西九州新幹線(武雄温泉以東) Part20

2022/06/14(火) 02:55:59.71

佐賀県庁　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について 2020.8.3
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00376281/index.html
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。

★国策厨・結局全線フル決定強要厨・IDコロコロ(1匹4役)は認定された荒らし＝フル強要厨です。★
★荒らし＝フル強要厨は通常末尾4・9レス目を避けます。★
★フル強要厨＝フル強要厨はサイト団体名・題目等を書かずに無引用URLを張りますが、ウイルス感染が目的です。ご注意下さい。★
　ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
　ll ○フル強要厨はすでに日本語が使えない荒らしとして認定されています。
　ll ○フル強要厨は一切証明できる資料を出しません。
　ll ○フル強要厨は放置が一番キライ。ヤツは常に誰かの反応を待っています。
　ll ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　ll ○放置されたフル強要厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ll　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けかつ荒らしへ転落。
　ll ○反撃はフル強要厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　ll　　フル強要厨にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　 Λ_Λ
　ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　＼　(ﾟーﾟ#)　ｷﾎﾝをﾏﾓﾚ
　ll　　スレが埋まったら次建が一番です。　　　　　　　　　　⊂⊂ l
　ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l＿＿＿＿

2016年六者合意　長崎県庁版はなぜか合意者を消しているため、全て掲載している佐賀県庁版
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf

西九州新幹線武雄温泉以東（正確には「九州新幹線長崎ルート武雄温泉以東」）の整備方式の議論スレです。
前スレ★19　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654097448/　それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”建てて下さい。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 07:12:07.66

ちゃんと厚生労働省『令和3年賃金構造基本統計調査』より算出したものを出してこい
https://gentosha-go.com/articles/-/42074?page=5

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:14:10.50

フル強要派はタカリばっかりだから、相手の年収しか気にしない
だから、行き遅れた

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:19:25.58

長崎から全国に年収でケンカ売るとは、さすがバカだ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:25:06.43

つーかかまってる推進派も一人とかだろうけど
いつまでかまうのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:26:24.74

なるほど全線フル決定だな
おめでとう

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:40:57.34

よほど悔しかったのか今日は3時のキチガイ現れなかったのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 08:46:16.21

>>311
なんで国内に3割程度しか居ないはずの賃貸居住を中心にして考えてるんだ？
俺の場合は、金融機関の営業担当が何度も金を借りてくれって直接頼みに来るもんだから、新築を建てて去年末に完成して今はそこに住んでるんで、当然住宅ローンが発生しているが、それまでに住んでた築15年位で購入してから10年ほど住んだ中古住宅を借家にして貸し出してるから、住宅ローンの約7割程度は借家の賃料でまかなってるな
ちなみに俺は年収は約750万程度で、看護師をやってる嫁の収入まで含めたら世帯年収は1100万ほど
これhttps://yamashitamasahiro.com/archives/7620にも書いてあるが、足を引っ張ってるのは25歳未満であって(あとは零細勤めも終わってるだろうけど)、30代以降はある程度はまともな所得はてにしてるし、実際に俺自身の友人関係なんかと比べても、みんなだいたい似たようなもんだよ
地域平均とか年代平均とか色々なデータがあるけど、母数がデカいデータで平均を下回ってる個人は、自分は社会のお荷物なんだって自覚を持ったほうがいいよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 09:01:19.75

貧乏な人って、良い企業に入る為に学生時代にちゃんと勉強しなかったことも、新卒で入った会社にずっと勤めないでやめてしまって仕方なく中途採用だから零細でしか働けないことも、自身を反省することなく他人のせいや社会のせいにするばかりで、自分で努力して人生を立て直そうって気が無いからタチが悪いんだよね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 09:05:19.27

つーか長崎市は炭鉱や造船の名残りで、カネ持ってる人はかなり持ってるよ
貯蓄額とかは全国ランキングに入るほど
若い人向けの給料の良い仕事が少ないのはその通りだが

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 09:13:18.46

>>312
厚労省の資料でも
長崎を馬鹿にしている佐賀の方が順位が下なのが面白いな
36位の県のために41位の県が金を出すことはないって？
しかも、長崎県内ではなく佐賀県内に線路を敷くのに、他都道府県民から理解されないよな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 09:26:29.49

