西武鉄道車両総合スレッド Part57

**名無し野電車区** · 2021/06/04(金) 18:12:03.22

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨には餌をあたえず徹底的に無視しましょう。
皆でルールを守り楽しいスレにしましょう。

●公式サイト
https://www.seiburailway.jp/

●前スレ
西武鉄道車両総合スレッド Part56
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620998462/

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 07:58:57.65

>>50
他力本願ではなく提携である

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 08:11:45.52

お友だちを探してるだけ

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 05:00:29.92

ニューレッドアローの廃車はラビュー導入と引き換えにやっていることだよな
だとすると通勤車の新車導入と廃車とは別枠と考えるべきで
4万系ロング専用車増備と引き換えに通勤車からの廃車発生は避けられないのか

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 06:05:14.46

>>53
それはそうだろう
ただ10000は新宿線用としては余っていたから置き換えが引き延ばされていた様な感じ
…だとおもうんだがどうなんだろう
40155が来るタイミングだから、一時的にせよ総保有車数を増やさない様にはしたかったのはあるかも
だから対象通勤車の置き換えもすぐかもしれない

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 19:53:35.05

池40050
　↓　
20000or30000池→新
　↓　
(新旧)2000新→廃

結局こうなんだろ？
だからこのところ2007を球場とか急行多摩湖に入れてたんだな

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 20:12:19.38

>>55
池40050
　↓　
6000池→新
　↓　
(新)2000新→狭多
　↓
101狭多→廃

こうだろう

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 21:20:49.51

>>56
40050を運用に入れても現時点で6000を地上転用してないので、池線は直通対応車を多目にしてダイヤ乱れ時の対応を強化してるんじゃないのか
とりあえず9000の代替分は終わったので、次は廃車が始まっている2000しかない
新101は2000より新しいしワンマン改造済みだからもう暫くこのまま使いそう

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 21:28:27.34

>>57
これから6000系を順次地上専用に回して
地下直の車種を減らした方が良い
101系については
10年ほど新しい新2000系をワンマン化したもので置き換えた方が良い
車種を減らせる上に4ドア共通化で
ホームドア普及や予備車両削減もできる

2021/06/13(日) 04:41:48.07

汚物2000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 15:07:29.76

前回廃車の2003Fが9000系101系転配絡みの池線新2000系4連3本で代替
40155Fと40156F、40157Fが立て続けに来るからまず2007Fが間もなく落ちる、で正解かな
池線の新2000も怪しいな

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 16:03:49.14

>>60
新2000系を活用して101系を置き換えて
4ドア化及びホームドア普及と車種及び予備車両削減を実施していこう

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 16:15:15.16

ここは統一厨隔離スレです
まともな書き込みはIPﾜｯﾁｮｲつきスレへどうぞ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1622794143/

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 20:12:45.20

やはり次の廃車候補筆頭は最後の8連6パンタ幕車の2063Fだな
あとは6連の2031Fも検査通すか通さないか
どうりで週末連続して秩父快急に2063が入るわけだ
検査順関係無くなら旧の8連2連と新の未更新から順当に潰すだろう

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 20:21:02.18

>>63
やめていただきたい
万能選手新2000系は温存していこう
そして新2000系4連をワンマンに転向して
老兵101系を置き換えていこう
そうすることで
ホームドア普及、予備車両削減、車種削減のトリプルプレーを達成してもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 20:39:49.74

秩父直通の快急って今もあるんだ
特急以外完全分断されたのかと思ってた

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 21:18:29.33

2000系廃車はいいけど何が新宿線に行くんだろうな。
できれば、30000系8Rが来てほしいな。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 21:49:40.57

>>66
6000系を新宿線へ転用していこう
そして新2000系4連は狭山線、多摩川線等へ転用

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 22:11:10.77

>>65
休日上り1本だし今後残るのも時間の問題かもな

>>66
30000系の8連2連が最有力じゃない？
今後減車減便絡みで8連10連単独固定運用増えないと今の2000系の使い方からして20000系は使いにくいかも
旧2000やバリアフリー未対応の新2000から潰すのは自然な流れ
新101とか4000はその後釜が決まり次第、それが新2000か6000の改造車となる可能性はありそう

