名古屋市営地下鉄Ω114号線

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2019/09/01(日) 18:21:07.91ID:OuMNQLr/
名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。

■名古屋市交通局  http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社  http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構  http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン  http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■

名古屋市営地下鉄Ω120号線(112号線)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1556838543/

名古屋市営地下鉄Ω113号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563200967/
588亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:43:54.48ID:Oih6RM4M
>>585
それと同時におっさんもわしも糞を出したんや。もう顔中、糞まみれや、
3人で出した糞を手で掬いながらお互いの体にぬりあったり、
糞まみれのちんぽを舐めあって小便で浣腸したりした。ああ〜〜たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又浣腸をしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
浮浪者のおっさんのけつの穴にわしのちんぽを突うずるっ込んでやると
けつの穴が糞と小便でずるずるして気持ちが良い。
にいちゃんもおっさんの口にちんぽ突っ込んで腰をつかって居る。
589亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 14:44:01.72ID:Oih6RM4M
>>585
糞まみれのおっさんのちんぽを掻きながら、思い切り射精したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにおっさんと兄ちゃんの糞ちんぽを舐めあい、
糞を塗りあい、二回も男汁を出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で糞まみれになると最高やで。こんな、変態親父と糞あそびしないか。
ああ〜〜早く糞まみれになろうぜ。
岡山の県北であえる奴なら最高や。わしは163*90*53,おっさんは165*75*60、や
糞まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
土方姿のまま浣腸して、糞だらけでやろうや。
2019/10/01(火) 15:50:48.66ID:pgOsW/BY
>>580
地下以外は男便所が上まで上がらなない糞ビルはやり直せ!
591名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 16:25:22.01ID:HINBaVAw
今回の増税を切っ掛けに、ドニチエコと平日用1日券を廃止して、
マナカの上限額制度を導入すればよかったのに。
平日に870円、土日祝に620円利用したら、終電まで引き落としを行わない。

印刷業者に券を発注する費用とか、改札機の保守費用とか、かなりのコストがかかってるでしょ。
592亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 16:36:07.90ID:Oih6RM4M
真中の使いまわしが横行するだけじゃない?w
まあ土日エコでもできなくはないけど
2019/10/01(火) 16:46:00.19ID:hhpLeXGN
>>591
Suicaの規格上、鉄道で上限運賃は設定できない。(バスなら可能)
一日券は、全線定期の有効期間1日という形で擬似的に出来る(PASMOが導入)けど、既に定期券が載っている場合は発売できない。
2019/10/01(火) 17:13:26.28ID:ffPchWH1
JR東日本手動のサイバネ規格には、消極的だったよね。
595名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 18:44:33.89ID:cyvNpgEw
ヲババクソタンクの>>590
男子高校生と相席したいんだろ。
2019/10/01(火) 18:51:54.29ID:EGwfHrOr
土日エコきっぷ
2019/10/01(火) 18:52:13.18ID:EGwfHrOr
620円は
2019/10/01(火) 18:52:32.51ID:EGwfHrOr
超不便
2019/10/01(火) 18:52:54.59ID:EGwfHrOr
お釣りがじゃらじゃら
600高井重雄
垢版 |
2019/10/01(火) 18:53:11.61ID:EGwfHrOr
wniの鈴木里奈の脇くっさ
      (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
        |\ ´  ` , イト、
       /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
     /::::/ ',   : . . :  /  |:::::::ハヽ
st-takai@ezweb.ne.jp
601名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 19:29:04.72ID:z4b1MSFQ
これまでは100円4枚だったお釣りが、100円3枚と10円8枚(11枚)だから財布が重くなる。

