【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part139

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 19:19:28.29

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655455975/

よっ●ぃ
https://www.google.com/maps/contrib/117514941449853902908/place/ChIJR7gQeW-fRjURH08w1nYw5VE/@32.9998961,138.4293071,3z?hl=ja-JP

自称九州を出たのに未練がましく居着く特定の方へレスをしたい方は↓ここではスルー対象です
青柳俊彦･唐池恒二･水戸岡鋭治らを許さない市民の会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610351624/l50

気に食わなければ「鉄ヲタ」認定という認定制度をお持ちのコテ「229」もスルー対象です。
イキって書き込んでも、質問に回答できない件には必死に逃げています。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:10:56.12

>>899
あんなポンコツ故障して足手まといになるだけだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:14:31.69

>>899
415系だってもう長く使えるような代物じゃないんだが
ポンコツが限界を迎えるのに新車を入れられないんじゃもう減車減便以外に手はないだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 18:28:49.27

四国が値上げするんだから、25km以内は
値上げしてもバチは当たらん、その代わり
新車入れて813セミクロス化で座席定員復活
させてほしいわな。

近距離値上げをタブーにしちゃいかんよ。
まさか西鉄を意識してはないよな。あのザマで。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:06:57.35

>>905
上場してなければ四国と同じタイミングでやれたんだろうけどな
上場してるJRだと上限運賃の改定の認可手続きがめちゃくちゃに面倒なんだとか
だからどこも特定運賃や特急料金みたいな届出だけで済む範囲しかまだ着手できてないみたいだし九州も似たような状態でしょ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:30:53.05

近鉄は？新車入れる代わりに値上げだけど。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 19:45:09.43

座席撤去したJR九州の車両の方がポンコツ
10年前の本数は都会みたいで博多行く度にテンション上がってたのに今はなんなんだよ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 20:21:27.29

西鉄は減便も最小限。
箱崎は昼間は少ない。
箱崎宮前や3号線バスより。
ただし箱崎駅から地下鉄や3号線は遠い。
箱崎駅から区役所まで1㌔。

上場JRが安易な運賃値上げ出来ないのは
政治的要素が強いよな。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 22:16:29.05

久しぶりに地元某駅を訪れてみたら
マルスは撤去されほぼ無人化されていた。変わった所は「困った時インターホン」が設置されていた事だけだった
次は「完全無人化」と「トイレ閉鎖」なんだろうか？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 22:29:48.04

>>887
そんな金どこにあるの？
>>901
この件に関しては、記事に書いてある「輸送サービス労働組合」ってのが会社と対峙する組合なので東の会社側も組合の言いなりにならないと、意地になっている側面があると思う。どちらにせよ乗客放置の場外乱闘には間違いない。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:01:02.65

意外に株主総会は荒れないよな。
駅時短や特急料金値上げがあったのに。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:04:53.22

なに言ってるんだ？サビサビで故障しまくりのの415系の方がポンコツだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:19:36.55

赤字出た段階で申請すべきだったな。
プライムとは言え経営基盤良くないんだし
国交省も認可せざる得ないだろ。

近距離が高めな西鉄は筑紫までは充実してる
からな。

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:28:45.50

>>912
大手民鉄と違って地元株主が少ないんじゃ？

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:57:25.49

>>910
四国が駅舎解体でマシなところは屋根付きプレハブ、ダメなとこはベンチ囲いのみ
蓮ヶ池レベルのバス停に毛が生えたくらいが者にとっては理想なんじゃない？
一応ICあるし

**名無し野電車区** · 2022/09/03(土) 23:58:01.40

社にとって　だった。失礼

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 00:48:26.04

>>914
無理無理
二期連続赤字の西日本でさえ上限運賃改定の手続きに辿り着けてないんだからもっと政治力の弱い九州なんかじゃ申請なんて到底できるわけがない
完全民営化でJR会社法から外れても国交省の指針に縛られてるから民鉄よりも圧倒的に不自由な状態で押さえつけられてるのよ

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 05:56:02.87

ましてや安定基金溶かした以上簡単に値上げ
申請は通らないか。
近距離値上げは影響が大きいのもあるな。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:06:31.70

813+821大分から返却回送

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:09:34.73

>>920
臨時で出張ってたんか？

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 11:53:38.57

>>921
訓練｡

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:24:58.48

西は値上げです
JR西日本、博多南線の特急料金を値上げ - 改定後は130円、4/1から
https://news.mynavi.jp/article/20220902-2443151/