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 22:00:46.82

明日廃回(と9104出場？)の噂もあるが
2007 … 各停多摩湖からの入曽入庫
2063 … 昨日の秩父快急からの小手指入庫→今日は走ってない？

やっぱり2007が逝くのか？

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 22:38:21.69

新2000系は今後も続投していこう

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 22:46:29.63

まだレッドアロークラシックが搬出されてないのに2000系廃車するわけないじゃん笑

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 23:15:31.23

>>71
なるほど、でも横瀬に置き場自体はありそうだよね
廃車は無架線に一本づつしか置かないのかな
2063Fはそろそろ検査だけど、これ6連化の目もあるんだな、8連6パンタの姿は見納めかも

2021/06/15(火) 10:54:13.56

汚物2000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 20:37:35.22

2001Fはどうなのよ？

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 21:25:50.37

8連の2001と2007、6連の2031他もほとんど同一線上
40155・40156・40157の30両も来て減車減便の方向だから、当然2連も何本かは8連の道連れだろう
当分ほぼ安泰なのは101と4000

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 21:31:07.89

田無事故代替の2031.2033.2417.2419の16両は、
N2000の更新車と同等の扱いのはず。
方針が変わっていなければ。

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:03:45.54

>>74
メトロ7101Fが最後まで残ったみたいに2001Fも最後まで残しそうな気がす

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:07:45.66

最優先で101系を置き換えていこう
抵抗制御車を置き換えていこう
予備部品が潤沢で車両数も多く
様々な路線で使えて
ホームドア普及の助っ人にもなる
万能選手新2000系を活用していこう

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:25:01.54

新宿線は
４＋４＋２や４＋２
が増えているから、早く解消してくれ。
４両編成は８両に組みなおして、先頭車は廃車でいいよ。

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:29:15.54

>>79
40050系増備に伴う6000系地上転用で
新2000系4連をワンマン化して狭山線、多摩川線等へ転用すれば解決
これにより余剰となる旧2000系の一部と
新2000系に置き換えられる101系が廃車

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:42:13.43

https://i.imgur.com/d5VphWu.jpg

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:47:23.88

>>77
その最期が今なんじゃ？
ところで新2000の4+4は8コテには出来ないんだが…
新2000の特に4コテなんて今後転用するにも改造するにも実に微妙な車両だから、大きく動かずこのまま終わりそう
本線系の目途が立つまであと10年くらい101と4000は縮小しつつほぼそのまま残るかもな

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 22:53:15.40

誘導
統一厨に餌を与えないでください
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1622794143/

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 23:00:02.66

しつこいなあ
もう別スレになったでしょが
結局10日と持たなかったな

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 23:03:01.22

>>82
新2000系4連はワンマン化と車椅子スペース設置等の最小限の改造で済ませて
9000系と共通運用で活用していこう
これで101系を置き換えて車種及び予備部品削減して仕様をなるべく統一しよう
抵抗制御車を置き換えていこう

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 23:07:10.35

>>77
アッサリ潰すと思うけどな。3000系だってそうだし。

2021/06/16(水) 02:58:57.13

>>80
せやな

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 07:48:10.60

次の離脱、廃回は横瀬の先客が片付き次第順次に、なんでしょ
話は逸れるけど地鉄へ行ったNRAこそ本当にクラシック色が似合いそうだな

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 12:29:29.35

>>88
留置くらいは出来そうだけどね。それか40155Fが営業運転してからか。

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 18:35:18.27

前半は根拠がないので何とも言えんが
後半の補助電源装置については新2000系4連に移植すれば良いと思う
4ドアで統一して9000系と運用を共通化することで
車種を減らし予備部品や保有車両数を削減することと
乗車位置統一による利便性向上、そしてホームドア普及による安全性向上を優先した方が
より多くの利用者にとってサービス向上になると考える

