>>884
財務省令の減価償却をみるとトンネルの耐用年数は75年らしい。
閑蔵線トンネルの建設費が100億とすると、1.3億/年=36.5万/日となる。
通行料をワンコイン（500円）とすると往復で1,000円/台。

365,000/1,000=365台/日

したがって、余裕で返還できるよね。
片道1,000円にしたとしても需要はありそうだ。