西九州新幹線(武雄温泉以東) Part20

2022/06/14(火) 02:55:59.71

佐賀県庁　西九州ルート（新鳥栖ー武雄温泉間）の着工時期に関する報道について 2020.8.3
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00376281/index.html
西九州ルートについては、新鳥栖-武雄温泉間は在来線をそのまま利用することで長崎県やJR九州等の関係者で合意し、武雄温泉-長崎間の着工に至っています。
新鳥栖-武雄温泉間について、その整備はもとより、ルート、着工時期、開業時期についても、決まったことや関係者で合意したものは一切ありません。

★国策厨・結局全線フル決定強要厨・IDコロコロ(1匹4役)は認定された荒らし＝フル強要厨です。★
★荒らし＝フル強要厨は通常末尾4・9レス目を避けます。★
★フル強要厨＝フル強要厨はサイト団体名・題目等を書かずに無引用URLを張りますが、ウイルス感染が目的です。ご注意下さい。★
　ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
　ll ○フル強要厨はすでに日本語が使えない荒らしとして認定されています。
　ll ○フル強要厨は一切証明できる資料を出しません。
　ll ○フル強要厨は放置が一番キライ。ヤツは常に誰かの反応を待っています。
　ll ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　ll ○放置されたフル強要厨は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　ll　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けかつ荒らしへ転落。
　ll ○反撃はフル強要厨の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
　ll　　フル強要厨にエサを与えないで下さい。　　　　　　　　 Λ_Λ
　ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　　　＼　(ﾟーﾟ#)　ｷﾎﾝをﾏﾓﾚ
　ll　　スレが埋まったら次建が一番です。　　　　　　　　　　⊂⊂ l
　ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l＿＿＿＿

2016年六者合意　長崎県庁版はなぜか合意者を消しているため、全て掲載している佐賀県庁版
https://www.pref.saga.lg.jp/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf

西九州新幹線武雄温泉以東（正確には「九州新幹線長崎ルート武雄温泉以東」）の整備方式の議論スレです。
前スレ★19　https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654097448/　それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”建てて下さい。

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:35:59.86

>>411
自爆したご感想は？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:40:53.33

長崎キチガイフリーザがとうとう壊れはじめたみたいだな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:41:17.29

>>425
だから何処がどう自爆だと言いたいの？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:50:36.01

>>424
全国初でも中国に拠点でもないな
内容の重要性が全然違う
一瞬でわかるじゃん
中国語に翻訳しないとわからないのかな？存念？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:52:38.66

日本語が外国語だから長文読解が異常に苦手だったの？存念？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:54:11.90

これは深掘りが楽しみだな
存念

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:54:49.72

367 名無し野電車区 sage 2022/06/18(土) 18:11:52.16 ID:fp2qJK4H
>> 364
児島は岡山県の特急停車駅
佐賀は、佐賀と江北に新幹線駅ができても特急が廃止になると不便になると文句を言うが
岡山は、児島に新幹線駅ができたら特急が廃止になっても文句を言わない
そういう比較だよ

↑
この比較をしたくないID:fp2qJK4H
↓

379 名無し野電車区 sage 2022/06/18(土) 19:35:52.49 ID:fp2qJK4H
>> 373
要は、>> 345の前半でスジが通るなら岡山を出す必要は無いんだよ
どうも、一部でも否定すると全否定されたとしか思考できず否定してない部分を反論してくる奴がスレに住んでいるようで

389 名無し野電車区 sage 2022/06/18(土) 20:19:34.91 ID:fp2qJK4H
>> 383
やはり、ここのスレには、一部でも否定すると全否定されたとしか思考でき無い奴が多いようで、否定してない部分を反論してくるようだな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:58:20.54

長崎キチガイフリーザID:EpmDH8TZが壊れて25レス

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 21:58:38.62

>>431
何か言いたいことがあるなら、お前が比較したら良いんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:00:36.75

中国ブーメランのID:EpmDH8TZの埋め作業が始まるのか
自分で蒔いた種に困る始末

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:01:16.90

>>413
過去スレ遡って見つけ出してくる有能はおらんのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:04:15.85

