【東京ﾒﾄﾛ】品川地下鉄・豊住線【最後の新線】

**名無し野電車区** · 2021/12/03(金) 17:08:00.04

いよいよ具体化に向け動き出した品川地下鉄と豊住線のスレです。

**名無し野電車区** · 2022/02/07(月) 00:30:40.70

>>137
よし、池上線を改造だ

**名無し野電車区** · 2022/02/07(月) 08:50:21.05

品川止まりでは勿体無いというのはあるけどな

**名無し野電車区** · 2022/02/07(月) 08:58:53.97

>>138
やることがなくなったら、それやる可能性もあるね。

**ちゅーぷる** · 2022/02/16(水) 14:22:55.66

東武野田線は　>>>　ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる

★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しいちゅーぷる
♪愉快なちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる

武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022

**名無し野電車区** · 2022/02/16(水) 17:34:18.13

現状品川行くのに不便な所ってあんまりないというか、南北線沿線が不便ってくらいのもんだろ。その中で需要ありそうなのが、森ビルが開発してる麻布郵便局跡とか解放同盟跡とかの辺のナントカ特区から永田町の辺り位。

**名無し野電車区** · 2022/02/16(水) 17:41:47.41

永田町はオフィスビルがそこそこあるが
議員会館、大使館、裁判所、国立劇場などで土地が使われて
いま以上にビルは立たないからオフィスワーカーの需要も限界
自民党本部の向かい側にある永田町小学校跡地なんて空き家のまま10年以上放置

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 00:01:55.03

そのクラスになると官庁の建て替えが必要になったときの虎の子の空き地になるからなｗ
都会の真ん中に何故かあるようなところはそんな感じ

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 01:03:03.33

>>144
朝鮮総連の横の空き地とかもな。

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 03:00:57.30

東京メトロがないと都心にカウントされないよ
だから品川はメトロが必要だし、品川が都心になれば
東京（丸の内・大手町）
新橋
渋谷
新宿
池袋
上野
これらと同格の７都心体制となる

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 07:57:18.04

>>146
新橋「品川が破れた様だな」
上野「ヤツは都心七本槍の中で最弱。我らの面汚しよ」
池袋「我らの本領を発揮しようぞ」
東渋新｢ｸｯｸｯｸ」

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 08:16:12.42

>>147
新野新笑いするなよ

**ちゅーぷる** · 2022/02/17(木) 08:59:03.24

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**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 09:08:13.09

>>142
山手線に西側私鉄各線へは絶望的に不便で陸の孤島に近いんだけど
埼京線や湘南新宿ラインが直前で逃げられるし

まあ、これは南北線が品川に来ても変わらないんだが

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 09:41:31.32

新宿池袋渋谷は副都心だろ
ちなみに大崎も副都心たけど品川は副都心より格下の扱いだよ

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 11:40:15.46

副都心の定義は？

大崎ってゲートシティだけではイマイチだったけどシンクパークが出来て
そのあとソニーシティが出来てイマドキ風のオフィス街になった程度だし
それでも五反田に比べると物足りなさを感じる

**ちゅーぷる** · 2022/02/17(木) 13:02:14.42

>>152
ちゅーぷる沿線。
アーバンパークだからね。

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**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 14:53:15.80

副都心とされているから格上でそうでないなら格下という理屈だと上野・浅草や錦糸町・亀戸よりも品川が格下扱いということになるから実に馬鹿げた話になるな

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 16:44:16.76

>>154
格下じゃん

上野は芸術の都
浅草は外国人観光客の定番
錦糸町亀戸は品川より商店街

品川は屠殺場しかない

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 18:46:20.98

>>155
失礼な。下水処理場もあるぞ。最近下水処理場前駅できちゃったけど。

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 19:24:24.44

>>153
武蔵野線は「ＭＦＲ」
Musashino Farmer's Railway

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 22:44:32.92

>>146
銀座線＋丸ノ内線でこの6都市を結んでいるってのも凄いな。

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 23:06:11.19

>>154
副都心云々は正直どうでも良い
それらの街と違ってリニアや地下鉄が来るんだから

**名無し野電車区** · 2022/02/18(金) 09:04:51.05

>>158
開業が古いからね

**名無し野電車区** · 2022/02/18(金) 09:05:55.76

>>159
リニアなんて名古屋止まりでしかもいつ出来るか分からないしろもの（笑）

**ちゅーぷる** · 2022/02/18(金) 09:20:41.32

>>157
農夫かあ。

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**名無し野電車区** · 2022/02/18(金) 12:06:15.63

