【40/143/150/201/H100】北の普通・快速16【721/73x】

**まだまだこれから** · 2020/09/07(月) 22:42:39.70

北海道の普通・快速列車とその車両たちを語るスレです

前スレ
【40/54/143/150/201】北の普通15【721/73x】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1583616440/

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**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 12:49:40.39

小生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 13:17:30.07

じゃあ俺は中生

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 14:46:51.04

>>606
町田で本州を「内地」と呼ぶ地域はありましたかな？

**名無し野電車区** · 2021/01/16(土) 15:03:34.55

>>606
おじいちゃん。ボクの大好きなおじいちゃん。
町田生まれ千葉育ちのおじいちゃん、
それが北海道出身だと言われてビックリしちゃったんだね。
ドキドキして血圧があがっちゃったかもしれないね。
それで慌てて書き込みしちゃったんだね。
おじいちゃんの気持ちはよくわかるよ。
でもね、安心しておじいちゃん。
ボクが魔法を使えるようになったら、おじいちゃんからもらった魔法の杖で北海道生まれにしてあげるよ。
そしておじいちゃんの好きな日高線を３セクにしてあげるよ。
ヨカッタね、おじいちゃん。

**名無し野電車区** · 2021/01/17(日) 02:48:01.67

小田急スレでは町田育ちということにしてるんだな

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 15:37:33.32

北海道、観光列車購入しJRに貸与へ赤字区間で運行 3年間無償の方針資金繰りの助けに
北海道新聞 2021/01/24 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/504174
https://news.yahoo.co.jp/articles/3f708427c5866db17b7170e2af121664c6b4a885

鈴木直道知事は23日、JR北海道が地元負担を前提に存続する方針の8区間の利用促進策として観光列車を購入して新年度から3年間、JRに無償貸与する方針を示した。
地元負担は沿線自治体と合わせて年2億円だった昨年度と本年度より増額した上で道単独で拠出し、国の同額補助と合わせて複数の列車を購入する。
JRは支援を受け入れ、新年度から観光列車を増発する方向で検討する。

知事は道庁で開かれた国土交通省やJRとの鉄道ネットワーク関係者会議で列車購入方針を明らかにした。
道はこれまで利用促進策として、JRが昨年秋に投入した観光列車「はまなす」の新造費の一部やWi-Fi設備の整備費などを負担したが、列車購入は初めて。
赤字路線を積極支援することで長期存続につなげる狙いがある。

道と国が全額補助し、道の第三セクター「北海道高速鉄道開発」に普通列車を観光列車仕様に改造した車両を購入させ、JRに8区間で運行してもらう。
3年間の支援額は国と合わせ十数億から数十億円になるとみられ、毎年2両ずつ購入する方向で検討する。

知事は会議で「地域が可能な限り支援することが重要という考えは変わらない」と強調した。
JRの島田修社長は会議後、「大きな前進。設備投資の資金を道が用意してくれるので、コロナ禍で厳しい資金繰りの助けになる」と記者団に述べた。
8区間は石北線新旭川―網走や宗谷線名寄―稚内など。

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 15:46:40.11

＞普通列車を観光列車仕様に改造した車両
有料観光列車かな? 種車はキハ40?

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 15:55:30.05

２０１

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 16:05:18.15

>>613
既存車両の改造じゃなく新規に購入と読めるが
H100しかないがそれを観光仕様は厳しいと思うが･･･

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 16:23:52.56

HB-E300のドンガラにH100やGV-E400準拠の足回りとか？
カスタマイズに金がかかりそうだが

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 16:26:52.09

いやJR北保有の既存車両を苗穂で改造して三セク会社の所有にさせるって意味で、新造購入ではないのでは

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 18:10:05.14

普通列車を観光列車仕様に改造した車両ってあんだからキハ40でしょ
外装内装かえたやつを3セク持ちにする程度だろ

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 18:30:40.20

種車キハ40じゃすぐに観光列車事業から手を引く気満々にしか見えんわ

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 18:42:42.77

これから余りまくるキハ40改造でしょう　どうせ廃車にするのだからね

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 18:53:22.80

どうせすぐ廃車にするなら金の無駄でしょ

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 19:45:56.22

毎年2両ずつ購入して3年間で十億以上ということを考えると、新車なのは明らかだと思うけどな
キハ４０みたいなボロ車両を、内外装だけ観光列車仕様というハリボテに仕上げたところで
ハリボテの裏側はご老体のボロ車両であることに変わりにはないんだから
ボロで退役間近の古い車両をわざわざ十億以上かけて購入して改造して、とやるわけがないと思うんだが