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:27:53.44

水戸岡先生がなにかおしゃべりしたらしいｗ
使いづらいものは「デザイン」と言わないのに、アートですよ、せんせｗｗｗ

「デザイン力で作り上げた」水戸岡氏が大村で講演会　西九州新幹線「かもめ」内外装、こだわり解説
https://news.yahoo.co.jp/articles/271b37fe4af6be899a3378bef3466232bf03d585

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:34:44.95

西日本新聞は同じイベントについて別のことを書いている。

黒い「かもめ」の案も　西九州新幹線「かもめ」デザインの水戸岡鋭治氏
https://news.yahoo.co.jp/articles/67f08ab17a0e1386a4c8f55d3dc567c38d46bc36

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 12:39:03.09

>>922
821大分にも行くんかw

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 14:51:16.38

>>912
株主から文句言われないように上場後は株主配当100%継続してるやん。他の鉄道会社は業績悪化で配当下げてるし。
Qの場合は、業績悪化しても株主配当が最優先で社員のボーナスは「業績悪化してるから」って理由で5割カットしてるからね。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 14:57:59.24

883の塗装でもめた女子鉄さん、今度はJRにブチキレ。
普段は「企業努力鉄」とQを褒めてるくせにw

https://twitter.com/futaba_yui17/status/1566091131145691136?t=jAY59nHv6kw5r2LTQvgwTg&s=01
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 15:06:35.47

>>928
まだ乗れるレベル

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:18:32.21

利用者が株主として総会に出席して
色々言うのは西ではあるようで。
２人縛りも質問であったみたい。
阪急阪神ＨＤみたいにタイガースの質問
みたいな感じの株主はいないんかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:30:57.94

>>930
JR西日本は福知山線脱線事故の遺族が株主になって色々言ってる
配当目当てで株持ってるわけではないみたいだ

阪急阪神HDのタイガースの質問株主は総会荒らしだ
クソつまらん質問のせいで時間が取られてしまう

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 17:57:40.96

>>926
>>722によると来ないらしい

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:11:23.22

>>930
西の従業員も総会で内輪しかわからないような会社に批判的な発言している。
JR西労の人達だな
彼らが発言を始めるとかき集められた社員（総合職で西労組の組合員と思われる）の顔つきが変わる。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:13:26.39

窓口が19時までで駅員居なくなってたのに先日は緑の窓口は閉まっていたが改札のと所の窓口に21時前までいたな。いるなら緑の窓口あけろよ。

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:16:00.72

券売機だけのところはもう発券やってねーよ

**名無し野電車区** · 2022/09/04(日) 18:25:26.80

駅員が発券している隙に無札で通り抜けたいのか？

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 07:11:08.25

>>931
あれは阪神時代からの株主の一種のガス抜きみたいなものでしょ > 株主総会でのタイガース関連
HDが完全に阪急主導でもともと阪神側の発言力が薄い上にタイガースの成績が全体業績に大きく影響するわけでもないし｡

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:38:38.98

Ｑの株主構成がどうかは知らんがここでＱに文句タラタラな人はてめえが株主になったらどうだと言いたくなるわ。ここで文句タラタラいってるよりずっとぼくのかんがえたさいきょうのじぇいあーるきゅうしゅう(笑)に近づくと思いますが。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:42:36.77

>>937
やっぱり無駄な時間だ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 10:49:12.34

>>912
鉄道の事を考えない配当金目当ての株主なんだから荒れるわけないやん

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 11:43:54.97

鉄道ファンが株主になればJR東日本みたいにサービスがよかったのにな
JR東日本はファンから好かれてるから株買ってる人多そう

JR九州はファンからの人気落ちたから誰も株なんて買わなそう

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:02:36.22

(個人の感想です)

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:12:53.60

>>938
悪いけど鉄道という泥舟やってる会社の株これから買う人はいないと思う。
塩漬けせざるを得ず配当と優待券もらえればいいやという感じ。
自分のことですまないがちょうど西の株を売れなくて困っている。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 12:42:10.69

