【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part139

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 19:19:28.29

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655455975/

よっ●ぃ
https://www.google.com/maps/contrib/117514941449853902908/place/ChIJR7gQeW-fRjURH08w1nYw5VE/@32.9998961,138.4293071,3z?hl=ja-JP

自称九州を出たのに未練がましく居着く特定の方へレスをしたい方は↓ここではスルー対象です
青柳俊彦･唐池恒二･水戸岡鋭治らを許さない市民の会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610351624/l50

気に食わなければ「鉄ヲタ」認定という認定制度をお持ちのコテ「229」もスルー対象です。
イキって書き込んでも、質問に回答できない件には必死に逃げています。

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:43:06.18

>>863
JR北海道が事故多発した遠因の1つともされてるよね
使用者が強すぎてもいかんが労組が強すぎるのも困りもの

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:43:06.18

>>863
JR北海道が事故多発した遠因の1つともされてるよね
使用者が強すぎてもいかんが労組が強すぎるのも困りもの

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 20:54:03.75

>>860
これでもか？
https://mobile.twitter.com/kotamama318/status/1174273640902406145
https://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1568735975/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/09/01(木) 22:10:45.16

>>866
副作用として壱岐対馬まで鉄道で行けるようになる
満州国が健在な時代なら意義は大いにあったのだが

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 06:12:33.17

副作用で草

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 07:58:39.91

列車がイノシシと衝突、停止　JR鹿児島線
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad57bedb0d2dcc15ae4f99e7f2381d00288e0b65
１日午後６時半ごろ、ＪＲ鹿児島線の串木野－木場茶屋間で、鹿児島中央発川内行き普通列車（２両編成）がイノシシと衝突し、停止した

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 09:24:59.21

衝突しただけでニュースになるのか
大分県や宮崎県ではよくあるけど

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 10:02:06.20

>>869
リンク先のニュースの写真、場所も車両も違うような？この区間は架線があるはずなのにそれも写ってないし、あとキハ40の鹿児島本線での運用ってあったっけ？多分実際の車は817のはず。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 12:13:16.91

>>869
北海道は鹿、九州は亥

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 12:51:00.56

415廃車で余った椅子、813に移植すりゃいいのに。
415原車がセミクロスなのは混雑対応のため
だろうに。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 14:22:10.72

車種ごとに取り扱い変えると面倒なことになりそうだから統一じゃないかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 19:15:31.27

>>874
非統一なのは水戸岡が大好きな分野やんけ

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 19:33:13.31

金かけたくないから座席をむしり取って終わり

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:12:11.72

むしり取るって草みたいw

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:17:34.81

415が大量廃車になれば、本格的に813をロング改造できるよな。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:33:15.91

>>873>>878
なんで座席撤去されたか考えよう。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 20:48:03.95

乗客をいじめるため

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:14:56.28

813系こそロングシートにすべきと思うけどな
今の会長は鉄道に知識なさ過ぎ
架空鉄の素晴らしいダイヤを見習え

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:21:30.96

たったの1年半で51本もロングシート化なんてどう考えても不可能だろ
そんな簡単なこともゴミクズには理解できないのかな

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:29:20.71

415-100だけでなく、500も22日までの
運用かもしれないとTwitterに書記されている。

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:43:01.93

>>882
>>881は1年半でロングにしろなんて一言も言ってないのに何を言ってんだか

ロングアンチでロング改造を許せない奴かな

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 21:47:04.95

むしりとった衣笠

**名無し野電車区** · 2022/09/02(金) 23:42:05.03

>>883
500もとかじゃなく鋼製車全て落ちるって前から情報出てるやん。1500が下関～小倉、小倉～大分

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 00:11:32.91

811の更新が終わったら、813の1・2次車手付けるんじゃね？
そもそも台車で工事対象を決める不可思議。
300番台なんか種車で分けられてる。

**８８８** 【大吉】 · 2022/09/03(土) 00:27:51.54

888(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
888ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
888(・∀・)ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 02:25:59.04

