リニア中央新幹線 22

**名無し野電車区** · 2022/10/14(金) 13:57:47.59

リニア中央新幹線について語るスレです。

尚、ID非表示の書き込みは禁止となっております

前スレ

リニア中央新幹線 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662992153/

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 00:05:46.92

>>121
>河川法なんか知らん。

知らないなら大人してるんだな。
川勝さんは泳がされているんだよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 06:43:28.97

泳がされてる間は、リニアの工事許可が下りない訳だから、
川勝本人はともかく、反対派の人間にとってはそれで十分だな

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 06:52:29.68

>>123
軽い気持ちでリニアちゃんに試乗して、リニアちゃんの魅力の虜になるジジイどもの哀れな姿が目に浮かぶなぁ。
うっかり、多額の建設負担金契約書にハンコを押してしまうかも。
ちゃんと見守っていないとね。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 07:10:01.87

リニア、あつれき生む発言　川勝知事の真意は…
2022年10月16日 05時05分 (10月16日 05時06分更新)
https://www.chunichi.co.jp/article/564434
>とっぴにもみえる言動を一つ一つつなぎ合わせると、その先に「リニア計画の変更」という狙いが見えてくる。
>ただ、攻撃的な姿勢はあつれきを生み「場外乱闘状態」（県幹部）に。
>この現状で知事の主張が世論に響くのか、疑問だ。

すっかり見抜かれているのな。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 07:43:27.71

沖縄でさえ若者は反対派についていかなくなっている
静岡の反対派も時間が解決するだろう

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 07:46:22.53

>>123
山梨側から静岡県境に向かっての高速長尺推進ボーリングによる地質調査は、許可は不要だしね。>16
良かったね。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 09:35:35.33

>>125
そんなの最初から分かってたけどね
期成同盟に入れと促した自民がバカ

>>126
静岡問題を起こしたのはJR東海
時間が解決と言うならルート変更か中止

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 10:19:55.59

>>128
>期成同盟に入れと促した自民がバカ

嵌められたと思わないのかい。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 12:00:01.60

>>128
>静岡問題

他人の土地の地下水を県外流出させないとか、返せとかって言い分は、水泥棒の理屈だよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 15:18:40.28

>>130
その理屈でいうとお前の家の敷地に降った雨水が公共の下水道に流れたらその分だけ下水道料金払わないとダメだぞ

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 17:02:37.71

>>125
見抜いてるのなら、とっととルート変更しろ

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 17:13:27.56

犯罪者はとっとと死ね

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 17:42:16.94

「最大2t/s」は県ではなく、特種東海に向けたものだったんだろうな

どちらにせよ、早とちりに勘違いに暴言を取り柄とするようなアノ知事のことだ
不必要にプライドがあるもんだから
周りから何をしても言うことは聞かないわな
どこかに飼い主がいれば話は別だが

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 17:47:38.92

>>131
下水道料金は、命の水の使用量ベースみたいだけど、どうやって雨水排水量を検量するの？

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 18:57:56.89

マイナンバーカード無くして他人に見られたら通名がバレちゃう。。。
絶対反対！

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 19:11:38.60

犯罪者は国が存在を把握してないから、マイナンバーカード持てないよ

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 19:23:07.32

川勝知事の立場に立って考えてみよう
すでにいくつもの懸念事項が呈示されているので、その中の一つでも現実化した時に「想定外だった」と逃げることはできない
有識者会議は「不確実性を伴う」と逃げ道を作っている
国交省は「当事者同士で話し合え」と逃げている
静岡県にも知事個人にもメリットは無く、転ぶとすればデメリット側しかない
被害が現実化した場合、認可した責任を問われJR東海との癒着を疑われる可能性もある
住民がJR東海に対して訴訟を起こせば、JR東海の株主は知事に対して認可責任を問う訴訟を起こす可能性もあり
東電の前経営陣のように莫大な損害補償を請求される可能性もある