配当金とか利益のためじゃなくて純粋に企業を応援する目的で株を買う人とかいるんだろうかね

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 13:43:21.95

西九州新幹線開業後も廃車にならずにしばらくみどりなどに充当する編成はハウステンボス編成に改造してほしいわ
前のリニューアルから経年劣化が始まってり

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:09:48.68

近距離は30円値上げしても乗客は減らないよな？
西鉄は天神発着だし貝塚線は明らかに割高だからな。
821入れる金無いなら値上げで捻出すればいい。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:36:20.90

簡単に「値上げすればいい」って言うが、それが実現出来るなら鉄道会社もアホじゃないからやってるだろう。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:43:45.03

今値上げしないでいつするの

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:50:24.03

コロナのせいで苦しいは苦しいけど、今までやりたくてもやれなかったことがコロナを大義名分にできるボーナスタイムでもあるわな
Qに限った事ではないけど

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2022/09/05(月) 14:51:14.64

>>924-925
相変わらず馬鹿じゃねーの？と思うような糞デザインを自画自賛してて呆れるわ
何が黒一色が良かっただボケ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 14:57:50.32

そもそもバリアフリー整備を条件に値上げしていいよと国交省がお墨付きまで与えてるわけで
使えるものはどんどん使わなきゃ

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:26:04.88

ホームドア設置するにも昭和末期の新駅だと
強度が足りぬ、821増備を理由の値上げは
許されるのかな。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:26:25.42

席外した時点でバリアフリーとは逆行

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:50:26.24

>>945
もう無理やで。
5年後、ハウステンボスにIRオープンの時に新車導入しないとね。
全国のお金持ちVIP達が乗る、豪華なハウステンボス号を･･･

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:58:06.53

西鉄もロープしか設置出来ないからバリアフリー
は見送りか。2040年ぐらいに3ドア統一で設置か？

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 18:59:33.52

>>948
政治力がよわよわな九州は東日本や西日本が国交省を説得してくれるのを待つしかない
上場したJR各社はお前たちは民営でも国策で生まれた企業だって立場をわかってるよな?って国から厳しい目で見られる前提があるからそれを緩めなきゃいけないしね

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:08:17.74

大臣が公明党だから近距離値上げは票が減りかねないから
余計嫌なんだろう?
しかし近距離が高い西鉄は高頻度運行だしな。
春日と二日市は価格差感じる。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:32:28.50

>>945
お金持ちVIPの多くは、オランダの風景が見たければ実際にオランダに行くので、
ハウステンボスに来るような需要自体ほぼありません

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:35:58.95

>>953
♿マークを描くと…あら不思議！

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:36:49.25

>>955
あの会社は一時期血迷って４扉車を作ったのが運のつき

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 19:36:54.20

国交省は上場JRの値上げを敗北だと思ってる
節はある。何に対する敗北かは知らん。
あらゆる物が上がってるのに値上げはしゃーない。

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 23:28:56.96

>>960
田園都市線みたいに6000形～7000形の車体を3扉車体に取り替えたらいい

**名無し野電車区** · 2022/09/05(月) 23:39:15.04

>>960
ソラリア計画の遺産だからあれは
今の数十パー増の通勤客を3面3線とかで捌かないといけなかった

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 00:43:24.57

西鉄5000形が両数多くてしぶといが天神大牟田線は293両しか営業車がいないから
VVVF車両が53%まで増えてるんだな
4扉車が77両占めてるから5000形106両とまとめて置き換えようものならえらいこっちゃ

>>948
値上げするなら今のダイヤのままでは反対が多いんじゃないか？
値上げするからには増車、増便はしろと思うのが利用者の心情でしょ

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2022/09/06(火) 08:55:38.13

>>954
鈍痔を首にしない限り絶対無理w

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 10:56:02.36

>>964
今や抵抗制御の電車は少数派
VVVFとか最初見たとき都会にしかなかったよ

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 11:10:45.73

>>964
5000形は2017年3月より代替されている。
そうされたのは5101-03編成、5005-09編成、
5112·5114編成が該当(がいとう)する。
つまり、初期の1パンタ車からそうされている。

