リニア中央新幹線 22

**名無し野電車区** · 2022/10/14(金) 13:57:47.59

リニア中央新幹線について語るスレです。

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前スレ

リニア中央新幹線 21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662992153/

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:42:42.20

川勝県知事に今度は東京のトンネル現場を視察してもらいたいね。
東京のトンネルもなんか良く知らんが遅れてるらしい。
小池都知事はリニアに興味あるのかね？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 17:46:19.21

>>197
関東車両基地が未だに未契約なのは用地取得が
終わっていないからなのか。造成が終わったところから
建物などの建設を始めていけばいくらか短縮できる
のではないか。

中部車両基地があれば関東はいくらか遅れても
問題ないと考えているのだろうか。中部は工場も
併設で車両の保守整備はすべて賄える。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 18:53:40.35

>>200
リニアと一緒に心中する覚悟の山梨だから仕方ない
川勝の言っていることは特におかしいことでもない

県外流出は抑えなければならないという認識をJR東海も共有しているのだから、静岡に影響がある場所での掘削に懸念を表明するのは当たり前のこと。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 18:54:11.32

>>202
工事契約すらまだしてないんですけど。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 19:36:04.39

もうリニアは静岡県に配慮したと言うことで建設放棄するしか無いだろ。
見返りに身延線と飯田線を全廃にしよう。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:05:51.69

>>203
知事の政治的調整力や、ＪＲの懇切丁寧な説明への理解力、
それを住民に伝える説明力、トラブルが実際に生じた際の対応力といった
他の都道府県には兼ね備えている能力のいずれもが
静岡県には欠如しています、と力説しているようなもんだぞ、それ

4期めでこの態度なら、他の都道府県なら落選なんだけど
それができてしまうのが静岡県なんだろうな
地元財界は中央政府しか見ていないし、建設業界は県・自治体よりも国の事業を重視しているから、
地元に目を向けられる人材が流出しっぱなし
今回の水害でこういった問題がすべて露見した上に、
左派・革新系首長にありがちな、自衛隊の災害派遣要請が遅れるといった大失態
静岡市だけならまだしも、島田市や磐田市あたりも要請してもおかしくない状態なのにな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:15:16.75

>>205
リニア山梨県駅シャトルバス「解せぬ」
豊川とか新城とかその辺「」

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:37:05.03

>>206
倒壊のどこが懇切丁寧？w
あと静岡県にメリットがないものを静岡県が調整してまで実施しなければならない義務などないのだが？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:39:41.05

ＪＲの懇切丁寧な説明への理解力？ふざけてますね。
自分自身が思ってもいない事をよくも言えるな。
ＪＲ東海の社員でさえ隠蔽体質のＪＲ東海だって思ってるよ。
国交大臣から指導されないと何にもしないじゃないか。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:54:22.78

文句ばかりのササとアホと犯罪者

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 20:58:48.41

>>203
特におかしいことでもないとか、当たり前のこととか言うのなら、このヘンテコな概念図を説明してみろよ↓

周辺からトンネルに水が引き込まれる概念図(トンネルを上から見た場合)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/20221013gainenzu.pdf
・トンネルにより地中に圧力が低い(大気圧)空間が生じる。
・その結果、周辺の高圧地下水がトンネルに引っ張られることになる。

だいたい、山梨側の岩盤の中の水分がこんな単調な等水圧線を描くのかよ。
それに岩盤の中に13本ある細長ーい水の流れってあるけど、これって水みちなの？破砕帯は山梨側には無いから節理ってことなのかな。
そうすると、トンネルに平行した等水圧線を描くのはおかしくないですか？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:20:17.37

>>180
今からだと、トンネル工事が進んでいる山梨側のコースをそのまま直線で南西に伸ばして、大井川の水源地である西又とその支流の地下湧水の通過を回避する
そして直線で伸ばした先は荒川岳と赤石岳の間くらいにするのはどうだろか
櫛形山や源氏山よりはしっかりした地盤だと思うけど
長野側の工事が遅れているから今ならルート微調整できないかな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:29:09.63