そりゃぁ認可なんてできないな

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 19:47:55.67

>>138
大井川の水を使っているのはお前らだけか？
ちがうだろ
お前らだけがミズガーミズガーと喚いている

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 19:51:29.39

山梨県知事「連絡なく遺憾」と苦言　静岡県がリニア工事止める場所の議論開始をJR東海に要求
[2022年10月17日19時19分]
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202210170000818_m.html?mode=all&utm_source=AMPbutton&utm_medium=referral

<山梨県　長崎幸太郎知事>
「中身の是非は別にして、一言も連絡がなく、やり方として遺憾だ」

>静岡県は、トンネル掘削工事で大井川の水量が減少するとして、静岡工区の着工を認めていない。
>工事が静岡との県境付近に迫ってきていることから、工事を止める場所を議論するよう求める文書を、JR東海に13日提出した。

<山梨県　長崎幸太郎知事>
「報道で知った。静岡の考え方はけっこうだが、山梨に関する話なのでもう少し礼を尽くすべきだ」

川勝さんは、あっちこっちで場外乱闘状態ですね。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 19:58:03.57

リニア南アルプストンネル静岡工区の3つの問題点
(1)先進坑が貫通してボンプアップ施設が完成するまでの約１年で500万トンまたは桁違いの量の水が山梨県に流出する、500万トンとは田代ダム4杯分
(2)静岡工区の排出土砂は東京ドーム53杯分で大井川に高さ70mで最終処分場が決まるまで野積する
もし東京23区に搬入したら40cmの高さになり屋根の上に積んだら家が潰れる重さ
山梨工区と長野工区分を含めると3倍になり大半の処分先が未決定
(3)トンネル上の長さ約10km幅2～3kmに渡って地下水位が300m低下しユネスコ遺産エコパークの自然動植物に大きな影響を与える
これはJR東海自身が報告したもので解決策はまだ報告されていない

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 20:04:58.64

>>140
つーか、山梨県内の工事何だから、とっくの昔に山梨からJR東海に議論を求めるべきだったのでは？

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 20:30:55.09

>>142
山梨県知事にしてみれば、山梨側から工区境まで一気に掘り抜くつもりだったのでしょう。
川勝さんもリニアを推進しているんだから、何の問題も無いと考えていたんだよ。
せっかく新空港駅を後押ししたのに裏切られたと感じたんじゃないの。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 21:11:06.65

>>141
それでは、嘘をついてないか確認してみる↓

>静岡工区の排出土砂は東京ドーム53杯分

東京ドームの施設規模　約124万m³
124万m3 × 53 = 6,572万m3
静岡工区の推計土量　約370万m3 全然違う。

>もし東京23区に搬入したら40cmの高さになり

静岡工区の推計土量　約370万m3
東京23区の面積　622 km²

3,700,000／（622／1000／1000） = 0.00595m
≒ 6mm さらに全然違う。

書いてあること、嘘ばかり。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 22:13:27.71

あれ？以前の排出土砂量より少ないのはなんで？

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 22:21:47.86

>>141
>500万トンとは田代ダム4杯分

田代ダムの有効貯水容量をちゃんと確認した方が良いと思うぞ。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 22:34:57.31

田代ダム湖というより、あれは水たまりみたいな
もんだからな。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 22:39:26.60

>>141
>地下水位が300m低下

国の環境保全の有識者会議では禁句扱いになってしまったの。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 22:54:41.28

>>141
>500万トンまたは桁違いの量

前スレ、終わり間際の指摘だったんでまた貼っとくよ。

---
> JRが予想したように桁違いの大量湧水になるかもね

JRが予測したように？？？
お前って、ホント、文章を誤読しそしてそれを刷り込んじゃう奴だよな。
お前がこんなふうに言い出したのは、

http://www2.pref.shizuoka.jp/all/shingi.nsf/kekka_sosiki/D838AB97AF7C28BA492588A2000D13BA/$FILE/kaigiroku.pdf

