>>154
でも車両運用はやりやすくなりそうだよ

これまでの北陸特急は交直流縛り
だからJR東海は車両を出せなかった

敦賀延伸後は、敦賀～名古屋は全区間直流電化
JR東海も車両を出せるようになる

問題はどんな車両が入るかだが、
旧セントラルライナー車なども含めて、
いくつか可能性がありそうだ