あおなみ線も利用可能にして、800円か850円にしてほしかった。
中京テレビ新スタジオ、グローバルゲート、リニア鉄道館、レゴランドなど、今後利用者増加が見込まれるし。
602名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 19:46:31.48ID:MBEvsDu7
JRとか名鉄各線で名古屋市内共通1日券1500円ぐらいで作ってくれんかな
値上げしてもいいからさ
2019/10/01(火) 19:49:09.55ID:p3d/PFEY
>>602
分配金の配分割合で合意出来ればするんじゃね
名古屋の鉄道各社にそうした要望が多数寄せられているかは知らんけど
604名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 20:26:03.29ID:jwk8UkMq
主に阪急スレを荒らしてるババタンクは雌車マンセーしてて西厨なんじゃないかって思う。

おかまなら環状線の雌車に非協力乗車してチュンアン警備保障の田中に苦情を言ったたけお氏の方が堂々としてる。
605亀にゃん
垢版 |
2019/10/01(火) 20:32:51.60ID:Oih6RM4M
>>430
新幹線みたいに1駅まで150円とかにした方がいいよね
初乗りが高いと全部高いように感じるし
JRも240円までは安いけどそこからは一気に上がるからね
606名無し野電車区
垢版 |
2019/10/01(火) 20:33:41.34ID:dK6wqVid
>>579
×キャパシティがオーバー
○キャパシティをオーバー
2019/10/01(火) 20:40:13.44ID:dK6wqVid
>>593
カード識別子ごとに当日の既利用金額をサーバー側で保存するだけだろ
既利用額が上限マイナス60円とかだったら、最後に60円だけ徴収して、あとはゼロ円を精算すればいい。カード側の記録領域に頼るこたあない
2019/10/01(火) 20:44:21.33ID:Oih6RM4M
>>483
違うだろ
原敬がカーブが多い日本は狭軌の方が有利だと判断したから
2019/10/01(火) 20:48:41.18ID:U5xvgMxE
>>605
釣りだと思うが、新幹線で、一区間150円で営業しているところは、日本には無い。
2019/10/01(火) 21:02:28.24ID:U5xvgMxE
新幹線の車両、軌道を使ってJR九州が運行している博多南線だって、片道300円だぞ!
子供は150円だとほざくかもしれんが、あれは、新幹線として営業している訳じゃないからな。
2019/10/01(火) 21:15:50.60ID:dK6wqVid
どうせJR四国のローカル線の話だろ
612名無し野電車区
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2019/10/01(火) 21:18:24.15ID:qwoJWRjh
>>483
当時日本にはお金がなかったのと、イギリス人技術者がインドで主流の狭軌を日本に持ち込んだのも理由
当時は新橋-神戸に東海道本線作るだけで国家予算の2年分をつぎ込む大国家プロジェクトだったからな
2019/10/01(火) 23:25:20.98ID:boBzN1Ig
栄駅は案内サインをいろいろ交換したが、その前から他駅でやってきてたはずの照明LED化工事が東山線ホームでまだやってないんだな。いまだにぶっといラピッドスタート管が付いてる。
614名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 07:07:10.79ID:p3Thjna1
FLR40は安いし耐久性があってええがや
615名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 09:46:24.23ID:p3Thjna1
>>612
あれだけ少数の機関車なのに製造メーカーが複数なのが不思議
多分、英国のメーカーが寄ってたかって日本からむしり取ったのだろう
機関車の一部はアジアのどこかで注文流れになったのを売りつけられたかもしれない
2019/10/02(水) 10:21:10.37ID:OlTwRnqJ
東山線リニモ化大作戦
2019/10/02(水) 10:50:34.07ID:ISd5eoIQ
広小路通の下にもう一本引けばいいのに
名駅・笹島・伏見・栄で完結、
ミニ規格かつ座席無しでいいし安いもんでしょ