**名無し野電車区** · 2021/01/24(日) 22:39:17.51

えちごトキめきの雪月花みたい感じのやつかなと思った

**名無し野電車区** · 2021/01/25(月) 10:00:36.38

>>622
JRQにもJREにもそのハリボテ車が有って人気なのだよ　コレがよんまるかよって感じなんだが

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 21:19:45.31

JR北海道が今すぐにでも潰したいキハ40を改造して「心置きなく使ってください」じゃ体のいい嫌がらせじゃん
8区間ということは複数線区だろうからH100、キハ150、キハ54のうちの複数形式と予想してみる
そしてキハ40北海道の恵みが置換え対象で廃車？改造後数年だが元々走る鉄屑同然のキハ40だから惜しくない
JR北海道としては捻出したキハ54、150は単純にキハ40の運用減に充当したいのが本音だろうと思う

**名無し野電車区** · 2021/01/26(火) 23:57:06.26

キヤ導入でラッセルが置き換えになる
ラッセルが置き換えられるとノロッコの牽引ができなくなる
たぶんノロッコの置き換えだろう

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 00:59:34.45

まぁオハ510を取っ払って前後にキハ143（色を変えるだけ）を連結するだけだろうよ？

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 02:44:49.88

721系を魔改造するんじゃね？(適当)

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 02:46:15.83

それとも789系300番台かもな(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 09:57:00.39

コレで通年で観光客利用が促進されるとは考えにくいのだがな

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 10:07:46.03

因みに下記区間なので、普通列車用単行車か2連程度と推測するが
交通不便な僻地列車なんだが、観光客がコレ目当てに定常的に利用するのだろうか?
・宗谷線（名寄・稚内間）
・石北線（旭川・網走間）
・釧網線（釧路・網走間）
・花咲線（釧路・根室間）
・根室線（滝川・富良野間）
・富良野線（富良野・旭川間）
・室蘭線（苫小牧・岩見沢間）
・日高線（苫小牧・鵡川間）

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 11:08:25.97

>>631
下の２つは可能性0パーセント

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 11:13:41.14

鈴木知事のご発言なので反論は知事秘書課へ文書でお願いします

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 13:36:24.68

>>633
おぉ！あなた善人ですね。
あなたの体液を千葉の陰湿卑怯者じいさんに飲ませたい。

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 13:51:05.32

日高線苫小牧～鵡川と
留萌線全区間、
根室線滝川～新得は
今すぐ廃止でいいかと。
函館線七飯～森は砂原及び藤城経由は貨物管理(旅客は廃止)でいいな。

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 15:19:03.77

廃止が決定されていないとこは留萌線と根室線の一部区間しか廃止の方向性はないけどな
それ以外に○○を廃止でいいとか個人の自己満足って感じだわw

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 17:57:26.45

>>634
貴君は道民の恥な破廉恥小僧なので直ぐに更正施設へ入れる手配をしよう

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 18:57:41.27

キハ400みたいな使い方ができるかね

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 20:06:10.51

>>637
爺さんはさっさとお墓に入りなさい

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 21:09:56.37

観光需要ない８線区よりもバス転換に税金使ってほしいわな。納税者としては。

**名無し野電車区** · 2021/01/27(水) 21:26:18.23

>>640
半分くらいは廃止のための大義を立てるようなものだしまあ…
上手くいけばとりあえずは凌げるようになるし、失敗すれば観光列車で云々言ってる一部の人たち(むしろ世論としてはこっちの方が多いかも?)に対してここまでやって無理ならもう廃止でいいよねって言えるし

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 06:56:07.12

>>640
一億円とか納税しているなら意見を言えるんじゃね？w
数千円、数万円の納税でそういうこというの恥ずかしい･･･

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 09:40:26.88

税金にたかる奴ほど声大きい。
たくさん納めた人はおとなしい。
金持ちケンカせず

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 12:44:27.27

金持ちは喧嘩しない
金持ちはケチ(無駄使いしない)
金持ちは寡黙
金持ちは地味
金持ちは現金持たない

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 13:41:20.23

おじいさんは魔法使い
おじいさんは3セクが好き
おじいさんは2エンジンが好き
おじいさんは巨乳好き
おじいさんは単独維持困難線区を知らない
おじいさんは逆向きに甲種輸送されると信じてる

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 14:56:20.74

金使いが荒いから貧乏人になる
将来を考えないから貧乏人になる
勉強しないと貧乏人になる
新聞・ニュースを見ないから貧乏人になる
本を読まないから貧乏人になる
他人の言葉に耳を傾けないから貧乏人になる
人の振り見て我が振り直さないから貧乏人になる
甘やかされてゆとり教育浸りだと貧乏人になる