>>161
リニアが来ない副都心(笑)

**名無し野電車区** · 2022/03/11(金) 17:55:30.99

>>155-156
港南口（東口）ばかり

**名無し野電車区** · 2022/03/20(日) 16:46:49.89

豊住線いよいよ着工！
https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-geological-survey/

**名無し野電車区** · 2022/03/21(月) 16:46:54.14

8号線延伸工事の調査開始

**名無し野電車区** · 2022/03/21(月) 19:26:25.81

枝川の会社事務所や倉庫や工場など事業用不動産が高層マンションになるのかな
いまでも既にマンションに変わっているところがあるが

東西線の深川車庫と連絡線で繋げたりするかな

**名無し野電車区** · 2022/03/22(火) 08:17:05.74

品川に南北線が来る頃には、港南口のゴチャゴチャした飲み屋一帯は再開発で一掃されるのだろうか。

**名無し野電車区** · 2022/03/22(火) 10:52:12.24

潮見駅通すのなら潮見運動公園でも地質調査やっていただろうな。

**名無し野電車区** · 2022/03/22(火) 12:28:27.10

メトロ株いつ売るんだよ

**名無し野電車区** · 2022/03/22(火) 15:26:15.80

>>170
政府と都が合意したって何回も話が出るが
そのあとで何年何月に売却って明確な時期が一向に出てこないの繰り返し
一度は何年何月頃って発表があったが続報で延期となった

いままでは震災復興費用の調達が第一目的だったが
新たに延長路線の建設費が追加発生するので
今度こそ売却すると信じたい

**名無し野電車区** · 2022/03/25(金) 12:04:11.46

なんで五輪に間に合わせなかったんだろうな
もう東京から転勤することになっちゃったよ

**名無し野電車区** · 2022/03/25(金) 16:28:46.95

>>168
残ったままじゃない？
工事対象箇所でもないし。

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 14:44:51.49

>>171
国だけ売ればいい
都は買い進めて都営地下鉄と合併させるべき

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 16:58:33.75

東京メトロは民営化した。
都営地下鉄も民営化したら？
民間会社どおしの合併なら何の問題もない。

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 18:32:24.10

>>174
国（都）が売るなら都（国）も同数を売りますって約束なので片方だけ売ることはない

>>175
給与格差が昔より大きくなったので難しいってよ
昔は都＞営団、今はメトロ＞都で
逆転してから差が拡がる一方

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 19:29:35.20

>>175
都営なんて都電の運転手の失業対策に、営団では採算が合わない路線を恵んでもらって作ったようなものだから、民営化なんてとても無理。

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 19:39:17.47

結果論で言えばコロナ前ならどの路線も採算取れるラインには乗っかったであろうというのが
東京圏の恐ろしいところか

**名無し野電車区** · 2022/03/28(月) 23:43:48.18

品川地下鉄のルート決まったか？
https://news.railway-pressnet.com/archives/38007

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 16:23:40.19

>>179
https://i.imgur.com/NSUJJJo.jpg
何だか遠回りだな。

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 17:28:04.69

>>180
距離かせいで運賃加算だ

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 18:00:54.33

>>180
目黒方面の線路を跨ぐ必要があるからでしょ
あとは環状4号線と一体整備する都合

2022/03/29(火) 19:56:35.02

>>175
激しく同意
>>180
白金高輪駅の引き上げ線を本線化するんやろ

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 20:45:57.51

品川止まりじゃなくて、港南経由で天王洲まで繋がったら便利だと思った

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 22:12:10.71

なんで豊住線より距離短いのに開業が同じタイミングなの？
リニア開業までに間に合わせろよ

**名無し野電車区** · 2022/03/29(火) 22:27:32.57

公式発表
東京メトロ
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220328_2.pdf
国交省
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001472839.pdf

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 07:07:24.32

リニアは開業未定だからねえｗ
地下鉄延伸もあわせて未定にしたいのかなｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 08:08:52.85

