来線すらないんだが
東海道新幹線の新富士駅と岐阜羽島駅
山陽新幹線の東広島駅と新岩国駅 >>509
新岩国と岐阜羽島は鉄道アクセスがあるのに ヒント
新神戸と三宮駅を歩く歩道で繋げ、無理矢理三宮駅にすべき。
東京駅の京葉線の反則技と同じで 活断層「新大阪駅の一歩手前でズレて東海道新幹線が分断されたらどうなるのか一度やってみよw」 >>509
新神戸も鉄道(地下鉄)のアクセスがある 山陽新幹線 小倉 新下関間で車輌点検の為
運転見合わせ…
26A何があった? <第一報 11時55分>12時30分更新当事象の履歴
山陽新幹線:のぞみ26号(東京行き)は小倉駅〜新下関駅間を運転中に線路内に障害物を認めたため、車両と線路の確認を行っています。
このため、徳山駅〜博多駅間の運転を見合わせています。 のぞみ26号(博多発)
70〜75分遅延
のぞみ26号(岡山初)
定刻到着済み
同じ号数で走らせることなんてやるの? >>489
糖質刈谷爺はさっさと病院行けよ人間のクズが >>489
生活保護のチョンの刈谷爺が一番不要w
カルトパヨクの統合失調症
さっさと病院で死ねよ >>505
焼身自殺のどこが不祥事なんですかね?(苦笑)
つうか三島は無いんだなwww >>505
台湾が不祥事なら中国に新幹線輸出した東日本も同罪なんだが? >>506
御坊の脱線
福知山線
コンクリ落下とか色々あるぞ 酒飲んで通路に足を投げ出すオヤジ。
人にぶつかるからやめて。酒飲むのはいいけど迷惑かけないで。見っともないですね。
警備員さん!注意してください。 なぜオタクは常に他力本願なのか
環境を変えたければ自分で行動を起こさないと 自分で注意するのが嫌なら車掌に頼んで注意してもらえば良いだろ。
車掌はそのためにいるんだし。 ヒント
JR奥羽線で列車がオーバラン・17人が乗降できず 運転士のブレーキ操作の遅れが原因 山形・東根市
山形県のJR奥羽線でオーバラン。17人が乗降できず、JRが手配したタクシーで送迎された。
27日午後2時ごろ、東根市のJR奥羽線・神町駅で、新庄行きの下り普通列車が、ホームの端から約5メートル行き過ぎて停車した。
降りる予定だった乗客14人は次のさくらんぼ東根駅で降りた後、JRが手配したタクシーで神町駅まで戻った。神町駅で乗る予定だった3人も、JRがタクシーでそれぞれの行き先まで送った。
乗客にけがはなかったが、この影響で列車には9分の遅れが出た。JR東日本は、運転士のブレーキ操作の遅れが原因としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010003-sakuranbo-l06 >>537
JR西、博多駅窓口の社員が着服 2月の不正に続き
8/27(火) 17:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00000097-kyodonews-soci
JR西日本は27日、博多駅(福岡市)に勤務する男性社員(31)が顧客の注文より多く切符を発券し、その切符を払い戻して代金を着服していたと発表した。不正に発券したのは4回、計8万円分で、26日付で男性を懲戒解雇にした。全額を弁済しているため、刑事告訴は見送る。
JR西によると、男性は「生活費に使った」と話している。博多駅では2月に別の駅員(懲戒解雇)による同様の不正が表面化したばかりで、JR西は「同時期に2回発生したことを重く受け止めている」としている。
ドロボーの巣窟 JR酉日本
ドロボーの巣窟、JR西日本博多駅w >>482
一括民営化すべきやった 今からでも再統一すべし >>482
東海地区に住んでない人が東海の株主であることの弊害だろう
例えば、新幹線の境界も在来線と一緒にして、東の株主優待券でも
東の駅発着なら新幹線全区間が優待価格になるようにしたら良かった 東海道・山陽新幹線運行状況
小田原駅〜新富士駅間で停電が発生した影響により、運転を見合せました。9時47分に運転を再開しましたが、遅れが発生しています。 質問です東京-大阪間切符で、東京から乗る予約にしておけば都合で途中の新幹線の駅(例、新横浜など)から当日乗車して大丈夫? >>544
大丈夫だぞ
乗車放棄になるだけ
逆に同じ料金だったとしても新横浜までのきっぷで東京や品川まで乗ることはできない