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 11:12:30.27

次のみんなの九州きっぷ再発売はいつ？。
10月2日を期待しているが、未だ公表されていない。

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 12:20:23.59

>>955
この間開業した高架駅ですらホームドア設置どころか設置準備すらしてるのか怪しい

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 12:24:18.29

甲斐拓也とビジターユニでえっちしたい

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 12:24:37.64

誤爆しました

西スポ紙やめるんだってね

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 12:31:09.81

>>944
>>941みたいなのは買うんでね？そういう目的で
>>967
そうされましたか

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 15:00:56.73

ところで815とか817の4両ワンマンってワンマン機器の電源入れずに基本的にはツーマンの時と同じ状態からドア扱いを運転士がやるようにするだけな感じなんだろうか

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 15:21:17.04

>>973
そこらへんはゆたか線のシステムとは違うんやろかね？

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 15:27:51.50

>>973
放送もタブレットによって自動化されるから変わるんじゃない？
今まで自車駅だったところも全車扱いになるぐらいで。

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 16:50:02.19

>>967
ローペースな置き換えだなあ
コロナのダメージが重なって600形は70年、5000形は60年残りそうな勢いだな

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 18:13:57.80

それでも減便ワンマンがQほどハードじゃないのは
近距離運賃が高いからだな。

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 18:16:57.51

つうううう

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 18:18:47.51

かああああ

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 18:39:49.72

えぇぇぇぇ

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 18:53:13.95

新スレ立てました
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662457971/l50

**名無し野電車区** · 2022/09/06(火) 22:02:43.99

>>925
これか
https://i.imgur.com/fcnEm8p.jpg

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 02:55:06.90

近鉄は4ドア通勤車を作り続けようとしているけど
コロナ問題で利用者が大きく減った今が3ドアに切り替えるタイミングだと思うのだけどね

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 08:50:44.91

富山地鉄ですら4ドア使ってるのに、そりゃ近鉄の矜持が許さないだろ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 09:56:01.78

近所の爺さんが2人暮らしになっても頑なに4ドアセダンに乗ってるようなもんか

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 10:19:31.22

そもそも近鉄はろくに新車を入れられてないからまずはそこをどうにかしろと
3ドアは50両くらいしかいないから全部切り替えようものならあと50年は掛かるだろw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 10:27:51.01

>>970
ブルービートか？

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:18:16.22

てすと

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:29:47.14

>>984
熊本電鉄ですら4扉使ってますw

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 12:53:28.26

>>983
近鉄的には特急利用者以外は客じゃないんで

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 13:13:20.50

>>990
3ドアオールロングシートという意味で

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:18:46.33

座席撤去車は、鹿児島本線の上り列車場合、窓割りが見事に合っていないな。
コロナ禍でボックス席には4人はキツいし、全席転換可能に出来ないものから

**古宮洋二を許さない市民の会** · 2022/09/07(水) 14:33:59.81

>>968
バーカ

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:34:12.15

逆説的に言えば近鉄は客だからこそ乗り降りしやすいようにしてるんじゃない？
JR九州はドア付近のドアを撤去しただけでクロスのままだから通路が狭いから出にくさは変わりないよ

強いて言えばドア付近に立ち止まる人には楽かもしれんがドア付近に立ち止まる事自体マナー違反だからダメ

コロナ禍で収入が減ったのは仕方ないが登場時の1994年からロングにしとけばよかったのに

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 14:38:13.67

>>968
特急券不要のフリーきっぷは流石に乞食過ぎ

特急券別途必要のぐるっと九州きっぷを8,800円くらいで発売すればそれでいい
JR東日本はあの広範囲で一部第三セクターも乗れて週末パス2日間だし

ぐるっと九州きっぷ知り合いでは一人も使ってる人見ないから高いからだろう

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 18:05:14.90

>>994
石井社長の頃は
京阪神や名古屋みたいにサービスアップする意欲があったんじゃないの。
西鉄8000形・2000形への対抗の意もあったし。

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 20:15:35.62

カールスモーキーならぬ、トーンネールece

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:23:17.49

>>995
月給5桁で乗車券+特急券を払うのは痛い。
みんなの九州きっぷはそういう人のためにある。
再発売されたら今度は全九州きっぷをこうしゅう

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:24:46.09

>>995
月給5桁で乗車券+特急券を払うのは痛い。
みんなの九州きっぷはそういう人のためにある。
再発売されたら今度は全九州きっぷを購入して、
福岡ー鹿児島を新幹線に乗って、
指宿のたまて箱に乗りに行く計画を立てている。

**名無し野電車区** · 2022/09/07(水) 21:27:42.86

>>995
それに加えて特急券を買う必要があるため、
余計に出費が高くなるためだと考えられる。　
給与が低くて、とても買えるものではない。

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