駅のナンバリングは小文字のyになるのか？

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 08:25:41.43

多分だけど結局リニアの開業より早く出来ましたとなると思うよ
リニアと外環道の東京区間はわりと詰み状態だし

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 08:38:42.50

そうそう、ひろーい国道に地下鉄品川駅の用地はあるし、ワンシールドだから発進すればアッーと云う間！

なぜ10年以上もかかるのか？と小一時間🤔🤔🤔

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 08:43:15.29

豊住線は東西線東陽町駅のアンダーピニング次第だな

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 09:45:54.53

>>190
その先にある八つ山トンネルを作るとき、地下からいろんなものが出てきて工事は遅れるわ、トンネルの形がゆがんで自転車が通れなくなるわということがあった。
だいたい、国道15号線の下に地下鉄を通すという計画がこれまでなかったんだから、広い空間が空いてるなんて思わないほうがいいぞ。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 12:10:44.91

運転系統としては豊洲からスカイツリーライン直通の各駅停車北千住行きになるんでは

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 12:25:00.79

>>187
論点ずらすなよ
長さが違うのに工期は同じなのは何故かって言ってるってわからん？

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 13:04:52.36

>>180
天王洲アイルに延伸する夢が。。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 14:01:53.58

>>180
素直に三田から三田線延ばせよと思うよな

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 14:25:43.55

>>196
田町で乗り換えろ。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 15:04:34.93

三田線来ても何も嬉しくない

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 15:20:18.14

>>194
リニア開業には間に合うからそうイライラすんなよｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 16:30:11.20

ほぼ真下を通らせてもらう予定の環状4号の事業年度が2032年度だから、それと同期してるんだろ。
環状4号の用地買収が進まないと地下鉄のトンネルも掘れない。
むしろ、環状4号が先行して事業化してるからこそ、品川地下鉄もこんなに早く具体化したと考えるべき。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 19:15:35.96

地図を見ると高輪台駅の真下を通る感じに見えるんだけど、駅は作らないんだろうな。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 19:49:21.23

>>201
あの駅は利用者が少ないし
あのあたりは山あり谷ありで徒歩や自転車の移動には面倒くさい場所

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 22:13:53.20

品川までやや迂回するから無しの方がいいかな。
白金高輪から白金台と高輪台に分岐するややこしさも面白いが。

**名無し野電車区** · 2022/03/30(水) 22:19:02.25

浅草線の馬込支線がら東京メトロ南北線沿線へ、
というあるのかないのかよく分からない謎の流動、金があれば拾いたいと思うかもね。

**名無し野電車区** · 2022/04/01(金) 08:36:02.58

高輪台は両隣駅より25mも標高が高いからな

**名無し野電車区** · 2022/04/01(金) 11:38:08.52

高輪台→五反田を自転車で下降するのが結構楽しい

**名無し野電車区** · 2022/04/01(金) 12:10:45.91

どうせなら品川ー天王州アイルまで延長すべき。

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 07:35:05.81

品川止まりでは勿体無いよな
せっかく1067mmなんだし天王洲アイルから東海道貨物線なんかに
直通させたら面白いと思ったけど、羽田アクセス線とガチでかぶるから無理か

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 08:30:53.02

>>208
羽田アクセス線に乗り入れ
JRも柔軟に対応しそう

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 09:01:55.73

天王洲アイルも山手線の内側へ不便なので繋げる価値はあるかも

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 09:10:55.66

>>208
地下鉄南北線と都営三田線が羽田空港直結すればかなり便利になるな。
京急が全力で妨害しそうだが。

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 10:10:33.83

都心から羽田空港へは既に京急があるし、更にモノレール救済
兼ねて羽田アクセス線は(今でも鉄道では行きにくい山手線西側を
カバーする)新宿ルートに特化して、代わりに南北線直通とすればいいよな

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 11:16:42.53

>>193
豊洲ー住吉区間運転基本に決まってるだろ
住吉は二層式だし、反対側でも1階分上り下りするだけだし
そこまで不便ではないだろう

半蔵門線車両の新木場送り込みがあるから早朝深夜は押上直通もあるとは思うが、それ以外は北綾瀬支線みたいに3両程度の折り返し運転が
10分おきにでも走れば御の字だろう

日中の住吉は1線使用にすれば混乱も少ないだろうし
半蔵門線、有楽町線のダイヤを乱すなって話だ

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 11:23:26.14

ターミナル駅が地下鉄の始発駅っていうことで乗り入れてる各路線の価値が大きく高まる

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 13:11:11.42

>>213
頭悪そう

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 13:29:09.73

南北線の品川乗り入れは効果絶大だろうね
下手したら目黒方面より利用者が多いかもな

ただ豊住線は過剰評価しすぎ
ルート的に東西線のバイパスにはなりえないし、
基本は江東区の南北交通なわけだろ?