この会議のあとからだったと思うけど、この議事録ちゃんとよんでるのか？どこをどう読んだら「JRが予想した」になるのかね？？

○塩坂委員
…ですから私は、あくまでこれは推測なんですけれども、むしろ桁が、ＪＲ東海モデルが300万m3、それから静岡市モデルが500万m3なんですけれども、多分もう１桁多いんじゃないかと思うんですね。なぜかというと、多分これは10－５、10－６でやってるんでしょう？…

○ＪＲ東海（澤田）
…、300万と500万という数字は、これは解析で得られた数字ですので、冒頭からお話しさせていただいているように、この数字は確定的なものではなくて不確実性があると。ただ10倍になるかというと、そこはなかなかそうならないとも言えないですし、そうなると言うのもなかなか難しいですが、要は不確実性がある数字だということでございます。

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 23:00:18.02

>>149
それアンチが見ると１０倍になると言っている、
になるからｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 23:09:05.99

最初の報道と違うのはなんで？

**名無し野電車区** · 2022/10/17(月) 23:16:10.96

静岡完全孤立へ

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 02:37:01.48

よく「賛成・容認派から建設的な意見がない」という主旨のコメントを見かけるけど、
「迂回しろ」とか「新幹線はこだまでも静岡県内の駅を全部通過しろ」なんてのは論外として
反対派のそれ以下のコメントが多いのは気のせいだろうか

意見自体に破綻がある上、公式資料の誤読や無理解、勘違い、早とちり、思い込みがマシマシで上乗せ
知事の弁だけを見ればこれが見透かされたから、
開通が遅れそうなのを周りのせいにしたり、中止しか言えなくなった感がある

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 02:55:46.41

>>153
例えば?

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 02:58:15.49

まぁ静岡県知事が反対派ではないんだけど

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 04:53:59.98

リニアに関して安倍氏が亡くなって以降で古屋塩谷ラインの動きに変化はありますか？

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 05:47:27.97

>>153
こういうのが、まさに非建設的な意見そのものじゃん

反対派は工事を進めたくないんだから、別に非建設的でも好きにすりゃ良いけど
賛成派と称する意見は静岡側を貶めたいだけで、工事何か出来なくても構わんのでしょ
JR東海からしてみたら、どっちもウザい蠅みたいな存在でしかない

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 06:06:19.29

建設中のリニア中央新幹線　巨大地震が起きれば「被害の恐れがある」　地震学教授が警鐘

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022101700030

一方で
南海トラフ地震　30年以内の発生確率「70～80%」に疑義　備えの必要性変わらないけど…再検討不可欠

https://www.tokyo-np.co.jp/article/201430/1

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 06:48:01.13

>>153
静岡問題は3点あります

中下流域の減水
上流域の自然環境
上流域に巨大な盛土

これ解決しないと前に進みませんよ
解決策出さなきゃいけないのはJR東海
解決策持たずに県庁訪れて工事やらせてと言ってる金子社長って何なの?

賛成派の方達はこの辺り分かっていないようだけど

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 07:21:30.09

山梨知事「連絡なく遺憾」と苦言　リニア、静岡の掘削停止要請に
https://news.yahoo.co.jp/articles/4ffba90bf970f8b3ef69df5156c152681d15afa8
しぞーか、四面楚歌だら

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 07:23:29.96

>>159

中下流域の減水•••解決済み
上流域の自然環境•••ほぼほぼ影響なし
上流域に巨大な盛土•••問題なし

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 07:47:41.30

>>159
泥舟から抜け出した難波さんの後、誰が大井川中下流の地域に説明するんだろうね。
県庁さんはお手上げだろ。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 07:54:06.25

>>133
お前が死ねばいいんだな www

>>137
たかがIDすら出せない罪日のお前は知られたら不味いこと沢山あるからマイナ拒否だね

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 08:01:49.61

>>161
君の脳内での話だね

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 08:03:14.90

リニア中央新幹線で採用される SCMaglev (超電導リニア) は、間欠分布荷重なので構造物が軽量とはならず、また、構造物には鉄等の磁性体を用いることができないこともあわせて、事業費の点で不利となります。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 08:12:42.06