0098 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf63-+b2H [153.204.79.243]) 2021/06/16 14:05:57
101系は車体の状態はいいし、ワンマン化してからの走行距離も少ない。
ワンマン改造版したときに抵当制御機や補助電源装置は新品に交換。
新2000系の廃車メドが立つまで多摩川線に残るだろう

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 18:43:40.68

是非とも万能選手新2000系4連を活用して
4ドア化を推進していただきたい所存である
池袋線飯能以南、豊島線、新宿線、拝島線、国分寺線そして多摩湖線、西武園線も特急以外4ドアで統一したことは大英断
大変素晴らしい進歩だと思う
この調子で残る狭山線、多摩川線、池袋線飯能以北及び西武秩父線も4ドア化を完遂してもらいたい
今後も4ドアでの乗車位置統一とホームドア普及による近代化を応援していきたい

0091 名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF1f-7zO9 [49.106.174.105]) 2021/06/16 08:28:50
多摩川線は末永く3ドアを使い続ける予定？
4ドア余剰になるならさっさと変えればいいのにとは思うけど、金かけてまでやるほどじゃないのかな？

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 18:47:16.10

ワッチョイにビビる統一厨ちゃんかわいいね

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 18:49:36.46

統一厨の凄まじい執念ｗ
その執念をもっと別のことに使えばよいのに。
と言うかここまでして書き込む意味が本当にわからん。

どんなに書き込もうが4000系も101系もあと10年使うから

IP導入したらそちらには書き込まなところが姑息で馬鹿丸出しｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 20:15:34.85

編成単位で9000系廃車した時点で察しないところが統一厨

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 20:26:53.83

>>94
編成単位での廃車から
方針転換して4連化で101系を置き換えたことは大英断
この調子で新2000系4連も活用して
安全対策重視の質実剛健な投資をしてもらいたい

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 20:34:45.37

新2000系へ置き換えて
車種を減らした上で9000系と運用を共通化することにより
部品のストックを減らしたり保有車両数そのものを減らしたほうが経費削減できそうな気もする

0100 名無し野電車区 (JP 0H1f-7zO9 [49.96.232.144]) 2021/06/16 20:21:50
>>93
2000の4連にしちゃうとM車増えちゃうから、コスト上がっちゃうのかもね。
納得。

2021/06/16(水) 20:43:30.11

汚物2000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 20:45:36.19

>>95
違うよ。

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 21:31:19.63

>>98
貴方はそう思っておけば良い
俺は9000系活用による101系置き換えは大英断だと思っている

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 21:41:12.14

すまいる

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 22:16:44.81

統一厨は部品ストックを減らせば経費削減と単純に思い込んでるようだが単にストックしてるだけなら費用として計上されない
新品なら使った時点で費用(金額により減価償却)として計上される
償却済の中古部品なら残存簿価分しかないでしょ
つまり、今あるものを上手く現状維持しつつ、ちまちまと新車置換していく方が長期的に(車両の部分で)減価償却費が一定化する
銀行が経営に関与してるんだからROA等の指標はかなり厳しく見るだろう
今さら2000系4連をわざわざワンマン改造なんてしないと思われる

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 22:53:17.91

っていうか新2000系4コテは制御装置が二つあるからむしろ消費電力やコストが増える貴ガス
なので今現在、移動等円滑化基準を満たしていてかつ制御装置が一つで完結している新101を使い続けるほうが総合的にコストが低い

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 22:59:27.00

2063は今回普通に入場だと思うが違うのか？
多摩湖線で宿主を転々としてるLED前照灯と合体して出て来るんじゃないのか？

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 01:49:46.25

多摩川線サイクルトレインの実証実験をやるとのことだが、利用促進施策なので
実証実験が好評だったら将来的に1号車に自転車スペースを確保する気だろうか？
もしそうだとしたら今さら101や2000に対してそんな改造しないだろうから、
ゆくゆくは40000に似た仕様の4連版（ただし座席が少ないのは1号車）の
新車を支線向けに投入する、ということを暗に示しているようにも見えてしまう。
もちろん、実現するとしても何年も先の話だろうけど、どうなんだろう。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 01:57:36.98