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 15:27:58.36

ふーん

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 16:06:10.75

>>646
自己紹介ですか？

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 16:10:39.93

貴方の事でしょう

**名無し野電車区** · 2021/01/28(木) 20:23:44.07

鼠が一匹、二匹　

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 16:32:13.51

羊が一匹　羊が二匹

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 18:12:18.39

それ日本語で言っても意味ないから・・・

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 19:59:19.61

鬼さんコチラ
分かるかなー？お坊ちゃま君

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 20:52:38.20

人を馬鹿にしているつもりで自分が馬鹿ですと言ってるような貧しい語彙

**名無し野電車区** · 2021/01/29(金) 22:10:48.65

>>653
老害

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 00:28:55.19

>>496
美唄は高速バス廃止してるのに交通空白地帯にするつもりか？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 00:33:43.94

普通は止まるのに空白扱いとかｗ
たまに特急乗る程度で普段から鉄道を地域の足として使ってない人みたいな考え方するんだね

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 04:21:09.78

>>657
いや普通が少なすぎるから特急が地域の足なんだよ。
美唄→岩見沢、砂川→滝川、深川→旭川は特急利用多いよ。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 05:45:40.13

>>658
砂川～滝川は無いな。
バスもそれなりにあるし。
砂川なら美唄が25km以内の短距離移動いそうだけど。
深川なら滝川は乗車券+自由席特急券利用は結構いるし。
バスは本数有るけど使いにくい時間帯だったりするし。
旭川ならSきっぷだろうし。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 12:48:36.22

岩見沢ー旭川間の普通列車は4時間空白とか極端に少ないから短区間特急利用は自然と多くなるなるよね

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 14:07:31.48

老害

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 15:02:01.43

特急は30分～1時間おきに運転されているし便利だよね
本数の多さで特急列車に誘導でしょう

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 15:17:43.86

作為的だな

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:28:43.82

>>660
むしろ、滝川～旭川でしょ？
仮に留萌線が廃止されると
旭川からの送り込み列車(深川への営業運転)の代替はどうなるのかと。

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:31:31.45

コロナ禍で新千歳空港駅ホーム延伸とAP7両化は凍結か？？

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 20:56:47.40

今後はどうなるかわからないけどターゲットの利用客がいなくなっちゃったからね
エアポートの1時間5本化も結果論でいえば無駄な状態だしね

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:26:48.78

ドラキュラ

**名無し野電車区** · 2021/01/30(土) 21:45:27.58

>>664
老害おじいさんに親切な若者登場

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 12:50:44.10

>>662
中央バスの高速バスがある。
>>656
かつては美唄直行便や岩見沢経由の
特急便(札幌～滝川･芦別)もあったしね。廃止するにあたって滝川号や富良野号の停車停留所増やして対応してるし。

**名無し野電車区** · 2021/01/31(日) 13:22:58.07

>>669
美唄の話で普通列車があっても本数が少ないから特急列車に誘導というもの
ご存じの通り高速バスが全廃したから頼りは鉄道だね
まぁ末期は地元民優先のダイヤだったから札幌からは使えないものだけどね

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 05:12:01.70

>>670
札幌～美唄を特急ならSきっぷか
かよえ～る利用が主じゃね。
余裕あれば普通で岩見沢乗り換えの人も割といるし。

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 06:26:44.51

>>671
過疎地の美唄でかよえ～る何人いるのかな?
経営難のｺﾋにとっては１人でもいれば特急停車させるんだが

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 07:16:46.54

>>672
札幌から美唄の看護学校に通ってる女の子いそうだけどな(´･ω･｀)

