長崎−武雄間の工事が終わって、工事費で長崎県政が疲弊するどころか公共箱物の建て替えも相まって活気着いている訳だが、武雄−博多間も長崎持ちで始めても良いんじゃないか？
700億位なんとかなるぞ
貧乏根性が染み付いているガジンはもう見放せ