>>164
じゃあ、難波さんの代わりに誰が大井川中下流の地域に説明するの？
難波さんが居なくなると静岡県の専門部会もあえなく解散だろ。国の有識者会議へのオブザーバー参加も必要なくなるからね。これは、静岡側の委員にとっては計り知れないダメージだぞ。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 11:28:53.51

ＪＲ東海の会長だった葛西が死ぬ直前ぐらいに駐日アメリカ大使と合ってたね。
リニアへの乗車の依頼もあっただろう。ケネディの娘も乗ったしね。
芸能人や有名人に宣伝させるけど、やっぱり頼りの本命は政治家だろう。
乗車依頼があったとしても汚い取引がなければいいな。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 12:31:07.12

リニア　静岡市の協議会　環境影響の議論停滞　指摘相次ぐ
10月17日　18時32分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20221017/3030017958.html

>また、ＪＲ東海が、工事で掘り出した土砂を山中で最大６５メートルの盛り土にする案を示していることについて、山の深層崩壊が起きた場合のシミュレーションを示すようＪＲに求める意見も出ました。

難波さんの再就職先にも協議会があるんだな。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 13:13:50.29

もう完全に、話題も枯渇したな…
結局、静岡の期成同盟加入も、何の意味も無かったな

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 16:27:38.76

静岡市の協議会の現地視察の資料があった↓

静岡市中央新幹線建設事業影響評価協議会委員による現地視察概要
https://www.city.shizuoka.lg.jp/000927713.pdf

日時: 令和3年 11 月 28 日(日)~29 日(月)
参加者: 協議会増澤会長、岩堀委員、安田委員、今泉委員(11/28のみ参加)、環境局環境創造課
案内者: 事業者(東海旅客鉄道株式会社静岡工事事務所)、静岡市経済局治山林道課
目的: 委員による現地状況等の把握
視察場所: 1発生土置き場候補地(剃石、藤島沢、燕沢)
2ヤード(椹島、千石、西俣)
3林道東俣線

静岡県の専門部会より本格的だね。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 16:53:49.95

町政情報
リニア発生土置き場に関するフォーラムの開催について
https://www.town.mitake.lg.jp/portal/town/administration/town-administration/post0048164/

第４回（R4.11.10開催予定）
01.開催案内
１．日　時：令和４年１１月１０日（木）
　　　　　　18：30～21：00
２．場　所：中公民館３階大ホール
３．テーマ：要対策土の封じ込め工法と盛土構造
４．内　容：・盛土構造の安全性
　　　　　　・封じ込め工法の概要
　　　　　　・二重遮水シートの耐久性　など

前回のフォーラムから正常に運営されているから期待したい。
資料の掲示はまだだけどね。
町民の質問に対して、委員からの専門的な説明もあるからレベルが高い。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 18:45:28.70

>>169
関東車両基地の不都合な真実を暴いて金子と黒岩が嘘つきだということを確定させたじゃん

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 18:49:53.55

>>161
そのような事を東海がコメントした事有ったっけ?

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 18:57:48.86

>>173
一貫して同じ説明をしているぞ。
静岡県は理解できないから専門部会を設置したんだろ。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 19:02:02.34

>>172
名古屋開業当初は中部車両基地だけで間に合うと
思われるので、静岡区間が足かせになっていることに
変わりない。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 19:21:08.99

神奈川県と山梨県にも愛想を尽かされ、静岡県はもはや孤立無援だな
テポドンでも飛ばすのかな

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 20:50:04.32

>>173 >>174
そんな理解できない静岡県にわかりやすく説明するよう国交省はJRに指導したよな
その時、反対派は「そら見たことか」と笑い、
賛成・容認派は「バカに付けるクスリはないよな」と嗤った

