青梅線・日光線・内房線・外房線に走る場違いロングシート電車

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 08:56:13.34

さすが観光路線w

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 10:12:38.31

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 10:35:12.17

『宇都宮三大痔持ち魔王＋チキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、

肛門科に行ってきたのか？

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 10:56:27.91

うんこふんどし

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 16:08:24.41

ワイドビューロング

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 19:56:31.70

>>1
行楽客はみんなクルマに移行しちゃったので地元の学生とジジババ、それと免許持ってない乞食18きっぱーしか乗ってませんよ。

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 20:38:14.29

>>1
学生のためにはロング。
観光客は車だし。

**名無し野電車区** · 2022/03/08(火) 20:39:33.48

ロシアベラルーシ排除枠を生かし>>1が出場 2022年北京パラリンピック

アイスダンス

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　）ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ

5ｍスピードスケートマススタート(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
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｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅああ　　　　,,,,,,ノω＞　　　　　｜
┼――（　）ﾍ――――――――――――――┼―――
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!　　　　｜
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｜　　　　　　　　　　.))　>ﾉ　　　　　　　　　　　　　｜
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2022/03/09(水) 03:29:43.30

相模線スレッド横コツR27
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634894806/549

549名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f710-hMOC [114.150.220.132 [上級国民]])2022/03/09(水) 03:26:29.23ID:qDu3t3vR0

JR宇都宮線・日光線用「E131系」車両展示会　ダイヤ改正前に日光駅、宇都宮駅、黒磯駅で開催へ
2022.02.11
ニュース関東
https://tetsudo-ch.com/12175102.html

宇都宮線・日光線用の「E131系」外観（写真：JR東日本大宮支社）

2022年春のダイヤ改正より、宇都宮線・日光線で「E131系」がワンマン運行を開始する。

JR東日本大宮支社はこれに先立ち、「E131系」の車両展示会を開催する。地域の利用者に、バリアフリー化が進んだ車内の様子や充実した情報提供設備等を見て、実際に触れて体感してもらうのが狙い。

JR日光駅では2月26日（土）2番線で、JR宇都宮駅では2月27日（日）駅東口の方にある宇都宮運転所で、JR黒磯駅では3月5日（土）3番線でそれぞれ実施する。

宇都宮線・日光線用の「E131系」車両外観は、日光らしいレトロ調で、火焔太鼓の山車をイメージした帯を配置したデザインに。車内は現在の車両より広く、新たに17インチの案内表示を設置している。車いす対応の洋式トイレも見学対象だ。

なお、運転台に入っての見学や台車などの下回り機器の見学等はできない。また宇都宮運転所構内展示時は、半自動ドア機能の体験はできない。

次ページ【画像】宇都宮線・日光線用の「E131系」車両概要

宇都宮線・日光線用の「E131系」外観（写真：JR東日本大宮支社）

2022年春のダイヤ改正より、宇都宮線・日光線で「E131系」がワンマン運行を開始する。

JR東日本大宮支社はこれに先立ち、「E131系」の車両展示会を開催する。地域の利用者に、バリアフリー化が進んだ車内の様子や充実した情報提供設備等を見て、実際に触れて体感してもらうのが狙い。

JR日光駅では2月26日（土）2番線で、JR宇都宮駅では2月27日（日）駅東口の方にある宇都宮運転所で、JR黒磯駅では3月5日（土）3番線でそれぞれ実施する。

宇都宮線・日光線用の「E131系」車両外観は、日光らしいレトロ調で、火焔太鼓の山車をイメージした帯を配置したデザインに。車内は現在の車両より広く、新たに17インチの案内表示を設置している。車いす対応の洋式トイレも見学対象だ。

なお、運転台に入っての見学や台車などの下回り機器の見学等はできない。また宇都宮運転所構内展示時は、半自動ドア機能の体験はできない。

2022/03/09(水) 03:31:08.16

青梅線は
中央線グリーン車が入ったらG車に乗ればいいのでは？
ただ４号車につけているから
それだと奥多摩（ついでに大月からの富士急行）に入れないので、
なんで青梅以西や大月以南に入れる号車につけなかったのとは思うけど