>>212
破砕帯が途切れているという調査結果でもあるのかな？
無いならルートを微調整する必要性は感じられないな。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 21:41:49.83

>>213
荒川三山が東西に並んでフォッサマグナと破砕帯を分断してると思う
伊豆方向から圧力を受けている悪沢岳の千枚崩れを回避するのがいいと思うけど

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:02:41.44

>>212
JR海は土被りの大きさを気にしているようだ。
今のルートがもっとも土被りが小さいようだね。
まあ今のルートでも水量に影響しないのだし、
生態系もOKなら知事は反対する理由は
なくなるよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:17:44.47

>>208,>>209
それ、「自分は土木が苦手ですから……」と言ってるだけだよ

>>208に至っては、行政の役割も理解できてない
賛成・反対以前のレベル

>>209
その社員はJR東海労の組合員でしょ
そりゃあ会社側が話すはずがないわなｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:19:25.91

>>214
パンフの16枚目に静岡市モデルの解析結果がある↓

大井川の水を守るために
南アルプストンネルにおける取組み
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/fuzokusiryou2.pdf

山梨側の先進坑の先端位置は、静岡県境から1kmにあるんだから、県境から大井川までの距離と同じだけ県境から山梨側のところに先進坑の先端が来ている。
その位置からパンフにある静岡市モデルのマップ上に直線を描いてみろ。
地図上に3本ある濃紺の地下水位低下ラインのうち2本は確実に横切ることになる。それに千枚小屋の真下付近を通ることなるだろ。
つまり、荒川岳と千枚岳を回避できないし、駒鳥池までに悪影響を与える結果となりかねないぞ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:21:47.21

>>215
JRの報告書で水位の低下予想図みると、大破砕帯がある大井川の東側よりも、西側の小破砕帯がたくさんある西又とその支流の方が地下水位の低下面積が大きくて深くなってる
そこは大井川の水源地だから一帯の動植物に影響でる
西又はぜひ回避して欲しい

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:33:00.56

>>218
パンフの同じページにJR東海モデルの解析結果もある。
山梨側の先進坑の先端部が来ている所にも濃紺の地下水位低下部分があるんだ。
しかし、公開された山梨側のトンネル内は地下水がジワっと滲み出ている程度だったでしょう。
したがって、西俣にある濃紺部分も同じ程度じゃ無いかと予想されるのです。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:48:25.42

>>219
それって内部情報では？
一滴の水でももらしたら川勝の思うツボ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 22:54:23.91

>>220
山梨側のルート上にある山林が砂漠化したと言うニュースは無いぞ。
なので、川勝さんは間違っているのです。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:05:04.05

そりゃ富士川と早川は鉄橋で渡るんだよね
大井川の水源地の下を通るトンネルは果たしてうまくいくなかな？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:09:41.27

>>217
駒鳥池ってトンネルより千m以上は上でしょ、そこまで影響したらやばいよ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:13:03.76

たぶん皆さん間違えているのはＪＲ東海という会社は、国交大臣から呼び出されて
社長が直接に注意や指導を受けてしまうような恥ずかしい会社という事実を忘れている事です
。そういう隠蔽体質で厚顔無恥な企業体質を肝に銘じておきましょう。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:15:55.32

>>222
万が一、突発湧水が発生しても、結局のところ富士川と早川に確実に流れる落ち静岡県内に戻ることになるのです。
日軽金に盗られてしまうかもですが。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:19:20.58

>>216
いや行政の役割は、県民に害をなす企業の営利活動のために県民に不利益を押し付けることではないのだが
いいから倒壊はさっさと河川法森林法の許可取れよw

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:23:02.50

>>225
は？
大井川の水を富士川とか天竜川とか豊川とかに流してどうすんだ？

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:25:57.78

>>225
スーパー神尾カンデの数倍の大きさの水槽を地下に4個作って、大井川にポンプアップで即座に戻してくれるんでしたっけ
２０年かけて戻すんじゃ川勝100歳になっちゃうよ

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:30:01.94

>>227
何言ってんの？
地権者様の地下水だろ。
地権者様の好きなようにするもんだ。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:35:45.61