高速バスだと運ちゃんが気を利かせてOKって言ってくれるんやけどな
この辺はお役所仕事なのはしゃーないわ 品川までの予約で東京までは行けないけど東京までの切符で品川で降りるのはOKだよね
自由席特急券だと東京・品川って扱いなんだけどw
この辺面倒だから統一してほしいんだけど難しいのかな EXだと途中下車は改札通れないらしいから発券してくれとこことだった(東京・品川はOK) 一葉化券
東京(都区内)
新宿(都区内)
品川(都区内)
上野(都区内)
品川(都区内)のきっぷで
東京(都区内)から乗車できるのか・・・
小倉駅から宮崎駅までのにちりんがあった
営業キロが201以上で
小倉駅から終点の宮崎駅まで乗ると
小倉(北九州市内)の一葉化券が発生
この列車は途中下曽根駅に停車するんだが
下曽根駅から宮崎駅までの営業キロも201以上
下曽根(北九州市内)の一葉化券が発生
下曽根(北九州市内)の一葉化券で
小倉駅から乗車できるのか・・・
一葉化券は曖昧だなぁ・・・ >>548
EXもちょっと融通がきかないところはあるよねw
まあ途中で予約を変更するのもレアなんだけど >>548
早特で途中下車してもそのまま通れたけどね… >>551
そうなん?
説明のところに書いてあったけどできるのかね 途中下車じゃなくて前途放棄(それ以降はもう乗らない)って扱いになるんじゃないの? そもそも前途放棄じゃなく途中下車できるよな
何キロ以上なら何日間有効とか規定あるけど
EXのスマホではシステム的にできないってだけで >>552
もちろん再乗車はできないけどね
>>553
それを承知で降りることになる レスくれた方有り難う、仕事休めない場合東京から大阪へ乗車、休めたら新横浜から大阪を考えてました。前日までに(ネット予約でないなら)東京乗車のままか新横浜変更か連絡すればいいですよね?ネット予約だと数時間前変更利くから便利だな >>557
前日というか切符の使用開始前なら1度までは変更OKだよ〜!
完全に払い戻しの場合は手数料が必要です >>552
EX-ICでできないのは途中乗車
東京→新大阪のEX予約を新横浜から乗車というような場合に発券げ必要
これはEXの情報が乗車駅の改札にのみ配信され、途中駅には配信されないため
EXで改札を通過した時点で改札サーバーからICカードに乗車データが書き込まれる
降車時はカードに書かれたデータを有効・無効の判定してるだけだから下車駅は改札を通れる >>562
そうなんだありがとう!
そしてなるほどなー ヒント
徳島には自動改札がないから、562の意味がわからない 徳島県民が何の理由で新幹線スレにいるんだよ
なんの関係もないだろ >>545
近統ではこういう事が連発して、他乗代を正当な案件でも売らなくなった例もあるな。
中国・北陸地域ではそこまでひどくないが。 >>568
近統で他駅発を売らなくなったのは新聞などで「分割で安くなる!」って報道されまくってからだよ ヒント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190829-00089165-norimono-bus_all
日本初、駅自販機に定額制サービス 1日1本、月980円から JR東日本エリアで10月開始
8/29(木) 14:10配信
JR東日本ウォータービジネスは2019年8月29日(木)、自動販売機のサブスクリプション(定額制)サービス「every pass(エブリーパス)」を10月から開始すると発表した。
同社によると、自販機業界で自社アプリを活用してサブスクリプションサービスを提供するのは日本初とのこと。
利用者は、専用スマートフォンアプリ「acure pass(アキュアパス)」に配信されるQRコードを、JR東日本エリアの駅構内に約400台設置されている最新型自販機「イノベーション自販機」にかざすと、対象の商品を1日1本受け取ることができます。
プランは月2480円の「プレミアムプラン」と、月980円の「アキュアメイドプラン」のふたつです。
「プレミアムプラン」は、自販機で取り扱う全商品が対象。一方「アキュアメイドプラン」は、JR東日本ウォータービジネスが展開する商品ブランド「アキュアメイド」の商品限定です。
この「アキュアメイドプラン」の利用期間は1人1か月までで、その後は「プレミアムプラン」に自動移行します。