>>103
9103FがLED前照灯になったのを見た後9108FもLED前照灯になったのを見たから
多摩湖線9000系は順次LED前照灯に変えるのかと思った
9103Fが元に戻っていたのを見て何をしたいのかと

2021/06/17(木) 05:05:56.00

汚物2000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 06:31:26.24

>>105
昔HIDかLEDを20000か30000で試してたけど採用しなかったよね
阪神なんか引退が近い赤胴車まで部品共通化でLEDになってたのに
いっそ101と4000でも試してほしい

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 06:47:15.83

>>101
>>102
そこを踏まえても
4ドア化による運用共通化で保有車両数そのものを減らしたほうが
経費削減になるのではないか？
その上で車種が減ることにより部品の互換性も上がる
故に新2000系転用で車種をそして保有車両数そのものを減らしたほうが良いと考える

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 06:58:21.10

>>104
わざわざ専用車両を新造しなくとも
新2000系にも9000系と同様に各車両車椅子スペースを設置することで対処すれば良いと思う
この状態十数年使用した後、将来9000系と新2000系を置き換えるときに
まとめて新車へ置き換えれば効率的

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 07:46:47.27

>>108
そうなの？9000系4連と新2000系4連って運用共通化できるの？部品の互換性あるの？
9000系も全廃して新2000系4連を全支線に投入ならその筋は通るだろうけど前出の通り今さら新2000系4連のワンマン改造はないと思う

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 08:03:50.65

>>110
運用共通化に関してはできる
何故ならば新2000系に置き換えれば多摩川線等と多摩湖線等を兼用で使えるようになるから
そして部品の互換性はあまり無いかもしれないが
そこに関しても101系全廃により部品の種類を減らせる

2021/06/17(木) 10:44:51.81

∧__∧　本部　艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物2000系を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 12:44:50.85

>>99
大英断って何を持って大英断か教えてよ。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 13:02:46.23

>>113
抵抗制御車の淘汰とホームドア普及を推進したこと

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 13:05:31.45

旧2000系の廃車によって予備部品確保ができるので
新2000系4連ワンマン化で続投しやすくなる
そしてそれよりも一世代前の101系等をどんどん置き換えていくことにより
車種を減らして運用共通化もしやすくなっていく

0114 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63f9-ncc4 [118.241.251.53]) 2021/06/17 12:43:51
少なくとも今回の40050系増備により2000系に廃車が出たら、2000系のワンマン化改造は無いな。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 13:10:09.44

6000系を地下直撤退させて新宿線へ転用すれば良いと思う
6101F、6102Fにワンハンドル化、機器更新、LCD設置をして仕様を統一できればさらに良い

0113 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-istX [60.121.160.248]) 2021/06/17 12:05:44
40155F～40157F 池袋線
N2000系2連3本＋8連3本を新宿線へ転属

これで良いだろ

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 17:48:38.01

相模線の205のクビが決まったから西武で買え
3ドア車一層できるぞ

2021/06/17(木) 19:03:13.14

>>117
汚物(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 19:03:32.74

>>118
死ね！

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 19:14:04.15

>>117
違いますよ。
4000系と101系はE131系（西武線バージョン）に統一します。
ソースはこれ
https://raillab.jp/news/article/24976
https://raillab.jp/news/article/24974