>>229
その地権者様は静岡県の工事同意を要求しているのだが？
製紙工事だから大井川の水減らされたらたまったものではないからな

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:46:59.39

へー、東海製紙の発電所で使用する水量は毎秒何トンなの？
その水量がトンネル工事で無くなるんだ
知らなかったなぁ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 00:00:58.19

>>230
戻し水は、リッター当たりお幾ら万円になるのかなぁ。
まさか無料とか言ってないよね。
ガッポリ儲かりまんな。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 01:29:02.33

金銭の要求があったのか？どっちが要求したんだ？
ＪＲ東海か？静岡県か？その他の団体？
詳しい情報が必要だな。
リニアに関して本当に汚いものがみえそうだな。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 04:16:29.68

>>223
川勝さんは、トンネル内湧水を濁水とか言っていたね。

＜川勝平太知事＞
「この水は見てください。誠にきれいな清冽な水です。ほとんどが田代ダムへ取られている。この水が戻ってくることは静岡県民にとって誠に僥倖であります。トンネルを掘った濁水ではない、この水質、このままの水が還ってくることに期待している」

＜川勝平太知事＞
「言い出した以上、責任をもってJR東海としては（水が）戻るようご尽力賜るように心から申し上げたい。実現すれば皆が喜びますので、広い意味での地域貢献であると私は考えている」

＜JR東海宇野護副社長＞
「地域貢献という意味合いは私どもとしては持っていませんが、あくまで全量戻しの対応の一環ということ」

ただより高いものはない。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 04:38:20.14

リニア工事認可取り消し訴訟　「地下水流出で下流域への影響懸念」　原告側証人

ＪＲ東海のリニア中央新幹線計画を巡り、長野など１都６県の住民らが国に工事実施計画の認可取り消しを求めた訴訟の第２４回口頭弁論が１７日、東京地裁（市原義孝裁判長）であった。地質学が専門の理学博士、松島信幸さん（９１）＝下伊那郡高森町＝が原告側の証人として出廷。南アルプストンネル工事について、軟弱な地層の危険性を強調し、地下水流出による下流域への影響にも懸念を示した。

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2022101800113

可能性はかなり低いが認可取消も有りうる

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 06:32:20.00

>>235
認可としては、今だと一番問題あるのが大深度地下工事
大深度地下法か調布の事故のせいで大問題になってしまってて、違憲判決もあり得る状況
まあ日本の法体系的には、リニア認可は問題にならず、個別法で工事差し止めになる可能性の方が高いだろうけど

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 06:35:14.47

>>177
そら倒壊家屋の脳内妄想など理解はできんよなあw

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 06:38:52.26

>>187
河川法がある以上無理
水利権を根底から変えることになるので今後水紛争が激増するし河川局が終わる

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 07:30:42.29

>>238
公益上やむを得ない必要があるとはいえ、水返せ運動があった時代ならまだしも、住民運動すら無い今の時代だと無償というわけにもいくまい。
ここは、受益者負担の原則に従い戻し水の料金を支払ったら良いだろ。
椹島の導水路トンネルの建設費とかポンプの電気代とか上乗せされた戻し水の料金だから平等でしょう。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 07:35:29.53

>>239
は？
そういうのは当然原因者倒壊の負担なんだろ？
それでも認められるとは到底思えんが

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 07:58:24.86

>>240
本当に大井川の河水が減少するのか、山梨側から静岡県境を越えて高速長尺先進ボーリングで地質調査を行い、確認する必要があるね。
万が一、大井川の河水が減らなかった場合には、きっちり支払って下さいね、成熟社会なんだから。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 08:12:49.92

>>241
その前に、とっとと垂直ボーリング調査やれ
あと静岡県は一切金払う必要などないし、そもそも静岡県が税金投入してまで倒壊に協力しなければならない義務など微塵もないが

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 08:25:34.55

>>242
垂直ボーリングなんかリニアトンネルのルート上でトンネルの深さまで掘り抜いてしまったら、その穴が水みちになって山体水がトンネルに流れ込んでしまうぞ。
あと、税金じゃなくて戻し水の料金だよ。
料金を支払わないんじゃあ、椹島の導水路トンネルは不要だね。
もしかして、河川管理上何の支障も無いんだから、義務が無い上、権限も無いんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 09:26:28.70

自分達の都合で工事して料金を払えだと、ＪＲ東海の決して言えない本音の代弁だね。
ＪＲ東海という会社は幾度となく大臣から注意指導を受けても反省しないんだろうね。
会社の都合がすべて。恥ずかしい組織だよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 11:36:30.31

>>244
地域貢献とか言っちゃって、あれこれ夢見たいな要望してっけど、実際に椹島の導水路トンネルが完成してしまい目の玉が飛び出るような戻し水の料金を請求されても知らないぞ。
巨額の資金をかけているんだから、聞いてないとか許されないからね。
そろそろ、ちゃんと実務的な話を詰めた方が良いでしょうね。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 12:18:11.30

ＪＲ東海は導水路トンネルの料金を取るんだね。そういう予測なんだね。
作られる前に知れてよかった。
本当に恥ずかしい組織、恥ずかしい集団だね。声をあげない社員たちも同罪だ。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 12:54:05.90

>>246
まっ、そういう愚痴はちゃんと支払いを済ませてから言ってね！
全量戻しは大井川中下流の地域の要望なんでしょう。
それに、リニアちゃんの料金は、新幹線と同じじゃあ赤字なんでしょう。リニアちゃんの赤字を補填する黒字事業が必要だね。
もしかすると、戻し水事業は、超巨額黒字事業に成長したりしてね。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 12:57:27.82

相変わらず、JR東海の敵しか居ないスレですなぁ
JR東海にとって、真の味方ってどこに居るんでしょうか…？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 13:17:24.20

ＪＲ東海は導水路トンネルの料金を取ります。
これを皆さんの共通認識になるようにＪＲ東海自身が早めに明言するべきだな。
いやー狂った会社だ、社員も同じく異常だわ。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 14:25:13.65

あーこりゃアウトだなw
河川法許可許可取るために許可権者に対して使用料払えとかw
もう倒壊は河川局出禁だろw

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 14:42:57.38

>>250
存在しない河川局なんて行かねえよ。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 16:22:14.53

>>248
まずは自称賛成派から説得するのがいいでしょう

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 17:13:23.82

新幹線もリニアもJR東海なのが良くない
JR中央を作るべき

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 17:42:32.78

確かに河川局なんて組織はないな
ササの頭の中にしか存在しない組織で笑える

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:04:23.96

あげあしとるのいまひつようですか？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:31:32.48

水管理・国土保全局という正式名称が長ったらしいから河川局と言ってるのだが、倒壊儲にはお気に召さないらしいなw

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:33:43.96

河川局

https://www.mlit.go.jp/about/file000076.html

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:36:11.59

リニア工事の中止求め静岡県内8団体が団結し署名活動 5万筆集め国会への請願目指す

リニア新幹線に反対する静岡県内8つの団体が団結し、工事の中止を求め、署名5万筆集めて国会への請願を目指すと発表しました。

10月19日、静岡県庁で会見したのは、リニア新幹線事業に反対する市民団体の代表たちです。
静岡県内8つの団体が団結して全国的な署名活動を展開し、2025年3月までに5万筆の署名を集めて国会に請願すると発表しました。

署名には大井川の命の水と南アルプスの生態系を守ることやリニア工事の是非を国会で審議し直すことが盛り込まれています。
これまでに約8000筆が集まっているということです。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/183201?display=1

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:49:08.02

>>226
だから、それが勘違いなの
住民にだけ利すると企業は逃げるぞ、特に大手

>>231
特種東海の取水量は2t/sなんだけど、知らなかった？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:52:39.30

>>254
お前の頭の中にあるのは隠蔽局だろ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:54:02.75

2025年3月までで5万筆？
それまで着工はないと踏んでいるのか？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:56:01.71

>>259
企業が逃げた例あるの?

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:57:32.97

>>261
それが最終だから
短い期間にして達成できなかったら
ここにいるアンチみたいなやつがうれしそうに語るでしょ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 19:20:34.77

「厳しくチェックしていただきたい…」　リニア工事の中止を　静岡県の市民団体が署名活動開始へ
10/19(水) 19:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/50a14c3925352299939b30fc66ea15ef0e9ad812

静岡県リニア工事ストップ署名の会
林克　事務局員：
「国会が3兆円出したわけなので、厳しくチェックしていただきたいということが要求」

請願制度
　請願は、憲法に定められた制度で、国民が国政に対する要望、苦情等を直接国会に述べることのできるものです。日本国籍を持つ方及び日本国内に在住の外国人の方であればどなたでも提出することができます。
　参議院と衆議院はそれぞれ独立した機関ですので、請願については互いに関与せず、別個に受け付け、審査しています。

請願書の提出
　請願書は、議員の紹介により提出しなければなりません。したがって、提出に関する具体的な手続は、議員ないし議員秘書が行います。

5万筆も集める必要は無いだろ。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 19:45:27.90

235みたいな馬鹿な書き込みが犯罪者だからみんな忘れないで

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 19:49:00.49

>>257
えーと、現在時において、国土交通省の組織図内で河川局がありますか？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 20:05:34.85

>>259
勘違い？
いや別に倒壊なんざ静岡藩からとっとといなくなって構わないのだが？w

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 21:08:38.24

いやいや、JR東海よりササの方が生きている価値無いよ
で、河川局あった？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 21:10:38.37

>>259
川勝が言っているのは上水取水の事じゃないの？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 21:38:57.73

>>268
>>256

臭隠蔽も暇だなw
まあ別人装って倒壊の僕として働いてるんだろうけど
火災陛下の遺訓ってやつか？w

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 22:24:17.77

>>256
ササは今まで知らなかっんだろ？

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 22:25:38.10

隠蔽局って、犯罪者の足りない頭の中で必死に考えたんだろうなぁ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 22:42:13.96

美人局ぐらいにしときゃよかったのにな

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 05:48:28.39

もう、静岡に行かなくても良くなるよ

静岡のさわやか県外出店、社長「あると思う」　時期は「言えない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2b3740e6971a93361117d9c510a6d65885571c73
静岡を代表する人気ハンバーグ店を運営する「さわやか」（本社・静岡県袋井市）の富田玲社長が18日、浜松市内の大学で特別講義し、県外進出について「さわやかに入ってきた若い人たちの人生を実現してあげるために県外出店はあると思う」と胸の内を語った。一方で時期については「言えない」として具体的な言及は避けた。

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 05:54:29.66

中外製薬も静岡県から足抜けだね

横浜に新たな研究拠点完成　中外製薬、次世代の新薬創出へ　実験室は壁面ガラス張り
https://news.yahoo.co.jp/articles/b5f337d4b9a50d8feb3aadda56df5b33f034352c
医薬品大手の中外製薬（東京都）は２０日、横浜市戸塚区の新研究施設「中外ライフサイエンスパーク横浜」を報道陣に公開した。創薬研究の中核拠点と位置づけ、鎌倉と静岡・御殿場に分散していた機能を集約。来年４月に稼働し、次世代の新薬創出を目指す。

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 06:39:13.18

>>265
バカだから反論できない
周囲に同調求めてるへなちょこチキンマン

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 06:57:58.91

事故で中断のリニアトンネル工事ＪＲ東海が週明け再開の考え

先月、豊丘村で作業員が大けがをした事故を受けて中断しているリニア中央新幹線のトンネル工事について、ＪＲ東海は、再発防止策などを県などに報告したうえで週明けに再開する考えを示しました。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20221020/1010024432.html

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 07:10:48.30

>>270
臭隠蔽 w
初めて聞いた

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 07:52:18.05

リニアじゃ、こんなの起きないな
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b0eb3fd96d3c8e1fe99bf7e4ba60a6a234be5e5

存在しないのに…”幽霊新幹線”出現で東海道新幹線が運転見合せ　
40本超遅れ　3万6000人に影響

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 08:25:30.00

難波元副知事・静岡市長選出馬について「できるだけ早く決断したい」
10/20(木) 12:37配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/1cc846f7e7d8578a16e3399f6ad1ef7919d807ac

リニアについては語れない。
県庁さんの中での評判は...

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 09:08:16.56

足りない頭で考えたんだろうチキンマン
本人以外は何だこの馬鹿はって笑われているのを気が付かない犯罪者
犯罪者は今日も空き缶拾い

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 09:12:33.98

新幹線もだが線路上で急停車したとき
避難したいとき職員はスムーズに対応できるのかい？
鍵閉めてるだろどこもここも

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 09:13:30.84

新幹線の線路から降りる階段どこー？

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:04:17.06

新幹線の空港新駅「難しい」　ＪＲ東海社長「駅間短い」改めて否定
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1139477.html
ＪＲ東海　金子慎社長の定例記者会見　一問一答

　２０日に行われたＪＲ東海の金子慎社長の定例記者会見での主なやりとりは次の通り。

　―山梨県の長崎幸太郎知事がリニア中央新幹線建設促進期成同盟会で、静岡空港への東海道新幹線新駅整備の実現に向けて議論する考えを示した。

　「静岡空港は静岡駅と掛川駅の間にあり、駅間が短い。高速鉄道の特性を損ない、スピードやダイヤ構成の問題で（設置は）難しい。長崎知事は期成同盟会の中で検討すると言っていると思う。まだ私たちに対して具体的な働きかけがなく、今後の話だと思う」

　―静岡県が求めている山梨工区での工事停止地点に関する協議はいつするか。

　「いつかはまだ言えないが、県と相談しながら決めていく」

　―県は、山梨工区の工事による大井川の水資源への影響を懸念している。現時点で影響はないか。

　「現在は静岡県境から約１キロを掘削し、トンネル湧水はほとんどない状態だ。（県が言うような）懸念は生じていない。ボーリングで地質を把握しながら慎重に進めていく」

　―山梨工区の現状は。

　「ボーリング調査で地質を把握した区間の掘削をしている。地質は事前に把握した通りで、締め固まった地質で安定している。（県境の破砕帯までは）到達していない」

取り敢えず、破砕帯まで地質調査しないと正確なデータは得られないからね。

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:25:21.42

新駅てリニア完成後ならスピードやダイヤは問題にならなさそうだけど採算とれないとか他の理由で断らないのは何でだろな

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:38:14.26

大阪開業まで列車本数が減る見込みがないからでしょ
仮に作るなら、その後になるし

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 19:06:57.21

>>235
>午後からは、松島信幸地質学者と天野捷一原告(リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会共同代表)の尋問が行われました。
>松島さんは、南アルプスの地質の問題から、トンネル工事の無謀さを指摘しました。
>反対尋問は、小泉さんと同様「土木工学やトンネル工学の専門ではありませんね」のみで、傍聴席から失笑が漏れ出しました。
>JR東海の代理人からは「国交省の有識者会議の発表で大井川に湧水を戻せば問題ないとなっているのを知っていますか?」だけでした。
>天野さんは、地域説明会のずさんさと川崎市におけるリニア建設のメリットについて証言しました。
>反対尋問は「あなたは、JR東海の説明会にご不満があると言うことですね」「リニア建設は、あなたにとって何もメリットがないと言いたいのですね」の2点のみで、個人的問題で証言していると導きたいという姿勢があらわでした。
>JR東海からの反対尋問はありませんでした。
>次回第25回口頭弁論(11月7日)では、原告と原告側証人に対する尋問が行われる予定です。

次回は、科学的・工学的な尋問が待っている。
上手く切り抜けられるのかな？

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 19:20:23.45

>>282
線路から避難するときはバスの手配も必要だな。
南アルプスで避難となればかなり時間がかかる
だろうな。

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 19:41:53.88

>>281
顔真っ赤にして怒ってる

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 19:56:32.56

真っ赤なのは反対派だろ

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 20:40:01.16

犯罪者はチキンマンって言って恥ずかしくないの？
足りない頭で考えて出したものがそれって恥ずかしいぞ
まあ、馬鹿だから分からないんだろうな

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 20:44:18.66

【解説】元副知事の難波氏が静岡市長選立候補の意向　経緯は？
10月21日　20時28分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20221021/3030018006.html
>また、静岡県が着工を認めていないリニア中央新幹線の問題については、国の環境保全の有識者会議のオブザーバーとして今も参加していますが、最近、知事が会見などで度々発言する他県への一方的な批判などについては、距離をおいてきました。
>これらの考え方の違いもあり、１１月初旬に予定されている、県の専門部会への出席を最後に退職を判断したとみられます。

