!extend:checked:vvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
名古屋市営地下鉄Ω129号線
名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやキチガイ小人はそっとNGしてスルーしましょう。
何よりも、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω125号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1621143372/
名古屋市営地下鉄Ω126号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633728022/
名古屋市営地下鉄Ω127号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638015909/
名古屋市営地下鉄Ω128号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655357525/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured
探検
名古屋市営地下鉄Ω129号線
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1名無し野電車区 (9段) (アウアウウー 106.154.151.42)
2022/10/18(火) 14:20:55.63ID:mfWl2bD1a2名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.187.123)
2022/10/18(火) 20:01:56.10ID:CiqvCp+sF こ、これは>>1乙じゃなくて
名古屋市営地下鉄桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね!
久
名 屋
古 大
__屋__通__
/: : :◯: : : ○ : : : :ヽ
 ̄ ̄  ̄ ̄フ : : : /
今池 /:◯ :/
/: : : : : /
御器所/: :◯: : /
,’: : : : :/ 野 鳴 相 神 徳
新瑞橋: ◯ :: { 子 生
{: : : : : :丶並__北_山_沢_重_
’.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
\: : : : :◯: :◯: : :◯: :◯:: :◯: : : )
\ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
名古屋市営地下鉄桜通線なんだから
変な勘違いしないでよね!
久
名 屋
古 大
__屋__通__
/: : :◯: : : ○ : : : :ヽ
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今池 /:◯ :/
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御器所/: :◯: : /
,’: : : : :/ 野 鳴 相 神 徳
新瑞橋: ◯ :: { 子 生
{: : : : : :丶並__北_山_沢_重_
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3名無し野電車区 (アウアウウー 106.128.139.224)
2022/10/18(火) 20:24:19.55ID:41Icw/i4a 市営はやめて民間化しよ
利益をだして、がっぽり稼ごう
利益をだして、がっぽり稼ごう
4名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.141.7)
2022/10/19(水) 06:51:59.93ID:MBmMgbxza 公務員にやらせるとなんでも赤字にしてしまう。
ここは商才にたけたやつを見つけて売り込んでしまおう
ここは商才にたけたやつを見つけて売り込んでしまおう
5名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.141.208)
2022/10/19(水) 07:43:57.47ID:FJsQy8Aoa 最近なら大江戸線が予想にはんして黒字化に成功していて
放蕩息子から孝行息子に様変わりなんだよ
大江戸線のような稼げる都心ループがいいよな
放蕩息子から孝行息子に様変わりなんだよ
大江戸線のような稼げる都心ループがいいよな
7名無し野電車区 (アウアウウー 106.128.148.254)
2022/10/20(木) 09:54:43.66ID:1en4eOtXa 大江戸線が成功したひとつは小型なリニアを採用したことなんだろうな
建設費が割安ですませれた、まあ想定いじょうにぎゅうぎゅうらしいけど
ここの連中は小型じゃだめた20m級の本格リニアにしれ!となるんだろうけど
建設費が割安ですませれた、まあ想定いじょうにぎゅうぎゅうらしいけど
ここの連中は小型じゃだめた20m級の本格リニアにしれ!となるんだろうけど
8名無し野電車区 (アウアウウー 106.128.148.254)
2022/10/20(木) 10:05:53.47ID:1en4eOtXa 環状線も桜通りも小型リニアだったら。成功していたかもしれんな
9名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.130.68)
2022/10/20(木) 11:21:30.47ID:KRJMDc3IM 桜通線はバブル前に野並まで建設してりゃ令和までに黒字転換だろ
10名無し野電車区 (スップ 1.66.105.182)
2022/10/20(木) 21:29:37.04ID:LcF6Hmmud >>7
それはトンネルの狭小化等がコストダウンになったのであって
リニアは特に関係ないんじゃない?
むしろリニアみたいな特異な技術や独自規格を採用すればするだけ
交換部品等の共通化・スケールメリットの支障となって
後々の保守コストや車両更新の際に高く付きそうに思うけれど…
それはトンネルの狭小化等がコストダウンになったのであって
リニアは特に関係ないんじゃない?
むしろリニアみたいな特異な技術や独自規格を採用すればするだけ
交換部品等の共通化・スケールメリットの支障となって
後々の保守コストや車両更新の際に高く付きそうに思うけれど…
11名無し野電車区 (アウグロ 122.130.166.10)
2022/10/20(木) 22:00:22.87ID:2UREeFO+M リニアモーターの方が小型化できるのでトンネル断面縮小に有利
とは言うが京都の東西線は通常モーターなのでリニア必須でもない
東山線や名城線と比べ劇的に小型化できるわけでもなく
既存区間直通もできなくなるので名城線をリニアで環状化する意味は無い
桜通線をリニア式で建設したら鶴舞線走行時に機関車牽引が必要
日進の検査設備も完全共用できなくなる
とは言うが京都の東西線は通常モーターなのでリニア必須でもない
東山線や名城線と比べ劇的に小型化できるわけでもなく
既存区間直通もできなくなるので名城線をリニアで環状化する意味は無い
桜通線をリニア式で建設したら鶴舞線走行時に機関車牽引が必要
日進の検査設備も完全共用できなくなる
12名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.108.106)
2022/10/20(木) 22:33:20.46ID:+4tfV2Sja いやいや、東山線はもともと小型車両だし、しかも第三軌条だから地下鉄としては最小クラス
大江戸線とくらべてもひけをとらない小ささだろう
乗り入れのないメリットだよ
大江戸線とくらべてもひけをとらない小ささだろう
乗り入れのないメリットだよ
13名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.111.125)
2022/10/20(木) 23:07:09.63ID:zBz9kMXCa 収益をあげている路線はやっぱりいいだよ
駅員さんも乗客もあかるいのさ
駅員さんも乗客もあかるいのさ
14名無し野電車区 (アウグロ 122.130.164.59)
2022/10/20(木) 23:20:52.78ID:1Y3tnch8M 一応大江戸線は東山線よりさらに一回り小さい
だがあれで架線式なので長い物持ち歩いてると架線に触れる
弓道部員やアーチェリー部員は光って骨が見えるようになる可能性
だがあれで架線式なので長い物持ち歩いてると架線に触れる
弓道部員やアーチェリー部員は光って骨が見えるようになる可能性
15名無し野電車区 (スッップ 49.98.225.60)
2022/10/25(火) 17:48:20.24ID:BeqdvH+Ud 東山線って東京メトロの銀座線に似てね?
なんとな〜く
絶対意識してるよ
なんとな〜く
絶対意識してるよ
16名無し野電車区 (アウグロ 119.243.193.66)
2022/10/25(火) 19:13:21.25ID:BLAvhTcPM 初めて地下鉄を建設するときに営団を参考にしたんだから当たり前
17名無し野電車区 (ワンミングク 60.45.222.138)
2022/10/25(火) 20:51:06.64ID:B6OxPeIsM >>15
札幌の街づくりて、京都に似てね?絶対意識してるよ
札幌の街づくりて、京都に似てね?絶対意識してるよ
18名無し野電車区 (スップ 49.97.23.65)
2022/10/27(木) 08:54:20.23ID:Bd4qveHqd 東山線の車両規格自体が銀座線を参考にしてるわな
で、そのサイズで1両から走れる汽車が亀山に来てるキハ120
で、そのサイズで1両から走れる汽車が亀山に来てるキハ120
19名無し野電車区 (ワッチョイ 61.24.116.23)
2022/10/27(木) 09:32:05.34ID:0hIkEGWB0 一応あれは名古屋市電の規格をベースにしてる
だから市電の線路に第三軌条を付けて試運転できたってのもある
だから市電の線路に第三軌条を付けて試運転できたってのもある
20名無し野電車区 (アウアウウー 106.128.150.4)
2022/10/27(木) 15:55:49.53ID:GPj3HWnKa わしも、路面電車のおもかげがあると思う
21名無し野電車区 (オッペケ 126.233.144.135)
2022/10/27(木) 20:22:30.21ID:zYFHP6hEr 【名古屋】マックスバリュ瑞穂桜山店、2022年10月28日開店-UNYピアゴラフーズコア桜山店跡地のマンションに、Uber Eatsにも対応
https://toshoken.com/news/25434
https://toshoken.com/news/25434
22名無し野電車区 (スップ 1.66.104.152)
2022/10/27(木) 21:19:16.73ID:1UayrpZqd >>21
ここ、環状線から1本ずれていて駐車場もないのに
桜山で24時間営業は完全に市場調査ミスってると思うわ…
数年以内に営業時間とっとと縮小しそうだし
周辺は路駐だらけになるのが目に見えている…
(太閤のMVでさえ、深夜は閑散としてるからね スレチスマソ)
ここ、環状線から1本ずれていて駐車場もないのに
桜山で24時間営業は完全に市場調査ミスってると思うわ…
数年以内に営業時間とっとと縮小しそうだし
周辺は路駐だらけになるのが目に見えている…
(太閤のMVでさえ、深夜は閑散としてるからね スレチスマソ)
23名無し野電車区 (スッププ 49.105.67.189)
2022/10/28(金) 02:25:34.66ID:1EK5VitCd (前スレから続くアウアウウーの誤字脱字未変換と言葉選びのセンスが気になって仕方ない……中の人は相当な年齢のおっさんと見た)
24名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.116.142)
2022/10/28(金) 12:40:57.42ID:rJJmqfYHa こまきやーことは気にふるな
どんどん作っていこう
学生さん定期は無料で充分な
どんどん作っていこう
学生さん定期は無料で充分な
25名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.118.28)
2022/10/28(金) 13:36:49.46ID:+j5zRvTga いまの時代、予算はわりと楽に獲得できるだけど
あとでこまるのは消化率なんだよ
消化できないぐらいたくさん予算もらってもねー
だからどんどん使いましょ
あとでこまるのは消化率なんだよ
消化できないぐらいたくさん予算もらってもねー
だからどんどん使いましょ
26名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.111.209)
2022/10/28(金) 19:12:35.62ID:FLAjlNyP0 桜通線を中村公園か稲葉地まで延伸する意義ってあると思う?
需要と採算どう?
需要と採算どう?
27名無し野電車区 (スプッッ 1.75.241.14)
2022/10/28(金) 22:39:45.52ID:Ed7KCgdHd >>23
語尾が 〜だよ〜だな とかの人だよね?
俺は言葉とかは別に好きにしてくれていいんだけど
主張や意見がトンデモで的外れなものが多いのがむしろ気になるわ
前スレ最後でマツキヨがどーたら言い出したときはさすがにね…
何を根拠に何が言いたいのかさっぱりだしw
語尾が 〜だよ〜だな とかの人だよね?
俺は言葉とかは別に好きにしてくれていいんだけど
主張や意見がトンデモで的外れなものが多いのがむしろ気になるわ
前スレ最後でマツキヨがどーたら言い出したときはさすがにね…
何を根拠に何が言いたいのかさっぱりだしw
28名無し野電車区 (スップ 49.97.23.61)
2022/10/28(金) 22:47:34.54ID:4HIGvqekd マツキヨは名古屋が地元じゃないからな
名古屋談義の引き合いに出されても意味がわからんわ
名古屋談義の引き合いに出されても意味がわからんわ
29名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.114.114)
2022/10/29(土) 07:37:34.37ID:AnmBuJUSa あそこのマツキヨはもう閉店したから
いまから駐車場を復活させてもおそいだよ
観光バスの駐車場がたいせつとは盲点だったなあ
いまから駐車場を復活させてもおそいだよ
観光バスの駐車場がたいせつとは盲点だったなあ
30名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.114.114)
2022/10/29(土) 07:39:15.07ID:AnmBuJUSa 既得権のある地元民が優先的なんだよな
やっぱり田舎なんだろう
やっぱり田舎なんだろう
31名無し野電車区 (ドナドナー 133.202.121.4)
2022/10/29(土) 07:50:33.01ID:pQXR6uecM マツキヨは地元企業のうちスギウラを買収したがスギとスギヤマとはライバル
なんでこうもスギ始まり企業名ばかりなのか…
なんでこうもスギ始まり企業名ばかりなのか…
32名無し野電車区 (スップ 49.97.23.61)
2022/10/29(土) 08:02:42.20ID:nnXaC+lBd スギ→花粉症対策に薬→薬局の名前に相応しい
…こんな判断だったりしてな
スギヤマはたまに買い物行くわ
…こんな判断だったりしてな
スギヤマはたまに買い物行くわ
33名無し野電車区 (ワッチョイ 219.107.157.55)
2022/10/29(土) 12:47:53.90ID:B0kKE68o0 スギ薬局:杉浦さんが創業者
スギヤマ:杉山さんが創業者
スギヤマ:杉山さんが創業者
34名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.45.128)
2022/10/29(土) 18:46:17.13ID:EFJgMDt50 「ジブリパーク開園ドニチエコきっぷ」発売!
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ENJOY/TRP0004600.htm
発売枚数:20,000枚
発売場所:地下鉄全駅(87駅)、交通局サービスセンター(名古屋・栄・金山)
※お支払いは、現金または交通系ICカードのみの取り扱いとなります。
発売開始日:令和4年11月1日(火曜日)
※販売開始時間は販売場所によって異なります。
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ENJOY/TRP0004600.htm
発売枚数:20,000枚
発売場所:地下鉄全駅(87駅)、交通局サービスセンター(名古屋・栄・金山)
※お支払いは、現金または交通系ICカードのみの取り扱いとなります。
発売開始日:令和4年11月1日(火曜日)
※販売開始時間は販売場所によって異なります。
35名無し野電車区 (スップ 1.75.10.50)
2022/10/29(土) 21:30:14.14ID:Ba5bpYEsd >>26
前にも何回も書かれているけど、中村公園までだと岩塚方面からの
短絡ルート作るだけになっちゃうからまずやらないだろうね
あとは輸送需要自体はあっても既存バスとの兼ね合い次第にもなると思う
中村13や名駅24は廃止できても幹栄2までは難しそうだし
(特に大治方面や敬老パス利用者の猛反発があるかも)
名鉄バス側の大幅減収も見込まれるし納得するかもわからん
それに今のところ稲葉地にBT造る用地がないのもネックになりそう
前にも何回も書かれているけど、中村公園までだと岩塚方面からの
短絡ルート作るだけになっちゃうからまずやらないだろうね
あとは輸送需要自体はあっても既存バスとの兼ね合い次第にもなると思う
中村13や名駅24は廃止できても幹栄2までは難しそうだし
(特に大治方面や敬老パス利用者の猛反発があるかも)
名鉄バス側の大幅減収も見込まれるし納得するかもわからん
それに今のところ稲葉地にBT造る用地がないのもネックになりそう
36名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.221.62)
2022/11/01(火) 11:08:04.07ID:S1F4tHIGa テスト
37名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/01(火) 15:00:50.20ID:etjMI6/60 >>35
そもそも、33年前に中村公園まで作ればよかったんだよ。
バスターミナルで各方面に行けるのに、なんで中途半端な場所を終点にしたのかと。
沿線住民が名鉄やJRに乗るときも、わざわざ210円払うなら名駅まで歩くだろうし、
栄に行くなら久屋大通での乗り換えになるから、幹栄舞2を選ぶだろうし、
もうすぐ区役所も本陣になるから、これで中村区役所駅の必要性はなくなってしまう。
そもそも、33年前に中村公園まで作ればよかったんだよ。
バスターミナルで各方面に行けるのに、なんで中途半端な場所を終点にしたのかと。
沿線住民が名鉄やJRに乗るときも、わざわざ210円払うなら名駅まで歩くだろうし、
栄に行くなら久屋大通での乗り換えになるから、幹栄舞2を選ぶだろうし、
もうすぐ区役所も本陣になるから、これで中村区役所駅の必要性はなくなってしまう。
38名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/01(火) 15:01:58.20ID:etjMI6/60 幹栄舞ではなく幹栄2だった。
39名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.75.246)
2022/11/01(火) 16:43:59.43ID:64nLlIBwa40名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.97.215)
2022/11/01(火) 18:39:55.87ID:MN/3g0iUM そして徳重延伸で中村検車区も用無しに
名古屋ー吹上を1期開業して吹上に検車区建設しとけば良かったかもな
名古屋ー吹上を1期開業して吹上に検車区建設しとけば良かったかもな
41名無し野電車区 (スップ 49.97.110.219)
2022/11/01(火) 22:23:21.55ID:bl40nO1nd >>37
まぁあくまで個人的な推測も混ざってはいるけれど、当時は上小田井も金山もパイパス化できてなくて、名駅混雑緩和のためには西側よりも優先して東側(名古屋〜今池間)の開業は必須だったのだと思われる
で、名駅は既にタワーズ等の計画もされていて、既存地下街や鉄道用地、タワーズ基礎も避けるような難工事化となり、想定以上の工事費となって予算は底をつき、中村公園までの体力(建設費)は恐らく残っていなかったといった感じだろう
まぁあくまで個人的な推測も混ざってはいるけれど、当時は上小田井も金山もパイパス化できてなくて、名駅混雑緩和のためには西側よりも優先して東側(名古屋〜今池間)の開業は必須だったのだと思われる
で、名駅は既にタワーズ等の計画もされていて、既存地下街や鉄道用地、タワーズ基礎も避けるような難工事化となり、想定以上の工事費となって予算は底をつき、中村公園までの体力(建設費)は恐らく残っていなかったといった感じだろう
42名無し野電車区 (スップ 49.97.110.219)
2022/11/01(火) 22:32:14.23ID:bl40nO1nd あとバブルによる建設費や資材高騰も一員としてあったと
思われるし、とりあえず将来の西側延伸のためにも
名古屋駅の貫通化は必須であったのだと思われる
あと、当時はもちろん区役所移転なんてまだ想像できてないし
太閤通3(中村区役所)は駅西方面ではわりと交通の要衝だしね
思われるし、とりあえず将来の西側延伸のためにも
名古屋駅の貫通化は必須であったのだと思われる
あと、当時はもちろん区役所移転なんてまだ想像できてないし
太閤通3(中村区役所)は駅西方面ではわりと交通の要衝だしね
43名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.141.105)
2022/11/02(水) 12:26:04.54ID:nDah6PSpa 名鉄から桜通り線へ乗り換えがむつかしいだよな
北改札から降りていくのかよいのだろうけど
なんでエレベーターは途中までしかないだろうな
北改札から降りていくのかよいのだろうけど
なんでエレベーターは途中までしかないだろうな
44名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.86.44)
2022/11/02(水) 13:52:28.01ID:qrJd0wsdM 桜通線は新幹線の乗り換えには大きく貢献したと思う。
よって、名古屋駅の下をくぐり抜ける大工事は水の泡ではなかったはず。
名城線沿線住民だが、名古屋駅に行く「だけ」なら
栄で東山線に乗り換える。
でも新幹線に乗るときは新瑞橋から桜通線に乗る。
指定席利用の場合、グリーン車の位置関係さえ把握しておけば、乗り換え時間は5分。
その理由は、7号車の指定券なのに11号車に乗ってしまうと、次の停車駅まで座れないので。
よって、名古屋駅の下をくぐり抜ける大工事は水の泡ではなかったはず。
名城線沿線住民だが、名古屋駅に行く「だけ」なら
栄で東山線に乗り換える。
でも新幹線に乗るときは新瑞橋から桜通線に乗る。
指定席利用の場合、グリーン車の位置関係さえ把握しておけば、乗り換え時間は5分。
その理由は、7号車の指定券なのに11号車に乗ってしまうと、次の停車駅まで座れないので。
45名無し野電車区 (ドナドナー 133.202.121.123)
2022/11/02(水) 16:46:50.30ID:lMwvcREDM VIP乗車で閉鎖されてる場合以外は11号車から7号車まで歩くだけ
グリーン車の設備を使ったりグリーン車デッキに立つのは違反だが
ただ通るなというなら100系みたいにグリーン車通過不要の構造にしないのが悪い
グリーン車の設備を使ったりグリーン車デッキに立つのは違反だが
ただ通るなというなら100系みたいにグリーン車通過不要の構造にしないのが悪い
46名無し野電車区 (オッペケ 126.255.79.38)
2022/11/02(水) 16:57:33.42ID:VMgzg1sUr 大治町が名古屋市と合併するとかじゃないと、中村区役所以西への延伸は絶望的?
47名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/02(水) 17:00:38.84ID:bHIWs6BN0 東山線の終電延長は廃止になった?