路面電車とかBRTみたいな路上系は
どうせ名古屋じゃ機能不全に陥るだろうし
618名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 13:44:25.33ID:J96BRaEg
値下げしろとかICカードに上限って言ってる奴は頭おかしいのかな
どんだけ貧乏なんだよ
金払えないなら地下鉄乗るなよ
2019/10/02(水) 14:08:20.38ID:9t0ex6dE
>>618
だから名古屋塵はみんな車に乗るんだね。
620名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 18:58:41.63ID:VAdYtfJc
いいかげん桜通線に客を流す取り組みをしないと栄大開発で本当にパンクするぞ
621名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 19:10:36.81ID:e6u++UWM
愛知の土人どもは民度も知能も低いくせにアメリカ様みたいな生活してウンザリ
知事はアレだし、自動車産業頼みのくせにリニアを要求するわと糞にも劣る土人県だ

日本一、環境破壊を進めてる公害地域
622名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 20:00:20.72ID:w7sIRGR7
吹上〜矢場町〜笹島〜名古屋
2019/10/02(水) 20:18:07.28ID:/qQzJPwk
東山線を12両編成にすれば解決
2019/10/02(水) 20:44:13.08ID:/qQzJPwk
リニアの車両は日車じゃなくてマツダが作るべき
2019/10/02(水) 21:14:38.05ID:s77sv84B
伏見の長者町地下街を
栄まで延伸
2019/10/02(水) 21:34:53.00ID:bXGDy8+J
名古屋から栄を地下街で結んでみたらいいやん
2019/10/02(水) 21:38:46.93ID:LncPqOEm
>>624
三菱(重工)でいい
一番技術がある
マツダは技術もない
ディーゼルも他社に比べて劣ってる
2019/10/02(水) 21:46:28.08ID:SdhmP3NW
三菱ってMRJでミソ付けて名前変えて誤魔化した所でしょ
2019/10/02(水) 21:48:56.95ID:hSGmzoz9
>>620
ちゃんとポスター貼って誘導してたじゃん
2019/10/02(水) 21:56:33.19ID:OlTwRnqJ
三菱はリニアから撤退したじゃん
631名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 21:57:44.16ID:Yr/5uh46
>>627
マツダリニアって言いたいだけなんだからマジレスすんなよ
632名無し野電車区
垢版 |
2019/10/02(水) 22:00:20.83ID:ZS/xgY+Q
中村区役所〜笹島〜下広井町〜大須観音〜矢場町
2019/10/02(水) 22:39:46.72ID:Yr/5uh46
鶴舞線を大須観音と上前津の間で分割して、大須観音からそのまま金山へ、上前津から水主町・名駅方面へ繋げるべき
2019/10/02(水) 23:04:14.06ID:Yr/5uh46
環状運転しない路線はそのまま道なりに進めばいいんだよ。なんで途中で曲がるんだよ
2019/10/03(木) 09:24:59.08ID:rDlIkmge
妄想・妄想
2019/10/03(木) 09:47:17.62ID:qU777woB
被害妄想
637名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 10:14:03.61ID:rDlIkmge
>>599
1020円出せばいいじゃん!
638名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 11:06:57.19ID:SEngkq/S
一回どかんと値上げして借金早く返せたから安くしますのほうがいいと思うけどな
特に人口も景気も今上昇中でみんな余裕ある時だからね
人口減で余裕ないのに値上げしますとか設備投資できる金がないとかなったら負のスパイラル突入よ
2019/10/03(木) 11:26:44.10ID:JejD/TAt
上前津から水主町・名駅はやったほうがいいな
2019/10/03(木) 12:16:08.73ID:arPf7GY2
東部線を以下のルートで整備
名古屋〜矢場町〜日進通5丁目〜星ヶ丘〜大森金城学院