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 07:29:07.22

>>673
オホーツク1号乗ると美唄で降りる学生結構いるよ

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 09:25:26.84

美唄は駅直結無料駐車場あるから便利ね
岩見沢は有料

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 14:02:19.21

>>675
美唄は今の時期なら除雪の邪魔になるから日をまたいで駐車はできないけどね

**名無し野電車区** · 2021/02/01(月) 21:57:32.27

>>674
宗谷は？

**名無し野電車区** · 2021/02/02(火) 15:22:39.28

>>673
札幌市が緊急事態宣言した時美唄聖華が札幌からの通学者が多いから苦慮してると新聞記事にあったな。
特急よりも滝川行き普通列車の利用が多そうだけど。

**名無し野電車区** · 2021/02/03(水) 22:48:58.23

733系AP編成増備で721系の赤青Uシート編成から普通車に格下げ改造して721系初期車置き換えか？？

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 06:23:55.41

>>679
やるとしたら、uシート車両以外は両側1人がけシートにして
立席スペース確保が先決かと。

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 08:38:51.43

それならロングシートで良いじゃん

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 18:34:18.18

延命する721系は転クロは維持で８次車に準じた改造をしてほしいわ
デッキ周辺の仕切り扉が邪魔

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 22:08:23.81

33年だし引退じゃね？
もったいないけど

**名無し野電車区** · 2021/02/04(木) 22:10:27.23

うちの職場のクソ老害
都合が悪くなると人のせいにして自分は悪くないって思考
報連相なし、職場放棄、ルール無視で天気がいいと会社休んで遊んでる無能ガイジ
みんな迷惑してるからさっさと辞めろ！

**名無し野電車区** · 2021/02/05(金) 17:05:54.37

JR北海道、311億円の赤字　20年4～12月期、過去最大
2/5(金) 16:41配信共同通信

JR北海道が5日発表した2020年4～12月期連結決算は、純損益が311億円の赤字（前年同期は
55億円の赤字）になった。新型コロナ感染拡大の影響で鉄道の利用客が大きく減ったことが
響いた。JR北海道は4～12月期連結決算を03年度分から作成しているが、
過去最大の赤字となった。
売上高は前年同期比36％減の826億円。
本業のもうけを示す営業損益は579億円の赤字（前年同期は262億円の赤字）だった。
鉄道運輸収入は52.2％減の266億円となり、経常損益も347億円の赤字だった。
21年3月期の業績見通しは、感染拡大により算定が困難だとして公表を見送った。

**名無し野電車区** · 2021/02/06(土) 19:46:02.00

沈黙

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 13:36:32.57

H100が6両苫小牧に入ってきたね

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 15:30:03.52

来年3月ダイ改以降に残るキハ40系は実動何両残るのかな?
それがすなわちJR北海道本音の廃線予定線区の必要数量と言う事でしょう

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 15:52:34.81

解体したキハ285系の運転台とか一部部品はこれから製造の261系に流用してるか？？

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 15:56:36.88

そんなめんどくさそうなことしないでしょ

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 16:43:28.32

普通列車スレです

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 17:40:15.61

>>688
廃線する意思表示をしてるのは留萌線と根室線の一部だけだろ。

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 17:49:12.01

それ以外の廃線を暗示するのが残数量でしょう

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 18:04:59.85

とりあえず予算が付いてるのが来年度分までってだけで、本当はそれ以降にももう57両程造る予定でいるんだが

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 18:35:06.67

どっかの千葉から魔法使いのおじいさんが現れて3セクにしてくれるかもよ。

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 18:40:50.36

>>694
予定ではなく、状況により・・・じゃないのかな

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 20:39:27.57

>>696
おまえさんは
・40が走ってる路線は廃止
・54とか150が走るところは存続
そう思ってるの？

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 21:25:22.99

22年度以降も国の支援が確定したから、キハ40系が淘汰できる量のH100系は増備されます

**名無し野電車区** · 2021/02/07(日) 22:31:03.37

苫小牧に入っても試金石として朝ラッシュ時の室蘭と苫小牧の間の区間に入れると思うけどねぇ。。。

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 01:07:47.81

>>696
黄線区に支援が入らないのであれば、先送りになるだろうな
数年後の40の状態を見てバス転換協議になるのでは

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 05:48:08.49

>>697
その理屈だと苫小牧ー鵡川は真っ先に廃止だね
>>698
その支援は黄色線区は対象外だよ
>>700
H100は１両３億円、バスは１台1000万ぐらい？どっちがいいかな

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 10:17:49.06

バスは1千万では買えないでしょう
でも高速型で3千万円程度なのかな?

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 10:33:36.92

>>702
おまえ大型観光バス買うつもりか?

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 12:33:55.25

>>702
新車で買えばな
でも北海道のバス会社なんて基本的には関東や関西の中古だろ？
知らんけど

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 13:05:37.10

通勤型でも1千万では買えませんよ
通勤型日野ブルーリボンの価格は2575万2600円
　　　　日野ブルーリボンハイブリッドは3061万2600円
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2015/09/hino_blue_ribbon_02-618x272.jpg

**名無し野電車区** · 2021/02/08(月) 13:33:40.21

大型と中型だと言うほど新車価格に差がないんだよな確か
ポンチョでようやく2000万円切るくらいで
あとこういう廃止代替バスって大抵新車が宛がわれるよ