1500も下手したら落ちそう

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 04:17:43.10

>>889
どの編成？。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 07:42:35.70

下手したら近郊形ECDC全部落ちてJQ倒産するかも

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 08:32:18.46

>>891
KORAILの傘下入りが望まれます

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:07:22.28

>>892
もしそうなったら

・まずはビートルの復活
・次に日韓トンネル建設の推進
・そしてトンネル開通後は、KTXが鹿児島中央まで乗り入れて、代わりにみずほ・さくらの山陽新幹線直通の廃止

だなw

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:40:11.54

>>892
安全性無視？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 11:59:57.71

>>887
今どれだけ進捗してるんだ？
まだ半分も行ってないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:09:53.00

もう値上げしてイカ釣り入れたら?
近距離は西鉄並みでいい。

近鉄も新車入れるから値上げするんだし。
なぜ値上げを拒むのか?

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:28:35.02

>>883
書記されるとか変な日本語の使い方いい加減やめれ
>>881
大量廃車するには813の列車を短編成化する必要があるけどロング化では工期は間に合わない。かといって廃車後は金もなけりゃ時間もないでしょ。811のリニューアルも進めてるんだから。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 14:45:36.24

門司の415も報知だったし、小倉工場も
人いないんだろ。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 15:09:10.55

新車造る金がないなら415系を廃車しなければいい話
あの混雑で減便はやり過ぎ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 16:20:21.01

Qにしてみれば「混雑してるが乗車出来ないほどではない」って事だろうね。積み残し多発すれば対策するだろうが。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:02:55.84

>>900
同じだ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/577869
「乗れないほどではない」

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:06:57.89

415-1500はワンマン運転対応にするべき

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:10:56.12

>>899
あんなポンコツ故障して足手まといになるだけだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:14:31.69

>>899
415系だってもう長く使えるような代物じゃないんだが
ポンコツが限界を迎えるのに新車を入れられないんじゃもう減車減便以外に手はないだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:28:49.27

四国が値上げするんだから、25km以内は
値上げしてもバチは当たらん、その代わり
新車入れて813セミクロス化で座席定員復活
させてほしいわな。

近距離値上げをタブーにしちゃいかんよ。
まさか西鉄を意識してはないよな。あのザマで。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:06:57.35

>>905
上場してなければ四国と同じタイミングでやれたんだろうけどな
上場してるJRだと上限運賃の改定の認可手続きがめちゃくちゃに面倒なんだとか
だからどこも特定運賃や特急料金みたいな届出だけで済む範囲しかまだ着手できてないみたいだし九州も似たような状態でしょ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:30:53.05

近鉄は？新車入れる代わりに値上げだけど。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:45:09.43

座席撤去したJR九州の車両の方がポンコツ
10年前の本数は都会みたいで博多行く度にテンション上がってたのに今はなんなんだよ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 20:21:27.29

西鉄は減便も最小限。
箱崎は昼間は少ない。
箱崎宮前や3号線バスより。
ただし箱崎駅から地下鉄や3号線は遠い。
箱崎駅から区役所まで1㌔。

上場JRが安易な運賃値上げ出来ないのは
政治的要素が強いよな。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 22:16:29.05

久しぶりに地元某駅を訪れてみたら
マルスは撤去されほぼ無人化されていた。変わった所は「困った時インターホン」が設置されていた事だけだった
次は「完全無人化」と「トイレ閉鎖」なんだろうか？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 22:29:48.04

>>887
そんな金どこにあるの？
>>901
この件に関しては、記事に書いてある「輸送サービス労働組合」ってのが会社と対峙する組合なので東の会社側も組合の言いなりにならないと、意地になっている側面があると思う。どちらにせよ乗客放置の場外乱闘には間違いない。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:01:02.65

意外に株主総会は荒れないよな。
駅時短や特急料金値上げがあったのに。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:04:53.22

なに言ってるんだ？サビサビで故障しまくりのの415系の方がポンコツだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:19:36.55

赤字出た段階で申請すべきだったな。
プライムとは言え経営基盤良くないんだし
国交省も認可せざる得ないだろ。

近距離が高めな西鉄は筑紫までは充実してる
からな。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:28:45.50

>>912
大手民鉄と違って地元株主が少ないんじゃ？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:57:25.49