3両タイプも出るから設計変更は軽微で済む。
統一厨も喜ぶコストカットｗｗ

めでたしめでたし

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 19:46:14.16

>>120
へー。
ここんとこアルミ車ばかりだった西武がステンレス入れるんだ。

統一厨が発狂しちゃうねw

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 20:37:47.17

>>120
4000系の代替は40050系3連トイレ付き仕様にしよう

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 21:02:33.79

しょーもないレスが続いてるが2403Fの代走終わってしまったな
前パン西武園幕見たかった

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 22:06:33.37

>>120
こんな幅の広い電車西武線じゃ走れない

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 22:47:06.85

>>124
30000系があるから一応可能
しかしわざわざ幅広にする費用対効果も無いので
40050系3連に置き換えていこう

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 22:48:12.09

今日の夕方のイケ線の車両故障と関係あるのかも知れないけど、むさし42号の前を、4000系の回送が走ってた。
普段は回送はない気がするから、関係あるのかと思った。

2021/06/17(木) 22:52:07.98

>>120
賛成

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 23:38:11.46

>>126
当該 01S 7109F
発生地点小杉
池袋線巻き添え

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 09:55:50.69

湘南顔銀髭黄色ツートンの新車なら3ドア一掃の4ドア入れても構わん
だが黄ツートンは戸袋窓がないとサマにならない
そこは窓兼用半透明のデジタルサイネージで室内外とも広告や情報出せば良い

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 11:44:31.62

>>125
却下
西武向けに設計変更が安く済むE131系が良い
お前の意見は戯言ｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 11:48:15.44

統一厨の次はJR中古厨かよ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 12:40:38.98

>>130
へー。
ここんとこアルミ車ばかりだった西武がステンレス入れるんだ。

統一厨が発狂しちゃうねw

2021/06/18(金) 12:49:08.02

汚物2000系要らない

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 13:02:17.15

>>132
ここ数ヶ月ずっと発狂しっぱなし。
正体を表し、コテハンと仲良くしだした。
バカ丸出しの荒らし野郎だなｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 18:37:07.23

>>130
断言したからには
既に運用されている40050系のマイナーチェンジよりもE131系のほうが安く済む試算結果を提示していただきたい

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 19:35:41.96

>>135
ネタにマジレスカコワルイ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 19:45:23.36

>>136
虚言だと罵倒した上に
安く済むと断言したからには
是非とも根拠を提示していただきたい所存である

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 21:20:57.77

>>135
お前が試算して提示しろ
そしたらお前は神だｗｗｗ

出来ないお前の持論は却下ｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 22:39:42.51

>>128
東急線内での車両故障だったんだ。ありがとう。

**名無し野電車区** · 2021/06/18(金) 23:28:06.48

>>138
つまり何の根拠もない癖に断言した訳だ
それこそ妄言である

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 01:19:30.22

>>133
お前、生きててもつまらねぇだろ？

ラクにしてやるから首洗って楽しみに待ってろや！

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 01:19:41.17

統一厨顔真っ赤

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 02:03:14.15

>>123
朝6時頃かよ

2021/06/19(土) 13:45:03.23

∧__∧　本部　艦隊に支援要請！！
( ｀Д´ ）汚物2000系を艦砲射撃せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 13:48:08.99

ズラ得る膿爺には西武が内陸に路線がある事を知らないらしい

2021/06/19(土) 13:55:08.98

>>145
総裁閣下かアズラエルな東京湾からなら陸地でもmissile攻撃出来るぜよ

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 18:56:22.17

禿ヅラ得る・膿・馬鹿詐欺が名でク葬祭バ格下が称号だったなメンゴメンゴ

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 19:13:03.07

2007F横瀬廃回スジ
ついにお別れか

2021/06/19(土) 20:59:13.50

>>148
乙！wktkハスハス

**名無し野電車区** · 2021/06/19(土) 21:05:38.60

40050系3本導入はお見事
引き続き001系及び40050系増備と
6000系及び新2000系転用で
抵抗制御車全廃と4ドア化を推進してもらいたい
西武ならできる
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Seibu001series.jpg/800px-Seibu001series.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Seibu-Series40000-40151.jpg/800px-Seibu-Series40000-40151.jpg