それからだよな、知事の言説が変わったのは

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 20:57:17.52

リニア南アルプストンネルへの提案
(1)宿題の垂直ボーリング調査を早くやってどの深さまで湧水があるか確認して
水平や斜め調査は精度が低いので
(2)逆S字カーブをやめて直線にして
(3)斜度43‰を数‰にして高低差をもっと減らして
土被りは増えるけどそこは技術でのりこえて
(4)高い長野側から掘ることでもし湧水がでても強力ポンプアップすれば山梨県側へ流出は防げる
1と2で湧水がほぼなくなるかも
対策すれば排出土砂も減り、乗り心地もよくなり高低差の電力も減り距離も短くなる

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 22:24:10.54

>>178
バカ丸出しだな

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 22:50:58.52

>>178
それらのことが可能なら初めからやっているんじゃないか。
S字になっているのは巨摩山地の地質が相当ヤバいらしい。

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 22:59:09.90

>>177
ニッコニコだぞ↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/54365e0b4cba45204a31fc38965c58fad05ffa61/images/000

**名無し野電車区** · 2022/10/18(火) 23:46:23.50

>>179
馬っ鹿にバカって言われたw
なんで約束したボーリンケ調査しないんですか(静岡県)
山だから(JR)
バカだよね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 05:29:37.35

>>175
関東車両基地、軌道保守の基地が併設されるから名古屋開業時から必要
既に回送線建設は動き出してる

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 08:38:47.21

しぞーか土人部会は、最新技術に疎いんだね
https://www.taisei.co.jp/about_us/wn/2015/150507_3784.html

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 09:18:41.85

>>183
関東車両基地の遅れがどの程度か判らないが、
その間梶ヶ谷や都留で代替可能ではないか。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 10:45:50.29

【リニア】開通はいつ？リニア新幹線建設計画の現在地｜経済部村野俊デスク(2022年10月18日)
ANNnewsCH
https://www.youtube.com/watch?v=xrORmyhfXm8

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 11:14:35.19

用地は9割取得出来ているのに静岡区間の工事が2年以上出来ないために進んでいない
断層とか生態系とかでまだ揉めており2027年よりは遅れる
乗り心地は上々　高速時にブーンという音がするだけ
名古屋が通勤圏内になる
部分開業は有り得ない
運賃は1万5千円で変わらない
全ては静岡にかかっている
待ちきれない人は80倍の倍率で試乗会に殺到している

どんどん報道してくれ
世論で追い込むしかない

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:15:14.68

今は川勝が必死になって敵作ってる途中だからまだ時間かかるぞ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 12:30:20.70

>>187
運賃が変わらないってところが、見方によってはもっともいかがわしい所なんだな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:11:03.07

>>189
名古屋までのぞみの７００円増し、新大阪まで
１０００円増しとJR海は公言しているよ。
これを値上げと見るかほとんど変わらないと見るかは
人それぞれ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:15:59.28

>>187
山岳長大トンネルの工期の短縮は困難なので
２年以上の遅れはほぼ確定と言っていい。
有識者会議の生態系の結論が来年春ごろと
思われるので、遅れは少なくとも３年程になりそうだ。

他の区間の遅れもあるかもしれないが、インフラ
建設で３年遅れは少ないのではないか。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:22:49.61

>>187
だから干上がって死ねと言われても住民も工場も困るだろ
干上がる工場の中には地権者特種東海製紙もあるんだぞ？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:43:34.16

え？大井川が全部干上がるの？
頭大丈夫？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 13:59:05.42

岡村キヨエ
@eexWOnoIQGBsaCE
やはり恐れていたことが今起こっている。ベルリンでの鉄道メッセ。
何とそこでは中国のリニアが人気を集めている。
日本がリードしていたリニア技術がいつの間にか中国に追いつかれたお披露目会だ。
川勝平太の目的はここにあった。
中国の技術開発に必要な時間稼ぎを作る事。
その為のリニア反対だ。
午前6:51 · 2022年10月18日
https://twitter.com/eexWOnoIQGBsaCE/status/1582127131814789120