終電延長中止の貼り紙がなくなったし、
何気に減便後の時刻表を見たら、終電延長の時刻が載っていない。
終電延長中止の貼り紙がなくなったし、
何気に減便後の時刻表を見たら、終電延長の時刻が載っていない。
48名無し野電車区 (スプッッ 1.75.246.198)
2022/11/02(水) 17:24:05.87ID:3/eiI7vHd49名無し野電車区 (スップ 1.75.4.101)
2022/11/02(水) 22:04:24.28ID:qkANI9byd >>46
庄内川(稲葉地)以西延伸はそうでもしないと絶望的だろうね
一番現実的な近道は“大治区”になることだろうね
稲葉地までに関しても、今後リニア等で好景気・太閤通沿いも
人口増加が続くようになり、ある程度累積欠損金の減少目処が
つかないと難しいだろうな…
庄内川(稲葉地)以西延伸はそうでもしないと絶望的だろうね
一番現実的な近道は“大治区”になることだろうね
稲葉地までに関しても、今後リニア等で好景気・太閤通沿いも
人口増加が続くようになり、ある程度累積欠損金の減少目処が
つかないと難しいだろうな…
50名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/03(木) 12:56:59.83ID:Z+CjQrkD051名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/03(木) 16:47:25.69ID:ohx50gvT052名無し野電車区 (スップ 49.97.103.139)
2022/11/03(木) 23:57:01.67ID:N1pC3YJ3d53名無し野電車区 (ワッチョイ 153.230.132.225)
2022/11/04(金) 06:54:38.80ID:FeNE1uDk054名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/05(土) 04:29:17.81ID:7sq+Mruh0 名古屋市はちょっと大きすぎるから分割してもいいかもな
北名古屋、名古屋、南名古屋なんてね
大治七宝は北西名古屋だな
北名古屋、名古屋、南名古屋なんてね
大治七宝は北西名古屋だな
55名無し野電車区 (スッップ 49.96.47.245)
2022/11/05(土) 06:52:33.89ID:NyZPsP0Xd56名無し野電車区 (オッペケ 126.254.247.144)
2022/11/05(土) 11:08:18.09ID:VBSBVuEJr わい緑区北東部民。
桜通線を徳重終点じゃなくて鶴が沢まで延伸してほしい。
桜通線を徳重終点じゃなくて鶴が沢まで延伸してほしい。
57名無し野電車区 (ワッチョイ 153.139.2.132)
2022/11/05(土) 13:20:21.57ID:aAOv3JUm0 面積で言えば豊田市の1/3くらいだろ
まだまだ
まだまだ
58名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.130.175)
2022/11/05(土) 14:11:24.32ID:AYZBMCfla 徳重からすぐじゃないか歩けよ。健康のためになる
せっかくなら平針試験場にのばしてほしいよ
せっかくなら平針試験場にのばしてほしいよ
59名無し野電車区 (スッップ 49.96.47.245)
2022/11/05(土) 15:14:18.43ID:NyZPsP0Xd 鶴が沢1丁目は徳重の目の前なんだな
緑区民じゃないから知らんかった
緑区民じゃないから知らんかった
60名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.22)
2022/11/05(土) 16:08:57.41ID:i9I5q7yid >>54
今更分割するメリットって何かあるの?
全体で考えればほぼデメリットしか思い浮かばないと思うけど…
ざっと思い浮かぶ限りでも
・行政サービスの二重三重化によるムダ
(・役所等の公共施設等の二重三重化)
(・それに伴う人員(公務員や市議会議員等)の二重三重化)
・行政サービスの不均等、不平等化 (偏り激化)
・市(統一された大都市)としてのブランド力や
国や中央政府、メディア等への影響力の低下 …etc
まぁ間違いなくそれぞれの人口・税収に伴って
地域ごとの偏りの差が激しくなるのは不可避だろうね
メリットとしては、より地域ごとの意向や特性にあった
行政サービスが実現しやすくなるかもってところくらいかな…?
今更分割するメリットって何かあるの?
全体で考えればほぼデメリットしか思い浮かばないと思うけど…
ざっと思い浮かぶ限りでも
・行政サービスの二重三重化によるムダ
(・役所等の公共施設等の二重三重化)
(・それに伴う人員(公務員や市議会議員等)の二重三重化)
・行政サービスの不均等、不平等化 (偏り激化)
・市(統一された大都市)としてのブランド力や
国や中央政府、メディア等への影響力の低下 …etc
まぁ間違いなくそれぞれの人口・税収に伴って
地域ごとの偏りの差が激しくなるのは不可避だろうね
メリットとしては、より地域ごとの意向や特性にあった
行政サービスが実現しやすくなるかもってところくらいかな…?
61名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.22)
2022/11/05(土) 16:14:19.04ID:i9I5q7yid62名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.22)
2022/11/05(土) 16:16:10.10ID:i9I5q7yid63名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.114.45)
2022/11/05(土) 22:35:37.06ID:Pmci/d37a 藤田医科大学病院から前後大高あたりまで伸ばしてくれたら通院が楽なんだけどな まあバス使えって話か
64名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/06(日) 11:53:25.86ID:c0yvAZuG0 豊田市の面積て名古屋の3倍なんだ
もー自力で地下鉄つくれよ
もー自力で地下鉄つくれよ
65名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/06(日) 11:57:24.95ID:c0yvAZuG0 うーん東京の人のつくる統計はわかりづらいな市と区がごっちゃにするのが普通なんだろうか
66名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/06(日) 12:15:31.16ID:c0yvAZuG0 名古屋市がなくて、中川区とか港区がさきにでてくるもんな
東京の感覚では名古屋市は存在しないのかよ
東京の感覚では名古屋市は存在しないのかよ
67名無し野電車区 (アウグロ 119.243.194.24)
2022/11/06(日) 13:30:16.61ID:bbPNPe5FM 高山市 2177km²
ーーーーーーーーーーーー
大阪府 1901km²
香川県 1876km²
ーーーーーーーーーーーー
浜松市 1558km²
ーーーーーーーーーーーー
静岡市 1411km²
ーーーーーーーーーーーー
郡上市 1030km²
ーーーーーーーーーーーー
松本市 978km²
ーーーーーーーーーーーー
豊田市 918km²
ーーーーーーーーーーーー
名古屋 326km²
豊田は全国的には大したことないし
名古屋は分割するほど大きくない
ーーーーーーーーーーーー
大阪府 1901km²
香川県 1876km²
ーーーーーーーーーーーー
浜松市 1558km²
ーーーーーーーーーーーー
静岡市 1411km²
ーーーーーーーーーーーー
郡上市 1030km²
ーーーーーーーーーーーー
松本市 978km²
ーーーーーーーーーーーー
豊田市 918km²
ーーーーーーーーーーーー
名古屋 326km²
豊田は全国的には大したことないし
名古屋は分割するほど大きくない
68名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/07(月) 00:09:22.13ID:/aBqHI8i0 >>64
トヨタ自動車が交通事業に参入してトヨタ地下鉄を造れば良いのにと思う
トヨタ自動車が交通事業に参入してトヨタ地下鉄を造れば良いのにと思う
69名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.106.198)
2022/11/07(月) 12:28:56.37ID:thu0DAroa キムタク、名古屋とばしかよ
70名無し野電車区 (ワッチョイ 183.76.124.143)
2022/11/07(月) 18:36:32.51ID:pvey34+u0 桜通線沿線に引越してきた(社宅なので選べない)
東山線が羨ましい、コンパクトで本数多くて
東山線が羨ましい、コンパクトで本数多くて
71名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.150.154)
2022/11/08(火) 01:31:07.66ID:kHC//Nzma 職場の人に「東山線の本数は多いと感じるか? 少ないと感じるか?」って聞いたら、「多いと感じる」と返ってきた
今の本数でもそう感じる人多いのね
今の本数でもそう感じる人多いのね
72名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.31.2)
2022/11/08(火) 10:00:34.56ID:rrjrDzRT0 上飯田線延伸まだか
73名無し野電車区 (スプッッ 1.75.213.237)
2022/11/08(火) 22:59:08.97ID:iuM175yCd >>67
因みに札幌で1,121ku、広島が豊田と同じくらいの906ku
といった所、名古屋の約3倍からそれ以上もあるわけで
人口でいうなら横浜や大阪のが遥かに先決だわな
むしろ名古屋は大治・海部、長久手・日進・東郷辺り編入しても
全然おかしくはない感じ
あと、分割するなら緑・中川辺りの分区をまずした方がいい感じ
特に徳重はそのまま区役所に格上げしちゃえばいいのにね
因みに札幌で1,121ku、広島が豊田と同じくらいの906ku
といった所、名古屋の約3倍からそれ以上もあるわけで
人口でいうなら横浜や大阪のが遥かに先決だわな
むしろ名古屋は大治・海部、長久手・日進・東郷辺り編入しても
全然おかしくはない感じ
あと、分割するなら緑・中川辺りの分区をまずした方がいい感じ
特に徳重はそのまま区役所に格上げしちゃえばいいのにね
74名無し野電車区 (ドナドナー 133.202.123.12)
2022/11/09(水) 02:23:54.94ID:tij0oDDFM 長久手も日進も単独でやっていけるから編入望まないだろな
名古屋市が一番欲しいのは飛島村だろうけど
名古屋市が一番欲しいのは飛島村だろうけど
75名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.76.8)
2022/11/09(水) 07:04:50.92ID:nOEtx7xra 名古屋市がいちばん要らないのは県庁だよ
なんの役に立たないどころか邪魔だよ
ジブリパークへ移転してしまえばいい
なんの役に立たないどころか邪魔だよ
ジブリパークへ移転してしまえばいい
76名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.79.57)
2022/11/09(水) 07:07:20.40ID:swaNqqsra だな
県庁職員は責任とってリニモと愛環と通勤を義務付ける
県庁職員は責任とってリニモと愛環と通勤を義務付ける
77名無し野電車区 (スッップ 49.98.135.98)
2022/11/09(水) 18:32:54.77ID:s7cwBxRed79名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/10(木) 05:16:47.85ID:Skwjddqv0 すまん、毒された
巣にかえるはわし
巣にかえるはわし
80名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/10(木) 06:05:32.12ID:Skwjddqv0 リニモと愛環で通勤、ええねー
81名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.14)
2022/11/10(木) 12:04:35.62ID:CtUyWbwSa 神沢駅で人身のため桜通線全線運休。
なんで野並折り返しではないの?
第三軌条なら送電ストップしないといけないから全線運休は仕方ないが、
桜通線でその必要あるか?
なんで野並折り返しではないの?
第三軌条なら送電ストップしないといけないから全線運休は仕方ないが、
桜通線でその必要あるか?
82名無し野電車区 (スッップ 49.96.45.244)
2022/11/10(木) 12:07:00.30ID:GjITW9VCd ホーム柵乗り越えた?
83名無し野電車区 (スッップ 49.98.129.17)
2022/11/10(木) 13:12:19.30ID:A3OiaFhMd 現在は、野並⇔徳重で運転見合わせ。
84名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.94.160)
2022/11/10(木) 13:40:08.48ID:u7KmeGsOM 運転士が1駅ずつマイクで放送するのかと思ったら、
普通に野並行きの自動放送だった。
12年近くが経っても残してあるんだな。
普通に野並行きの自動放送だった。
12年近くが経っても残してあるんだな。
85名無し野電車区 (スッップ 49.98.129.17)
2022/11/10(木) 13:47:47.70ID:A3OiaFhMd >>84
野並行き最終があるから
野並行き最終があるから
86名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.192.170)
2022/11/10(木) 20:29:04.58ID:xV/81X1tF 神沢と徳重の間で轢かれるとか…怖
87名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/10(木) 21:40:01.35ID:+Do6xuBJ0 ホーム柵を乗り越えたら2mぐらい下に転落だから、骨折して激痛が走る。
だからホーム柵を乗り越えた可能性は低い。
おそらく6両化予定場所の柵を乗り越えたと思われる。
あれは簡単に乗り越えられてしまう。
今回をきっかけに、工場みたいに高い柵に取り替えられるかな。
だからホーム柵を乗り越えた可能性は低い。
おそらく6両化予定場所の柵を乗り越えたと思われる。
あれは簡単に乗り越えられてしまう。
今回をきっかけに、工場みたいに高い柵に取り替えられるかな。
88名無し野電車区 (スッップ 49.98.132.211)
2022/11/10(木) 23:27:15.39ID:h7QD+Dhld >>81
事故直後しばらくは全線運休するのはいつもの流れでしょ?
→とりあえず全線止めて安全確保した後、状況把握
→後処理や現場検証である程度掛かりそうなら
人員と車両のやりくりできそうな区間で折り返し運行
→更に復旧まで長引きそうなら、場合によっては
当該区間以外のギリギリまで折り返し区間の拡大
→その後全線運転再開〜
他事業者は知らんが交通局はだいたいいつもこのパターン
事故直後しばらくは全線運休するのはいつもの流れでしょ?
→とりあえず全線止めて安全確保した後、状況把握
→後処理や現場検証である程度掛かりそうなら
人員と車両のやりくりできそうな区間で折り返し運行
→更に復旧まで長引きそうなら、場合によっては
当該区間以外のギリギリまで折り返し区間の拡大
→その後全線運転再開〜
他事業者は知らんが交通局はだいたいいつもこのパターン
89名無し野電車区 (スププ 49.98.66.80)
2022/11/11(金) 13:15:19.21ID:6AnumEzud 明日の吹上ホールでの100周年イベント
当選した人の声が少ないが、まさか?
当選した人の声が少ないが、まさか?
90名無し野電車区 (ワンミングク 153.249.221.190)
2022/11/11(金) 18:49:04.50ID:nXDGkcNxM 車内でノーマスクで大声でビデオ通話してる人いるけど、ちょっと頭のおかしい人だよね
91名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/12(土) 13:49:39.59ID:FhZPKdzB093名無し野電車区 (スプッッ 110.163.11.123)
2022/11/12(土) 23:40:52.07ID:yuO86CQmd94名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.96.52)
2022/11/12(土) 23:53:51.52ID:1ye10iOtM マスク関係なく大声でビデオ通話を車内でする時点でヤバい奴
96名無し野電車区 (ワッチョイ 60.87.219.191)
2022/11/13(日) 21:53:21.48ID:yDc3Cxcm0 当方西三河からです。
モリコロパークまで行くに、藤が丘駅まで行きます。
名古屋駅から東山線経由で藤が丘駅。
金山から名城線にて栄まで、そこから東山線に乗り換え、藤が丘駅まで行く。
金山から名城線で本山まで行き、東山線にて藤が丘駅まで行く。
どれが一番効率が良いですか?
モリコロパークまで行くに、藤が丘駅まで行きます。
名古屋駅から東山線経由で藤が丘駅。
金山から名城線にて栄まで、そこから東山線に乗り換え、藤が丘駅まで行く。
金山から名城線で本山まで行き、東山線にて藤が丘駅まで行く。
どれが一番効率が良いですか?
98名無し野電車区 (ワッチョイ 60.145.159.212)
2022/11/13(日) 22:23:21.95ID:cV96+fEU0 新制服、夏服はあまり変わり映えしないな。しかもまた開襟シャツだし。何で在名鉄道社局はボタンダウン嫌がるの?
99名無し野電車区 (スップ 49.97.111.215)
2022/11/13(日) 22:51:34.48ID:S0LnWG0Ad >>96
効率が良いというのが何を求めてるかによって回答も変わってくるよ…
あと名駅or金山までの定期を持っているかとか
出発地も西三河じゃアバウト過ぎて、そこらへんもよくわからんし…
もし愛環に近ければ愛環から八草経由のが効率的だろうし
↓豊田市駅に近ければ新豊田経由でジブリパーク直行バスもある
https://www.hoei-group.co.jp/event/2022_jiburi.html
↓速達性にこだわらなければ名駅からの直行シャトルバスもある
http://www.meitetsu-bus.co.jp/express/aichikyuhaku/
それでもどうしても藤が丘経由がいいのなら
金山→栄経由が恐らく最安だろうしオススメかな…
けれど、着席確率が上がるのは名駅から東山線だろうね
効率が良いというのが何を求めてるかによって回答も変わってくるよ…
あと名駅or金山までの定期を持っているかとか
出発地も西三河じゃアバウト過ぎて、そこらへんもよくわからんし…
もし愛環に近ければ愛環から八草経由のが効率的だろうし
↓豊田市駅に近ければ新豊田経由でジブリパーク直行バスもある
https://www.hoei-group.co.jp/event/2022_jiburi.html
↓速達性にこだわらなければ名駅からの直行シャトルバスもある
http://www.meitetsu-bus.co.jp/express/aichikyuhaku/
それでもどうしても藤が丘経由がいいのなら
金山→栄経由が恐らく最安だろうしオススメかな…
けれど、着席確率が上がるのは名駅から東山線だろうね
10099 (スップ 49.97.111.215)
2022/11/13(日) 23:13:48.27ID:S0LnWG0Ad >>96
さっき速達性うんぬん言ったけど、時刻表と乗換案内で比較してみたら
名駅からだとシャトルバスと藤が丘経由はほとんど変わらないみたいだね…
(藤が丘での乗換タイミング次第ではバスのが速くなる可能性も)
ただ、バスの方はあくまで時刻表上であって
交通状況に左右されるであろうから定時性は低くなると思われる
本数も地下鉄に比べれば少ないしね
さっき速達性うんぬん言ったけど、時刻表と乗換案内で比較してみたら
名駅からだとシャトルバスと藤が丘経由はほとんど変わらないみたいだね…
(藤が丘での乗換タイミング次第ではバスのが速くなる可能性も)
ただ、バスの方はあくまで時刻表上であって
交通状況に左右されるであろうから定時性は低くなると思われる
本数も地下鉄に比べれば少ないしね
101名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.45.128)
2022/11/14(月) 18:29:37.43ID:4mBayHoE0 大晦日の終電後から元日の始発まで…
『終夜運転』名古屋市営地下鉄が3年ぶり実施へ 自粛要請で中止の場合も
https://news.yahoo.co.jp/articles/69dd591168bb3b29577c03f13b8c25e73beb3867
終夜運転を実施するのは、東山線や名城線など上飯田線以外のすべての路線で、
大晦日の終電後から元日の始発までの間、およそ30分間隔で運転します。
終夜運転の時刻表は、12月1日に名古屋市交通局のウェブサイトに掲載されますが、
今後、新型コロナの感染拡大に伴う行動の自粛要請があれば、中止される場合もあるということです。
『終夜運転』名古屋市営地下鉄が3年ぶり実施へ 自粛要請で中止の場合も
https://news.yahoo.co.jp/articles/69dd591168bb3b29577c03f13b8c25e73beb3867
終夜運転を実施するのは、東山線や名城線など上飯田線以外のすべての路線で、
大晦日の終電後から元日の始発までの間、およそ30分間隔で運転します。
終夜運転の時刻表は、12月1日に名古屋市交通局のウェブサイトに掲載されますが、
今後、新型コロナの感染拡大に伴う行動の自粛要請があれば、中止される場合もあるということです。
102名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.93.201)
2022/11/14(月) 21:50:32.53ID:iCrhqNW1M 地下鉄車内のジブリパークの広告を見たら、ネコバスにパンタがあることに気付いた。
トトロはテレビで何度も見たのに、パンタがあることは今まで知らなかった。
作者の宮崎が富山に住んでるわけでもないのに、
なんでトロリーバスを思い付いたんだろう。
トトロはテレビで何度も見たのに、パンタがあることは今まで知らなかった。
作者の宮崎が富山に住んでるわけでもないのに、
なんでトロリーバスを思い付いたんだろう。
103名無し野電車区 (スッププ 49.105.85.61)
2022/11/14(月) 22:57:55.97ID:uAE01B6Wd トロリーバスはかつて東京をはじめ全国の大都市にあった
名古屋にも一時期あったが市電に置き換えられて廃止になった
宮崎駿はもう80過ぎてるからトロリーバスがあった頃の東京をリアルタイムで知ってるんだろ
名古屋にも一時期あったが市電に置き換えられて廃止になった
宮崎駿はもう80過ぎてるからトロリーバスがあった頃の東京をリアルタイムで知ってるんだろ
104名無し野電車区 (オッペケ 126.156.155.214)
2022/11/14(月) 23:03:25.92ID:1IyFTYvRr 【地下鉄】名古屋市交通局ロゴマーク(2022年11月12日~)【バス】
https://www.tetsudo.com/event/40265/
https://www.tetsudo.com/event/40265/
105名無し野電車区 (スッププ 49.105.12.165)
2022/11/14(月) 23:22:41.37ID:iZhjUOX8d このロゴ不評?
106名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/11/14(月) 23:38:06.90ID:iCdbiE7f0 ハングルとミツカンとサイバーパンクのおふざけチックでどうにもしっくりこない
107名無し野電車区 (ワッチョイ 14.11.5.160)
2022/11/15(火) 00:13:43.67ID:3GYTB6mx0 >>103
トロバスはパンタなのか?
トロバスはパンタなのか?
108名無し野電車区 (スップ 1.75.3.34)
2022/11/15(火) 01:40:50.63ID:Za2G/XWVd109名無し野電車区 (スップ 49.96.233.174)
2022/11/15(火) 03:19:09.33ID:X4UeWtWBd 俺も一瞬ハングルに見えた
漢字を図案化するあたりが昭和のおじいちゃんの発想だ
シンプルで分かりやすい丸八マークを見習え
漢字を図案化するあたりが昭和のおじいちゃんの発想だ
シンプルで分かりやすい丸八マークを見習え
110名無し野電車区 (スップ 1.75.4.18)
2022/11/15(火) 10:23:28.67ID:5TtJFQGEd HPがマルハチからハングルマークに代わってたな。
来年度から順次市バスの先頭も代わるだろうな。
来年度から順次市バスの先頭も代わるだろうな。
111名無し野電車区 (オッペケ 126.157.201.203)
2022/11/15(火) 10:56:31.18ID:UpfSH4ugr 읐
ㅅ
ㅅ
113名無し野電車区 (オッペケ 126.255.130.98)
2022/11/15(火) 13:17:05.36ID:Cos15l0Rr114名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.12.179)
2022/11/15(火) 17:49:55.81ID:Jc2hhpITa さっき本山から17時16分発の高畑行きに乗った、
オレンジっぽい踏み台持ったニキビ面でゴワゴワヘアーのデブメガネ撮り鉄!
マスクしろや!
そのほうがお前のニキビ面も隠せていいと思うぞ!
オレンジっぽい踏み台持ったニキビ面でゴワゴワヘアーのデブメガネ撮り鉄!
マスクしろや!
そのほうがお前のニキビ面も隠せていいと思うぞ!