>>320
金持ってっどー
遊んで廻りたいのでさっさと新幹線通してもらいたい

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:03:39.97

老害が支配している長崎県南部
だから、時代遅れの新幹線に固執してほぼ半世紀集り続けて結局行き遅れ
今やリスカブスになり果てた長崎に救いの手を差し伸べるヤツはシナだけ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:15:57.18

明治規格で高速道路や高規格道路と競争にならない狭軌鉄道にしがみつく佐賀ヤマプ脳よりましと何度言えば

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:37:29.48

>>320
貯蓄額は年収ではないのだが、年収の話をしているのではなかったのか？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:39:15.87

明治規格？
大村線のことか
でも、大村線は全て長崎県内なんだけど
ぷーくすくす

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:47:47.90

>>326
唐津線のことじゃないの？
全て佐賀県内だよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 11:20:45.34

>>323
ヤマプーチンの恐怖政治、それが佐賀

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 13:35:10.37

>>318
テレビで見た人のことを自分のことのように話されてもねえ。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:25:48.81

>>329
現実から目を背けるなよな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:34:25.84

佐賀県が西九州新幹線に反対する理由て何？この理由がわからないから、いつも意見を呈示しても総スカンを食らって…

鹿島が反対するのは九州新幹線の阿久根の悪夢を彷彿とさせるから反対は当然理解できる。
また白石、太良も(全線開業したら)並行在来線で大幅値上げだろうから鹿島と同様。

だが
みやき、上峰、吉野ケ里、神埼、佐賀、小城、江北、大町がなぜ反対なんだ？
佐賀と江北は新幹線の駅できるだろうし、その他は特急が通過(吉野ケ里のみ1往復停車)だぞ？

九州新幹線だって切り離されたのは八代〜川内だけ(更に沿線人口少ないのが肥前浜〜諫早だが)。
つまり、久留米〜熊本〜八代や川内〜鹿児島中央みたくJRのままという可能性は？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:42:07.03

>>331
そんなの>>6-7をちゃんと読めばすぐわかること
ノイジーマイノリティの主張を鵜呑みにすると真実を見誤る

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:48:22.48

>>331
問題がこじれる時の典型的パターンだよ
・沿線の通勤・通学民が自分のことしか想像できてない
・当然だが、長崎本線は通勤通学だけに使われるわけではない
・重要点として、沿線全体としては53.3%が条件付きでフル賛成なので、反対派はごく一部

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:50:00.87

せめて肥前山口ー肥前鹿島ー嬉野温泉ー諫早ルートならもう少し時間短縮出来た
武雄温泉には泣いてもらうけど

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:55:52.31

佐賀県民へのアンケート調査には
・佐賀新聞のもの、と
・自民佐賀県議のもの、があり
上記の条件付きフル賛成53.3%は、その2つを別の自民佐賀県議がまとめたもの

現佐賀知事がかなりの暗君で川勝の同類
対立候補が居ないことを笠に着て、問題をこじらせている

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 14:59:01.44

佐賀県民は全線フルに賛成です
全線フルは佐賀の願い

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:10:36.17

>>331
分離無しの「可能性」では佐賀県は合意できない
JRQから分離無しの明言が先にない限り、佐賀県は合意できる環境にないのスタンスは変えないだろう

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:17:42.11

国交省鉄道局は2者協議のたびにJRQの同席を希望している
佐賀県がずっと逃げてるのが経緯における事実

令和３年新幹線問題対策等特別委員会　本文　2021年12月13日
http://www.db-search.com/saga/index.php/8194866?Template=doc-one-frame&VoiceType=OneHit&VoiceID=84767
＞五回目の「幅広い協議」においても、鉄道局からはＪＲ九州の同席を何度も提案されていました。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:35:20.62

ようするに、佐賀県の態度は
「知事か県庁に都合の良い回答を用意してくるまで話し会わない」というものだよ
異なる立場から議論を積み上げるのではなく、自己都合で結論を誘導したい

2者協議入り前に関係者を門前払いしていた時の
「新しい話が無いので会わない」の真意がこれと同じだということ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:39:37.30

日本全国探しても新幹線いらんとか佐賀だけだろう
昨日と同じメシが食えればそれで満足
百姓気質から少しは脱却したらどうだね
荒れた田畑平野の使い道は新幹線通すしか使い道ないだろうに

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:43:33.92

自分とは異なる意見を持つ人とは会いたくない
実は議論はしたくない、結論だけ誘導したい
つまり、幅広い協議などする気も無い人が「幅広い協議をしよう」と言い出したわけだ
この狂気がわかるだろうか？