たとえば150円の飲み物を30日間買うと計4500円かかりますが、「every pass」だとそれより安く利用できます。
サービス開始にあたり、9月2日(月)から16日(月・祝)まで、サービス利用者の募集が行われます。募集人数は両プラン合わせて500人です。応募はスマホアプリ「acure pass」で行われます。
乗りものニュース編集部 最後部の席後ろが指定になるようだが
自由席車も対象なの? >>572-573
IPスレガイジしぞーかじんは死ね >>570
嫌儲じゃんwww
ボクのブログにまとめるねw >>569
それもあったか。在京キー局までテレビで取り上げたために余計に警戒した面もあったな。
ただ近隣無人駅発の遠距離前売りすら売らなくなったという行き過ぎた話も出ていたからな。
それで事前の有人駅での前売り購入を勧めている東海とトラブルになった事もあるし。 >>572
1323席病のため洗面所閉鎖かよ
喫煙ルーム閉鎖すりゃいいのに >>577
タバコは国鉄の借金のために必要なんだw
トイレはまあ諦めてw >>572
全車両座席減らして荷物奥歯つくればいいんじゃね
1200席もあれば十分だろ 自販機スペース、電話スペースをつぶすだけでもだいぶ場所取れそうだけどな
すでにないようなものだから、奇数号車は洗面つぶして全車両に確保? >>570
誰かがファビョってるせいで1000まで完走しそうw 洗面所って隣り合わせに2つあるしな
2つもいらない 238回まで行ったぞwwwwwwwww
そしてちょくちょくレスが来て草 18乞食が怒ってるんだろ?
短編成なのに利益出すなんて許さな〜い!とか言って
貧乏人の僻みって怖い >>566
>>589
>>593
コテハン外すんじゃねぇよ トイレを無くすんじゃなくて、文字通り洗面所を1つ無くすんだぞ。
手を洗うところのほう。 JR東とか私鉄特急とか、どこも荷物置き場を増やす流れなのに、
それに逆らうかのような時代錯誤の施策。
予約してない奴が勝手に荷物スペースに置いて本来の予約客が荷物を置けないとか、
何も知らない外国人がいきなり1000円徴収されてキレるとか、
毎日毎列車トラブルになるんだろうね。 荷物置き場増やすんでしょ?
違うの?
何に逆らってるの? 飛行機だとクソデカ荷物持ってきたら有料とか当たり前だから別に外国人は普通に金出すだろ
それに異国で大暴れするやつはなかなかいない >>601
1323席の縛りプレイがあるのでこれが出来ないんだわ
X、G、K、F編成以外なら西とQのやる気次第では出来るかもしれないけど >>603
本気出せば1週間で全車に荷物置き場を設けることはできるだろ
単に倒壊が銭ゲバなだけ 洗面所の荷物置き場への改装は2023年で、予約制は来年から。
つまり、当面は1列車80席しかない荷物置き場席が取れず1000円課金が続出すると。 >>593
貧乏人は他人の懐に厳しいからなw
嫌だねぇ余裕のない人間は >>599
ニュースも読まずにキレてる馬鹿をみてニヤニヤするスレです >>604
銭ゲバは新幹線で引っ越しでもする貧乏人だろバーカwww >>604
そして座れなくなったお前が文句を言うわけだな
あっ、新幹線なんて乗れなかったか >>604
キミはその歳になっても何も変われないのによく言うよねwww 一人分の席使うくらいのでかい荷物の人はマジで金払うべき ヒント
https://twitter.com/trainfo_/status/1167009266332364800?s=21
2019/08/29
【宇都宮線 下り線 遅延情報】
宇都宮線は、18:23頃、蓮田駅での乗務員トラブルの影響で、蓮田〜宇都宮の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヒント
新幹線へ持ち込みの大型荷物 予約制に
2019年8月29日 18時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190829/k10012055581000.html
東海道・山陽新幹線と九州新幹線で、乗客が大型のスーツケースなどを車内に持ち込む際は来年5月から事前の予約が必要になります。来年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、セキュリティー対策を強化するためです。