>>433
比較をしたくないID:fp2qJK4Hが立証でき、こちらは満足

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:08:17.80

>>436
したいもしたくないも何を言いたいのか分からないから

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:09:28.86

自爆ネタを増やすフル強要派ID:fp2qJK4H

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:26:01.02

>>438
だから何処がどう自爆だと言いたいの？

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:27:32.28

あーあ
とうとうバレちゃったよ
どうすんの

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 22:29:55.53

別IDなのに
長崎キチガイフリーザとか
IDに対してレッテル貼ったりとか
揃っちゃってるよ
図星じゃん

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:09:59.59

このスレの佐賀人の出鱈目ぶりは定期的に国交省、日本会議、JR九州に転送しているが、佐賀県に対する各方面からの締付けが厳しくなっているのが肌で解らんのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:16:31.10

そろそろ自分の気円斬出す頃合いなんじゃね⁇

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:19:44.58

>>443←フリーザ様がとうとう壊れたw

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:20:36.45

>>442
さすがフリーザ、毎日草生やさせてくれるww

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:20:54.88

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220618/k10013677411000.html
このスレの佐賀民は時代を読めてなさすぎるね

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:53:26.80

やったね全線フル決定だね♪

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 23:59:41.42

今日もフル強要派は日本語が使えないバカだった

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 00:10:28.01

そして乗り換え僻地民フリーザの日曜日が始まる^ - ^

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 00:11:11.79

>>446
読めてないのはお前だろ
名前のあがる会社は全員在宅勤務できてると思ってんの？
あ、アホ長崎の釣りか

てか間違いなく長崎には住まんよw
生活費が無駄に高いし、キチガイだらけでキモいし
確実に福岡都市圏の郊外で生活したほうがいい
海が近いのがいいなら古賀とか糸島、唐津のほうがいいし

ますます長崎から人口流出じゃん、残念だったなwww

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 00:59:04.14

全フル化より日韓トンネルのが似合う長崎
関西より中国や韓国から客呼ぶ方が効果的だもんなｗ

新大阪直通とか夢も希望も無いわ
ソウルや北京のがロマンも夢も大きい

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 02:18:02.75

>>331
実はフル賛成派の理由が薄っぺらいんだよ
幻想だけで中身がない
九州新幹線開通後の鹿児島本線在来線の惨状を間近で見たら、賛成しかねる人が増えているのは当たり前

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 06:42:47.77

>>450
https://news.yahoo.co.jp/articles/3699723ca00b4e0f489850c913d8fec75c991c86

正統なNTTと中途でも入れるNTTモドキとで社員待遇の違いがまた顕著になるだろうね
使う側の人間になるのか、使われる側の人間になるのかは人生において重要な問題だな

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 07:06:18.02

>>451
唐津市内では既に工事は進んでるみたいだね
完成したら国境を超える前に唐津で一泊なんて需要が新たに生まれ唐津の経済効果は大きそう

【九州】　日韓トンネルツアー」
http://www.tongil-net.org/2014/06/post_303.html

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 07:19:04.31

新鳥栖～武雄温泉は繋げないのか？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 07:28:54.85

佐賀といったら全線フル決定！

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 07:28:58.18

需要がなく必要ない無駄な事業にカネは集まらない

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:07:25.15

>>457
周辺開発を含め長崎駅と佐賀駅の
今を見ると分かりますね。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:17:08.41

>>458
長崎と熊本と鹿児島中央はマジで開発進んだよな〜
佐賀と宮崎は用が無いから行ったことないから知らん
むしろ宮崎なんて不便すぎて行けん
行ってみたくはあるから霧島回りでいいから新幹線を通してくれ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:18:40.96