特に佐賀県民の皆さんへ伝えたい
あんたんとこの知事、頭おかしいよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:49:46.64

>>337
分離なしだけならJRQも飲める可能性はありそうだが
佐賀が分離なしだけの条件で終わるとは思えないので、JRQも最初から譲歩しないのだろう

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 15:59:34.60

>>342
ヤマプ「在来線を全て残した上で、フル企画前提なしの案を持ってこい。金はビタ一文出さん」

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:00:11.65

>>338
同席させてどうする？
JR九州が経営方針を転換して在来線を今まで通り維持すると表明すると思っているなら、早く橘湾へ飛び込んだ方がいいよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:02:05.06

>>340
新幹線が要らないんじゃなくて、建設費と在来線の経営分離の負担が大きすぎるから反対してる

それたと、岡山も四国新幹線に反対してる

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:07:07.24

>>341
「じゃあ国交省側から打ち切れば？」
並行在来線経営分離可能という県知事が当選しない限り、塩漬け案件になるだけ

そもそも幅広い協議にJR九州を入れて何言わせるんだ？
ほれ書いてみ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:12:12.88

反対派がバカしか居なくてつける薬が無いな

JRQの同席を拒む佐賀県の意図はこうだ（中身はアンチ幅広協議精神）という話だろ
同席したら幅広い協議をするだけ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:13:33.62

>>345
だぢづでどと言えないと在日朝鮮人に認定されるぞ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:24:05.98

そもそも長崎のご存念が低すぎる＝そもそも長崎新幹線は需要が少なすぎる
だからこそ、スーパー特急でB/C=1.4(現在基準で1.1)だったにも関わらず、フリゲいやとほざいた後でそのままフル強行して乗り換えを自分で受け入れたことでB/C=0.5まで悪化
そんな自らの経営ミスを佐賀県へ押し付けようとするバカなんてすっこんでろと

そもそもJR九州と佐賀県、JR九州と国交省の間には、幅広い協議の開催条件は締結していないから、JR九州を使って幅広い協議をぶち壊すのは誰が見ても明らか
これで国交省の責任はJR九州に転嫁されるし、JR九州は幅広い協議の開催条件なんて関係ないから幅広い協議をぶち壊しても何らおとがめなし

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:26:46.45

幅広い協議をやめたいのなら、国交省自ら宣言しろ
ほんとフル強要派はリスカブスとカマカマばっかり

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:33:19.84

>>341
幅広い協議をしようと言っているのは国土交通省だろ
すり替えしかできない嘘つき、本当にお前ら狂気フル強硬連中は頭おかしいよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:35:42.19

存念が低いってどういう意味なのかとか
幅広協議精神に反抗してるのが佐賀なんだが(しかも言い出しっぺなのに…)とか
いちいち言ってる事が意味不明でツッコミが終わらない

結論：反対派のバカさがすごい

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:37:58.59

幅広い協議にない「精神」を持ち出すフル強要派
さすがにもうネタが尽きたんだね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:37:58.59

幅広い協議にない「精神」を持ち出すフル強要派
さすがにもうネタが尽きたんだね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:38:22.58

幅広協議の言い出しっぺが佐賀知事であることは
もう何度も関連スレで証明されている

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:39:03.57

まだマウス買い替えてないのか
貧乏だなぁ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:40:23.47

国土交通省は、その幅広協議精神とやらを発揮して、新鳥栖～武雄温泉在来線分離無し利便性維持かつ武雄温泉対面リレー回避の解決案を携えて、次回幅広い協議の開催を提案してくるんだろうね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:45:20.28

まぁ、次回（永遠にやってこない）を待つしか無いよね。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:46:13.69

最終日
2888Mは6運用1往復分(836-839)をYC1へ置換し、9運用も連結した3連
あとは臨時引き上げ回送

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:47:19.15

>>343
案を持って行くのはJRQではなく国交省だよ
JRQの話をしたら何で国交省の話にすり替わるの？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:51:03.01

>>345
岡山は少なくとも児島に特急を残せとは言わないぞ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 16:55:19.63

>>340
流石に沖縄には要らんだろ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 17:00:55.38

佐賀も特急を残す必要はない。
普通列車だけで十分だ。
利用のメインは通学、通勤なので
新幹線どころか在来線特急もいらない。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 17:10:19.95