115名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.156.146)
2022/11/15(火) 19:27:54.71ID:HySuSB25a エンブレムくっそカッコ悪いな
116名無し野電車区 (スップ 49.96.233.174)
2022/11/16(水) 03:48:45.76ID:mRhZIiCpd いまいちぱっとしないのが多い接近メロディーもそうだったけど、入札で民間の業者を募るんじゃなくて、おおかた市交だからと市立大学の教授にこだわってやらせたんだろう
投票したのも職員だけだし今後あちこちで長く使うマークを完全に内輪だけで決めおった
投票したのも職員だけだし今後あちこちで長く使うマークを完全に内輪だけで決めおった
117名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.93.201)
2022/11/16(水) 08:37:35.80ID:yH5YVuDfM 名城線と東山線で会社に行く自分(栄で乗り換え)
なんと2列車とも黄電だった。
名城線36本で東山線が48本。この中から見事にヒットしたわけだから、
ミニロトの数字がヒットすることぐらい難しいんじゃないか?
なんと2列車とも黄電だった。
名城線36本で東山線が48本。この中から見事にヒットしたわけだから、
ミニロトの数字がヒットすることぐらい難しいんじゃないか?
118名無し野電車区 (スププ 49.97.29.144)
2022/11/16(水) 11:08:43.37ID:tKMazsAUd 一年通勤してれば65%くらいの確率で一回はそういうことがあると思いますが
119名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/16(水) 16:07:29.53ID:TBiqmOzX0 N3000のWikiに載ってるN3101とN3102の並びは、マジですごいと思った。
撮影当時の2012年はまだ少数派だったし、
ダイヤが公開されているわけでもなかったし。
撮影当時の2012年はまだ少数派だったし、
ダイヤが公開されているわけでもなかったし。
120名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.46)
2022/11/16(水) 18:52:34.43ID:3GAewCyAa121名無し野電車区 (スプッッ 49.98.8.101)
2022/11/16(水) 23:42:40.88ID:uPziVx7cd122名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.223.175)
2022/11/17(木) 01:07:01.63ID:LNSUgxxL0 首都圏の各路線(JR・私鉄問わず)の運用情報を見たまま投稿あるいは参照できるサイトがあるんだがああいうのがこっちにもあればなあ
123名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.93.201)
2022/11/17(木) 14:04:50.10ID:Q+QJEspKM 駅名変更後の新路線図を岩塚駅ホームで確認。
駅名追加の伝馬町と神宮西でも、新駅名は完全に隠されている。
(名鉄の徳重駅が徳重名古屋芸大駅になったときは、駅名変更日まで「名古屋芸大」の部分だけを隠していた)
駅名追加の伝馬町と神宮西でも、新駅名は完全に隠されている。
(名鉄の徳重駅が徳重名古屋芸大駅になったときは、駅名変更日まで「名古屋芸大」の部分だけを隠していた)
124名無し野電車区 (オッペケ 126.33.109.232)
2022/11/17(木) 15:29:07.02ID:f3V/pKZMr さっき乗った名城線オーバーランしてた
125名無し野電車区 (スップ 1.75.153.166)
2022/11/17(木) 19:11:57.24ID:aF+f/z3ed (愛知)地下鉄桜通線の列車内で自慰行為 11月16日夜
https://nordot.app/965875066802733056?c=134733695793120758
https://nordot.app/965875066802733056?c=134733695793120758
126名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.192.250)
2022/11/17(木) 19:39:10.93ID:5hiblxGVF https://i.imgur.com/NLi2JQv.jpg
https://i.imgur.com/8oCDeY5.jpg
https://i.imgur.com/E4ubKBn.jpg
https://i.imgur.com/oPM9i0t.jpg
壁の路線図は注釈付きで、ホームドアの路線図はシールで隠されてた。
https://i.imgur.com/8oCDeY5.jpg
https://i.imgur.com/E4ubKBn.jpg
https://i.imgur.com/oPM9i0t.jpg
壁の路線図は注釈付きで、ホームドアの路線図はシールで隠されてた。
127名無し野電車区 (スプッッ 1.75.250.99)
2022/11/17(木) 21:45:15.65ID:N+OK6oyRd128名無し野電車区 (スプッッ 1.75.250.99)
2022/11/17(木) 21:49:23.53ID:N+OK6oyRd129名無し野電車区 (スッップ 49.98.38.136)
2022/11/17(木) 22:34:59.21ID:vsxa7NKXd 全部注釈だと、地元民以外混乱するからじゃね?
130名無し野電車区 (スプッッ 1.75.250.99)
2022/11/17(木) 23:02:01.00ID:N+OK6oyRd131名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2022/11/18(金) 00:22:39.20ID:80wcAWs00 駅員でも剥がせるホームドアと剥がすのに装備が必要な線路側で分かれてるんだと思った
132名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/18(金) 07:52:13.45ID:3/8QWnyN0133名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.116.106)
2022/11/18(金) 07:52:29.01ID:B+cfXTQBa134名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.65.242)
2022/11/18(金) 08:17:25.64ID:k5PgE51mM 車両点検による上飯田線の遅れが発車案内に出ているが、
「上飯田線及び小牧線」と表記すべきじゃないか?
上飯田線と小牧線は事実上同一路線だし、
上飯田線だけに遅れが発生することはありえないし、
そもそも今回の遅れは小牧線で発生した。
定形文ではなく、乗客に伝わりやすい案内に努めてほしい。
「上飯田線及び小牧線」と表記すべきじゃないか?
上飯田線と小牧線は事実上同一路線だし、
上飯田線だけに遅れが発生することはありえないし、
そもそも今回の遅れは小牧線で発生した。
定形文ではなく、乗客に伝わりやすい案内に努めてほしい。
135名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.55.50)
2022/11/18(金) 09:17:51.74ID:O4JMAvorM >>126
シールで隠すのはいいんだけど、剥がしたあと、その部分にホコリが付着して黒ずむのがなんか嫌なんだよなー。
シールで隠すのはいいんだけど、剥がしたあと、その部分にホコリが付着して黒ずむのがなんか嫌なんだよなー。
136名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.65.242)
2022/11/18(金) 10:35:56.75ID:k5PgE51mM137名無し野電車区 (スッップ 49.96.48.216)
2022/11/18(金) 12:27:36.16ID:Iyipb3Dcd138名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.65.242)
2022/11/18(金) 13:21:25.99ID:k5PgE51mM139名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/18(金) 13:24:24.03ID:5o/tmWqE0 全国の鉄道事業者が普通の運賃値上げやバリアフリー化のための運賃値上げ実施を決定しているが
名市交も近々やるのかな?
名市交も近々やるのかな?
140名無し野電車区 (スップ 1.75.153.166)
2022/11/18(金) 13:26:56.46ID:aXh/S4Ltd 鶴舞線各駅へのホームドア設置推進のために10円値上げはあるかもわからんね
141名無し野電車区 (オッペケ 126.157.208.117)
2022/11/18(金) 13:47:11.28ID:dh86gjqnr 駅名変更を1月4日に行う理由は何?
元旦から新駅名にすればいいに。
看板の交換作業を行う業者が正月休みに入ってる関係か?
元旦から新駅名にすればいいに。
看板の交換作業を行う業者が正月休みに入ってる関係か?
142名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/18(金) 13:53:36.36ID:5o/tmWqE0 10円値上げになると初乗り220円は割高に感じるので
マナカのマイレージポイントを上げるとかしてほしいな
マナカのマイレージポイントを上げるとかしてほしいな
143名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.117.80)
2022/11/18(金) 14:18:19.02ID:Ia3O0M/Ja145名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.246)
2022/11/18(金) 14:54:48.91ID:FJL+I5I1a146名無し野電車区 (オッペケ 126.204.237.191)
2022/11/18(金) 15:12:12.63ID:7bhst5aMr 名城線の発車票の3段目にトラブル情報が赤字で流れてたけど、中国語や韓国語でも流れてて、肝心の日本語が全然流れて来ず、情報を把握するまで時間掛かったわ。
147名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.117.80)
2022/11/18(金) 15:20:28.87ID:Ia3O0M/Ja >>146
あれ、文章形式止めて関東の鉄道みたいに「【運転見合わせ:○○線】△△駅で人身事故のため」とかにすればいいのにね。
これなら冒頭の【】内だけ読めば最低限必要な情報が分かるのに。
最後の方まで読まないと「どの路線がどうなってるか」すら分からない文章形式は効率悪い。
あれ、文章形式止めて関東の鉄道みたいに「【運転見合わせ:○○線】△△駅で人身事故のため」とかにすればいいのにね。
これなら冒頭の【】内だけ読めば最低限必要な情報が分かるのに。
最後の方まで読まないと「どの路線がどうなってるか」すら分からない文章形式は効率悪い。
148名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.67.13)
2022/11/18(金) 15:38:22.31ID:4ybTuX+Aa >>146
せっかく3段表示になったのだから、非常時は
1段目に発車時刻と行き先、2段目に日本語での運行案内、3段目に英語・中国語・韓国語での運行案内を流すべき。
普段の行き先表示は
漢字→英語→平仮名→中国語→漢字→韓国語→平仮名だから
あまり問題はないのだが...
せっかく3段表示になったのだから、非常時は
1段目に発車時刻と行き先、2段目に日本語での運行案内、3段目に英語・中国語・韓国語での運行案内を流すべき。
普段の行き先表示は
漢字→英語→平仮名→中国語→漢字→韓国語→平仮名だから
あまり問題はないのだが...
149名無し野電車区 (オッペケ 126.253.186.208)
2022/11/18(金) 15:46:23.79ID:uB2Uuj4fr150名無し野電車区 (ワッチョイ 183.77.39.15)
2022/11/18(金) 18:31:32.96ID:wgXJUmM/0 鶴舞線はガラガラの赤池行きを廃止して、全便豊田市行きにしろ
151名無し野電車区 (ワッチョイ 183.77.39.15)
2022/11/18(金) 18:33:43.87ID:wgXJUmM/0 金山の名鉄JR乗換方面に上がるエスカレーター3つも要らない
1列だけ階段にしろ
1列だけ階段にしろ
152名無し野電車区 (ワッチョイ 183.77.39.15)
2022/11/18(金) 18:37:16.69ID:wgXJUmM/0 下りのエスカレーターなんて必要か?
エレベーターがあるのに
御器所の桜通線鶴舞線連絡エスカレーターも、下りは廃止して階段にせよ
エレベーターがあるのに
御器所の桜通線鶴舞線連絡エスカレーターも、下りは廃止して階段にせよ
153名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.117.80)
2022/11/18(金) 18:57:36.08ID:Ia3O0M/Ja エスカレーターは上下移動だけでなく水平移動も兼ねるから、状況によってはエレベーターよりも優れているんだよな
154名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/18(金) 19:48:02.53ID:3/8QWnyN0 >>151
せっかく両側に3台ずつあるのに、
上上上・下下下でははく下上上・上下下なんだよな。
流れを円滑にするためには、上上上・下下下にすべきだと思う。
あと、わざわざ1台を撤去にして階段にするぐらいなら、
普段は1台を停止して階段として使用。
混雑時など、人の流れを円滑にする必要があるときは
3台とも作動させればいい。
せっかく両側に3台ずつあるのに、
上上上・下下下でははく下上上・上下下なんだよな。
流れを円滑にするためには、上上上・下下下にすべきだと思う。
あと、わざわざ1台を撤去にして階段にするぐらいなら、
普段は1台を停止して階段として使用。
混雑時など、人の流れを円滑にする必要があるときは
3台とも作動させればいい。
155名無し野電車区 (スップ 1.75.4.18)
2022/11/18(金) 19:51:28.00ID:JFyZLuEPd >>150
赤池ー豊田市増便は名鉄に言いな
赤池ー豊田市増便は名鉄に言いな
156名無し野電車区 (スッップ 49.96.48.216)
2022/11/18(金) 21:38:17.10ID:Iyipb3Dcd >>147
地下鉄の案内表示器って年寄りに配慮したのかJRに比べて字がでかくてスクロールが遅いから余計にじれったくなるよね
地下鉄の案内表示器って年寄りに配慮したのかJRに比べて字がでかくてスクロールが遅いから余計にじれったくなるよね
157名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/18(金) 21:42:12.82ID:yreGakCA0 値上げすれば収益もあがると思ってるよなこの国の人間は
158徳田都 (スプッッ 1.75.247.13)
2022/11/18(金) 23:03:50.95ID:cW4bU+11d159名無し野電車区 (スプッッ 1.75.240.240)
2022/11/18(金) 23:36:13.19ID:9wuyCHgLd >>154
ラッシュ時の人の動線(導線)とか考えたことあります?
あそこは自由通路も兼ねて常に南北に歩行者が通り抜けているし
片側に集中させるとなると改札からエスカレーターまで通路中央を
横断した斜めの列や動線が生まれることになる(特にJR〜東ES口)
そうなるとアスナル(北口)と名鉄改札&南口を結ぶ縦の動線と
錯綜してラッシュ時はとんでもないことになる
(現状は西側ESがJR利用メイン、東側ESが名鉄利用メインで
中央を横断せずとも上手く棲み分け・動線の分離ができている)
あと、あのESの直線距離で階段にするのはかなり危険と思われる
万が一の転倒事故ではかなりの落下速度で落ちていくことになる
(恐らく今から途中に十分な踊り場スペースを設けるのもかなり困難)
それとESを停止させて常時歩かせるような使用法は、恐らく多くの
メーカーの安全(想定)保障外。歩行の振動・衝撃だけでも
かなりの劣化を早めるダメージ蓄積になっているらしいし
最悪、停止ロックが外れてビッグサイトの二の舞になる
(エスカレーターを歩かせない要因の1つ)
ラッシュ時の人の動線(導線)とか考えたことあります?
あそこは自由通路も兼ねて常に南北に歩行者が通り抜けているし
片側に集中させるとなると改札からエスカレーターまで通路中央を
横断した斜めの列や動線が生まれることになる(特にJR〜東ES口)
そうなるとアスナル(北口)と名鉄改札&南口を結ぶ縦の動線と
錯綜してラッシュ時はとんでもないことになる
(現状は西側ESがJR利用メイン、東側ESが名鉄利用メインで
中央を横断せずとも上手く棲み分け・動線の分離ができている)
あと、あのESの直線距離で階段にするのはかなり危険と思われる
万が一の転倒事故ではかなりの落下速度で落ちていくことになる
(恐らく今から途中に十分な踊り場スペースを設けるのもかなり困難)
それとESを停止させて常時歩かせるような使用法は、恐らく多くの
メーカーの安全(想定)保障外。歩行の振動・衝撃だけでも
かなりの劣化を早めるダメージ蓄積になっているらしいし
最悪、停止ロックが外れてビッグサイトの二の舞になる
(エスカレーターを歩かせない要因の1つ)
162名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/19(土) 12:30:23.38ID:rQWnn5+j0 てか、エスカレーターなんて廃止して、その分エレベーターをたくさん設置すればいい。
163名無し野電車区 (スプッッ 49.98.11.54)
2022/11/19(土) 14:13:39.15ID:R4ftCuULd >>162
ラッシュ時の利用客需要捌き切るのにいったい何台のEV設置すれば
足りると思ってるの…?
それぞれ1台稼働あたりの時間輸送力人員とか
設置やメンテナンスコストにかかる費用の差とか考えたことある?
そもそもメトロや都営の資金力でさえやっていないのに
名市交でできるわけないでしょうw
てか、昨日からしつこくES廃止論者湧いてるけど何なの…?
少し考えればムリがあるのはわかるだろうに…
ラッシュ時の利用客需要捌き切るのにいったい何台のEV設置すれば
足りると思ってるの…?
それぞれ1台稼働あたりの時間輸送力人員とか
設置やメンテナンスコストにかかる費用の差とか考えたことある?
そもそもメトロや都営の資金力でさえやっていないのに
名市交でできるわけないでしょうw
てか、昨日からしつこくES廃止論者湧いてるけど何なの…?
少し考えればムリがあるのはわかるだろうに…
164名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/19(土) 14:22:33.54ID:rQWnn5+j0165名無し野電車区 (ドナドナー 133.202.120.99)
2022/11/19(土) 14:33:56.84ID:PZqbjDvlM166名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.97.41)
2022/11/19(土) 14:40:07.58ID:IEFWZz3PM 新路線図を貼った駅が続々と出てきたから改めて感じる。
なんで堀田とナゴド前矢田は改称議論にすら上がらなかった?
名鉄堀田駅と混同する恐れがあるし、ナゴヤドームはもう存在しない。
ネーミングライツの契約更新を行わず、元の施設名に戻った事例はないし、
再びナゴヤドームになることはもうないと思う。
でも今後永遠にバンテリンドームとは限らない。
今の契約が満了したら別の会社が新たな契約をする可能性もあるし
大阪みたいに「ドーム前矢田」にすべきだった。
セリーグのファンは行き慣れてるから問題ないにしても、
交流戦の時期はパリーグのファンも来るから「ナゴヤドームとバンテリンドームは別施設か?」と混乱する恐れがある。
なんで堀田とナゴド前矢田は改称議論にすら上がらなかった?
名鉄堀田駅と混同する恐れがあるし、ナゴヤドームはもう存在しない。
ネーミングライツの契約更新を行わず、元の施設名に戻った事例はないし、
再びナゴヤドームになることはもうないと思う。
でも今後永遠にバンテリンドームとは限らない。
今の契約が満了したら別の会社が新たな契約をする可能性もあるし
大阪みたいに「ドーム前矢田」にすべきだった。
セリーグのファンは行き慣れてるから問題ないにしても、
交流戦の時期はパリーグのファンも来るから「ナゴヤドームとバンテリンドームは別施設か?」と混乱する恐れがある。
167名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.129.24)
2022/11/19(土) 15:05:40.18ID:rgxdQfMpM168名無し野電車区 (スプッッ 1.75.245.70)
2022/11/19(土) 16:09:42.95ID:1BlOIVQgd >>166
堀田は名鉄側がきちんと“名鉄堀田”なんだし、バス停側は
地下鉄堀田で維持されてるんだから問題ないでしょ
乗換案内サイト・アプリでもそのへんきちんと区別されているし
それでも万が一に混同した人がいたとしても春日井みたいな
無謀な乗り換え距離とかでもないんだし、現状で十分
>ナゴヤドームはもう存在しない。
それにはいろいろと誤解も混ざっているかと…
恐らく建物登記上の正式な施設名はナゴヤドームのままだし
(運営・管理・所有元も「株式会社ナゴヤドーム」)
市交が駅・停留所名の手本にしている地名(交差点名)としての
「ナゴヤドーム前」交差点も現存のままなので
それを根拠とした駅名だと解釈すれば現状でも特に問題はない
>「ナゴヤドームとバンテリンドームは別施設か?」と混乱する恐れがある。
さすがにその可能性は低いんじゃない?w無知にもほどがあるというか…
そこまで今のNPBに興味のない俺でさえ、マツダやPayPayの
所在地くらいわかるし、同一都市内にプロ野球開催規格クラスの
ドーム型球場が複数ある場所なんてほぼないやろ?
堀田は名鉄側がきちんと“名鉄堀田”なんだし、バス停側は
地下鉄堀田で維持されてるんだから問題ないでしょ
乗換案内サイト・アプリでもそのへんきちんと区別されているし
それでも万が一に混同した人がいたとしても春日井みたいな
無謀な乗り換え距離とかでもないんだし、現状で十分
>ナゴヤドームはもう存在しない。
それにはいろいろと誤解も混ざっているかと…
恐らく建物登記上の正式な施設名はナゴヤドームのままだし
(運営・管理・所有元も「株式会社ナゴヤドーム」)
市交が駅・停留所名の手本にしている地名(交差点名)としての
「ナゴヤドーム前」交差点も現存のままなので
それを根拠とした駅名だと解釈すれば現状でも特に問題はない
>「ナゴヤドームとバンテリンドームは別施設か?」と混乱する恐れがある。
さすがにその可能性は低いんじゃない?w無知にもほどがあるというか…
そこまで今のNPBに興味のない俺でさえ、マツダやPayPayの
所在地くらいわかるし、同一都市内にプロ野球開催規格クラスの
ドーム型球場が複数ある場所なんてほぼないやろ?
170名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2022/11/20(日) 01:43:41.67ID:oLyFTfsy0 資金さえ出せば駅名改称する用意はある、みたいな発言してなかったか?