既に大江戸線があるわけだし、豊洲市場やあの辺りのオフィス需要を
見込んでのことだろうが

あとは半蔵門線車両の新木場入出庫の回送線も兼ねてのことだろ
東西線とも東陽町あたりで繋ぐようだし、メトロとしては新木場に
集約できるメリットはあるだろうし

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 14:11:45.87

>>216
大江戸線や半蔵門線が好調だったからこそ見込みがあるのでは？

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 15:03:58.69

そもそも豊住線、他の路線の半分程度までしか列車通せないであろうっていうのがあるから
他の路線よりショボくなるのはやむをえない
半蔵門線列車の送り込みなんかでダイヤ的に工夫できなくはないが

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 15:26:13.78

性格的には豊住線は有楽町線より半蔵門線の支線的役割
の方が強そうだな

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 17:14:21.88

豊住線なんかより南北線の品川延伸に特化させて1日でも早く開通させてくれ
豊住線なんか大江戸線の大泉学園町延伸より後でいいだろう

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 17:17:40.76

まああのあたりの大江戸線はパンクしている時間帯もあるからねえ。
ていうか都区内の地下鉄とか造った造っただけ需要はわいてくるから悩むだけ時間の無駄。

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 18:55:44.56

南北線延伸は環状4号次第だよね
赤旗が頑張ってる場所って崩せたの？

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 19:08:22.26

>>216
品川自体、今までメトロが乗り入れてなかったのが不思議なくらいの駅だからね

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 19:23:22.73

じゃあ8号線延伸の方が先に出来るのかもね。

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 20:22:43.15

>>216
おまえがわかってないのは豊住線は
東西線、新宿線、総武線、東武、京成などから
お台場地区へのゲートウェイである豊洲への動線だってこと。
東京東北部からお台場行くのにどれだけ迂回すると思ってんだよ。

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 20:45:14.31

本当にね
葛西→お台場とか錦糸町→お台場の用事がよくあったけど
バスだけじゃ流石にだるいのよ

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 22:32:03.81

だったらゆりかもめを錦糸町まで豊住線のルートで伸ばした方が良かったんじゃねえのか？
どのみちお台場に行くんだったら豊住線だと豊洲で乗り換えないといけないし

**名無し野電車区** · 2022/04/02(土) 22:57:54.84

そもそも台場になど用はない

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 04:41:14.71

>>216
下手しなくても目黒方面より多いに決まってる
各線乗り換えに20分とかかからない限りは

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 06:20:37.99

>>227
ゆりかもめをそういうルートにしようって話は一度でもどこかから出たことあるか
城東地区で南北の鉄道移動は亀戸－越中島の貨物線の活用くらい

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 09:18:01.56

>>228
ダイバーシファイは重要

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 10:07:45.36

だったら南北線を品川から天王洲アイル経由でお台場地区まで伸ばせばいい
りんかい線だってなんだかんだで客は乗ってるし、JRに吸収されて、
メトロの路線も乗り入れれば需要はあるんじゃないのかね

もう一本トンネル掘るだけの価値はあるかと

そこから更に豊洲まで伸ばして豊住線に繋ぐ
完璧じゃないか

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 10:18:11.50

品川でリニア新幹線の下を通すのは夢があって良いね。

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 11:52:40.15

>>232
建設費の回収に何十年かかるか試算してみて

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 15:37:11.28

>>216
メトロと都営を統合すればよかったんじゃない？
そうすれば、錦糸町から豊洲までバスよりも早く200円で行けたのに。

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 16:17:17.38

>>230
豊洲〜住吉の区間運転で終わってしまうなら
ゆりかもめをそのまま住吉までもってきて欲しいよね。

鉄軌道でやるなら、TXの東京延伸や中央区の地下鉄構想とあわせて
TX秋葉原〜東京〜銀座〜勝どき〜晴海〜豊洲くらいやってほしいところ。

**名無し野電車区** · 2022/04/03(日) 17:07:26.34

>>235
統合は永遠に無理かもしれない
もし統合するなら営団の時代にやっておくべきだった