>>361
児島？、何でそんな話が出てくるのか
四国の連中は岡山の反対を知ってるし、期成会なんかも諦めぎみ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 17:23:44.79

>>358
これまで通り、分離有無はJRQとよく話し合え全線フル案しかもたずに幅広い協議開催をもちかけてきたら、幅広協議精神なんてかけらもないことは証明されるね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:05:46.92

肥前山口と肥前鹿島と武雄温泉の区別すらついていない連中が、
岡山－児島間はJR西日本であることを理解するのは不可能

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:11:52.16

>>364
児島は岡山県の特急停車駅
佐賀は、佐賀と江北に新幹線駅ができても特急が廃止になると不便になると文句を言うが
岡山は、児島に新幹線駅ができたら特急が廃止になっても文句を言わない
そういう比較だよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:20:13.02

>>367
何で、佐賀が不便になると言ってはいけないんだ

岡山は新幹線建設じたいを反対してるのに、児島に新幹線駅がてきる？
新幹線が無いのに新幹線が出来るわけなかろ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:24:54.40

「情を持って接しろ」
「長崎が嫌だから、佐賀は嫌と言うな」
でお馴染みの長崎県民ですから。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:31:14.70

岡山の例えは結構似てるんじゃない？　（岡山＝佐賀、四国＝長崎）
岡山みたいに最初から相手にしないのが当たり前なのに、近所付き合いで不要なものに付き合ってあげた佐賀の親切さよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:36:13.95

>>368
岡山は文句を言わないと言っただけで
佐賀が不便になると言ったらいけないとか言ってないぞ

岡山は費用負担には異議を唱えているが
特急が新幹線に変わること自体に異論は言ってない

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:39:14.96

博多－佐賀間　53.6km　博多－鳥栖間だけ快速
博多－鳥栖間　28.6km　全区間快速
岡山－児島間　27.8km　全区間快速

367 名無し野電車区 sage 2022/06/18(土) 18:11:52.16ID:fp2qJK4H
>> 364
児島は岡山県の特急停車駅
佐賀は、佐賀と江北に新幹線駅ができても特急が廃止になると不便になると文句を言うが
岡山は、児島に新幹線駅ができたら特急が廃止になっても文句を言わない
そういう比較だよ

大草原のぼっち家

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:46:50.62

>>371
岡山は言わない、佐賀は文句を言う
日本では、この書き方だと岡山が言わないんだから佐賀も文句言うんじゃないと、とられるんだよ

新幹線反対の理由が建設費と並行在来線の問題ね
反対じゃないんなら何で同意を表明しないんだ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 18:52:00.08

「別にそうとは言ってないよ」
でお馴染みのキチガイですから

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:08:37.73

佐賀県民は全線フル希望としか言ってないですよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:11:32.88

チョン崎半島塵は岡山駅の大改造費用を含めて岡山県の負担ゼロでできてからほざけや。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:30:30.88

>>376
新幹線反対派って、新幹線を妨害することで日頃の自分が貧乏なことの憂さ晴らししてるだけだから、実際のとこあんまりまともに相手にしなくていいよね

反対派→びんほだから新幹線に乗れないから反対
賛成派→新幹線に乗る程度には生活にゆとりがあるから賛成

貧乏な人って可哀想

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:35:49.53

でも、新幹線賛成派はカネがないから自分から作る資金を出さない
つまり、新幹線賛成派こそビンボーで新幹線に乗れないから裕福な佐賀県に資金どころか料金もタカる

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:35:52.49

>>373
要は、>>345の前半でスジが通るなら岡山を出す必要は無いんだよ
どうも、一部でも否定すると全否定されたとしか思考できず否定してない部分を反論してくる奴がスレに住んでいるようで

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:52:55.75

佐賀はアリーナにはムダ遣いしても
長崎が便利になったら悔しいから新幹線は通せんぼ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 19:56:12.15

>>380
国体を機に、半世紀ぶりにスポーツ施設を更新することが、批判されるくらいの無駄遣いなのかね？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:00:42.85

>>381
https://www.asahi.com/articles/ASN1Q41FNN1QTTHB009.html
平均の四倍は異常事態だね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:03:18.84

>>379
つまり、茨城方式にしろと
なら、児島駅に新幹線乗降設備いらないよね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:04:45.57