興和が金出せば「バンテリンドーム前矢田」にもできますよ、ということだ
興和が金出せば「バンテリンドーム前矢田」にもできますよ、ということだ
171名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.97.41)
2022/11/20(日) 11:11:57.55ID:SClRcBVWM ガイシホールはバス停も改称された。
ガイシが改称費用を払ったのかな。
ガイシが改称費用を払ったのかな。
172名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.97.41)
2022/11/20(日) 11:58:17.88ID:SClRcBVWM 駅名変更まで1ヶ月半となり、新駅名対応の路線図が続々と出てきたが、
行き先表示はいつ変わるんだろう。
現時点では、LED行き先表示になった2000と6000は1本も未確認。
まるはちの情報が正しければ、新駅名が行き先にならないはずの名城線もなぜか方向幕が取り替えられるし、
いよいよ名城線と桜通線から方向幕消滅になる。
行き先表示はいつ変わるんだろう。
現時点では、LED行き先表示になった2000と6000は1本も未確認。
まるはちの情報が正しければ、新駅名が行き先にならないはずの名城線もなぜか方向幕が取り替えられるし、
いよいよ名城線と桜通線から方向幕消滅になる。
173名無し野電車区 (スッププ 49.105.69.40)
2022/11/20(日) 12:05:42.35ID:1oxNNAXGd 駅名やバス停に企業のブランド名を入れたり、自動放送に~〇〇店の最寄りはこちら~なんでやつが入るのは広告料が発生してるでしょ
174名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/20(日) 12:59:50.32ID:KFawhB9N0 ナゴヤドーム前矢田をバンテリンドーム前矢田にしても、数年後にはまた名称が変わってるだろうから意味ないよ。
175名無し野電車区 (スプッッ 1.75.239.38)
2022/11/20(日) 17:52:54.00ID:rq1aN2Fqd176名無し野電車区 (スプッッ 1.75.239.38)
2022/11/20(日) 17:59:50.96ID:rq1aN2Fqd >>171
ガイシは確かに副停名でなく主停名での改称だから
医療機関以外等でだと若干珍しい例かもしれないね
考えられるのは命名権契約相手がそもそも名古屋市なので
契約内に交通局での改称サービスも含まれていた可能性がある
それと命名参考にしている最寄交差点名も「ガイシプラザ南」
として、言わば既に行政機関公認の呼称となっている点もあると思う
あとはやはり、既に契約継続実績年数が10年超えている点も
ある程度考慮されている可能性がありそうかも
(その点、やはりナゴドとはレベルが一段違うかな)
ガイシは確かに副停名でなく主停名での改称だから
医療機関以外等でだと若干珍しい例かもしれないね
考えられるのは命名権契約相手がそもそも名古屋市なので
契約内に交通局での改称サービスも含まれていた可能性がある
それと命名参考にしている最寄交差点名も「ガイシプラザ南」
として、言わば既に行政機関公認の呼称となっている点もあると思う
あとはやはり、既に契約継続実績年数が10年超えている点も
ある程度考慮されている可能性がありそうかも
(その点、やはりナゴドとはレベルが一段違うかな)
177名無し野電車区 (スッップ 49.98.219.24)
2022/11/20(日) 18:26:19.29ID:RatipiP8d ガイシは名古屋市の施設
バンテリンは民間の施設
そう考えれば理解できるのでは
バンテリンは民間の施設
そう考えれば理解できるのでは
179名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.162)
2022/11/20(日) 19:19:21.15ID:k0OH2n33F 昔、基幹バスで総合体育館行きとかあったね。
まさかガイシホールに改称されるなんて思ってもいなかった。
まさかガイシホールに改称されるなんて思ってもいなかった。
180名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.151.27)
2022/11/20(日) 20:33:03.46ID:GnkUGEz9a 燃えドラの「ナゴヤドームにつめかけた」が「戦う中日夢強く」に変わっている。
バンテリンドームに変わると思ってた。
バンテリンドームに変わると思ってた。
181名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.151.27)
2022/11/20(日) 20:48:49.34ID:GnkUGEz9a 未だにレインボーホールって言ってる人はいないだろ?
182名無し野電車区 (アウグロ 119.243.194.206)
2022/11/21(月) 01:42:54.45ID:nhcZtOq9M だが「ドルフィンズアリーナ」や「NTPぷらねっと」や「伊勢志摩イーパワーロード」を会話で使ってる人は見たことはない
183名無し野電車区 (スップ 1.75.3.17)
2022/11/21(月) 12:53:31.20ID:O8CmhZZyd >>182
やはり命名するにも語感・語呂や良さ、音(発音)のしやすさ
リズム感の良さ、単語としての直感的な記憶のしやすさなんかが
実際に普及していくかで重要になってくると思うわ
個人的には〜ドーム・〜アリーナ・〜スタジアムの前部分は
3〜4文字以内(or前呼称+2文字以内)あたりがベストやと思うわ
それ以上になるほどに普及し難くなっていくと思う
(そういう意味では、ガイシホール(ガイシプラザ)あたりが
まさにベストで、バンテリンドーム・ドルフィンズアリーナ
あたりがギリギリ微妙な線やね)
やはり命名するにも語感・語呂や良さ、音(発音)のしやすさ
リズム感の良さ、単語としての直感的な記憶のしやすさなんかが
実際に普及していくかで重要になってくると思うわ
個人的には〜ドーム・〜アリーナ・〜スタジアムの前部分は
3〜4文字以内(or前呼称+2文字以内)あたりがベストやと思うわ
それ以上になるほどに普及し難くなっていくと思う
(そういう意味では、ガイシホール(ガイシプラザ)あたりが
まさにベストで、バンテリンドーム・ドルフィンズアリーナ
あたりがギリギリ微妙な線やね)
184名無し野電車区 (ワッチョイ 133.208.208.15)
2022/11/21(月) 19:56:03.10ID:VdyeN/S00 >>179
日本ガイシホールの南側のスポーツ振興会館の脇にバス停(総合体育館)があった。
今はそこまで乗り入れていないが、交通標識に「市バスを除く」とまだ記載だけは残っている。
今はコンサートとか開かれるときに、荷物搬送用のトラックとかがよく駐車している。
日本ガイシホールの南側のスポーツ振興会館の脇にバス停(総合体育館)があった。
今はそこまで乗り入れていないが、交通標識に「市バスを除く」とまだ記載だけは残っている。
今はコンサートとか開かれるときに、荷物搬送用のトラックとかがよく駐車している。
185名無し野電車区 (スッププ 49.105.90.224)
2022/11/21(月) 22:55:30.06ID:iyHMYit9d ナゴヤドームはナゴドって略してきたから今さらバンテリンとかつけられても呼びにくい
186名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.92.200)
2022/11/22(火) 04:15:00.85ID:GpJKq4FIM 福岡市地下鉄七隈線、福岡空港国際線まで延伸へ 訪日客や海外企業誘致狙う
ttps://www.nishinippon.co.jp/item/n/1017366/
名古屋は?
ttps://www.nishinippon.co.jp/item/n/1017366/
名古屋は?
187名無し野電車区 (スップ 49.97.111.22)
2022/11/22(火) 08:12:54.67ID:s2CqkOwFd せめて東部線くらいは作ってほしいよね
188名無し野電車区 (スップ 49.97.111.22)
2022/11/22(火) 08:15:59.92ID:s2CqkOwFd 実際のところ集客力のある場所が名駅近郊に固まってるのが辛いよね
八田 金山 鶴舞 大曽根 上小田井 堀田 鳴海あたりがもっと発展してくれればいいんだけど
八田 金山 鶴舞 大曽根 上小田井 堀田 鳴海あたりがもっと発展してくれればいいんだけど
189名無し野電車区 (スッップ 49.96.48.53)
2022/11/22(火) 08:17:19.50ID:h9xCu8Lvd 県営名古屋空港の発着便が沢山あれば地下鉄延伸の意義もあるだろうが、現状ではバスで間に合うからなぁ
190名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/22(火) 11:00:49.16ID:a1YQWmg10 空港線
名古屋空港-楠-黒川-清水-白壁-高丘-東新町-栄
こういうの作れ
名古屋空港-楠-黒川-清水-白壁-高丘-東新町-栄
こういうの作れ
191名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/22(火) 11:01:01.96ID:a1YQWmg10 >>189
バスは燃えるからなあ
バスは燃えるからなあ
192名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/22(火) 17:29:52.09ID:pp9bQeMW0 中部空港が開港しなかったら、名古屋空港直結の新線を造る意義はあったかもしれないけど、中部空港が出来た今、名古屋空港はもうオワコンだからな。
193名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.124)
2022/11/22(火) 19:39:56.09ID:HGbW7Kzgd >>187
残念ながらもう地下鉄新設は永久に無いよ。それどころか、他の鉄道すら無理。だって、マイカー利用が減ってトヨタ様の怒りを買うから。そうなったら中部経済はもう終わり。
残念ながらもう地下鉄新設は永久に無いよ。それどころか、他の鉄道すら無理。だって、マイカー利用が減ってトヨタ様の怒りを買うから。そうなったら中部経済はもう終わり。
194名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/22(火) 19:55:34.80ID:a1YQWmg10 オワコンではないやろ
国内線普通に使うぞ
国内線普通に使うぞ
195名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/22(火) 19:58:44.39ID:a1YQWmg10 名古屋民からしたら名古屋空港の方が近いしな
196名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/22(火) 20:00:41.63ID:a1YQWmg10 マイカーは減ってるんだからむしろ中長期的には鉄道の需要増えるんだけどな
世界的には車よりも環境のいい鉄道の需要の方が増えてるし
世界的には車よりも環境のいい鉄道の需要の方が増えてるし
197名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.159.170)
2022/11/22(火) 20:13:08.85ID:fEsn+4ZFa 航空貨物関連の仕事でセントレアへ通う事になり、常滑に引っ越したが、クソ田舎だよ。
コストコは守山区にもあるし、小牧の方が賑やか。
コストコは守山区にもあるし、小牧の方が賑やか。
198名無し野電車区 (スッププ 49.105.91.105)
2022/11/22(火) 21:38:45.60ID:Wganz2kwd 名古屋空港はあいち航空ミュージアムとかエアポートウォークとかあるから飛行機乗らない人の需要もそれなりにあるのでは
199名無し野電車区 (スッップ 49.96.46.108)
2022/11/22(火) 21:48:52.42ID:X9s+n95Ud ワクチン打ちに名古屋空港行ったことあるけど、空港ターミナルからエアポートウォークって徒歩圏内としては遠いよ
マイカーで行くことが前提の場所だから、それが無い人は飛行機に乗る予定が無い限りあまり行かないんじゃないかな
旧空港ターミナルの遺構を見るという意味では面白かった空間ではある
マイカーで行くことが前提の場所だから、それが無い人は飛行機に乗る予定が無い限りあまり行かないんじゃないかな
旧空港ターミナルの遺構を見るという意味では面白かった空間ではある
201名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/23(水) 00:32:41.19ID:a2zUun9x0202名無し野電車区 (スップ 49.97.108.153)
2022/11/23(水) 00:39:17.37ID:OJaQZu0/d >>188
八田は東山線が当初とズレて高畑が終端になってしまったのが痛い
それによって市バス乗換拠点が高畑に移ってしまったからね…
お互い中途半端に拠点性が分散してしまった
鳴海は区役所建て替えで駅前にでも移転してくれば
拠点性はいっそう高まりそう
上小田井はマル○ンが撤退してくれれば土地に空きができるのと
今後の城北線・小田井駅次第かも
堀田はブラザーが抑えているから発展しようがないというか
今後もブラザー次第?
大曽根はR19に忖度しすぎた街造りで再開発は失敗かなぁ
上手くやっていば金山並みの副都心にもなり得たろうに…
金山・鶴舞は伸びしろ自体はありそうなんだがな…
八田は東山線が当初とズレて高畑が終端になってしまったのが痛い
それによって市バス乗換拠点が高畑に移ってしまったからね…
お互い中途半端に拠点性が分散してしまった
鳴海は区役所建て替えで駅前にでも移転してくれば
拠点性はいっそう高まりそう
上小田井はマル○ンが撤退してくれれば土地に空きができるのと
今後の城北線・小田井駅次第かも
堀田はブラザーが抑えているから発展しようがないというか
今後もブラザー次第?
大曽根はR19に忖度しすぎた街造りで再開発は失敗かなぁ
上手くやっていば金山並みの副都心にもなり得たろうに…
金山・鶴舞は伸びしろ自体はありそうなんだがな…
203名無し野電車区 (スップ 49.97.108.153)
2022/11/23(水) 00:51:46.21ID:OJaQZu0/d >>190
そのルートだと平成4年答申に金山線があったけど
あくまでそれは楠町までの計画であって
それと別に味美から分岐する名古屋空港線計画はあったけど
それもあくまで国際線発着時代の需要での構想だからね…
これからわざわざ新規で建設するほど小牧方面は
需要も見込めないし、どちらも実質棚上げ・凍結状態
そのルートだと平成4年答申に金山線があったけど
あくまでそれは楠町までの計画であって
それと別に味美から分岐する名古屋空港線計画はあったけど
それもあくまで国際線発着時代の需要での構想だからね…
これからわざわざ新規で建設するほど小牧方面は
需要も見込めないし、どちらも実質棚上げ・凍結状態
204名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/11/23(水) 13:43:30.19ID:FIaJogGc0 需要があったら市バス乗り入れの社会実験を継続してたんじゃないか?
現実には勝川〜空港のバスでさえ2時間に一本にされてしまってる
現実には勝川〜空港のバスでさえ2時間に一本にされてしまってる
205名無し野電車区 (ワッチョイ 106.162.209.211)
2022/11/23(水) 20:44:18.27ID:85oqwAnP0 名古屋空港は航空機利用者の駐車無料だから、鉄道のニーズない上バス利用も少ない
206名無し野電車区 (アウグロ 119.241.66.57)
2022/11/23(水) 20:59:54.02ID:Oiw2GaX4M そもそも飛んでるのが満席でもバス2台分しか乗れない飛行機だしな…
207名無し野電車区 (スッップ 49.96.46.108)
2022/11/23(水) 21:08:52.27ID:2AUddmn9d 名古屋空港はFDAの小型機が適合するくらい利用が少ないんだから、地下鉄延伸なんて無理があるわな
セントレアができる前であれば福岡空港と似た立ち位置だったろうとは思うけどさ
セントレアができる前であれば福岡空港と似た立ち位置だったろうとは思うけどさ
208名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/11/23(水) 23:21:25.27ID:sZoabUDu0 空港が市街地にあると都心の開発がしづらいからセントレアができて正解だよ
自衛隊基地含めてセントレアに移動させてもいいくらいじゃないか…?
セントレア島なんてまだまだ土地余ってるし
自衛隊基地含めてセントレアに移動させてもいいくらいじゃないか…?
セントレア島なんてまだまだ土地余ってるし
209名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/11/23(水) 23:22:00.58ID:sZoabUDu0 空港が市街地にあると高さ規制が厳しくなって都心の開発にも影響出てくるからセントレアができて正解だよ
自衛隊基地含めてセントレアに移動させてもいいくらいじゃないか…?
セントレア島なんてまだまだ土地余ってるし
自衛隊基地含めてセントレアに移動させてもいいくらいじゃないか…?
セントレア島なんてまだまだ土地余ってるし
210名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/11/23(水) 23:22:39.53ID:sZoabUDu0 通信の関係で連投になっちゃった
すまん
すまん
211名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/24(木) 00:39:09.16ID:j+DUyP1E0 市街地にあると建物の高さ規制もそうだが騒音の問題が大きくなるので
そう言うメリットは沖合に移した意味があるね
そう言うメリットは沖合に移した意味があるね
212名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.71.113)
2022/11/25(金) 09:12:08.22ID:JpT6EJHna 遠足の季節だね
乗ってくるのも降りてくるのも遠足団体で激混みだ
乗ってくるのも降りてくるのも遠足団体で激混みだ
213名無し野電車区 (オッペケ 126.255.50.91)
2022/11/25(金) 11:22:56.90ID:F8tsCBPqr 50年前に名港線を作ったときに、そのままの勢いで北に延伸させて、
名古屋港~金山~大清水~鶴舞~丸田町~東新町~高岳~東片端~清水~黒川~楠~豊山~小牧空港
って感じで造っておけば良かったかもな。
名古屋港~金山~大清水~鶴舞~丸田町~東新町~高岳~東片端~清水~黒川~楠~豊山~小牧空港
って感じで造っておけば良かったかもな。
214名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/25(金) 11:56:24.62ID:Vk1hGi6c0 ほんと名古屋って中途半端だよな
地下鉄よりも名鉄がなんとかすべきなんだろうけど
地下鉄よりも名鉄がなんとかすべきなんだろうけど
215名無し野電車区 (スッププ 49.105.84.172)
2022/11/25(金) 12:08:45.30ID:AWfXmwadd 常滑~セントレアの名鉄線は上飯田線とは別会社の施設保有の第三セクターが持ってる
その理屈で行けば、交通局と名鉄どちらかが名古屋空港線の営業主体になるにしても愛知県が一枚噛まないと話は進まないし、
県としては必要性を認めていないから現状維持で良いやって感じじゃね
その理屈で行けば、交通局と名鉄どちらかが名古屋空港線の営業主体になるにしても愛知県が一枚噛まないと話は進まないし、
県としては必要性を認めていないから現状維持で良いやって感じじゃね
216名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.69.176)
2022/11/25(金) 13:44:28.04ID:MIb3ibRNa なんか空をとんでる
217名無し野電車区 (ワッチョイ 223.132.138.70)
2022/11/25(金) 21:39:25.63ID:CTodSeQU0218名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.71)
2022/11/25(金) 22:11:23.62ID:Xpg2P5RVa 東山線は高畑方面から乗るもの。
空いているにも関わらず、本数は多い。
空いているにも関わらず、本数は多い。
219名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.71.225)
2022/11/25(金) 22:18:54.47ID:sHFArKmpa いちばん混んでいるのは名古屋ー伏見だけ
だから、ここはもう地下道でよくね
ミヤコ地下街の延長でよいよ
だから、ここはもう地下道でよくね
ミヤコ地下街の延長でよいよ
220名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.70.128)
2022/11/25(金) 22:23:12.94ID:qkesS/Fxa 名古屋人ならあるく
221名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.69.31)
2022/11/25(金) 23:17:15.62ID:cqmr/TNAa レンタカーのGTRでアプロドするのはおかしいよな
222名無し野電車区 (オッペケ 126.193.163.116)
2022/11/25(金) 23:25:37.80ID:UwARjsfDr 東山線に乗ったら小学生の団体に遭遇 女子小学生のおっぱいが当たったわ
223名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/26(土) 17:00:57.87ID:vuDoNSNJ0 名古屋駅~栄まで地下街繋げりゃいいのにな
224名無し野電車区 (スップ 1.75.5.98)
2022/11/26(土) 19:44:17.19ID:pC8b67+qd 地下掘る金があるなら鉄道空白地帯に鉄道通すなり老朽化した上物を建て替える補助金なりに当ててくれ
225名無し野電車区 (スップ 1.72.5.166)
2022/11/26(土) 21:16:12.98ID:Nq1LBdvHd226名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2022/11/26(土) 21:28:50.31ID:X3eggw6O0 栄ー伏見は地下街繋ぐ妄想があったらしいが
227名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/26(土) 22:18:41.92ID:01Y1aex00 人が通るだけの地下道だからそんな難しくないと、おもうけど
堀川だけはエレベーターで地上にあがるかな
堀川だけはエレベーターで地上にあがるかな
228名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/26(土) 22:20:06.42ID:01Y1aex00 新宿駅から都庁までの通路みたいな感じかな
230名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.173.50)
2022/11/26(土) 22:28:50.19ID:+gUCFVGsa 栄と矢場町なら繋げられないかな
231名無し野電車区 (ワッチョイ 113.158.210.155)
2022/11/26(土) 23:23:10.80ID:01Y1aex00 鶴舞線のホームは地下20mぐらいかな
そこから西に掘り進んで改札でたら
ミヤコ地下街につながっていた。だね
そこから西に掘り進んで改札でたら
ミヤコ地下街につながっていた。だね
232名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/27(日) 09:10:06.04ID:tLuaIHFb0 >>230
久屋大通と栄は繋がってるのに、矢場町までは繋がってないんだよなぁ。
久屋大通と栄は繋がってるのに、矢場町までは繋がってないんだよなぁ。
233名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/11/27(日) 09:28:40.16ID:tLuaIHFb0 名城線と桜通線の新路線図が続々と出てきているのに、
行き先表示がLEDになった車両はまだ1回も見たことがないし、目撃情報もない。
まるはちの情報が正しければ、市役所(名古屋城)行きがないはずの名城線も交換の対象だから、
桜通線と名城線から方向幕消滅と思われたが、
既存幕の空白部分に新駅名を追加するのか?
行き先表示がLEDになった車両はまだ1回も見たことがないし、目撃情報もない。
まるはちの情報が正しければ、市役所(名古屋城)行きがないはずの名城線も交換の対象だから、
桜通線と名城線から方向幕消滅と思われたが、
既存幕の空白部分に新駅名を追加するのか?
234名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2022/11/27(日) 11:41:27.80ID:7IlN4a2A0 まるはち読んだが、幕の交換は書いてあるが、どこにLEDに交換すると書いてあるんだ?
235名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.106)
2022/11/27(日) 12:16:42.29ID:iWkH/YqAa >>193
パナソニックが大阪離れしてるくらいだからトヨタが愛知を見限っても何らおかしい話ではない
パナソニックが大阪離れしてるくらいだからトヨタが愛知を見限っても何らおかしい話ではない
236名無し野電車区 (スップ 49.97.15.9)
2022/11/27(日) 12:21:47.19ID:iIOK5hTwd トヨタ系列の業績が傾いて愛知の経済が大阪以下になる可能性はありそう
トヨタがコケれば皆コケるのが愛知の一本足打法だからさ
トヨタがコケれば皆コケるのが愛知の一本足打法だからさ
237名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/11/27(日) 12:35:44.91ID:tSQ8afh4M238名無し野電車区 (スップ 49.97.15.9)
2022/11/27(日) 12:42:15.03ID:iIOK5hTwd 部品確保の都合で名鉄100系がVVVF装備になったように、幕車も部品確保の都合でLEDに交換はおかしくない話ね
239名無し野電車区 (ササクッテロリ 126.205.87.193)
2022/11/27(日) 12:48:34.33ID:u/ZLnCcqp 6000形の機器更新車は牽引力揃えてるみたいだな
GTO時代は真ん中の6300形だけ限流値が低く抑えられてるとか謎セッティングで連結器がギシギシ鳴ってた
すべり率の違いで音ズレもしてた
GTO時代は真ん中の6300形だけ限流値が低く抑えられてるとか謎セッティングで連結器がギシギシ鳴ってた
すべり率の違いで音ズレもしてた
241名無し野電車区 (スップ 1.72.5.166)
2022/11/27(日) 13:57:31.06ID:NaG5nda4d242名無し野電車区 (スップ 1.72.5.166)
2022/11/27(日) 14:05:48.49ID:NaG5nda4d >>237
ついこの間まで車内案内装置を3色LED→3色LEDに
わざわざ交換していた交通局やぞ?
市バスの新車仕様も未だに3色LEDにし続けている交通局やぞ?
そのまさかがあり得るんだよなぁ…
入札情報→「2000形、6000形行先表示器字幕の購入」
ついこの間まで車内案内装置を3色LED→3色LEDに
わざわざ交換していた交通局やぞ?