岡村キヨエ
@eexWOnoIQGBsaCE
ここ最近の川勝平太のリニア建設反対活動の鈍化とその工事期間の遅延責任の他の自治体への転嫁は、中国のリニア技術の開発が日本や欧州のそれに追いついた証だ。
こうした利敵行為が政界や実業界の見えない所で行われている。
賢くあるべきは世論を作る我々の監視の目だ。
左翼は弱点を狙ってくる。
https://twitter.com/eexWOnoIQGBsaCE/status/1582135834320330752
午前7:25 · 2022年10月18日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:51:53.50

>>177
金子が大臣から丁寧にやれと怒られた(前代未聞)傍から静岡がネックだとか言って反省の態度を示さないから改めさせるという意味がある
期成同盟に入ったのは工事が遅れて2027年に間に合わないのは静岡だけじゃないということを共有するため
神奈川県の遅れは用地取得が上手くいかないことによるもの
用地取得は神奈川県の仕事
静岡県の遅れはJR東海が引き起こしたこと
ここを分かって欲しいんだけどね

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 15:58:58.74

>>193
お前は自分の心配してろ！

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:11:36.07

>>185
10年位の工事で未だ未契約だから今から始めて2033年完成

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:20:49.59

川勝は売国奴として何百年も語り継がれるんだろうな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 16:31:00.31

>>191
リニアちゃんに関係ない不要なトンネルを削減すれば良いんだよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:27:55.37

>>195
川勝さんは、他所様の知事に遺憾砲をぶち込まれてたね。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:42:42.20

川勝県知事に今度は東京のトンネル現場を視察してもらいたいね。
東京のトンネルもなんか良く知らんが遅れてるらしい。
小池都知事はリニアに興味あるのかね？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:46:19.21

>>197
関東車両基地が未だに未契約なのは用地取得が
終わっていないからなのか。造成が終わったところから
建物などの建設を始めていけばいくらか短縮できる
のではないか。

中部車両基地があれば関東はいくらか遅れても
問題ないと考えているのだろうか。中部は工場も
併設で車両の保守整備はすべて賄える。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 18:53:40.35

>>200
リニアと一緒に心中する覚悟の山梨だから仕方ない
川勝の言っていることは特におかしいことでもない

県外流出は抑えなければならないという認識をJR東海も共有しているのだから、静岡に影響がある場所での掘削に懸念を表明するのは当たり前のこと。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 18:54:11.32

>>202
工事契約すらまだしてないんですけど。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 19:36:04.39

もうリニアは静岡県に配慮したと言うことで建設放棄するしか無いだろ。
見返りに身延線と飯田線を全廃にしよう。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:05:51.69

>>203
知事の政治的調整力や、ＪＲの懇切丁寧な説明への理解力、
それを住民に伝える説明力、トラブルが実際に生じた際の対応力といった
他の都道府県には兼ね備えている能力のいずれもが
静岡県には欠如しています、と力説しているようなもんだぞ、それ

4期めでこの態度なら、他の都道府県なら落選なんだけど
それができてしまうのが静岡県なんだろうな
地元財界は中央政府しか見ていないし、建設業界は県・自治体よりも国の事業を重視しているから、
地元に目を向けられる人材が流出しっぱなし
今回の水害でこういった問題がすべて露見した上に、
左派・革新系首長にありがちな、自衛隊の災害派遣要請が遅れるといった大失態
静岡市だけならまだしも、島田市や磐田市あたりも要請してもおかしくない状態なのにな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:15:16.75

>>205
リニア山梨県駅シャトルバス「解せぬ」
豊川とか新城とかその辺「」

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:37:05.03

>>206
倒壊のどこが懇切丁寧？w
あと静岡県にメリットがないものを静岡県が調整してまで実施しなければならない義務などないのだが？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:39:41.05

ＪＲの懇切丁寧な説明への理解力？ふざけてますね。
自分自身が思ってもいない事をよくも言えるな。
ＪＲ東海の社員でさえ隠蔽体質のＪＲ東海だって思ってるよ。
国交大臣から指導されないと何にもしないじゃないか。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:54:22.78