**名無し野電車区** · 2022/03/14(月) 00:10:41.54

青梅～奥多摩は豊田にあった中央線用115系を走らせればいいのになと妄想してたら現実は中央線のほうもロングの211系になってしまったな。

**名無し野電車区** · 2022/04/10(日) 19:48:50.66

>>10
またコジキのボッタクリ商法推奨か？

**名無し48さん** · 2022/04/16(土) 09:07:47.71

小山(小金井)E131は3両編成
【栃木】ダイヤ改正で「満員電車」に　JR日光線、乗客不満の声　JR「全く乗れないほどではない」
https://nordot.app/887790241948631040
鹿沼駅、宇都宮市の鶴田駅

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 19:04:18.52

宇都宮地区のド顰蹙会社クソ束

**名無し野電車区** · 2022/05/26(木) 17:33:29.51

ダイヤ改悪前は６０分ヘッド：
改悪後１２０－１５０分ヘッドに改悪
列車編成５両に改善シた理由からだ：
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/147-33/d1
時刻表　改悪後：　ごらんください
利用交通機関 JR黒田原駅から徒歩20分　１．８Km. Ⅰ 学校の概要 ...
栃木県立那須農業高等学校黒田原分校として設立 ...
普通科学級減普通科（120名）、
リゾート観光科（40名）　農業S43廃止：　
2011年大震災までは３０－６０分間隔
2014年から６０分ヘッド改悪　
今回はバッサリきられる
減便　減車　トイレ撤去　全線切符売り場廃止　駅の時計撤去

時刻表撤去　電化区間を非電化　SDG推進です　
貨物列車は昼増発しました　貨物列車飛び乗り　飛び降りは法令で罰せられます
国鉄時代は優等列車が頻繁運転されていました：
東北本線３両１３１系で混雑に拍車：　宇都宮１６：４２分発は大混雑だ。
JR西は便所なしキハ１２０混雑　客を逃してしまった：　バカだね
深沢　コストカッター死刑だ

**名無し野電車区** · 2022/05/27(金) 07:38:18.86

JR日光線（東武日光線もだが）も
特急でない限り元々ロングシートじゃん

青梅線って、青梅～奥多摩と、青梅～拝島／立川で話が変わって来るんだけど
どっちのこと言ってるの

**名無し野電車区ダメな奴は何をやっても** · 2022/05/27(金) 17:49:54.92

>>17
日光線に115系が走っていたの知らないのか？

**名無し野電車区** · 2022/06/11(土) 03:50:59.71

>>18
115オンリーだったのはほんの10年くらいでその前はロングシートの旧型国電
http://kokuden.net/mc53/sub.htm/sub-kyukoku-train/sub-kyukokutrain-Nikko/76c-03-02a11.NikkoLD40054.41038.57049.41045.55400.41096yama.76.1.13Miya.jpg

2022/06/21(火) 18:03:32.06

鉄道の後進県千葉で遅れて開通した内房線、急行みさきなぎさという壮大な列車が走っていた時代
5/13(金) 21:16配信
https://article.yahoo.co.jp/detail/a4126f3cba6de3e1842511e9a77d86088401a6b6

1872（明治5）年、新橋と横浜の間に、日本初の鉄道が開通してからことしで150年。
千葉県で初めて鉄道が開通したのは、その22年後の1894（明治27）年で、千葉県は鉄道の後進県といわれた。
そんな千葉県のJR線をつかさどるJR東日本千葉支社が、「内房線蘇我～姉ケ崎駅間開業110周年記念あの時代をもう一度房総西線客車列車の旅」という旅行企画を打ち出した。
その詳細内容は、別記事で出てきたり、検索するといろいろ出てくるってことで、ここでは内房線が開通したころや、房総を一周する急行があった時代を。