正しくは
佐賀は用事が無いから宮崎は不便すぎて
か

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:26:14.02

長崎は新幹線よりシナ客船からのインバウンド需要
ここからも需要がなく必要ない無駄な整備新幹線長崎ルート事業にカネは集まらない

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:26:17.59

佐賀の県北は、日韓トンネルの件もだけど名護屋城博物館の展示内容の問題もあるし、やはり半島贔屓の文化が根強いみたいだね

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:30:46.74

政府
軍都佐世保には新幹線が必要なので新鳥栖佐世保間にフル規格新幹線を建設するぞー

佐世保市
大歓迎すぐ作ってくれ

佐賀県
いらん

政府
仕方ないので佐賀県内は全額国の負担としますが途中駅は作りません。
長崎県内は長崎県が払ってください。
西北九州新幹線は武雄温泉で佐世保新幹線と乗り換えてください。迷惑乗り入れはありません。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:37:00.86

>>461
インバウンドだけの話をすれは、長崎は西の玄関(入口)程度にしか考えられて無さそう
店に例えると、入口付近に設置したワゴンセールの物だけ買って帰られるのか、店内売り場奥まで一周してもらえるのかの違いみたいな？
最低でも、国内二箇所のIRは新幹線で繋いでおかないとだろうな

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:46:31.11

地図を見ると建設費削減のためにも佐世保長崎間のためにも嬉野温泉新大村間で分岐した方がいいな。
途中ハウステンボスにも駅を作れるし。
武雄温泉と嬉野温泉は佐世保新幹線の予算で8両化工事を行います。
新大阪には佐世保新幹線のみが直通し西北九州新幹線は嬉野温泉で乗り換えとなります。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 08:56:43.52

>>464
玄関？
それ以下ってか裏口にもならない誤差程度の入国者数
西の玄関は福岡だよ、桁が違う

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:10:18.98

>>466
客船の話？まさかコミュ障炸裂で会話のキャッチボール不能の空路の話じゃないよね？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:18:49.25

https://yokohama-infoblog.com/cruise-port-ranking-2018-info/
ほぼ同数w
>>467←ダッサァァァwwwwwww

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:22:36.68

知ったかぶりしてオウム返ししてドヤったのに知ったかぶりってバレるとかまじでださい…

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:33:03.89

佐賀県は武雄温泉以東の新幹線整備に対してはびた一文払うつもりは無いだろうし、もし、佐賀県の反対を押し切り新幹線を整備すると決めても佐賀県分の負担を誰が負担するかで揉める。
並行在来線の在り方についてもかなり揉めると予想される。
西九州新幹線のこれ以上の整備は事実上不可能。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:36:40.11

日韓トンネル肯定で、長崎にもインバウンド推進しろとか
完全にあっち側じゃん＞佐賀

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:37:25.63

ちゃんぽん食わせんぞ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:39:31.68

こっちのスレだと流れてしまうので
あとでﾜｯﾁｮｲスレにまとめさせてもらいますわ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 09:44:20.53

>>470
佐賀県分の負担について単純には決まらないが、長崎を筆頭に必要とするところは存在するのだから、負担者が存在しないわけではない
並行在来線については、JRQがリレーを解消したいなら分離なしだけなら検討の余地がある
ちなみに特急の廃止は自由で、JRQが分離なしを国交省に対して表明することで、国交省から佐賀への確認を不要とする

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 10:04:36.97

>>471
佐賀の行政システムはサムスンだったからな

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 10:23:55.02

>>474
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/726841/
鯉釣りらが私財を打ってどうにかしてくれるだろ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 11:05:07.88

長崎県のゆるきゃらに突っ込まなくていいのか？
がんばくんとらんばちゃんだっけ？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 11:20:19.75

>>474
あとは武雄温泉駅に通過線を設置して、武雄温泉新幹線停車ホームは長崎側からの頭端式のままにして、武雄温泉と嬉野温泉に停車するのは武雄温泉頭端式ホーム停車便のみとして、博多と長崎を往復する車両は武雄温泉と嬉野温泉は完全全不停車とする合意書をJRと取り交わすことから始めないとだね
武雄温泉は南口に膨大な空き地があるから、通過線を作るのは大した労力も費用もかからないからねぇ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 11:56:39.47

>>478
代わりに新大阪まで往復する便は嬉野温泉止まりだな。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 11:57:23.54