文句ばかりのササとアホと犯罪者

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:58:48.41

>>203
特におかしいことでもないとか、当たり前のこととか言うのなら、このヘンテコな概念図を説明してみろよ↓

周辺からトンネルに水が引き込まれる概念図(トンネルを上から見た場合)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/20221013gainenzu.pdf
・トンネルにより地中に圧力が低い(大気圧)空間が生じる。
・その結果、周辺の高圧地下水がトンネルに引っ張られることになる。

だいたい、山梨側の岩盤の中の水分がこんな単調な等水圧線を描くのかよ。
それに岩盤の中に13本ある細長ーい水の流れってあるけど、これって水みちなの？破砕帯は山梨側には無いから節理ってことなのかな。
そうすると、トンネルに平行した等水圧線を描くのはおかしくないですか？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:20:17.37

>>180
今からだと、トンネル工事が進んでいる山梨側のコースをそのまま直線で南西に伸ばして、大井川の水源地である西又とその支流の地下湧水の通過を回避する
そして直線で伸ばした先は荒川岳と赤石岳の間くらいにするのはどうだろか
櫛形山や源氏山よりはしっかりした地盤だと思うけど
長野側の工事が遅れているから今ならルート微調整できないかな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:29:09.63

>>212
破砕帯が途切れているという調査結果でもあるのかな？
無いならルートを微調整する必要性は感じられないな。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:41:49.83

>>213
荒川三山が東西に並んでフォッサマグナと破砕帯を分断してると思う
伊豆方向から圧力を受けている悪沢岳の千枚崩れを回避するのがいいと思うけど

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:02:41.44

>>212
JR海は土被りの大きさを気にしているようだ。
今のルートがもっとも土被りが小さいようだね。
まあ今のルートでも水量に影響しないのだし、
生態系もOKなら知事は反対する理由は
なくなるよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:17:44.47

>>208,>>209
それ、「自分は土木が苦手ですから……」と言ってるだけだよ

>>208に至っては、行政の役割も理解できてない
賛成・反対以前のレベル

>>209
その社員はJR東海労の組合員でしょ
そりゃあ会社側が話すはずがないわなｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:19:25.91

>>214
パンフの16枚目に静岡市モデルの解析結果がある↓

大井川の水を守るために
南アルプストンネルにおける取組み
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/fuzokusiryou2.pdf

山梨側の先進坑の先端位置は、静岡県境から1kmにあるんだから、県境から大井川までの距離と同じだけ県境から山梨側のところに先進坑の先端が来ている。
その位置からパンフにある静岡市モデルのマップ上に直線を描いてみろ。
地図上に3本ある濃紺の地下水位低下ラインのうち2本は確実に横切ることになる。それに千枚小屋の真下付近を通ることなるだろ。
つまり、荒川岳と千枚岳を回避できないし、駒鳥池までに悪影響を与える結果となりかねないぞ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:21:47.21

>>215
JRの報告書で水位の低下予想図みると、大破砕帯がある大井川の東側よりも、西側の小破砕帯がたくさんある西又とその支流の方が地下水位の低下面積が大きくて深くなってる
そこは大井川の水源地だから一帯の動植物に影響でる
西又はぜひ回避して欲しい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:33:00.56

>>218
パンフの同じページにJR東海モデルの解析結果もある。
山梨側の先進坑の先端部が来ている所にも濃紺の地下水位低下部分があるんだ。
しかし、公開された山梨側のトンネル内は地下水がジワっと滲み出ている程度だったでしょう。
したがって、西俣にある濃紺部分も同じ程度じゃ無いかと予想されるのです。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:48:25.42

>>219
それって内部情報では？
一滴の水でももらしたら川勝の思うツボ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:54:23.91

>>220
山梨側のルート上にある山林が砂漠化したと言うニュースは無いぞ。
なので、川勝さんは間違っているのです。