JR東、来春導入予定の「オフピーク定期券」は成功するのか? 反発は必至だ
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オフピークは10%off、通常の定期券は値上げ
JR東日本の深澤祐二社長は6日の記者会見で、2023年3月より首都圏の通勤定期券を対象に、混雑する時間帯を避けて乗車する「オフピーク定期券」を導入すると言及した。
この「オフピーク定期券」は、混雑する時間帯は使用できないいっぽうで、通常の定期券よりも10%offと料金を設定し、ラッシュ時以外の乗車を促進させる仕組みとしている。
いっぽう、通常の定期券は「鉄道駅バリアフリー料金制度」の導入もあって値上げし、さらに1%から2%上乗せするという。
JR東日本はこれまで、オフピークに鉄道を利用した人には「JRE POINT」を加算したり、テレワークでたまに出社する人のためにこのポイントを利用回数に応じて加算したりするなどを試みてきたが、ついにオフピーク利用専用の定期券を出すことになり、いっぽうで通常の定期券を値上げすることにした。
JR東日本には、通勤時の需要が減少する中で列車本数を減らし、そのぶんの運行経費をかけたくないという考え方がある。さらにピーク時を外して乗車してもらうようにすると、ラッシュも緩和される。
時間制限付き定期券については、経済の価格メカニズムの議論ではよく出てくるものの、実際に適用された例はない。一種の「机上の空論」ともいえる。価格を安くすれば時間帯の違う列車に乗るはずだという考え方は、一般の働く人の行動を考えると無理がある。せめてポイント付与だけで十分だったのではないだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kobayashitakuya/20220916-00315123 / 三三人三三\
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| | 二 二 | | ほうほう?それで?それで?
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何時になったら例の肛門科に行ってきて診察して来るんだ? オフピーク定期券買って、ラッシュのピークに乗ると
丸々普通運賃取られるのか?
まあ、オフピーク回数券や土日券と同様、ラッシュに使うなら買わなければいいだけの
話だろう >>7
オフピーク定期で入場できなくて逆ギレするヤツのせいで自動改札が詰まりそう。 >>9
あの間抜けな自画像アイコンは一般人にドン引きされるだけなのでやめたほうがいいと思う。 . | 2週連続3連休なだけなのにマスゴミがシルバーウィークと言いまくるのでシルバーウイーク厨兼バ関西塵>>1を
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| |  ̄ ̄〉! /`r-= オフピーク定期なんて出してもほとんど利用しないだろ
たいていの会社員は自費で定期なんて買ってないから定期の値段なんて気にしてない >>8,17
記事から利用可能な時間帯は読み取れなかったが、朝のラッシュに絞ったもので、それより遅い時間なら有効とするなら特に混乱はなさそうだけどダメか?
朝ラッシュ前の早い時間に有効な部分を作るとか夕方にも使えないタイミングがあるならちょっとの差で締め出されるみたいな事はあるだろうけど 朝は7時に出場、9時以降入場。かと思う。
7時に目的地に着かなければ7時前の駅で一度出場。
守れない時は定期自体が効力を持たず、入出場間の普通運賃が取られる。 時差回数券と同じなら閉まるのは入場だけ
出場は遅延もあるだろうし管理できない >>21
そんな時間幅なの?随分遅くまで設定されてるな >>21
深夜バスだと差額払えば定期で乗せてくれるけど、時差定期はそれだとみんなで時差定期にして都度差額払って時差にかかる日があったらラッキー程度に利用されてしまうからさすがにダメだろうな >反発は必至
もう完全なヴァカでつか?
反発する理由が無い
酉の単なる値上げの方が
無限倍反発必死 >>7
残高から自動的に引かれるだけだから何も問題ないよ
そんな残高だとかとか言う人はオフピーク定期券は契約できないし >>28
残高無いなら落ちないね。
俺なら東は信用出来ないから定期だけにするね >>14
定期代上がると社会保険料上がって、手取り額が目減りするけどな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています