2020年11月2日　佐賀県議会　令和２年新幹線問題対策等特別委員会
古宮九州旅客鉄道株式会社取締役専務執行役員（当時）
「一方、六者合意によります対面乗りかえ方式につきましては、

　そもそもフリーゲージトレインが開発されるまでの一時的、暫定的なものとして決定した方式でありますが、

　関西方面へは二回の乗換えを要し、時間短縮効果は極めて限定的になることから、
　これが長期化、固定化することは、地域の皆様をはじめ、佐賀を訪れるお客様にも乗換えの不便をおかけしてしまうなど、

　当社にとっても収支採算性が成り立たず、経営上、大きな問題だというふうに考えているところでございます」

と発言している