>>475
2022.06.18
「日本大好き」韓国人、超「円安」の“訪日ラッシュ”でやってくる「意外な街」の名前
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/96311

こういうカラクリだったのか

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:09:01.77

>>479
なんでもタダでよこせのガジン根性丸出しでワロタ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:12:32.25

>>480
自国民が少ないからそこに狙って行くって書いてあるけど、それはやっぱり自国民嫌悪なのかな？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:16:49.63

>>482
せっかく海外旅行に行っても、自国民が多すぎたら白けるだろ
普通に考えて

ついでに書くと、佐賀知事が就任したてで訪中訪韓してるわ
呼び込みに行ってる

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:17:48.50

>>478
その辺りの話は>>463,465が検討して
佐賀県分の負担を誰が負担するかの問題だけが残っていると>>470が言っていたのではなかったのか

>>476
404みたいだが

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:20:53.05

>>481
チョン崎乞食が必死だな

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:22:52.83

海外からのクルーズ船に関して言えば、コロナ前のインバウンドだ爆買いだと盛り上がってた頃でも長崎市内に関しては大失敗って言われてたな
上陸こそ長崎港だけど、そこから観光会社がチャーターしたバスで他所に爆買いに出かけて金もそっちに落ちるから、市内にはまったく金が落ちずに期待はずれに終わった

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:25:09.68

トップセールスって売るばっかりじゃないからな
売る代わりに大体何かを買わされてる
佐賀の議員がやたら佐賀空港にこだわるのは
中国韓国の関与があるんじゃないの
どっちもそういうのが大好きな国

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:36:59.24

新幹線は佐賀が不便になるから反対。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 12:42:16.40

佐賀の願いは全線フル！

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 13:46:50.67

>>483
沖縄県知事みたいな行動パターンだな

**バスケ大好き名無しさん** · 2022/06/19(日) 15:27:39.47

新鳥栖～佐賀～武雄温泉は
【不具合で】FGT断念　長崎県「全線フル規格」にかじ　佐賀県「そもそも新幹線求めていない」　長崎新幹線の軌跡・5
https://nordot.app/911059734422913024

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 15:39:50.94

>>486
それについては長崎コンベンション協会がコロナ前に詳しく分析した資料がネットで見れる。それによると、コロナ前の時点で長崎の宿泊を伴う国内の観光客は激減してるとなっている。でも長崎市の観光客数は過去最高を記録。その種明かしは海外のクルーズ寄港客数をそのまま上に積んでるだけだと報告はなっている。故に、前の方が書かれているよ
うに地元を観光するような者はほとんど皆無。自分が長崎行った時よく見かけたのは、ドンキの大きな袋をこれでもかと抱えて船に戻る外国人ばかり。そのクルーズもコロナで皆無になっている。そもそも国内客から見向きもされてなかった長崎市が、アトラクション新幹線作って観光客が来るとか考えてるのって、バカ以外のなんでもない。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:03:42.44

つまり、佐賀駅で乗り換えてもらえばいいだけ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:03:42.44

つまり、佐賀駅で乗り換えてもらえばいいだけ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:04:55.67

ここだけかよ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:10:37.06

佐賀人はマウスも買い替えられないほど貧乏

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:23:57.75

>>492
でわ帰国前に大村のドンキに寄ってもらおう

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 17:56:21.30

長崎港から入国してもらって、島原港より帰国してもらえばよい

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 21:23:59.19

>>492
寄港したクルーズ船の下船客ってどこに観光行ってから船に戻ってるの？
佐賀？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 21:56:56.89

太宰府天満宮とかキャナルシティとか
わりと普通

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 22:37:26.00

>>506
博多港でいいんじゃないの?