明治期、千葉に鉄道を建設しようと立ち上がったのは、武総鉄道と総州鉄道の2団体。
まずは現在の総武線市川～佐倉が1894（明治27）年に開業し、都心側と銚子方の両方で線路を伸ばしていった。
いっぽう房総半島側では、房総鉄道が現在の外房線を、成田鉄道が佐原へ線路を伸ばし、我孫子～成田の線路も敷いた。
遅れたのは、内房線。現在の内房線は、1912（明治45・大正元）年に内閣鉄道院が蘇我～木更津を開通。当時は木更津線と読んでいた。
そして、今回の「内房線蘇我～姉ケ崎駅間開業110周年記念あの時代をもう一度房総西線客車列車の旅」の舞台、館山（旧安房北條）へは、1919（大正8）年に開通した。
現在のように、房総半島の海沿いをぐるっと線路で結ぶルートができあがったのは、1929（昭和4）年のこと。
そして、新宿→（勝浦まわり）→安房鴨川→（木更津まわり）→両国・新宿といった、房総半島ぐるり一周する急行みさきや、その逆周りを行く急行なぎさなんていう、いまでは想像できないような壮大な定期列車も登場する……。

◆新金線三重田街道踏切から新宿界隈を歩いて出会った昭和物件と謎アンテナ
https://tetsudo-ch.com/12388050.html
◆木曽義仲の19代子孫が治めた地、千葉県旭市の最寄り駅にある車止め＿蒸気機関車時代のホームや側線をみに
https://tetsudo-ch.com/12386489.html
◆内房線木更津の北側にある朽ちた線路とソーラーパネル
https://tetsudo-ch.com/11291027.html
◆南房総のすきなところは？　海も食も電車もクルマもぜんぶいいよーっ
https://tetsudo-ch.com/4617530.html

【関連記事】
くし形 5面4線、上下別階 2面6線切り欠き、1線両面共用 2面3線…多彩な鉄道ホームをもつ街を歩く　https://tetsudo-ch.com/12405901.html
福島から群馬へ、茶色い貨車でほぼ毎日運ばれている物資＿国内でもめずらしい車扱い貨物列車 https://tetsudo-ch.com/12405793.html
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青梅線青梅～奥多摩で八高線 E231系 3000番台 4両編成が試運転、なにを見すえたテスト走行か https://tetsudo-ch.com/12403021.html
京葉線E233系5000番台ファミリーのなかで孤高の存在、209系500番台ケヨ34編成はいまも快走中 https://tetsudo-ch.com/12400293.html
最終更新: 5/13(金) 21:16
鉄道チャンネル

**名無し野電車区** · 2022/06/21(火) 20:59:47.64

>>19
ずっとクロスだったところにもロング走らせてますな
わざわざ減車とかして

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 20:12:59.24

詰め込んで車両数節約

会社関係者以外誰も喜ばねー

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 23:28:47.52

>>1
和歌山のロングには何もよう言わんのか

**名無し野電車区** · 2022/07/27(水) 09:24:51.83

和歌山のロング絶賛してるのは和歌山人と名乗ってる社畜束だけ

**名無し野電車区** · 2022/07/28(木) 18:43:12.08

あのバカディスったらレイシストだああとか言ってるアホ社畜

**名無し野電車区** · 2022/08/19(金) 19:45:32.75

社畜逃亡

**名無し野電車区** · 2022/10/10(月) 14:27:58.31

いつだか乗ったけど房総のヨ131
こんな地区の昼間なのに立ち客とか
これでも乗客が多過ぎて仕方ないんだとか
言い訳するのか？
あのスカスカダイヤに2両の端編成で

**名無し野電車区** · 2022/10/10(月) 14:29:05.15

✖︎端編成
○短編成

**名無し野電車区** · 2022/12/04(日) 23:27:51.60

乗れないわけではないw

質の悪い会社の常套句