市バスの新車仕様も未だに3色LEDにし続けている交通局やぞ?
そのまさかがあり得るんだよなぁ…
入札情報→「2000形、6000形行先表示器字幕の購入」
243名無し野電車区 (オッペケ 126.255.73.1)
2022/11/27(日) 19:40:21.35ID:OsT4GWemr >>242
やっぱり公営と民営の違いかな。
名鉄バスは白LEDの行き先表示を見る機会が増えたし。
交通局がフルカラー導入したら、昔みたいに色分けを復活してほしい。
栄系統はピンク、名駅系統は緑、幹線系統は青。
金山系統は黒だから無理だが...
やっぱり公営と民営の違いかな。
名鉄バスは白LEDの行き先表示を見る機会が増えたし。
交通局がフルカラー導入したら、昔みたいに色分けを復活してほしい。
栄系統はピンク、名駅系統は緑、幹線系統は青。
金山系統は黒だから無理だが...
244名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.193.166)
2022/11/27(日) 20:24:35.61ID:/qsqIT76F 幹線ってもう要らなくね?
245名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.192.194)
2022/11/27(日) 20:58:34.89ID:gZMeyNQUF246名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.62.11)
2022/11/28(月) 07:48:42.95ID:7NZFpM3WM 鶴舞線、上飯田線の新サイン路線図はいつ登場するかな?
247名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.164.72)
2022/11/28(月) 08:38:09.50ID:lGfF/8Uqa 桜通線は、中村区役所だけだから、太閤通のシールを貼って済ますのかと思ってたけど、路線図丸ごと交換したんだね。
248名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/11/28(月) 10:39:31.63ID:FXWwQvalM もう決まったことだから何を言ってもムダだが、
桜通線の路線図を丸ごと交換なら、桜山も名市大病院前に変更すべきだった。
桜通線の路線図を丸ごと交換なら、桜山も名市大病院前に変更すべきだった。
249名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.98.241)
2022/11/28(月) 13:14:14.09ID:CROFXsyOa そんなに桜山を残したいなら、熱田神宮伝馬町みたいに市大病院桜山でもよかったし、
運動場東駅がある今、少し距離がある運動場西駅は運動の最寄り駅とは言い難い。
これは瑞穂通駅にすればよかったのに。
言い出すとキリがないのでこれぐらいで。
運動場東駅がある今、少し距離がある運動場西駅は運動の最寄り駅とは言い難い。
これは瑞穂通駅にすればよかったのに。
言い出すとキリがないのでこれぐらいで。
250名無し野電車区 (オッペケ 126.158.212.200)
2022/11/28(月) 15:13:34.59ID:y6NhW02mr 今回の駅名変更は名城線環状化以来だから、約20年ぶりになる。
その20年前からさらに20年さかのぼっても(今から40年前)
駅名変更は確かなかった。
それを考えたら今後少なくとも20年間は駅名変更はないはず。
20年に1回あるかないかのレベルなんだから、もう少し慎重に検討してほしかった。
ナゴド前矢田とか桜山。
あと庄内緑地公園も。
そんな公園は実在しない。あるのは庄内緑地。
その20年前からさらに20年さかのぼっても(今から40年前)
駅名変更は確かなかった。
それを考えたら今後少なくとも20年間は駅名変更はないはず。
20年に1回あるかないかのレベルなんだから、もう少し慎重に検討してほしかった。
ナゴド前矢田とか桜山。
あと庄内緑地公園も。
そんな公園は実在しない。あるのは庄内緑地。
251名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.192.239)
2022/11/29(火) 18:36:32.17ID:Ewg24FOzF252名無し野電車区 (スプッッ 1.75.213.135)
2022/11/30(水) 01:06:33.70ID:elzbwhU7d むしろ、主駅名に施設名等を採用しだすから
長ったらしいスッキリしない駅名が増えていくハメになった…
原則、主駅名は町(旧・字含む)名で(まぁ役所と名大と日赤は
例外でも良いとして)施設名は副駅名に統一で良かった
(その代わり単線路線図や一部のターミナル駅では副駅名も併記
&車内では到着直前放送でのみ読み上げ)
主駅名は桜山はもちろん、旗屋町・伝馬町・瑞穂通・矢田
山下通・清水ヶ丘で良かった
長ったらしいスッキリしない駅名が増えていくハメになった…
原則、主駅名は町(旧・字含む)名で(まぁ役所と名大と日赤は
例外でも良いとして)施設名は副駅名に統一で良かった
(その代わり単線路線図や一部のターミナル駅では副駅名も併記
&車内では到着直前放送でのみ読み上げ)
主駅名は桜山はもちろん、旗屋町・伝馬町・瑞穂通・矢田
山下通・清水ヶ丘で良かった
254名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/11/30(水) 07:10:04.90ID:bMq5k2E00 釣りかもしれんけど、泥江町(ひじえちょう)な
255名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.106.170)
2022/11/30(水) 07:48:43.82ID:hinJ0FiQa それはいいが伏見町がなくなったのは想定外だよな
なんで変えちゃったんだろ
なんで変えちゃったんだろ
256名無し野電車区 (スップ 1.75.5.98)
2022/11/30(水) 08:17:47.60ID:hDv6PPA4d 地下鉄東山線「柳橋新駅」来年度も調査検討へ 名駅の隣 中央市場の活性化も
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0abca9cee83cd62e7f0bcd6621614c14aed225b2&preview=auto
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/0abca9cee83cd62e7f0bcd6621614c14aed225b2&preview=auto
257名無し野電車区 (スッップ 49.98.218.170)
2022/11/30(水) 08:59:27.11ID:+1xpk06ad 国際センター→国際センター西
柳橋→国際センター南
とすべき
柳橋→国際センター南
とすべき
258名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.118)
2022/11/30(水) 12:20:12.05ID:3vFIzArsa 柳原橋駅ができたら、地下街も延長されるからもしかしたら伏見まで地下街ができるかもしれないよな
259名無し野電車区 (オッペケ 126.205.253.112)
2022/11/30(水) 13:50:52.80ID:wpty45fMr 名城線と名港線は聞き間違いやすいわ。
走行音がうるさい車内の自動放送では、特に。
今回の駅名変更と同時に、名城環状線に路線名変更してほしかった。
走行音がうるさい車内の自動放送では、特に。
今回の駅名変更と同時に、名城環状線に路線名変更してほしかった。
260名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/11/30(水) 15:36:36.17ID:nS3CKP2Q0 御器所駅→昭和区役所駅
東山線→錦通線
名城線→久屋線
に改称すべき。
東山線→錦通線
名城線→久屋線
に改称すべき。
261名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/11/30(水) 15:37:38.60ID:DjXOp1IH0 柳橋新駅要らんやろ
そんな金があるなら9月に減便した東山線の本数を元に戻してほしいわ
そんな金があるなら9月に減便した東山線の本数を元に戻してほしいわ
262名無し野電車区 (オッペケ 126.255.109.168)
2022/11/30(水) 16:15:09.80ID:s86Q2ACyr 柳橋駅使ったら駅ナンバーどうするんだろう。
名古屋はT08A、柳橋はT08B、伏見がT09とか?
まさか全駅振り直し?
全駅振り直しなら、見直しも必要。
事実上同一路線の上飯田線と小牧線、鶴舞線と豊田線は連番にする。
平安通はK14、上豊田はT26。
梅坪はT27とMY08、豊田市はT28とMY07の二重にする。
「K」omakiと「K」amiiida、「T」oyotaと「T」urumaiで、偶然にも同じ頭文字だから連番にすべき。
名古屋はT08A、柳橋はT08B、伏見がT09とか?
まさか全駅振り直し?
全駅振り直しなら、見直しも必要。
事実上同一路線の上飯田線と小牧線、鶴舞線と豊田線は連番にする。
平安通はK14、上豊田はT26。
梅坪はT27とMY08、豊田市はT28とMY07の二重にする。
「K」omakiと「K」amiiida、「T」oyotaと「T」urumaiで、偶然にも同じ頭文字だから連番にすべき。
264名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/11/30(水) 19:23:32.18ID:rCdLlwRc0 アスペ専用スレの様相だな
265名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.192.145)
2022/11/30(水) 19:58:50.80ID:fnE4fXfAF266名無し野電車区 (スップ 1.72.6.85)
2022/11/30(水) 20:30:22.87ID:cGixAVszd267名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/30(水) 20:48:27.85ID:2F8TmcXF0268名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/11/30(水) 20:49:29.55ID:2F8TmcXF0 >>256
伏見まで地下街繋げろ
伏見まで地下街繋げろ
269名無し野電車区 (スップ 1.72.6.85)
2022/11/30(水) 21:05:40.38ID:cGixAVszd271名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.68)
2022/11/30(水) 21:39:12.88ID:21O+OOAXa 朝日新聞になにかでてるらしい
272名無し野電車区 (アウグロ 119.243.193.43)
2022/11/30(水) 22:05:47.35ID:NcNy1r3YM273名無し野電車区 (アウグロ 119.243.195.31)
2022/11/30(水) 22:20:47.24ID:V/slsBV8M274名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.63.41)
2022/11/30(水) 22:41:44.02ID:DZqh6Pmr0 >>249
そもそも今回の市役所・伝馬町+神宮西の駅名変更は河村市長の思い付きで始まったから。
加えて中村区役所の本陣移転。
交通局は日赤病院やリハセン等の移転じゃない限り駅名変更はやらないんじゃない?
そもそも今回の市役所・伝馬町+神宮西の駅名変更は河村市長の思い付きで始まったから。
加えて中村区役所の本陣移転。
交通局は日赤病院やリハセン等の移転じゃない限り駅名変更はやらないんじゃない?
275名無し野電車区 (オッペケ 126.33.79.236)
2022/11/30(水) 23:25:28.15ID:oULDiF97r276名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.91.248)
2022/11/30(水) 23:26:10.37ID:9XDu5ZA6a 減便で東山線ギッチギチなのに柳橋駅作って乗り降りできるのか?
名駅南あたりが地味に行きにくいから作るならそっちに伸ばして欲しい
名駅南あたりが地味に行きにくいから作るならそっちに伸ばして欲しい
277名無し野電車区 (ワッチョイ 103.182.122.31)
2022/11/30(水) 23:37:53.50ID:Pz+kI0iH0 居眠りしても叩かれるどころか
世論が守ってくれる時代
世論が守ってくれる時代
278名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/11/30(水) 23:49:37.54ID:bMq5k2E00 >>276
名駅南は笹島新駅作る構想がある
名駅南は笹島新駅作る構想がある
279名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.130.74)
2022/12/01(木) 01:43:36.62ID:aVeKyHryM280名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.45.128)
2022/12/01(木) 05:10:32.49ID:/XouahBT0 桜通線丸の内駅のポイント交換工事に伴う徐行運転について
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0004552.htm
徐行区間
桜通線久屋大通駅から丸の内駅間(中村区役所行き)
徐行期間
令和4年12月7日(水曜日)始発から令和5年2月3日(金曜日)終車まで
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/SUBWAY/TRP0004552.htm
徐行区間
桜通線久屋大通駅から丸の内駅間(中村区役所行き)
徐行期間
令和4年12月7日(水曜日)始発から令和5年2月3日(金曜日)終車まで
281名無し野電車区 (スップ 1.72.6.85)
2022/12/01(木) 07:50:36.98ID:sNNzQxttd >>273
1番出入口と8番出入口に若干被る、新瑞橋駅西側が妙音通4丁目
荒畑駅東側約3分の1近くが御器所通1丁目
1・4番出入口含む、中村公園駅北側半分近くが太閤通9丁目
庄内通は他駅は巻き込んでないけど、わりと広範囲
あと、久屋大通駅とかいう、3駅巻き込んでいる例もある
1番出入口と8番出入口に若干被る、新瑞橋駅西側が妙音通4丁目
荒畑駅東側約3分の1近くが御器所通1丁目
1・4番出入口含む、中村公園駅北側半分近くが太閤通9丁目
庄内通は他駅は巻き込んでないけど、わりと広範囲
あと、久屋大通駅とかいう、3駅巻き込んでいる例もある
283名無し野電車区 (スップ 49.96.236.198)
2022/12/01(木) 08:51:15.00ID:bF953MiId 自動運転で19駅走行「眠ったかも」 名古屋の地下鉄、けがなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/8528e62585e52d9a8d9c7283180371e67db27c17
https://news.yahoo.co.jp/articles/8528e62585e52d9a8d9c7283180371e67db27c17
284名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/01(木) 08:57:18.30ID:XogFxb9VM ワンマンになった結果、これか・・・
徳重の事故もツーマンであれば防げただろうし、
これで2回目だから、下手したらワンマン許可を取り消されないか?
そうなると再ツーマン化で人件費UP→結果として運賃値上げにつながる。
徳重の事故もツーマンであれば防げただろうし、
これで2回目だから、下手したらワンマン許可を取り消されないか?
そうなると再ツーマン化で人件費UP→結果として運賃値上げにつながる。
285名無し野電車区 (オッペケ 126.158.128.8)
2022/12/01(木) 09:11:22.87ID:Sf/74jXPr 見てるだけの自動運転だと意識レベルが低下するだろうね
286名無し野電車区 (スップ 49.96.236.198)
2022/12/01(木) 09:16:16.18ID:bF953MiId 東山線で手動運転たまにみかけるが、止まり方がいつもと比べてスムーズではなく停止位置への合わせ方がぎこちない感じがするね
もっと手動運転の頻度を増やした方が良いのではないかな
もっと手動運転の頻度を増やした方が良いのではないかな
287名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.53.131)
2022/12/01(木) 10:14:27.52ID:19DsaDtOM 下手になっちゃうよね
飛行機の自動操縦も自動着陸が可能な空港、機体、操縦士、天候の組み合わせでも基本は手動着陸で、手動が不可能な視界の悪さの時に自動の力を借りる形だからな…
飛行機の自動操縦も自動着陸が可能な空港、機体、操縦士、天候の組み合わせでも基本は手動着陸で、手動が不可能な視界の悪さの時に自動の力を借りる形だからな…
288名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.79.12)
2022/12/01(木) 10:32:17.62ID:J+cQCNPha 意識がもうろうとする中でドアを閉められたらと考えると怖いわ。
ツーマンに戻したほうがいい。
ツーマンに戻したほうがいい。
289名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.77)
2022/12/01(木) 10:58:10.43ID:ID75vNBAa290名無し野電車区 (オッペケ 126.194.219.98)
2022/12/01(木) 11:10:22.65ID:ysH83+pgr 単調な作業で意識を保つのはシンドイ
291名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.73.81)
2022/12/01(木) 12:42:06.99ID:aQRCQ5BJa 停車したらトビラがあいて、30秒したら自動で閉まるでよくね
ケガしたら乗客の自己責任だろ
ケガしたら乗客の自己責任だろ
292名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/01(木) 12:42:24.38ID:fnsnyWvC0 地下鉄でホームドアが完備されてる路線はワンマン運転ではなく
運転免許を持たない添乗員付きが定義のGoA2.5運転に進めていくべきだと思うので
早く実現させてほしいわ
そうなれば運転士育成の費用がなくなり、人件費が大幅にカットできる。
運転免許を持たない添乗員付きが定義のGoA2.5運転に進めていくべきだと思うので
早く実現させてほしいわ
そうなれば運転士育成の費用がなくなり、人件費が大幅にカットできる。
293名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.79.97)
2022/12/01(木) 12:46:50.57ID:S0S6kuO5a 今回の問題に限らず、
ラッシュ時間帯は、モニター見ながらドア閉めるのは社内規定で禁止。
名鉄(小牧線以外)のワンマン区間と同じく、窓から顔を出して目視で閉める。
モニター見ながら閉めるのは、閑散時間帯のみ可能。
に、改めるべき。
人の流れが多い時間帯にモニター見ながら閉めるのは危ない。
ラッシュ時間帯は、モニター見ながらドア閉めるのは社内規定で禁止。
名鉄(小牧線以外)のワンマン区間と同じく、窓から顔を出して目視で閉める。
モニター見ながら閉めるのは、閑散時間帯のみ可能。
に、改めるべき。
人の流れが多い時間帯にモニター見ながら閉めるのは危ない。
294名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/01(木) 13:23:26.79ID:XogFxb9VM >>289
仮眠の制度自体を廃止にしたほうがよくないか?
0:30終電で、駅の片付けや入浴で、寝るのは1:30になると思われる。
そして朝食や始発準備を考えたら4:30には起きないといけないだろう。
わずか3時間はきつ過ぎる。
早番
5:00〜15:00
電車で出勤できないので、マイカーや自転車で出勤する。
遅番
15:00〜1:00
これも電車で帰宅できないので、マイカーや自転車で帰宅する。
遅番を担当した翌日は早番を担当しない。
ラッシュ用シフト
7:00から10:00まで前半勤務。
10:00から15:00までは給料なし。
この時間を活用して銀行や区役所に行ったり、帰りたい人は帰ってもいい。
15:00から20:00まで後半勤務。
この3パターンだけにすれば、ミスは減ると思うし、
宿泊施設をなしにできるから経費削減になる。
仮眠の制度自体を廃止にしたほうがよくないか?
0:30終電で、駅の片付けや入浴で、寝るのは1:30になると思われる。
そして朝食や始発準備を考えたら4:30には起きないといけないだろう。
わずか3時間はきつ過ぎる。
早番
5:00〜15:00
電車で出勤できないので、マイカーや自転車で出勤する。
遅番
15:00〜1:00
これも電車で帰宅できないので、マイカーや自転車で帰宅する。
遅番を担当した翌日は早番を担当しない。
ラッシュ用シフト
7:00から10:00まで前半勤務。
10:00から15:00までは給料なし。
この時間を活用して銀行や区役所に行ったり、帰りたい人は帰ってもいい。
15:00から20:00まで後半勤務。
この3パターンだけにすれば、ミスは減ると思うし、
宿泊施設をなしにできるから経費削減になる。
296名無し野電車区 (オッペケ 126.167.100.202)
2022/12/01(木) 15:08:59.07ID:5OS7F/gkr 2交替は2交替で人件費高くしないと人が来てくれないが仮眠という実質寝てないよりは良さそう
297名無し野電車区 (オッペケ 126.254.153.24)
2022/12/01(木) 17:47:22.59ID:afXk+/S9r 動画はないの?
298名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.72.74)
2022/12/01(木) 18:01:36.74ID:CCdlIu4ca 10両もあったらとても目視できないとおもうぞ
東京なんてどうやってるだろうか
東京なんてどうやってるだろうか
299名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.5)
2022/12/01(木) 18:54:37.00ID:ej32CePhd >>286
ホーム柵設置以前よりは仕様上の誤差許容範囲がシビアになってる
わけだから、自ずと微調整が必要になっているだけじゃないの?
マニュアル時ならTASCの支援も切られているだろうから
難易度は以前よりも高くなったいるだろうし
一概に練度が低下しているとは言いきれないと思うけどな…
ホーム柵設置以前よりは仕様上の誤差許容範囲がシビアになってる
わけだから、自ずと微調整が必要になっているだけじゃないの?
マニュアル時ならTASCの支援も切られているだろうから
難易度は以前よりも高くなったいるだろうし
一概に練度が低下しているとは言いきれないと思うけどな…
300名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.5)
2022/12/01(木) 18:58:09.41ID:ej32CePhd301名無し野電車区 (スッップ 49.96.45.131)
2022/12/01(木) 20:00:34.07ID:lt3XDZDHd302名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/12/01(木) 20:30:00.85ID:Tjy37Acp0 >>301
地下鉄に限った話ではないが、新駅名を隠す必要あるのかな。
駅名変更の予告も兼ねて、駅名変更対象駅のシール貼りはあえてやらず、新駅名表記にする。
その代わり、駅名が変わることを周知する貼り紙を必ず付ける。
徳重開業の新路線図も、新区間は開業日までシールで隠すのではなく、
「3月27日開業予定」の表記があったし。
地下鉄に限った話ではないが、新駅名を隠す必要あるのかな。
駅名変更の予告も兼ねて、駅名変更対象駅のシール貼りはあえてやらず、新駅名表記にする。
その代わり、駅名が変わることを周知する貼り紙を必ず付ける。
徳重開業の新路線図も、新区間は開業日までシールで隠すのではなく、
「3月27日開業予定」の表記があったし。
303名無し野電車区 (オッペケ 126.236.172.215)
2022/12/01(木) 22:36:10.91ID:1Jhd8Xl7r304名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.100)
2022/12/02(金) 12:18:50.23ID:xvtquv2Da 栄駅のトイレ案内がほぼ皆無なのはわかりずらい
せっかく費用かけてるだから案内図もたのむ
東端ならオアシスの中にあるし西端ならdocomo広場かな
せっかく費用かけてるだから案内図もたのむ
東端ならオアシスの中にあるし西端ならdocomo広場かな
305名無し野電車区 (スプッッ 1.79.84.205)
2022/12/02(金) 23:36:59.87ID:qARz0uKed >>304
↓に意見しなよ ここに書き込んでるだけじゃ何も変わらんよ
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/INQ/TRP0000548.htm
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRC0000006.htm
↓に意見しなよ ここに書き込んでるだけじゃ何も変わらんよ
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/sp/INQ/TRP0000548.htm
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/INQ/TRC0000006.htm
306名無し野電車区 (オッペケ 126.166.144.59)
2022/12/03(土) 01:12:09.35ID:ZJitcMZ8r 【名古屋市昭和区】SEIYU御器所店、2022年11月30日18時閉店-最終営業日の閉店式典「跡地に関する発表」も
https://toshoken.com/news/25624
跡地はMIRARTHホールディングスのマンションを建設予定(2026年完成予定、SEIYUは1階に出店)
https://toshoken.com/news/25624
跡地はMIRARTHホールディングスのマンションを建設予定(2026年完成予定、SEIYUは1階に出店)
307名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.158.48)
2022/12/03(土) 02:39:36.36ID:bBenFPkFa >>305
314系君は会話が成り立たないから電話とか無理なんじゃない?