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 22:48:46.92

>>500
博多港へ入港すれば良いものを、わざわざ長崎港に入港して、下船後にそこから下船時間7〜8時間のうちの4〜5時間をバス移動の時間に費やしてるのか
やはり中国人のやることは日本人には理解が出来ないな
なんで空枠だらけの中央埠頭使わないんだろうね
不思議だ

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 22:52:53.95

>>502
港使うのにも金が掛かるんだよ。
バスの移動時間と費用なんて日本滞在を１日延ばせればお釣りが来る。
それだけのことだ。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 22:54:29.27

>>501
他の人が泳がせてる時にそんな言い方は良くないと思う

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 22:57:21.83

それを長崎の観光客に計上して、国際観光都市とは。。。。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 23:31:26.22

>>500
滞在時間は実質6時間程度らしいよ？w
2時間半かけてキャナルシティに移動して1時間買い物して2時間半かけて船に戻るんだよね？w

旅行したことない人の発想は面白いねw

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 23:34:46.15

>>506
よくわかんないんだけど、船で数日かけて支那から長崎港にやってきて、6時間滞在してすぐ支那に船で数日かけて帰るの？

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 23:35:23.09

>およそ2-3分毎にこの40名単位のグループが出てくるのですが、90グループあったとしても全員が完了するまで2~3時間は要することになります。

出国手続きにも相応の時間がかかることでしょう。

>今回着岸したコスタセレーナ号は8:00~18:00の10時間しか博多港に停泊しないため、実質福岡に滞在できるのは6時間程度ということになりますね。

>意外と短い。

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 23:46:06.32

>>507
松ケ枝埠頭の場合は朝入港の当日夕方出港で前港が上海·香港·釜山あたりで次港が鹿児島·那覇·佐世保あたりってのがスタンダードみたいだね

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 00:36:10.47

長崎もコロナの前は旭大橋のところに爆買い需要アテにした福原愛の看板出してた免税店あったけど、速攻で潰れて業務スーパーになったな

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 00:43:21.78

>>510
ラオックスはもうヤバいみたいね
https://kaiten-heiten.com/laox12store/

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 00:57:17.99

この佐賀の田舎者の引きこもりニートは本当に旅行ってもんをしたことがないんだな
目的施設に一時間二時間滞在で何が出来ると思ってるんだ

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 05:46:27.14

>>512
修学旅行を否定ですか？

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 06:44:41.14

行程詰めこみ団体旅行なんて、一ヶ所に何時間もいるなんてないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 07:15:25.43

>>514
1寄港して実質活動時間1時間で残り全部バス車内？wwwww
全く詰め込めてないじゃねえかw
言ってることがアホすぎるwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 07:27:40.82

移動時間＋現地時間＋移動時間、そんなに余裕時分なんてとってないんじゃないの

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 07:40:23.58

>>516
もしかして50人や100人規模のツアーだと思ってる？

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 07:41:43.46

既に>>508に書いてあった

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 07:57:05.66

普段から寝食を共にする集団ならまだしも、全く知らぬ者同士を寄せ集めた集団が、指定された集合時間から実際の発車の時間までに要する時間が僅か数分なんて考えにくいし、実際にバスの発車も数十台にのぼる車両が一台目のバスが発車してから最終出発の車両が発車するまでに僅か数分しかかからないなんて不可能。
人生経験が少ないと、こんなことすらわからない。

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 08:15:02.98

旅行会社側からしたら、施設の滞在時間も移動時間も行程のひとつ

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 08:57:52.37

>>503
だいたい>>503にしても、博多港の停泊費用なんて日帰り停泊なら８円９円/トン位のもんだろうから、１０万トン２０万トンクラスを停泊させても１００万から１５０万程度のはずだが、長崎港は安いから半分程度だと仮定して、その差額の５０万から７５万程度で数十台のバスを貸し切ってお釣りが来るなんてことは現実として不可能。
差額分なんて、運転手の日当払ったらもう終わりで、バス本体の貸切料金も別納高速鉄道費も丸々が赤字になる。

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 09:06:24.63

異国の珍奇な風景を車窓から楽しませるのもツアーのうち

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 09:21:08.36

>>521
長崎港なんてタダに決まってる。
下手すりゃお土産付きだ。

**名無し野電車区** · 2022/06/20(月) 10:44:08.65

今日も泳がせされて簡単には逃げれないとこまで誘い込まれてから嘘を暴かれる佐賀w
ダサいw