西九州新幹線の９月開業に合わせ、長崎県はＪＲ佐世保線の佐世保－武雄温泉に約１４億４千万円を投入し、
特急で現行車両より速度が出る「振り子型車両」を導入する線路工事を進めている。
しかし、ＪＲ九州が６月に発表した改正ダイヤでは、
この区間の平均所要時間が約２分増加。
佐世保－博多で見れば短縮すると同社は説明するが、
地元からは「事業の効果を感じない」と不満が噴出している。