314系君は会話が成り立たないから電話とか無理なんじゃない?
308名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.158.48)
2022/12/03(土) 02:40:57.44ID:bBenFPkFa めいじょうせんの314系君
309名無し野電車区 (ワッチョイ 133.208.208.15)
2022/12/03(土) 16:27:15.77ID:fzD64FAr0 >>289
ワンマン運転で居眠りとか起きると、再発防止というけど
配置転換(駅内業務のみ)して終わりだろうな
ツーマンに今更するわけないし、むしろ東山線のように 平日昼間は本数削減とか言い出すぞ
ただ名城線の本数をへらすのは苦情が来そうだか
まあ、女性専用車を廃止してほうがいいんじゃないの?あそこだけガラガラでしょw
ワンマン運転で居眠りとか起きると、再発防止というけど
配置転換(駅内業務のみ)して終わりだろうな
ツーマンに今更するわけないし、むしろ東山線のように 平日昼間は本数削減とか言い出すぞ
ただ名城線の本数をへらすのは苦情が来そうだか
まあ、女性専用車を廃止してほうがいいんじゃないの?あそこだけガラガラでしょw
310名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/03(土) 17:15:32.32ID:p/DnIh380 1989年に桜通線を造る段階で、中村区役所~中村公園も作っておくべきだった。
311名無し野電車区 (スッププ 49.105.69.160)
2022/12/03(土) 17:22:32.44ID:oAl9fqVjd むしろ大名古屋ビルヂングを西端にして名古屋駅を作り、現国際センター駅と名古屋駅以西は凍結しとけばよかったんだぞ
313名無し野電車区 (アウグロ 119.241.66.127)
2022/12/03(土) 18:53:56.09ID:0JqldN3aM314名無し野電車区 (スプッッ 49.98.8.14)
2022/12/03(土) 19:41:21.57ID:6oaP4B0/d315名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.57.248)
2022/12/03(土) 19:58:16.75ID:a9U+mLy1a 中村区役所駅はキセル防止のため、
相対ホームにして、中村公園みたいな上下別改札にすべきだった。
着席目的で無券で名駅→中村区役所→今池方面に行く人、絶対いると思う。
相対ホームにして、中村公園みたいな上下別改札にすべきだった。
着席目的で無券で名駅→中村区役所→今池方面に行く人、絶対いると思う。
316名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.92.52)
2022/12/03(土) 20:03:44.57ID:1Ek04OHHa 守山区に地下鉄は走らないの?
317名無し野電車区 (スッップ 49.96.48.140)
2022/12/03(土) 20:25:44.64ID:7SH/Ol5Qd >>294
元職員から突っ込ませてもらうと
早番の出勤はラッシュが激化する30分くらい前でいい。5時からとか無駄だよ
遅番の15時スタートも意味がわからない。夕方~夜のラッシュが終わるあたりで帰らせればいい
中憩の中休みを無給にするのは組合が黙ってないだろうな。一応拘束時間ではあるから
あと当直の朝ごはんは早朝からラッシュまでの仕業をこなしてから食べてるし、当直の仕業を1時間ほどずらした2グループに分割すれば仮眠時間も4時間はとれる
元職員から突っ込ませてもらうと
早番の出勤はラッシュが激化する30分くらい前でいい。5時からとか無駄だよ
遅番の15時スタートも意味がわからない。夕方~夜のラッシュが終わるあたりで帰らせればいい
中憩の中休みを無給にするのは組合が黙ってないだろうな。一応拘束時間ではあるから
あと当直の朝ごはんは早朝からラッシュまでの仕業をこなしてから食べてるし、当直の仕業を1時間ほどずらした2グループに分割すれば仮眠時間も4時間はとれる
318名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.119.61)
2022/12/03(土) 20:27:11.56ID:3pJmpHAsa >>310
この話題は過去に何度もこのスレで出てきたが、
確かに中村公園まで作っておけば、バスターミナルで各方面へ乗り換えられるのだが、
将来大治へ行くための「仮終着駅」だったと思う。
延伸方式だと財政難を理由に計画が白紙になってしまう可能性があるから、
九州新幹線みたいに端から建設しておけば、白紙にならずに済んだと思う。
徳重→中村区役所
中村区役所→中村公園は未建設のためバス利用
中村公園→大治
この話題は過去に何度もこのスレで出てきたが、
確かに中村公園まで作っておけば、バスターミナルで各方面へ乗り換えられるのだが、
将来大治へ行くための「仮終着駅」だったと思う。
延伸方式だと財政難を理由に計画が白紙になってしまう可能性があるから、
九州新幹線みたいに端から建設しておけば、白紙にならずに済んだと思う。
徳重→中村区役所
中村区役所→中村公園は未建設のためバス利用
中村公園→大治
319名無し野電車区 (スプッッ 1.75.248.150)
2022/12/03(土) 20:42:48.92ID:T0ZaUf3hd320名無し野電車区 (スプッッ 1.75.248.150)
2022/12/03(土) 20:50:26.14ID:T0ZaUf3hd >>318
むしろ九州新幹線みたいなのはかなりイレギュラーな例なだけで
そんなの改札扱いが面倒すぎてどこもやらんと思うぞ
だいたい車両の保守(全検対応工場)だってわざわざ2箇所に
造らなアカンくなるし非現実的
むしろ九州新幹線みたいなのはかなりイレギュラーな例なだけで
そんなの改札扱いが面倒すぎてどこもやらんと思うぞ
だいたい車両の保守(全検対応工場)だってわざわざ2箇所に
造らなアカンくなるし非現実的
321名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.97.105)
2022/12/03(土) 21:31:56.14ID:H6vmOxNca >>319
中村公園終点時代は、絶対に無券では折り返せない構造だったね。
でも高畑に伸びたことで、それはなくなった。
当時の交通局は、折り返しはキセル扱いだったのかな。
でもわざわざ中村公園まで行くとは思えないから亀島で折り返すだろうし、
その亀島は無券折り返しが可能。
だから中村公園でなぜキセル対策をやったのかは不明。
中村公園終点時代は、絶対に無券では折り返せない構造だったね。
でも高畑に伸びたことで、それはなくなった。
当時の交通局は、折り返しはキセル扱いだったのかな。
でもわざわざ中村公園まで行くとは思えないから亀島で折り返すだろうし、
その亀島は無券折り返しが可能。
だから中村公園でなぜキセル対策をやったのかは不明。
322名無し野電車区 (ワッチョイ 103.182.122.31)
2022/12/03(土) 22:00:38.71ID:2JkYhxNb0 無人の自動運転を目指せばいい
人間のほうが安全という考えが神話であることは
最近の諸々の事故が証明している
人間のほうが安全という考えが神話であることは
最近の諸々の事故が証明している
323名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/12/03(土) 22:15:03.66ID:D/ttTE2g0 >>322
現在の法律では、トンネルでの無人運転は不可能。
リニモの地下区間に監視員がいたり、廃止になったピーチライナーで無人運転の計画が出なかったのはその理由。
今後の法改正で可能になったとしても、線路内に「絶対に」進入できない構造にしないといけないので、
今の半ホームドアでは認可が下りない。
半ホームドアを撤去して、金城ふ頭みたいなホームドアに取り替えないといけないから、
とんでもない出費になってしまう。
わずか数年でお役御免になった半ホームドアに加え、
新たに設置するホームドアの設置で、
削減した人件費をカバーするまでに何十年かかることやら...
現在の法律では、トンネルでの無人運転は不可能。
リニモの地下区間に監視員がいたり、廃止になったピーチライナーで無人運転の計画が出なかったのはその理由。
今後の法改正で可能になったとしても、線路内に「絶対に」進入できない構造にしないといけないので、
今の半ホームドアでは認可が下りない。
半ホームドアを撤去して、金城ふ頭みたいなホームドアに取り替えないといけないから、
とんでもない出費になってしまう。
わずか数年でお役御免になった半ホームドアに加え、
新たに設置するホームドアの設置で、
削減した人件費をカバーするまでに何十年かかることやら...
324名無し野電車区 (ワッチョイ 103.182.122.31)
2022/12/03(土) 22:35:36.93ID:2JkYhxNb0 >>323
>線路内に「絶対に」侵入できない構造
もうここから法律見直したらどうだと言いたい
運転士は居眠りして監視を怠っても同情されて
録画してた客とテレビ局が叩かれてるってことは
客は事故が起きても構わないって思ってるってことだろ?
>線路内に「絶対に」侵入できない構造
もうここから法律見直したらどうだと言いたい
運転士は居眠りして監視を怠っても同情されて
録画してた客とテレビ局が叩かれてるってことは
客は事故が起きても構わないって思ってるってことだろ?
325名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.159.149)
2022/12/04(日) 01:02:38.76ID:hx+xcVzua 到着駅名と出発時の案内放送を自分たちでするようにすれば、寝なくて済む。
自動放送はcm流すのだけにしろ
自動放送はcm流すのだけにしろ
326名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.159.149)
2022/12/04(日) 01:09:38.29ID:hx+xcVzua ハード変えるよりよりすぐに対応変えたほうがいいぞ
特に東山線はそもそも色んなのが乗ってるし、名城線は(゜∀。)な施設多いから
つまらんことで揚げ足取られる前にやったほうがいい
特に東山線はそもそも色んなのが乗ってるし、名城線は(゜∀。)な施設多いから
つまらんことで揚げ足取られる前にやったほうがいい
327名無し野電車区 (スッップ 49.96.45.131)
2022/12/04(日) 01:19:17.36ID:sRIBAjgxd328名無し野電車区 (ワッチョイ 60.109.220.76)
2022/12/04(日) 06:15:08.89ID:26w4INLX0329名無し野電車区 (スッップ 49.96.48.218)
2022/12/04(日) 08:07:28.13ID:VJRne4wAd 自動改札導入前であればホーム別改札導入例は地下鉄に限らず存在したんじゃないの
自動改札機は1台辺り導入単価が高いし場所も取るから、駅によってはホーム別改札を止めざるを得ないくらいに手狭感があったのかもしれないね
藤が丘駅に関しては、延伸開業から7年程度後に自動改札機導入みたいだし、それ以前はホーム別改札だった可能性はありそうね
自動改札機は1台辺り導入単価が高いし場所も取るから、駅によってはホーム別改札を止めざるを得ないくらいに手狭感があったのかもしれないね
藤が丘駅に関しては、延伸開業から7年程度後に自動改札機導入みたいだし、それ以前はホーム別改札だった可能性はありそうね
330名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.109.49)
2022/12/04(日) 08:24:02.55ID:HtSdmOdLa331名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.109.13)
2022/12/04(日) 08:29:03.50ID:Oh09oQ1La それに運転士でもカーブの向こうの侵入者は発見できないから、いなくてもよいがな
332名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.108.244)
2022/12/04(日) 08:35:38.65ID:jMQ0pbOGa 無事でなにより良かったじゃん
333名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.242)
2022/12/04(日) 11:45:05.44ID:Q/7lIrr2a >>324
撮影する前に窓を叩くなりなんなりしろってことだろ
撮影する前に窓を叩くなりなんなりしろってことだろ
334名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.108.139)
2022/12/04(日) 13:11:16.22ID:E0CHXghMa >>305
おいおい、人の話しを聴かないやつだな
きょうも行列できてるよ
地下鉄は森の地下街マップなんだけど、
森の地下街マップにはオアシスのトイレもdocomo広場のトイレは乗ってないだよな
縦割り社会だよな
おいおい、人の話しを聴かないやつだな
きょうも行列できてるよ
地下鉄は森の地下街マップなんだけど、
森の地下街マップにはオアシスのトイレもdocomo広場のトイレは乗ってないだよな
縦割り社会だよな
335名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.108.139)
2022/12/04(日) 13:13:52.66ID:E0CHXghMa セブチのコンサートで地下鉄大混雑w
336名無し野電車区 (スプッッ 49.98.10.10)
2022/12/04(日) 18:31:44.32ID:Whvqd8NWd 東山線減便して経費が浮いた分上飯田線の延伸に使ってほしい
欲を言えば桜通線の中村区役所以西の延伸も
欲を言えば桜通線の中村区役所以西の延伸も
337名無し野電車区 (スッップ 49.96.45.77)
2022/12/05(月) 00:00:58.49ID:0rJCwGeWd >>336
今さら上飯田線を伸ばしたところでとても儲かる気がしないが……
今さら上飯田線を伸ばしたところでとても儲かる気がしないが……
338名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/05(月) 00:31:37.34ID:r+BtVAa+M339名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/05(月) 00:58:16.58ID:r+BtVAa+M 今回の東山線減便は、別の意味でも不便になった。
5分間隔なら下2桁目は必ず同じ数字になる。
例、11分の次は16分、その次は21分。
つまり「1と6に電車が来る」と覚えればいいので楽だった。
この法則は6分間隔によって崩れてしまった。
こう言った意味では、18年前の4分→5分は便利になった。
東山線沿線の介護施設の職員の俺。
夜勤は10:30終了なので、帰るときには6分間隔。
帰宅前に日勤者への業務引き継ぎがあるから、
退勤時間は毎日同じではなく、5分から10分程度のズレがある。
(1分のズレもなく毎回同じ時間の帰宅なら「何分の 電車に乗る」と覚えるだけなのだが)
よって、帰宅時には毎回時刻表を見るハメになり、面倒になった。
(東山線だけに乗るのではなく、乗り換える路線の接続も考慮しないといけないので)
5分間隔なら下2桁目は必ず同じ数字になる。
例、11分の次は16分、その次は21分。
つまり「1と6に電車が来る」と覚えればいいので楽だった。
この法則は6分間隔によって崩れてしまった。
こう言った意味では、18年前の4分→5分は便利になった。
東山線沿線の介護施設の職員の俺。
夜勤は10:30終了なので、帰るときには6分間隔。
帰宅前に日勤者への業務引き継ぎがあるから、
退勤時間は毎日同じではなく、5分から10分程度のズレがある。
(1分のズレもなく毎回同じ時間の帰宅なら「何分の 電車に乗る」と覚えるだけなのだが)
よって、帰宅時には毎回時刻表を見るハメになり、面倒になった。
(東山線だけに乗るのではなく、乗り換える路線の接続も考慮しないといけないので)
340名無し野電車区 (スプッッ 1.75.248.27)
2022/12/05(月) 09:54:53.74ID:kS/z9AGZd341名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.95.122)
2022/12/05(月) 12:37:57.78ID:/YWGfHcaa あんまり新路線もなあ、名古屋は計画下手だし
高速道路東山線なんて要らなかったもんな
高速道路東山線なんて要らなかったもんな
342名無し野電車区 (オッペケ 126.254.136.22)
2022/12/05(月) 13:52:48.30ID:7xExFRrjr >>339
待ってりゃすぐ来るんだからわざわざ覚える必要は無いだろ
待ってりゃすぐ来るんだからわざわざ覚える必要は無いだろ
343名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/05(月) 14:05:32.02ID:r+BtVAa+M 駅名変更日が1月4日なのは中途半端だよなぁ。
旧中村区役所の最終営業日が12月28日だから、
その後1週間は実在しない施設名が駅名になってしまうし、
神宮西と伝馬町も変わるから、熱田神宮へ初詣に行く人の分かりやすさも考えて、
元旦から新駅名にすべきだったと思う。
旧中村区役所の最終営業日が12月28日だから、
その後1週間は実在しない施設名が駅名になってしまうし、
神宮西と伝馬町も変わるから、熱田神宮へ初詣に行く人の分かりやすさも考えて、
元旦から新駅名にすべきだったと思う。
344名無し野電車区 (スッププ 49.105.100.196)
2022/12/05(月) 14:11:04.73ID:3c6QDOzjd 職員というより患者のそれ
345名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.90.79)
2022/12/05(月) 14:41:10.07ID:8Rtkjyhia >>342
名城線住民だが、今のダイヤはある意味便利。
10分間隔だから、数字を1個覚えるだけでいい。
栄は7分、17分、27分、37分、47分、57分に左回りが来るから、
栄から左回りに乗るなら「7」と覚えるだけでいい。
朝と夜はそもそも運行間隔が短いからすぐに乗れるので、何分に乗ると考えずに駅に行く。
だから時刻表を見たことがない。
名城線住民だが、今のダイヤはある意味便利。
10分間隔だから、数字を1個覚えるだけでいい。
栄は7分、17分、27分、37分、47分、57分に左回りが来るから、
栄から左回りに乗るなら「7」と覚えるだけでいい。
朝と夜はそもそも運行間隔が短いからすぐに乗れるので、何分に乗ると考えずに駅に行く。
だから時刻表を見たことがない。
346名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.95.171)
2022/12/05(月) 15:01:08.19ID:j6/GlhfTa 時間をきめて、それにあわせて駅に向かうなら1時間に1本でもおなじだよ
1分前に駅につけばよいのだから
たとえば航空機ならかならず予約して、それにあわせて空港にいくだろ
1分前に駅につけばよいのだから
たとえば航空機ならかならず予約して、それにあわせて空港にいくだろ
347名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.174.102)
2022/12/05(月) 15:04:35.89ID:/a2jwXepF アウアウはいつも意味不明のことを書く
348名無し野電車区 (アークセー 126.149.205.118)
2022/12/05(月) 15:36:58.53ID:6e4TGKaxx 一時間一本とかならともかく地下鉄で次の電車の時間を気にしたこと無かったわ
適当に駅行って来た電車に乗るって感じ
適当に駅行って来た電車に乗るって感じ
349名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.219)
2022/12/05(月) 16:42:09.02ID:+XI5XqO7d >>343
閉庁日というだけで、実在しない訳ではない。毎週土日は実在しないのか?
閉庁日というだけで、実在しない訳ではない。毎週土日は実在しないのか?
350名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.21.2)
2022/12/05(月) 19:24:24.64ID:SsfgiZqh0 そうだね、婚姻届は一応24時間受付してくれる事になってるし。
351名無し野電車区 (スッップ 49.98.170.219)
2022/12/05(月) 20:19:36.83ID:+XI5XqO7d >>350
GJ
GJ
352名無し野電車区 (スッププ 49.105.101.128)
2022/12/05(月) 20:27:33.56ID:3A4aNvTYd Passenjaaazu Baund foo Chikusa woodo Ofiisu,
Priizu Getto ofu atto disu Suteeshon.
Priizu Getto ofu atto disu Suteeshon.
353名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.61.197)
2022/12/05(月) 20:30:41.78ID:hsQNmwnlM 東山線って減ったのかよ
ホーム、車両の狭さを本数で補ってる路線じゃねえのか
ホーム、車両の狭さを本数で補ってる路線じゃねえのか
354名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.85.133)
2022/12/05(月) 20:37:56.25ID:LYnppBF2a 土日の区役所は窓口営業をしないだけで、
急を要する火葬許可証の発行申請もあるから
土日祝・GW・お盆・年末年始でも最低1人の職員がいるんだよね。
だから、太閤通の区役所は1月3日まで職員がいるはず。
急を要する火葬許可証の発行申請もあるから
土日祝・GW・お盆・年末年始でも最低1人の職員がいるんだよね。
だから、太閤通の区役所は1月3日まで職員がいるはず。
355名無し野電車区 (スプッッ 1.79.85.20)
2022/12/05(月) 23:35:45.37ID:cRdN0DL8d >>339
マジレスだけど、5〜10分程度の範囲で退勤できてるなら
せいぜい2〜3本ダイヤのどれかには毎日乗るんでしょ?
乗り継ぎ先だって東山線より高頻度なわけはほぼないんだから
1本乗り過ごすかどうかの差だけでしょう?
そんなの毎回時刻表なんか見なくたって
2週間もしないうちにパターン覚わるでしょw大げさ
マジレスだけど、5〜10分程度の範囲で退勤できてるなら
せいぜい2〜3本ダイヤのどれかには毎日乗るんでしょ?
乗り継ぎ先だって東山線より高頻度なわけはほぼないんだから
1本乗り過ごすかどうかの差だけでしょう?