編成中2両以上を女性専用車とし、代わりに東山線の女性専用車を廃止。
2019/10/03(木) 12:37:50.46ID:a+5W6CSH
ゆとりーとラインを栄や名駅に延伸しろよ。
おう早くしろよ
2019/10/03(木) 13:01:58.94ID:7idgKKtA
>>634
1号を曲げちゃったから
2019/10/03(木) 13:07:46.26ID:ATlJDtiG
グネグネ曲げるのが地下鉄の基本
2019/10/03(木) 19:13:49.98ID:bH3QWZCT
3000形あと5本だけなのに令和5年まで残るのか
来年度5編成導入すればおしまいなのに...
ほんとにケチだなぁ
645名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 20:04:08.61ID:CpjstNrp
>>644
ひとつはやれんで半分やるのケチ精神
大昔から変わっていない
2019/10/03(木) 20:11:38.20ID:pRROokU1
>>644
これマジ?
毎年2編成ずつ廃車にするのかと思ってた
647名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 20:40:00.57ID:5uT3u/yh
>>641
そんなのメリットあるの?
大曽根乗り換えで栄へは瀬戸線か名城線、名駅へは中央線で行けるじゃん。

>>644
初導入が平成23年だったから、12年に及ぶ長期製造だなぁ。
2000形の16年には及ばないけど。
ちなみに年2編成導入は平成28年と29年、令和1年の計3回。
648名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 21:10:18.33ID:nnBJCKkC
>>647
安く乗り換えなしは何よりも魅力的やでゆとりーと
2019/10/03(木) 21:49:10.90ID:jeB64daD
>>647
313系「最初の製造から最後の製造まで20年あるけど呼んだ?」
2019/10/03(木) 22:00:27.34ID:RY42Lzfx
もうどうせなら10形とかにして
半年に一度アップデート
Anniversary Updateとか
Creators updateとかやって
そのうち名前が思いつかなくなって
バージョン1903が5月運用開始、とかやれば
2019/10/03(木) 22:03:49.29ID:ruND/ReL
>>634
桜通線を曲げなかったら池下で終点だしw
652名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 22:04:18.47ID:5uT3u/yh
>>648
出費少ないが時間かかる、出費多いが早い。
どっちを選ぶかだな。

いい例が栄から大高イオンへ。
高速1に乗って森の里から徒歩なら1時間半ぐらいになるが220円。
地下鉄で金山行ってJR乗り換えなら、接続にもよるが30分ぐらいで450円。
だが、交通局にはドニチエコという強みがある。

