>>513
論破と言える理由は
抵抗制御車を置き換えたほうが少ない新造両数で車種を減らせること
予備車両や予備部品の削減を上回るメリットを客観的に提示できていないこと
武蔵境へのホームドア設置が池袋線や新宿線等へのホームドア普及を妨げる要因となる根拠がないこと

それらを踏まえることなく
同じことを繰り返しているだけ
何も進歩していない