>>910
四国が駅舎解体でマシなところは屋根付きプレハブ、ダメなとこはベンチ囲いのみ
蓮ヶ池レベルのバス停に毛が生えたくらいが者にとっては理想なんじゃない？
一応ICあるし

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:58:01.40

社にとって　だった。失礼

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 00:48:26.04

>>914
無理無理
二期連続赤字の西日本でさえ上限運賃改定の手続きに辿り着けてないんだからもっと政治力の弱い九州なんかじゃ申請なんて到底できるわけがない
完全民営化でJR会社法から外れても国交省の指針に縛られてるから民鉄よりも圧倒的に不自由な状態で押さえつけられてるのよ

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 05:56:02.87

ましてや安定基金溶かした以上簡単に値上げ
申請は通らないか。
近距離値上げは影響が大きいのもあるな。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:06:31.70

813+821大分から返却回送

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:09:34.73

>>920
臨時で出張ってたんか？

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:53:38.57

>>921
訓練｡

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:24:58.48

西は値上げです
JR西日本、博多南線の特急料金を値上げ - 改定後は130円、4/1から
https://news.mynavi.jp/article/20220902-2443151/

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:27:53.44

水戸岡先生がなにかおしゃべりしたらしいｗ
使いづらいものは「デザイン」と言わないのに、アートですよ、せんせｗｗｗ

「デザイン力で作り上げた」水戸岡氏が大村で講演会　西九州新幹線「かもめ」内外装、こだわり解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/271b37fe4af6be899a3378bef3466232bf03d585

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:34:44.95

西日本新聞は同じイベントについて別のことを書いている。

黒い「かもめ」の案も　西九州新幹線「かもめ」デザインの水戸岡鋭治氏
https://news.yahoo.co.jp/articles/67f08ab17a0e1386a4c8f55d3dc567c38d46bc36

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:39:03.09

>>922
821大分にも行くんかw

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 14:51:16.38

>>912
株主から文句言われないように上場後は株主配当100%継続してるやん。他の鉄道会社は業績悪化で配当下げてるし。
Qの場合は、業績悪化しても株主配当が最優先で社員のボーナスは「業績悪化してるから」って理由で5割カットしてるからね。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 14:57:59.24

883の塗装でもめた女子鉄さん、今度はJRにブチキレ。
普段は「企業努力鉄」とQを褒めてるくせにw

https://twitter.com/futaba_yui17/status/1566091131145691136?t=jAY59nHv6kw5r2LTQvgwTg&s=01
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 15:06:35.47

>>928
まだ乗れるレベル

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:18:32.21

利用者が株主として総会に出席して
色々言うのは西ではあるようで。
２人縛りも質問であったみたい。
阪急阪神ＨＤみたいにタイガースの質問
みたいな感じの株主はいないんかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:30:57.94

>>930
JR西日本は福知山線脱線事故の遺族が株主になって色々言ってる
配当目当てで株持ってるわけではないみたいだ

阪急阪神HDのタイガースの質問株主は総会荒らしだ
クソつまらん質問のせいで時間が取られてしまう

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:57:40.96

>>926
>>722によると来ないらしい

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:11:23.22

>>930
西の従業員も総会で内輪しかわからないような会社に批判的な発言している。
JR西労の人達だな
彼らが発言を始めるとかき集められた社員（総合職で西労組の組合員と思われる）の顔つきが変わる。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:13:26.39

窓口が19時までで駅員居なくなってたのに先日は緑の窓口は閉まっていたが改札のと所の窓口に21時前までいたな。いるなら緑の窓口あけろよ。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:16:00.72

券売機だけのところはもう発券やってねーよ

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:25:26.80

駅員が発券している隙に無札で通り抜けたいのか？

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 07:11:08.25

>>931
あれは阪神時代からの株主の一種のガス抜きみたいなものでしょ > 株主総会でのタイガース関連
HDが完全に阪急主導でもともと阪神側の発言力が薄い上にタイガースの成績が全体業績に大きく影響するわけでもないし｡

