>>821
ごく一部の五月蝿い連中に配慮するだけのために、巨額をかけて余計なサービスを残すよりも、
バッサリ割り切った方が色々とスマートにでき、維持などのコストも大きく下げられるんだったら
経営側からしたらやはり後者を取るだろうな（殆どの利用者が困らないのならなおさらで）

サンライズ問題さえどうにかできれば、原則として乗車距離に関係なく当日限り有効・下車前途無効となっても
全く不思議ではない状況になったよね
あえて大回りしたいのなら、フリー系の「切符（相当）」を使えばいいだけだろうし