>>171
肥前山口−武雄温泉間の暫定スキームは制定されている
　アプローチ（今の新鳥栖側も含む）：2001年
　区間：2012年
そうでなければ、整備新幹線スキームを用いた佐世保線複線化は不可
そして佐世保線複線化はフリゲ走行が前提で開始された（スーパー特急車両は不可）