JR東海などによりますと、事前の予約が必要になるのは東海道・山陽新幹線と九州新幹線で、荷物は車両の後部にあるスペースやデッキに設けられる予定の鍵付きの専用のコーナーに置きます。
対象となるのは、大型のスーツケースなど3辺の合計が160センチを超えて250センチまでの荷物で、窓口やインターネットなどで、事前に指定席とセットで予約する必要があります。
事前に予約をして荷物を持ち込んだ場合は無料ですが、予約をしていない場合には、有料となり、1000円を支払わなければなりません。
JR各社では現在、テロ対策の一環として、客席から離れた場所に荷物が置いてあった場合には持ち主を探して不審物かどうか確認していますが、来年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、さらにセキュリティー対策を強化することにしたということです。
JR東海の金子慎社長は記者会見で「予約という手順は生じるが、荷物を預ける場所が確保されるので、荷物を持ち込む方には喜ばれると思う。趣旨を理解してもらって、利用してほしい」と述べました。 車両の最後部はBCD席でもコンセントが使えるから取りたい客もいるけどそういう客は排除するのか? >>616
今までなら、コンセント使いたいから最後尾とったのに誰か荷物置いてて使えない!となってたのが予約制になるから逆にいいんじゃないの?
説明の感じでは、最後尾の座席確保とセットでスペースも予約できるようになるのでは。 事前荷物券を買っていない客に、どのように1000円を徴収するのだろうか?
・自動改札に3辺が160cm以上の荷物を検知する機能がつけられて、該当客が通過するときは改札の扉が開かない。
スマートEX客は自動的に口座から1000円が引き落とされる?
・新幹線車内の検札の時に、車掌の目視で3辺160cm以上の荷物を見抜いて、該当客に1000円を現金徴収する? >>618
少なくとも前者は技術的に無理
(仮にそんな凄い改札機を開発したならこのリリースに載るはず)
後者も限界がある。
今の有料手回り品制度もそうだけど、
現実的にはあからさまな超過サイズを除いて黙認されるんだろうね。
正直者が馬鹿を見るシステム。 >>604
荷物置き場なんて今の編成にしろN700Sですら無いわw 特段に大型の荷物を持ち込む気のない客が、先に車端席を指定して買ってしまった場合は
どうなるのだろうか?
世の中、偏屈がいるからな。「オレは、どぉ〜〜〜しても車端席が良いんやぁ〜〜」とか言って、
荷物置きたく車端席もセットで指定したい、本来の趣旨の客が締め出されることになるが、
こうなったらなった時は、車掌を交えて(間に入ってもらって)客同士での調整になるんだろうなぁ。
車掌業務がまた増えることになるわな。 訪日客対応とか言ってるけど本音は得体の知れない荷物を座席裏に置かれるのを排除するためだろうな >>622
荷物スペース席が満席って理由で通常の席にして大型荷物持ち込んだら、1000円取られて荷物が車端スペースに放り込まれるだけかと。
車掌が車端席の客と交渉したりはしないだろ。 >>616
コンセントなら最前列も同じ状態だから。 >>622
今まで最後尾の席じゃないやつがそのスペースに勝手に荷物置いてトラブル起きてたから、車掌が堂々と注意できるように制度変えたってことじゃないん? >>622
プレス画面を見る限り喫煙ルーム付近と同じように項目分けるみたいだね
>>623
誰のかわからない空間の占有者を指定した感じだよね
自分の荷物を置くつもりで最後部列取ってても先乗りの客が放置してたらいい気はしないし >>616
値段変わらないんだし今までと変わらずコンセント狙いで最前列最後列取ればいいじゃん >>628-629
不審物にしか見えないからそういう事態が起きればデッキに放り出しとけばいい >>625
新幹線と縁がないキミには関係ない話じゃない?w >>625
糞なのは迷惑な糞デカスーツケースだろバーカ ヒント
ワンマン拡大・車掌削減ゆるすな! 8.17踏切事故で列車後部に衝突
https://doro-chiba.org/2019/08/28/ワンマン拡大・車掌削減ゆるすな!-8-17踏切事故で/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています