地下直は一旦停めると中々動かさないのが難点だわ
混乱を避けるために振替なしで地下直のみ石神井や保谷まで動かせば小竹向原経由利用者のみ救済され、地下直利用の利点が増える
本線の支障に関係なく練馬で折り返せるようにするのが一番だが