>JR九州は6者合意したので早期廃止は無理
実質破棄したやつがJR九州
>北海道新幹線のJR北海道みたいになる
>外国株主はのっとりで容赦なく廃止などされて公共交通機関を悪化させられて日本経済自体を悪化されては困るので論外
JR九州は上場している
株主代表訴訟は起こされて当然
>北海道新幹線は最も維持費がかかる青函トンネルは国策重要で国が予算を出している
いいえ出しているのはJR東日本です
>フリーゲージトレイン失敗でリレー永久を強いられるんだから失敗責任の国土交通省の役人減給処分などしてJR九州に払ってもらうしかない
フリゲ失敗を言い出したのはJR九州です