高速1をあんな中途半端なところで終点にするなら、ドニチエコで栄から大高イオンへ行く人のために南大高駅まで伸ばせばいいのに。
実際、自分も栄から高速1で行ったことがあるけど、
森の里で降りたあとはスギ薬局の角まで歩き、そこで左折。約20分ぐらいだった。
653名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 22:06:42.29ID:5uT3u/yh
>>649
313系を超える記録はあるかな。
名鉄は9500系が導入になったから、3300系の製造は打ち切りになったと思うし。
2019/10/03(木) 22:14:27.08ID:R+aPMsjy
小田急3000系
つい最近、中間車を増備
655名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 22:19:06.68ID:RY42Lzfx
>>651
それでいいと思うんだよな
東山線のバックアップとして計画されてたわけだし
2019/10/03(木) 22:37:52.51ID:Wf3Ys2VS
100系1次車 1978年
100系6次車 1994年
これも最終は16年後に製造
657名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 22:42:16.14ID:SEngkq/S
>>652
JRでいけよ
どんだけ貧乏なんだよ
バイトしろよ
658亀にゃん
垢版 |
2019/10/03(木) 23:14:42.47ID:mvoZ/11J
>>609
読解力の無い人は新幹線が150円で乗れるわけないってツッコむと思ってたけど本当にツッコんで来て草www
2019/10/03(木) 23:15:16.61ID:mvoZ/11J
>>610
新幹線(の自由席特定区間)のように
660犬にゃん
垢版 |
2019/10/03(木) 23:16:08.03ID:mvoZ/11J
>>620
一度パンクしてみればいいじゃんwww
2019/10/03(木) 23:16:52.42ID:mvoZ/11J
>>638
もう景気は下降線だぞ
増税で来年はさらにヤバイ
2019/10/03(木) 23:18:59.04ID:mvoZ/11J
>>653
0系新幹線「」
663名無し野電車区
垢版 |
2019/10/03(木) 23:41:22.34ID:S9YLIe25
>>620
東山線の車輪ってパンクするんだっけ
2019/10/03(木) 23:54:24.50ID:jnwti+U1
>>661
君が神と崇める安倍晋三さんの政策じゃなかったのかな?
2019/10/03(木) 23:55:38.90ID:mvoZ/11J
>>664
カズヤが叩いてたからどうでもいい
つうかあんな低学歴いつ神と崇めたんだよ糞チョン
2019/10/03(木) 23:59:10.28ID:MemUzc9w
滓害工業高校よりもか?
2019/10/04(金) 00:14:30.30ID:52jaWryb
>>666
障害者死ね!w
2019/10/04(金) 00:28:06.34ID:rGa+eubF
滓害工業高校楽しかったか?
2019/10/04(金) 00:37:05.83ID:+HiyNzPN
>>653
415系「俺20年」
103系「俺21年」
113系「俺26年」
2019/10/04(金) 00:50:04.18ID:uQCSAc3T
滓工の屑
671名無し野電車区
垢版 |
2019/10/04(金) 12:16:43.79ID:gkrP8kVv
817系も長い
2019/10/04(金) 12:24:58.50ID:uRJYht2r
>>649
京急新1000がそろそろ超えそう
しかも313みたいに一度製造打ち切ってからの新造じゃなくて継続してずっと製造して、ついに18年目に突入
2019/10/04(金) 20:06:10.02ID:s3FrZmMU
ただし京急新1000は最初と今は別物な気がする…
2019/10/04(金) 22:14:17.96ID:MnvDvdvF
名古屋市営地下鉄について語るスレです。
2019/10/05(土) 00:03:43.03ID:TmCQcBpr
ただしどうしてもと言うなら京急でも東急でも阪急でも可とする
676名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 00:29:01.83ID:mqhyjWXl
もう出た質問かもしれんけど、名城線の駅についてる新しい電光掲示板って何用?
今のやつはまだ耐用年数きてないよな
2019/10/05(土) 08:12:22.02ID:mFCdOdw8
>>675
ワロタ
2019/10/05(土) 11:21:17.34ID:ramuG9UL
>>676
今のやつ、まだまだ使えるよなぁ
2019/10/05(土) 11:33:56.55ID:cSFEJTgv
>>676
いまのメーカーが生産終了したらしい
2019/10/05(土) 12:13:00.72ID:sFsKLD9v
>>679
上飯田線平安通駅も同じ仕様だがあれはどうなるんだろう?
2019/10/05(土) 12:17:17.69ID:8HXJ9j5Z
遠鉄1000/2000が地味に長いんだよな。
ボディは両者共通なのでもう40年くらいおなじようなものを作り続けてることになる。
2019/10/05(土) 13:50:49.35ID:EXy6/f5y
名鉄の案内板は20年くらい基本仕様変わらないよな。
フルカラーになったりはしているが。
683名無し野電車区
垢版 |
2019/10/05(土) 13:58:28.56ID:w/Y3+NO4
名城線の新発車標、黒川から右回り方面に設置が進み、矢場町まで来た。
残すは栄・久屋大通・市役所・名城公園の4駅。
年内には使用開始か?

まるはち交通センターがこの件に一切触れていないことが謎だけど。
シートのモケットが取り替えられたとか、小さなことでも載せてるのに。
2019/10/05(土) 14:22:54.54ID:l6+eCfl0
関西みたいな、列車走行位置も
表示してくれや。

前々駅→→前駅→→
2019/10/05(土) 14:24:27.63ID:EXy6/f5y
鶴舞線や桜通線でやったら前駅にも前々駅にもいなくて余計イライラするぞ
2019/10/05(土) 14:28:59.24ID:WZa2i3Kf
>>682
国鉄の案内板は40年位前は、
白黒テレビだったんだぞ。
2019/10/05(土) 14:34:22.01ID:WZa2i3Kf
>>685
www
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