>>378
賛成派は佐賀のようだが？
記事の中で会長さんが言ってる通り賛成派は佐賀民だと認めないということか？
https://nordot.app/511353467114701921

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:07:57.60

リレー解消まで（一生）頑張れよ、長崎乗り換え民♪

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:15:07.68

身の丈以上のハコモノ作ったら維持コストで苦しむよ
新幹線ならランニングコストはJR九州が負担するのに

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:17:40.86

>>379
>>340で、佐賀以外に新幹線を反対するところがないと言ってるから岡山が反対してると出したんだが

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:19:23.21

あっちは津軽線方式で岡山－四国間をJR四国が運営すれば宇野線は並行在来線にならないから

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:19:34.91

>>383
やはり、ここのスレには、一部でも否定すると全否定されたとしか思考でき無い奴が多いようで、否定してない部分を反論してくるようだな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:23:41.34

>>389
>>372

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:27:15.68

佐賀知事は存念が低すぎると思うんだよね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:32:07.52

>>391
俺は、県内企業の請負キャパの空き待ちしてるだけだと思うけど
さすがにあんな規模も(予算も)デカいハコモノ建設を投げたら請負キャパはもうパンパンでしょ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:33:12.66

"低存念"で検索すると中華サイトしか拾わないんだが
いつもの佐賀の人ってガチで中国人なのかな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:35:45.86

このような感じだ
https://i.imgur.com/yz8xGpw.png
気になる人は確認召されよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:39:08.32

中国語で考えると通じるわ
しっかりした見識が無いとかいうニュアンスになる

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:42:26.26

先生のご存念をお伺いしたい

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:43:19.08

ネタで書いたのになんで普通にレス返してんだww
ゴミチャイナが釣られたのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:44:20.82

これわかりやすいじゃん
新幹線ではなくハコモノに予算をかけてほしいというのが
知事の支持者たちの意向なんだろう

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:48:22.44

中国人旅行者はなぜ青森と佐賀に殺到するのか？
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1903/05/news110.html
リピーターが変えるインバウンド

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:51:04.86

佐賀空港が佐賀の腐敗の根源なのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:52:09.01

なぜ、青森と佐賀が中国人旅行者の「熱い観光地」になったのか？
https://www.sankeibiz.jp/business/news/190309/bsm1903090900001-n1.htm

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:54:37.48

ネタ元が分かっていないから書いてやったのに
かわいそ

新幹線も箱モノには変わりない
しかも高価すぎる新しい箱を差し出したら、これまで使っていた箱をボコボコにして価値をなくした状態で押し付けられる
それならまだ価値のある今の箱を使い続ける方がよい
西九州新幹線をスーパー特急にすれば、江北－武雄温泉間も国1/3持ちの連続立体交差事業を佐賀県が認めるかもよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:55:11.85

俺またスクープか？
佐賀知事の佐賀空港ルートへの執拗なこだわりもこれかよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:58:08.09

インバウンドうめえ感が佐賀県議会議事録で爆発してる

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:59:27.04

中国から
どんどんどんどん
どんどんどんどん

佐賀は中国にやられてんな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:00:33.78

佐賀と中国とか何を言ってんだろうか？
長崎には中国総領事館とか有るし旧正月の祭りとかやってるし
上海航路復活とか言うてるのに

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:01:09.47

佐賀空港は前県知事の負の遺産
年間35万人しか利用者がいなかったのをコロナ禍前までに倍以上の年間80万人まで増やした

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:03:08.30

「存念が低いよね～」つっても
日本人は「はぁ？？」だよ
バカチャイナが見事に釣られてくれてる

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:04:34.68

川勝リニアとのつながり
謎の空港ルートへのこだわり

謎が
どんどんどんどん
解ける

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:04:43.13

佐賀は九州各県の中でも1弱状態だからな。
人口も少なく、県庁所在地の佐賀市ですら将来の20万人割れが予測されており、
隣県の福岡市はもちろん、長崎市ですらライバル関係にならず、
ライバルとなるのは佐世保市あたり。久留米市はちょい格上。
福岡160万、熊本73万、鹿児島59万、大分47万、長崎40万、宮崎39万、佐賀23万。
カネ（税金）の使い方や感覚は福岡はもちろん、他の九州各県とは異なり、
目線を落とした格好で見るべきなのかもしれないね。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:05:29.09

>>372
だから何だと言いたいの？