そんなの毎回時刻表なんか見なくたって
2週間もしないうちにパターン覚わるでしょw大げさ
356名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/06(火) 00:02:17.47ID:lq8pMOaL0 >>341
名古屋の都市計画は開発させないようにしてるとしか思えないほど厳しいし地域地区もそんなに設定されてないからなぁ…
高さ規制や環境アセスでガチガチに固めて、ナゴヤドームやガイシホールみたいな大型集客施設のそばでも高層ホテルが建てれないようになってるし、鉄道駅の近くでも高さ制限が厳しかったりするしで大都市っていう割には結構ひどい
名古屋の都市計画は開発させないようにしてるとしか思えないほど厳しいし地域地区もそんなに設定されてないからなぁ…
高さ規制や環境アセスでガチガチに固めて、ナゴヤドームやガイシホールみたいな大型集客施設のそばでも高層ホテルが建てれないようになってるし、鉄道駅の近くでも高さ制限が厳しかったりするしで大都市っていう割には結構ひどい
357名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.67.72)
2022/12/06(火) 06:11:37.31ID:RNQM3YeUa 高さ規制は30メートル 通称100尺ビルというやつだな
駅前だけ緩和してるけど次は容積率で制限さらる
まあでも名古屋は高層ビルにあんまり熱心じゃないのは確か
駅前だけ緩和してるけど次は容積率で制限さらる
まあでも名古屋は高層ビルにあんまり熱心じゃないのは確か
358名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.66.8)
2022/12/06(火) 07:16:51.01ID:ba2xW64da 鶴舞線は6時台が10分間隔なのに、ラッシュ帯になると15分間隔になるというふしぎ
359名無し野電車区 (アークセー 126.149.205.118)
2022/12/06(火) 07:32:01.17ID:FuWTK6gFx 高さ制限は名古屋だけ特別でもないだろ
大阪だって梅田周辺は空港近いから200m建てられないし御堂筋線等独自の高さ制限儲けてる
都心から空港すぐの福岡なんかはもっときつい
大阪だって梅田周辺は空港近いから200m建てられないし御堂筋線等独自の高さ制限儲けてる
都心から空港すぐの福岡なんかはもっときつい
360名無し野電車区 (ワッチョイ 1.73.143.54)
2022/12/06(火) 07:39:54.36ID:16jAiGSv0 名古屋空港が国営だったころは、名古屋の市街地の上を飛行機がバンバン飛んでいたんだろうな
県営になって良かった
県営になって良かった
361名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.174)
2022/12/06(火) 08:03:32.21ID:2+ZIfsCmF >>339
運転間隔が1分広がる程度なら特に待たされる感覚はない
むしろ辛いのは真っ昼間にすし詰めに乗せられること
昼休みに会社の用で新栄から名駅まで何回か乗ったが、前なら座れないかな、程度だったのに、今は鬼混みだから
コロナ全盛の頃の客の流れから戻らないと思ったんだろうけど、ちょっと減らしすぎだわ
運転間隔が1分広がる程度なら特に待たされる感覚はない
むしろ辛いのは真っ昼間にすし詰めに乗せられること
昼休みに会社の用で新栄から名駅まで何回か乗ったが、前なら座れないかな、程度だったのに、今は鬼混みだから
コロナ全盛の頃の客の流れから戻らないと思ったんだろうけど、ちょっと減らしすぎだわ
362名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/06(火) 08:32:00.47ID:ANhT8JpE0 休日日中もそう
結局コロナで時間的猶予が生まれた分を浪費しただけだったな
このままだと東山線はパンクするぞ
結局コロナで時間的猶予が生まれた分を浪費しただけだったな
このままだと東山線はパンクするぞ
363名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/06(火) 08:54:17.36ID:lq8pMOaL0 >>359
大阪や福岡は航空法で縛られるから高さ制限は市では変えられないけど名古屋は高度地区で高さ制限かけてるから市が制限を変えられる
大阪や福岡は航空法で縛られるから高さ制限は市では変えられないけど名古屋は高度地区で高さ制限かけてるから市が制限を変えられる
364名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.142.123)
2022/12/06(火) 10:07:40.50ID:B8NZL7fjF テスト
365名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.63.41)
2022/12/06(火) 10:14:38.24ID:j9QkP1bq0366名無し野電車区 (スッップ 49.98.139.50)
2022/12/06(火) 12:27:35.81ID:C5psnHked367名無し野電車区 (オッペケ 126.237.70.175)
2022/12/06(火) 12:41:01.38ID:OjDY5gtrr369名無し野電車区 (スッップ 49.98.139.50)
2022/12/06(火) 12:49:06.93ID:C5psnHked >>359
先にも言われてるけど、航空法由来の制限表面と
都市計画法・建築基準法由来の高度地区は
基本的な趣旨や由来、考え方が大きく異なるものだよ
前者は航空機の離着陸における良好なアプローチコースの確保や
建築物等の障害・接触の防止を目的として
原則、空港や滑走路からの距離に応じて一律に課されるもの
後者は良好な景観・住環境の保持や無秩序な高層建築物の建設を
制限するための規制で、主に都市計画策定者の自治体が
管理しているもの
先にも言われてるけど、航空法由来の制限表面と
都市計画法・建築基準法由来の高度地区は
基本的な趣旨や由来、考え方が大きく異なるものだよ
前者は航空機の離着陸における良好なアプローチコースの確保や
建築物等の障害・接触の防止を目的として
原則、空港や滑走路からの距離に応じて一律に課されるもの
後者は良好な景観・住環境の保持や無秩序な高層建築物の建設を
制限するための規制で、主に都市計画策定者の自治体が
管理しているもの
370名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/06(火) 13:14:00.98ID:cIOK6lpeM わずか1分の減便でも、覚えにくいダイヤになることは痛手だし、
旧ダイヤの発車時刻が単に1分遅くなるだけではなく、
まったく違うダイヤになるので、
他路線との接続が難しくなることもある。
旧ダイヤの時刻表がないので比較ができないが、
例えば、今までは名古屋駅でミュースカイに接続できたのに、
今は接続できなくなったので家を早く出る必要が出てきた・・・ということもある。
5分10分ダイヤの魅力は、やはり覚えやすいこと。
栄から金山方面は名古屋港行きが2、左回りが7で統一されているので、
2と7を覚えておけば、時刻表を調べなくてもいいのでメリットは大きい。
旧ダイヤの発車時刻が単に1分遅くなるだけではなく、
まったく違うダイヤになるので、
他路線との接続が難しくなることもある。
旧ダイヤの時刻表がないので比較ができないが、
例えば、今までは名古屋駅でミュースカイに接続できたのに、
今は接続できなくなったので家を早く出る必要が出てきた・・・ということもある。
5分10分ダイヤの魅力は、やはり覚えやすいこと。
栄から金山方面は名古屋港行きが2、左回りが7で統一されているので、
2と7を覚えておけば、時刻表を調べなくてもいいのでメリットは大きい。
371名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.115.108)
2022/12/06(火) 13:54:27.04ID:+hb3Gdw0a 西高蔵の駅名標が新しくなった。従来の黒ではなく白。
隣りの神宮西改称の関連と思われるが、堀田はまだ旧タイプのまま。
昔は黒だった運賃表も今は白だし、そんなに白が好きなら、
今回の駅名変更を切っ掛けに、方向幕も昔みたいに白にすればいいのに。
隣りの神宮西改称の関連と思われるが、堀田はまだ旧タイプのまま。
昔は黒だった運賃表も今は白だし、そんなに白が好きなら、
今回の駅名変更を切っ掛けに、方向幕も昔みたいに白にすればいいのに。
373名無し野電車区 (スッップ 49.96.47.207)
2022/12/06(火) 14:42:56.99ID:qQ1qz2vqd374名無し野電車区 (ワッチョイ 103.182.122.31)
2022/12/06(火) 20:56:48.01ID:6jxa+IBG0375名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.95.253)
2022/12/06(火) 21:17:30.10ID:MPPMO9qDa 次がすぐ来るのに異様に急いでる人は東山線でも名城線でもたまに見かける
376名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/06(火) 21:38:40.14ID:6rhz1Fnj0377名無し野電車区 (ワッチョイ 1.73.140.57)
2022/12/06(火) 21:42:15.76ID:O3AL1GR50 名古屋城の周りに高い建物が並んだらお城の価値が無くなるもんな
高層ビルから見下ろせる天守閣なんて格好悪いからさ
高層ビルから見下ろせる天守閣なんて格好悪いからさ
378名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/06(火) 23:25:26.52ID:lq8pMOaL0 正直栄の久屋大通沿いは百尺規制かけた方が良かった
栄に高層ビルが建つと久屋大通が霞んじゃうよ
超高層ビルは名駅や金山や千種や大曽根に建てるべき
栄に高層ビルが建つと久屋大通が霞んじゃうよ
超高層ビルは名駅や金山や千種や大曽根に建てるべき
379名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.71.212)
2022/12/07(水) 07:10:32.51ID:V42odyQca 栄は30mのままでよかっよな
高層ビル建ててしまったけど
高層ビル建ててしまったけど
380名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.70.28)
2022/12/07(水) 12:28:28.12ID:V4bFr2Oba 地下鉄は各停がメインだから、あまり集中しないだよ
隣駅でもおなじ本数がとまるから
それに車社会というものあるし
おもしいのは名古屋駅で、意外に駐車場が充実してるだよ
隣駅でもおなじ本数がとまるから
それに車社会というものあるし
おもしいのは名古屋駅で、意外に駐車場が充実してるだよ
381名無し野電車区 (スーップ 49.106.107.103)
2022/12/07(水) 14:08:06.70ID:hX1t9rC3d 名古屋城をデザインあのままで高さ500mに改築すれば済む話だろ
382名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/07(水) 18:48:17.66ID:bLLpygcJM 中村区役所のバス停は地下鉄太閤通になるが、
頭に地下鉄を付ける必要あるか?
堀田みたいに名鉄と地下鉄の両方があるわけでもないのに。
地下鉄隣接のバス停はすべて「地下鉄○○」なら理解できなくもないが、そうでもないし。
何を基準に決めてるのか。
頭に地下鉄を付ける必要あるか?
堀田みたいに名鉄と地下鉄の両方があるわけでもないのに。
地下鉄隣接のバス停はすべて「地下鉄○○」なら理解できなくもないが、そうでもないし。
何を基準に決めてるのか。
383名無し野電車区 (スップ 49.97.11.84)
2022/12/07(水) 18:50:54.99ID:V4pGszyWd というか、「○○駅」とか「○○駅前」ではダメなのか?
堀田なら分かるけど他はそれでいいだろ
なんか市バスの妙なこだわりを感じる
堀田なら分かるけど他はそれでいいだろ
なんか市バスの妙なこだわりを感じる
384名無し野電車区 (スップ 49.97.11.84)
2022/12/07(水) 18:52:25.85ID:V4pGszyWd 星ヶ丘や藤が丘でも「〜駅」でいいと思ってるけどね
まして金山とかなおさら
まして金山とかなおさら
385名無し野電車区 (オッペケ 126.204.248.234)
2022/12/07(水) 19:08:06.89ID:gnsBK1rer 何故か金山は金山だけなんだよな
386名無し野電車区 (オッペケ 126.236.156.100)
2022/12/07(水) 19:52:54.23ID:0xREG0Bhr 乗り継ぎの人に解りやすい配慮とかじゃないか
387名無し野電車区 (スッププ 49.105.90.201)
2022/12/07(水) 20:09:00.19ID:t/A0HQrRd 金は出ないけど金山なんだ
すまん
すまん
388名無し野電車区 (ワッチョイ 133.208.208.15)
2022/12/07(水) 20:46:09.94ID:BO0q2ojm0 愛知県瀬戸市の無職・伊藤秀久容疑者(53)は6日午前10時半過ぎ、名鉄瀬戸線・瀬戸市役所前駅で、
改札機の切符投入口にペットボトルに入ったミルクコーヒーを流し込んで壊した現行犯逮捕
名古屋の地下鉄でも起きそうだな
改札機の切符投入口にペットボトルに入ったミルクコーヒーを流し込んで壊した現行犯逮捕
名古屋の地下鉄でも起きそうだな
389名無し野電車区 (スップ 49.97.22.43)
2022/12/07(水) 22:21:24.04ID:IzDeecavd アウアウの脱字の多さが気になって仕方ない
わざとか?
わざとか?
390名無し野電車区 (スプッッ 1.75.215.40)
2022/12/07(水) 23:47:16.72ID:S/Fs7Rfrd391名無し野電車区 (スップ 1.75.10.145)
2022/12/08(木) 00:49:12.50ID:uOtkFD+cd >>382
地下鉄○○に関しては恐らく堀田から始まった型式なんだろうけど
天白3駅に関してはもともと飯田街道側に既存停留所があったために
それと区別化のために命名型式を引き継いだのだと思われる
その他、岩塚は本来は旧岩塚宿(岩塚石橋、城前停)付近側を
指す地名だったため、駅の位置は離れているために区別化?
八田は堀田と同様、旧国鉄駅前側との区別化?
吹上も吹上停(吹上ホール)付近側との区別化と思われるが
高畑や自由が丘、徳重延伸部分まではよくわからないね…
(考えられそうなのは、当該駅と同名△丁目停との区別化?
だとしても、平安通に地下鉄が付かないのと地下鉄相生山に関して
説明がつかないため、実際どうなのかまではわからん…
太閤通も正直謎だし、上記も堀田八田以外は○○駅で良いとは思う
地下鉄○○に関しては恐らく堀田から始まった型式なんだろうけど
天白3駅に関してはもともと飯田街道側に既存停留所があったために
それと区別化のために命名型式を引き継いだのだと思われる
その他、岩塚は本来は旧岩塚宿(岩塚石橋、城前停)付近側を
指す地名だったため、駅の位置は離れているために区別化?
八田は堀田と同様、旧国鉄駅前側との区別化?
吹上も吹上停(吹上ホール)付近側との区別化と思われるが
高畑や自由が丘、徳重延伸部分まではよくわからないね…
(考えられそうなのは、当該駅と同名△丁目停との区別化?
だとしても、平安通に地下鉄が付かないのと地下鉄相生山に関して
説明がつかないため、実際どうなのかまではわからん…
太閤通も正直謎だし、上記も堀田八田以外は○○駅で良いとは思う
392名無し野電車区 (スッププ 49.105.75.220)
2022/12/08(木) 00:53:08.10ID:KLtVb7R0d 東京メトロ
地下鉄赤塚
地下鉄成増
地下鉄赤塚
地下鉄成増
393名無し野電車区 (スップ 1.75.10.145)
2022/12/08(木) 00:54:49.54ID:uOtkFD+cd >>382
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1654390556
あと、市バス関連は↑のスレの方が本職も書き込みに来てるし
回答得られやすいかも
https://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1654390556
あと、市バス関連は↑のスレの方が本職も書き込みに来てるし
回答得られやすいかも
394名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.140)
2022/12/08(木) 12:44:26.95ID:h54ZNbxdF 地下鉄の車内広告はJRと大差無いくらいにスカスカになったね
世の中不景気なんだな
世の中不景気なんだな
395名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.95.10)
2022/12/08(木) 14:15:55.81ID:f/4F524YM そもそも地名は『たいこうとおり』なのに
駅名は『たいこうどおり』だからな
名古屋はみんな適当に決めてるからそうなる
駅名は『たいこうどおり』だからな
名古屋はみんな適当に決めてるからそうなる
396名無し野電車区 (ワッチョイ 133.208.208.15)
2022/12/08(木) 20:24:59.93ID:dyLlG8+P0 >>395
志賀本通(しがほんどおり)駅も 地名は「しがほんとおり」
妙音通(みょうおんどおり)駅も、地名は「みょうおんとおり」
東海通(とうかいどおり)駅も、地名は「とうかいとおり」
平安通(へいあんどおり)駅は、地名も同じ「へいあんどおり」
へいあんどおり 以外は、「~どおり」にする傾向が強いな
志賀本通(しがほんどおり)駅も 地名は「しがほんとおり」
妙音通(みょうおんどおり)駅も、地名は「みょうおんとおり」
東海通(とうかいどおり)駅も、地名は「とうかいとおり」
平安通(へいあんどおり)駅は、地名も同じ「へいあんどおり」
へいあんどおり 以外は、「~どおり」にする傾向が強いな
397名無し野電車区 (ワッチョイ 133.208.208.15)
2022/12/08(木) 20:34:05.99ID:dyLlG8+P0 市バス バス停だと、
昭和区の「山手通〇丁目」(やまてどおり〇ちょうめ)が 地名だと「やまのてどおり」
南区の「千竈通〇丁目」(ちがまどおり〇丁目)が、地名だと「ちかまとおり」
とかある
昭和区の「山手通〇丁目」(やまてどおり〇ちょうめ)が 地名だと「やまのてどおり」
南区の「千竈通〇丁目」(ちがまどおり〇丁目)が、地名だと「ちかまとおり」
とかある
398名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/08(木) 20:41:15.66ID:Ra65W2xWM 今回の駅名変更で6000と2000は絶対LEDになるのかと思っていたが、
まさか令和の時代に方向幕を新規で作るとは正直驚いた。
N1000とN3000と6050はなぜ方向幕にしなかったんだろう。
まさか令和の時代に方向幕を新規で作るとは正直驚いた。
N1000とN3000と6050はなぜ方向幕にしなかったんだろう。
399名無し野電車区 (スッププ 49.105.103.216)
2022/12/08(木) 20:51:46.77ID:hzeIPbopd >>398
これはあくまで想像だが、6000や2000はインバーター機器を取り替えているとはいえ、この先そう長くないと判断されたからではないか
当初は方向幕のままなら随意契約で済むがLEDへの取替は入札案件になるからとか考えていたが、そもそも方向幕も入札だったのでその意見は撤回
これはあくまで想像だが、6000や2000はインバーター機器を取り替えているとはいえ、この先そう長くないと判断されたからではないか
当初は方向幕のままなら随意契約で済むがLEDへの取替は入札案件になるからとか考えていたが、そもそも方向幕も入札だったのでその意見は撤回
400名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/08(木) 22:38:42.76ID:G9iwdp0m0 デザインが変わってないから気付かないだけで幕の新調はどこもよくやってるよ
401名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.175)
2022/12/08(木) 22:45:36.34ID:Ex6z9XS2F 大阪メトロもLEDにしないで幕を新しいのにしてたな。
あっちは終点の駅番号も入れてる。
御堂筋線や谷町線の新型車両はLEDを採用したが。
あっちは終点の駅番号も入れてる。
御堂筋線や谷町線の新型車両はLEDを採用したが。
402名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.109.196)
2022/12/08(木) 23:23:37.95ID:wRN03m1za せっかく方向幕を新品にするなら、表示内容は一新してほしかったな。
ツイッターに新幕と旧幕の比較があったが、ローマ字が少し太くなったぐらいしか変化がない。
右と左はパッと一瞬見ただけでは区別が付きにくいから「みぎ回り」「ひだり回り」にしたり、
「S01太閤通」みたいなナンバリングを付けるとか。
ツイッターに新幕と旧幕の比較があったが、ローマ字が少し太くなったぐらいしか変化がない。
右と左はパッと一瞬見ただけでは区別が付きにくいから「みぎ回り」「ひだり回り」にしたり、
「S01太閤通」みたいなナンバリングを付けるとか。
403名無し野電車区 (オッペケ 126.194.109.53)
2022/12/09(金) 01:43:57.36ID:XPFLYvEyr 【名市交】3000形3120H廃車陸送
2022年12月7日に、名古屋市営地下鉄3000形3120H(3120号車)が、廃車・解体のため陸送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/43769/
2022年12月7日に、名古屋市営地下鉄3000形3120H(3120号車)が、廃車・解体のため陸送されました。
https://2nd-train.net/topics/article/43769/
404名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/09(金) 08:59:04.81ID:4GW3izQWM405名無し野電車区 (オッペケ 126.253.202.195)
2022/12/09(金) 09:50:31.00ID:/As2OveMr 名鉄と同じ大江のスクラップ工場に送られてるの?
406名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.89.144)
2022/12/09(金) 10:33:09.96ID:4GW3izQWM408名無し野電車区 (スッププ 49.105.77.93)
2022/12/09(金) 17:03:33.52ID:hg2tbTIkd409名無し野電車区 (スップ 1.72.8.225)
2022/12/10(土) 17:35:57.88ID:dv/qOJvfd 地下鉄は終夜運転やるんだな
410名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.69.157)
2022/12/10(土) 20:15:54.71ID:tZL8mDgJM411名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/10(土) 20:59:19.18ID:2VijjXGD0 東京も大阪も福岡も仙台も横浜も地下鉄延伸
広島はアストラムライン延伸
札幌は地下鉄延伸の効果検証
他の大都市はこのコロナ禍でも地下鉄延伸に積極的なのに名古屋はなぜこうも何も出てこないのか
広島はアストラムライン延伸
札幌は地下鉄延伸の効果検証
他の大都市はこのコロナ禍でも地下鉄延伸に積極的なのに名古屋はなぜこうも何も出てこないのか
412名無し野電車区 (ワッチョイ 60.109.220.121)
2022/12/10(土) 21:10:13.16ID:K7LRBXkN0 トヨタ王国だから。
413名無し野電車区 (ワッチョイ 60.145.159.212)
2022/12/10(土) 22:35:47.08ID:a+oXuU650414名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/10(土) 23:02:54.55ID:2VijjXGD0415名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.91.25)
2022/12/10(土) 23:27:26.31ID:UmFhOvuTM 東海は新車投入でお茶を濁してるだけで在来線は大幅な増車や増便なんてやる気がないし
名鉄は大手私鉄じゃなく地方私鉄の集合体みたいなもんだし
近鉄は名古屋線系統で他線のお古ばかりで露骨にやる気がないし
この地方の鉄道には未来が無いね
愛知県の人口自体減ってるから仕方がないのかもね
名鉄は大手私鉄じゃなく地方私鉄の集合体みたいなもんだし
近鉄は名古屋線系統で他線のお古ばかりで露骨にやる気がないし
この地方の鉄道には未来が無いね
愛知県の人口自体減ってるから仕方がないのかもね
416名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/10(土) 23:33:57.29ID:duGHJQS50 コロナで逆に車乗る人が増えたしな
とはいえ豊田も名古屋も渋滞が酷すぎるからトヨタとしても電車を強化したいんだけどね
とはいえ豊田も名古屋も渋滞が酷すぎるからトヨタとしても電車を強化したいんだけどね
417名無し野電車区 (オッペケ 126.157.247.103)
2022/12/11(日) 08:06:43.11ID:n1N9ys9Br418名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/11(日) 08:20:07.85ID:qEyt4M7m0 >>417
大阪メトロは夢洲まで延伸するんだが…
大阪メトロは夢洲まで延伸するんだが…
419名無し野電車区 (アークセー 126.198.215.17)
2022/12/11(日) 08:47:03.59ID:yT/RBTfcx 中央線や七隈線は建設中だろ
計画段階の地下鉄で実現するかって話じゃないか?
計画段階の地下鉄で実現するかって話じゃないか?
420徳田都 (スップ 49.97.110.194)
2022/12/11(日) 11:04:57.41ID:YgmL+Ds3d 大阪メトロの森ノ宮ー大阪公立大は線路自体はすでに存在するからな…
>>418
夢咲トンネルの地下鉄部分がやっと陽の目を見るのか…
クルマか路線バス(シティバスではない)以外にアクセス手段のない夢洲も少しはマシになるのかねぇ?