>心配なのが、やはりリニア中央新幹線です。難波理事は副知事時代も含め、リニアの着工を認めない川勝知事の右腕としての役割を果たしてきました。国土交通省での経験などから科学的な根拠を基に議論する難波理事の手腕は県庁内でも評価が高く、今後は川勝知事とＪＲとの現実的な対話の調整を誰が担うのかが課題です。

>また、リニアについては、静岡市とＪＲ東海は４年前に相互協力の合意書を締結していて、市長選では、難波理事がどのような態度で公約を訴えるのかも注目されます。

2つの静岡は当分続くのかな。
難波さんは、当選するためには何でもしでかしそうだな。

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 21:39:02.34

>>286
つまりひかり・こだまが増えることもないっと

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 22:13:35.26

>>293
過疎ってるからしょうがないね

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 06:50:34.21

駅ができる他県と違って、静岡には積極的にリニアを進めたい県民、というか有力者が居ないから、
JR東海の得意（と言うよりそれしか出来ない）な地域分断が図れないだけ

社長が何事も人任せの金子の内は、何もできずに時が過ぎるだけだから諦めろ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 07:12:48.39

>>292
倒壊と現実的な対話？
そんなもん、そもそも倒壊の方が全くやってないだろw

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 07:22:43.74

>>295
そんなんじゃあ、いくら署名を集めても請願が採択される見込みは無いよね。
なので、川勝さんの任期が切れる頃、ひっそり出そうとしているんだね。
その頃には、南アルプス横断トンネルに着工してしていたりしてね。

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 07:29:58.64

>>296
対話じゃなくて協議だよ。
それにしても静岡県中央新幹線新幹線対策本部長は、誰が引き継ぐのかなぁ。

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 08:04:42.72

砂防規制放置問題　静岡県担当者の確認記録なし　開発初期の２００７年頃　上流域では伐採、山肌露出
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1139961.html
>国はダム上流域に開発が及ぶ場合、規制区域「砂防指定地」の早急な追加申請を求めている。県は山腹の状況を勘案して上流全体の規制を進めると国に説明していたが、説明通りの対応をしていなかった疑いが強まった。
>県は１９９８年、砂防ダムの設置に当たり、土石流危険渓流の逢初川は基準に該当するとして国から上流全体の指定を求められた。ただ、土地所有者の同意が得られず、当面の指定申請をダム付近に限定。山腹状況や土地所有者との協議を勘案して上流全体の指定を今後進める旨を国に回答した。上流域は９８年時点で開発されていなかった。

>県砂防課は取材に「開発状況の報告は本庁の砂防課に上がっていなかった。記録も残っていない。当時の熱海土木事務所の砂防担当職員が把握していたかどうかは、ヒアリングしていないので分からない」と答えた。

> 当時の事務局の担当者は第３回会合で、開発行為と砂防指定地の関係について「（開発が）区域を外れていたら、もう行政としては（砂防法の）規制がかけられない」とし、開発が及ぶ場合に早急な指定申請を求める国の方針とは異なる内容を説明。
>青島委員長は最終会合で、土地所有者の私権を制限する可能性があるので県が指定申請できなかったとし「県の対応は問題ない」と見解を示した。

次第に事務局職員の名前が載っている↓
第3回逢初川土石流災害に係る行政対応検証委員会
日時:令和4年3月 28 日(月)午前 11 時~ 場所:県庁東館5階特別会議室
次第
https://www.pref.shizuoka.jp/soumu/documents/02kaigishiryou_dai3kai_1.pdf

難波さんはちゃっかり逃げ切ったな。

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 08:17:10.86

土地所有者の私権を制限する可能性があるのかぁ。
これは、南アルプスの静岡工区にもいえるよね。