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:38:38.98

Ｑの株主構成がどうかは知らんがここでＱに文句タラタラな人はてめえが株主になったらどうだと言いたくなるわ。ここで文句タラタラいってるよりずっとぼくのかんがえたさいきょうのじぇいあーるきゅうしゅう(笑)に近づくと思いますが。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:42:36.77

>>937
やっぱり無駄な時間だ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:49:12.34

>>912
鉄道の事を考えない配当金目当ての株主なんだから荒れるわけないやん

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 11:43:54.97

鉄道ファンが株主になればJR東日本みたいにサービスがよかったのにな
JR東日本はファンから好かれてるから株買ってる人多そう

JR九州はファンからの人気落ちたから誰も株なんて買わなそう

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:02:36.22

(個人の感想です)

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:12:53.60

>>938
悪いけど鉄道という泥舟やってる会社の株これから買う人はいないと思う。
塩漬けせざるを得ず配当と優待券もらえればいいやという感じ。
自分のことですまないがちょうど西の株を売れなくて困っている。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:42:10.69

配当金とか利益のためじゃなくて純粋に企業を応援する目的で株を買う人とかいるんだろうかね

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 13:43:21.95

西九州新幹線開業後も廃車にならずにしばらくみどりなどに充当する編成はハウステンボス編成に改造してほしいわ
前のリニューアルから経年劣化が始まってり

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:09:48.68

近距離は30円値上げしても乗客は減らないよな？
西鉄は天神発着だし貝塚線は明らかに割高だからな。
821入れる金無いなら値上げで捻出すればいい。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:36:20.90

簡単に「値上げすればいい」って言うが、それが実現出来るなら鉄道会社もアホじゃないからやってるだろう。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:43:45.03

今値上げしないでいつするの

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:50:24.03

コロナのせいで苦しいは苦しいけど、今までやりたくてもやれなかったことがコロナを大義名分にできるボーナスタイムでもあるわな
Qに限った事ではないけど

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2022/09/05(月) 14:51:14.64

>>924-925
相変わらず馬鹿じゃねーの？と思うような糞デザインを自画自賛してて呆れるわ
何が黒一色が良かっただボケ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:57:50.32

そもそもバリアフリー整備を条件に値上げしていいよと国交省がお墨付きまで与えてるわけで
使えるものはどんどん使わなきゃ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:26:04.88

ホームドア設置するにも昭和末期の新駅だと
強度が足りぬ、821増備を理由の値上げは
許されるのかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:26:25.42

席外した時点でバリアフリーとは逆行

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:50:26.24

>>945
もう無理やで。
5年後、ハウステンボスにIRオープンの時に新車導入しないとね。
全国のお金持ちVIP達が乗る、豪華なハウステンボス号を･･･

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:58:06.53

西鉄もロープしか設置出来ないからバリアフリー
は見送りか。2040年ぐらいに3ドア統一で設置か？

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:59:33.52

>>948
政治力がよわよわな九州は東日本や西日本が国交省を説得してくれるのを待つしかない
上場したJR各社はお前たちは民営でも国策で生まれた企業だって立場をわかってるよな?って国から厳しい目で見られる前提があるからそれを緩めなきゃいけないしね

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:08:17.74

大臣が公明党だから近距離値上げは票が減りかねないから
余計嫌なんだろう?
しかし近距離が高い西鉄は高頻度運行だしな。
春日と二日市は価格差感じる。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:32:28.50

>>945
お金持ちVIPの多くは、オランダの風景が見たければ実際にオランダに行くので、
ハウステンボスに来るような需要自体ほぼありません

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:35:58.95

>>953
♿マークを描くと…あら不思議！

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:36:49.25

>>955
あの会社は一時期血迷って４扉車を作ったのが運のつき

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:36:54.20

国交省は上場JRの値上げを敗北だと思ってる
節はある。何に対する敗北かは知らん。
あらゆる物が上がってるのに値上げはしゃーない。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 23:28:56.96

>>960
田園都市線みたいに6000形～7000形の車体を3扉車体に取り替えたらいい

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 23:39:15.04

>>960
ソラリア計画の遺産だからあれは
今の数十パー増の通勤客を3面3線とかで捌かないといけなかった