>>418
夢咲トンネルの地下鉄部分がやっと陽の目を見るのか…
クルマか路線バス(シティバスではない)以外にアクセス手段のない夢洲も少しはマシになるのかねぇ?
421名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/11(日) 12:53:48.81ID:5vD2k1PV0 大阪圏だって人口減っているのに
莫大な金掛けてなにわ筋線を造ったが乗る人が少ないという事態になりかねないんじゃないの
莫大な金掛けてなにわ筋線を造ったが乗る人が少ないという事態になりかねないんじゃないの
422名無し野電車区 (ワッチョイ 125.198.178.244)
2022/12/11(日) 13:45:15.68ID:ECG+nWVG0423名無し野電車区 (ササクッテロロ 126.253.24.29)
2022/12/11(日) 13:59:21.02ID:2eYFFyrmp >>422
東山線柳橋駅(仮称)については来年度予算で調査費が計上されると出ていたような
東山線柳橋駅(仮称)については来年度予算で調査費が計上されると出ていたような
424名無し野電車区 (オッペケ 126.157.254.244)
2022/12/11(日) 14:59:39.19ID:tBdYhNt0r 名古屋高速だって反対派の市長が長かったから環状線できたのすら90年代
425名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/11(日) 15:16:48.64ID:5vD2k1PV0 河村市長は名古屋市はこれまでに道路を沢山造ったので
街に賑わいがなくなったと言っているけど
公共交通機関の整備については興味がないのか進展がないよね
街に賑わいがなくなったと言っているけど
公共交通機関の整備については興味がないのか進展がないよね
426名無し野電車区 (オッペケ 126.156.222.106)
2022/12/11(日) 15:37:22.19ID:TQSLP405r 名古屋産まれ名古屋育ちでそれなりのステータスのある人は高校通学は親の送迎で電車には乗らず一度も高校卒業と同時に車を買ってもらうライフスタイルが主流のため地下鉄の大まかな路線図すら知らない人も多い
そんな人達が交通局に就職するので音沙汰無しも当たり前
そんな人達が交通局に就職するので音沙汰無しも当たり前
427名無し野電車区 (オッペケ 126.233.190.69)
2022/12/11(日) 21:04:30.70ID:AHuuT14Kr 柳橋駅出来たら電車で市場に魚買いに行く人が増えそう
428名無し野電車区 (ワッチョイ 14.11.3.192)
2022/12/11(日) 22:56:05.93ID:Rpd7UgWw0 高校まで親に送迎してもらってる人なんて見たことがないけどどこの話?
429名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.99.73)
2022/12/11(日) 23:55:54.46ID:qXKIVXQ5M 純金だ18金だの世界の話だろ?
430名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/12(月) 11:00:01.38ID:i1x5Y7Cq0 朝魚食いに行きたいわ
中央卸売市場はたまに行くけど
中央卸売市場はたまに行くけど
431名無し野電車区 (オッペケ 126.255.132.196)
2022/12/12(月) 13:16:58.73ID:65161T3pr 【2023年1月4日】名古屋ガイドウェイバス、運行経路を変更 COSTCO守山倉庫店へのアクセス容易に
https://www.traicy.com/posts/20221212257207/
https://www.traicy.com/posts/20221212257207/
432名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.98.153)
2022/12/12(月) 19:12:05.36ID:ldEZHd01M >>411
名古屋にはこれ以上作っても黒字になる区間が無いからな
一昨年の市議会で、平成4年の運輸政策審議会答申を見直したいって話が持ち上がったが
見直すと全路線もれなく消えるので『消えるくらいなら見直しはしない』という結論で収まった
名古屋にはこれ以上作っても黒字になる区間が無いからな
一昨年の市議会で、平成4年の運輸政策審議会答申を見直したいって話が持ち上がったが
見直すと全路線もれなく消えるので『消えるくらいなら見直しはしない』という結論で収まった
433名無し野電車区 (アークセー 126.149.205.118)
2022/12/12(月) 19:58:40.12ID:fWR/lRRZx >>411
計画あるって言っても実現する可能性は上飯田線延伸と大して変わらない気がする
計画あるって言っても実現する可能性は上飯田線延伸と大して変わらない気がする
434名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.96.148)
2022/12/13(火) 07:12:30.44ID:3kr+K5JQa 無駄につくりすぎだも
東海icとか高速東山線、地下鉄なら桜通
しばらくは駅改修か車両更新でいいよ
東山線も車両のくふうで乗り切ろう
東海icとか高速東山線、地下鉄なら桜通
しばらくは駅改修か車両更新でいいよ
東山線も車両のくふうで乗り切ろう
435名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.96.148)
2022/12/13(火) 07:13:29.67ID:3kr+K5JQa むしろいまやるべは値下げだもんな
436名無し野電車区 (スップ 1.72.8.225)
2022/12/13(火) 07:44:06.98ID:OMq6YTS1d437名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/13(火) 11:55:02.64ID:gGveRe0k0 地下鉄乗るのって老人か定期の学生ばっかだもんな
あとはあまり乗らないから儲からんのだろう
車に乗る人が多いし気候が良ければ自転車かバイクでいいし
あとはあまり乗らないから儲からんのだろう
車に乗る人が多いし気候が良ければ自転車かバイクでいいし
438名無し野電車区 (ワッチョイ 111.98.250.181)
2022/12/13(火) 12:54:49.95ID:2F6QZNg30 普段乗らないヲタの妄想が乱発されてるね
439名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.83.93)
2022/12/13(火) 14:10:21.74ID:wVQ41y+fM 徳重のときに「最後の開通」と称してほしかった。
だったらこのスレでもこんな話は起きなかったはず。
名古屋高速だって、10年前の東海線を「全線開通」と称し、建設は事実上終了した。
これを意味するものは、予定路線はすべて完成。つまりもう建設することはないと読み取れるし、
東京メトロは副都心線を最後の開通と称した。
だったらこのスレでもこんな話は起きなかったはず。
名古屋高速だって、10年前の東海線を「全線開通」と称し、建設は事実上終了した。
これを意味するものは、予定路線はすべて完成。つまりもう建設することはないと読み取れるし、
東京メトロは副都心線を最後の開通と称した。
440名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/13(火) 15:12:46.63ID:r4pxhkvJ0 川島令三氏が11月に出した新刊本『名古屋圏鉄道事情大研究』の中で上飯田線を高丘駅まで延伸して
桜通線に乗り入れて名駅方面と相互直通運転するべきと提案があったが将来的に可能なのかな?
桜通線に乗り入れて名駅方面と相互直通運転するべきと提案があったが将来的に可能なのかな?
441名無し野電車区 (オッペケ 126.255.69.39)
2022/12/13(火) 15:22:59.09ID:vIr+2WZNr 小牧線沿線に住んでたから実現するとありがたいけど可能性は低いだろうな
今のままなら上飯田線は名鉄に譲ってやれよ
今のままなら上飯田線は名鉄に譲ってやれよ
442名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.143.171)
2022/12/13(火) 16:52:12.42ID:ig8zY5NAa 値上げしてラッシュ時の人を減らしてほしいよ
終夜運転も取り止めや
終夜運転も取り止めや
443名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.105.164)
2022/12/13(火) 18:19:44.79ID:lFXJ1YE8a >>439
まあ、メトロに関しては豊住線が結局作られようとしているけど
まあ、メトロに関しては豊住線が結局作られようとしているけど
444名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.97.6)
2022/12/13(火) 18:46:18.34ID:wHeiX2Kfa445名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.97.6)
2022/12/13(火) 18:48:18.26ID:wHeiX2Kfa 新宿駅なんかで1日400万人なんて言うけど、自費で電車のってるのは1/10だろうに
446名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.97.6)
2022/12/13(火) 18:49:50.94ID:wHeiX2Kfa その中で学生定期のひとは数少ない自費乗車なんだよ
447名無し野電車区 (ワッチョイ 60.109.220.121)
2022/12/13(火) 19:27:11.43ID:XPbSvi/C0 車道駅で太閤通行きの放送が流れてた。
午後14時頃
午後14時頃
448名無し野電車区 (ワッチョイ 125.198.178.244)
2022/12/13(火) 20:40:17.96ID:bXCrBqrk0 【名鉄 知立駅 高架化】
名古屋本線の上り線が2023年3月21日より高架に切り替えて運行開始
名古屋本線の上り線が2023年3月21日より高架に切り替えて運行開始
449名無し野電車区 (スップ 1.75.1.103)
2022/12/13(火) 21:20:49.21ID:cs19ktI5d >>440
その本持ってないから詳しくはわからんけれど、ルートや土地買収
土木や専門的なことも考慮に入れたうえでの提案なのかね?
そうでなければ、このスレにもしょっちゅう現れるそこらの
“ぼくのかんがえた〜”系ヲタによる妄想の類と全く変わらんよ…
そもそもそんな案は答申でも全く計画されていない
=準備工事等も全くされていないし、かなり非現実的
その本持ってないから詳しくはわからんけれど、ルートや土地買収
土木や専門的なことも考慮に入れたうえでの提案なのかね?
そうでなければ、このスレにもしょっちゅう現れるそこらの
“ぼくのかんがえた〜”系ヲタによる妄想の類と全く変わらんよ…
そもそもそんな案は答申でも全く計画されていない
=準備工事等も全くされていないし、かなり非現実的
450名無し野電車区 (スップ 1.75.1.103)
2022/12/13(火) 21:27:01.51ID:cs19ktI5d451名無し野電車区 (アウグロ 122.133.173.138)
2022/12/14(水) 01:25:47.90ID:jsSjmKFqM 知立は全面高架化+三河線白紙ダイヤ改正まで行かないと
鶴舞線には全然関係ない話だな
鶴舞線には全然関係ない話だな
452名無し野電車区 (スッップ 49.96.230.6)
2022/12/14(水) 19:09:43.44ID:A5ebqnVQd >>448
今は線路の敷設中で架線や電気系統はまだみたいだが本当に間に合うんだろうか?
今は線路の敷設中で架線や電気系統はまだみたいだが本当に間に合うんだろうか?
453名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.77.44)
2022/12/14(水) 20:47:37.65ID:EabEWgjla 栄駅はなんでトイレ案内しないだろうな
けっこう大きい案内図が何枚もあるのに
オアシスへは書いてないもんなあ、
こういうのが役人体質なんだろう
けっこう大きい案内図が何枚もあるのに
オアシスへは書いてないもんなあ、
こういうのが役人体質なんだろう
454名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.77.22)
2022/12/14(水) 20:52:52.01ID:weIGG5bBa クレームw体質
455名無し野電車区 (スップ 49.97.10.237)
2022/12/14(水) 23:13:16.49ID:2yBOUojFd456名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.187.43)
2022/12/15(木) 21:23:26.01ID:hLGsqTB0F457名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.223.175)
2022/12/15(木) 23:05:23.64ID:fGm+kJpT0 >>456
これなら縦書きの上にあつたじんぐうって書き足したほうがマシ
これなら縦書きの上にあつたじんぐうって書き足したほうがマシ
458名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2022/12/15(木) 23:12:52.31ID:5QLrwJ6A0 鶴舞線と桜通線の平日昼間10分ヘッドは少なくないか?
郊外電車と同じレベル
上飯田線が日本の地下鉄で一番少ない15分ヘッド
80年代の大阪市営地下鉄谷町線は両端部が12分ヘッドだった
郊外電車と同じレベル
上飯田線が日本の地下鉄で一番少ない15分ヘッド
80年代の大阪市営地下鉄谷町線は両端部が12分ヘッドだった
459名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.93.138)
2022/12/16(金) 11:51:56.34ID:K44w784LM 休日はともかく、平日昼間は7~8分に1本あるやろ。仙台と同レベル
上飯田線はまぁ...吊り革に蜘蛛の巣が作られるような路線だからな...
上飯田線はまぁ...吊り革に蜘蛛の巣が作られるような路線だからな...
460名無し野電車区 (ワッチョイ 126.219.209.231)
2022/12/16(金) 12:06:04.27ID:Metcy4kl0461名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2022/12/16(金) 12:44:38.96ID:PYCm4oia0 かといって上飯田~平安通だけでピストン列車を走らすわけにもいかないだろうな
早朝深夜帯で1駅区間だけはある
早朝深夜帯で1駅区間だけはある
462名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2022/12/16(金) 12:47:57.73ID:PYCm4oia0 鶴舞線と桜通線はダイヤに余裕があるのを利用して急行運転できないものか
463名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.83.93)
2022/12/16(金) 14:01:52.53ID:KusMSEKLM 市役所改め名古屋城駅は、
正門ではないことをアピールするため名古屋城西門駅にすべきだったのでは?
西門から入る人が圧倒的多数だから西門が正門だと思ってる人が多いが、
正門はメーグルの発着場所がある側。
正門ではないことをアピールするため名古屋城西門駅にすべきだったのでは?
西門から入る人が圧倒的多数だから西門が正門だと思ってる人が多いが、
正門はメーグルの発着場所がある側。
464名無し野電車区 (オッペケ 126.167.79.236)
2022/12/16(金) 14:56:52.11ID:qDkj4zeYr 鶴舞線の丸の内駅はあんな中途半端な場所に造らずに、もっと名古屋城寄り(丸の内中学校の前あたり)に造っとけば、名古屋城の最寄り駅として機能したのにな。
465名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.65.16)
2022/12/16(金) 16:05:54.03ID:zMQX3h0ga 別に観光客は入口が正門だろうと裏門だろうと関係ない。気になるヤツは調べてから行くから別にいいだろ
しかもそれは東門だろう
しかもそれは東門だろう
466名無し野電車区 (ササクッテロリ 126.205.87.102)
2022/12/16(金) 20:11:15.86ID:Ddqs+/lqp467名無し野電車区 (スップ 1.75.1.103)
2022/12/16(金) 22:07:00.73ID:EGF+tymfd >>464
どこが中途半端?これ以上桜通線と乗換距離遠くして誰得なの?
市役所駅の方が先に最寄り駅としても開業しているのに
なんでわざわざその近くにまた新たな駅を造る必要があると思う?
あと、あんな方まで北進させてからだと、堀川潜らせたあとに
浅間町交差点直下に駅設けるのも難しくなってくるでしょう
そもそも丸の内中学の辺りの22号直下は旧7号線との連絡線設ける
予定だったんだし、いろいろと無理があるしメリットほぼない
どこが中途半端?これ以上桜通線と乗換距離遠くして誰得なの?
市役所駅の方が先に最寄り駅としても開業しているのに
なんでわざわざその近くにまた新たな駅を造る必要があると思う?
あと、あんな方まで北進させてからだと、堀川潜らせたあとに
浅間町交差点直下に駅設けるのも難しくなってくるでしょう
そもそも丸の内中学の辺りの22号直下は旧7号線との連絡線設ける
予定だったんだし、いろいろと無理があるしメリットほぼない
468名無し野電車区 (オッペケ 126.253.238.198)
2022/12/16(金) 22:16:40.20ID:hZNbrXUfr 別に名古屋城のために駅作ったわけじゃないだろうし、今のままでも充分徒歩圏内だろ。
469名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/16(金) 22:45:29.61ID:gkRq8Rdp0470名無し野電車区 (ササクッテロ 126.35.177.238)
2022/12/17(土) 14:13:47.68ID:+IYmlt0Tp >今の丸の内駅は日銀前の交差点から随分離れてるからな。
あれを離れていると言ったらあーた近いとこなんてねーよ
あれを離れていると言ったらあーた近いとこなんてねーよ
471名無し野電車区 (ワッチョイ 1.73.155.11)
2022/12/17(土) 15:00:57.54ID:bLvUCdr/0 要は伏見〜桜通伏見〜能楽堂前〜浅間町としたらどうかって話だろ
過去の話なら賛成だ
今なら海底石油でも湧けば別だが他に優先順位つけた方がいいと思うなあ
過去の話なら賛成だ
今なら海底石油でも湧けば別だが他に優先順位つけた方がいいと思うなあ
472名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.32.144)
2022/12/17(土) 15:33:56.15ID:gf0HR++v0473名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.186)
2022/12/17(土) 18:25:58.45ID:VuqVMWzHd >>469
あの三の丸〜丸の内のたった400m弱に2駅は過剰だと思うけど…
繁華街ど真ん中の久屋大通駅なら意義はあったのだろうけど
丸の内中学の前なんてせいぜい県図書館や能楽堂くらいで
あとはNTTと中日新聞が喜ぶだけじゃん…
あと、それだと桜通線開通までの8年間丸の内1〜2丁目が鉄道空白地
となってしまってあの辺の開発が遅れることになっていただろうよ
(たった8年と思うかもしれないが、当時(バブル前〜全盛期)の
8年は不動産開発等においてもかなり命運を分けた時期かと思われる)
それに例え桜通線開通後に造ったとしても、今の丸の内駅は
構造的に離さざるを得なくて、お互いのホームを敢えて離して
造られているんだから、乗り換え距離は後に造ろうが
変わらんままだと思うよ
あの三の丸〜丸の内のたった400m弱に2駅は過剰だと思うけど…
繁華街ど真ん中の久屋大通駅なら意義はあったのだろうけど
丸の内中学の前なんてせいぜい県図書館や能楽堂くらいで
あとはNTTと中日新聞が喜ぶだけじゃん…
あと、それだと桜通線開通までの8年間丸の内1〜2丁目が鉄道空白地
となってしまってあの辺の開発が遅れることになっていただろうよ
(たった8年と思うかもしれないが、当時(バブル前〜全盛期)の
8年は不動産開発等においてもかなり命運を分けた時期かと思われる)
それに例え桜通線開通後に造ったとしても、今の丸の内駅は
構造的に離さざるを得なくて、お互いのホームを敢えて離して
造られているんだから、乗り換え距離は後に造ろうが
変わらんままだと思うよ
474名無し野電車区 (スッップ 49.98.136.186)
2022/12/17(土) 18:30:11.71ID:VuqVMWzHd475名無し野電車区 (オッペケ 126.166.134.218)
2022/12/17(土) 18:37:13.95ID:qMLa9Ou9r476名無し野電車区 (スッップ 49.96.62.123)
2022/12/17(土) 19:11:24.59ID:hQ8jCqWmd 7号線も含む連絡線の絡みじゃないかな
あの計画があってこその現線形と駅位置だからね
あの計画があってこその現線形と駅位置だからね
477名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/17(土) 19:17:54.57ID:FAt+Ojvm0 核が落ちてきたらとりあえず地下鉄に逃げるしかないからもっと路線や駅あってもいいな
478名無し野電車区 (スッププ 49.105.102.60)
2022/12/17(土) 19:53:50.31ID:j1F19CaEd >>476
静岡出身者なのになりすます真似はいい加減やめろよ
静岡出身者なのになりすます真似はいい加減やめろよ
479名無し野電車区 (ササクッテロ 126.35.172.128)
2022/12/17(土) 20:07:34.83ID:BZWTKpxOp482名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/18(日) 10:20:31.97ID:Nk7/cKxQ0 いきなり静岡がどうとか言い出すのは病気だぞ
完全にただの荒らしじゃねーか
完全にただの荒らしじゃねーか
484名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/18(日) 11:54:27.65ID:Nk7/cKxQ0 あの時代の地下鉄駅の内装はだいたい近いものがあるけど鶴舞線はその中でも薄暗くて単調だからしんどいよなー
485名無し野電車区 (スッププ 49.105.84.160)
2022/12/18(日) 12:42:25.09ID:NOsZuxqed 鶴舞線ホームのあの暗さ、野暮ったさは嫌いじゃなかったけどな
ホームドアが付く頃には解消されているだろう
ホームドアが付く頃には解消されているだろう
486名無し野電車区 (オッペケ 126.156.202.49)
2022/12/18(日) 12:44:57.82ID:/1AJEBW5r あの薄暗さはむしろ好きだわ
487名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/18(日) 13:50:19.50ID:6Z9r1Suu0 名古屋人の陰鬱さをよく表してる
488名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.66.159)
2022/12/18(日) 14:55:43.50ID:2Q7gSGt3a 日曜なのに東山線は積み残しだしてるなあ
激混みかな、これで赤字なのが信じられん
丸の内駅は思っている以上に失敗駅で金額にしたら数千億を無駄にしている
でもなんともならないだよ
激混みかな、これで赤字なのが信じられん
丸の内駅は思っている以上に失敗駅で金額にしたら数千億を無駄にしている
でもなんともならないだよ
489名無し野電車区 (ワッチョイ 60.87.118.195)
2022/12/18(日) 17:23:05.32ID:dvNzfETm0 鶴舞線ホームに着いたとたん消音壁のおかげで駅全体が静かなのが好き。
490名無し野電車区 (スップ 49.97.110.168)
2022/12/18(日) 19:40:14.31ID:xawls156d >>488
令和3年度時点では赤字
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0004618.htm
そこから減便なり色々してるから令和4年度はまた変わってるかもね
令和3年度時点では赤字
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0004618.htm
そこから減便なり色々してるから令和4年度はまた変わってるかもね
491名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.64.76)
2022/12/18(日) 20:32:57.95ID:5hKQcnVra 赤字なら倒産しろよ。素直じゃないなあ
492名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.53)
2022/12/18(日) 22:07:19.34ID:w8MpWwN3a もう東山線は優先席以外座席撤去しろ
そうすればもう少し乗れるだろ
そうすればもう少し乗れるだろ
493名無し野電車区 (スッップ 49.98.137.224)
2022/12/18(日) 23:35:03.50ID:rcDigKEgd >>488がいつものアウアウおじさんなのはわかるが
それ以外のアウアウもまともじゃないという…
それ以外のアウアウもまともじゃないという…
494名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.107.237)
2022/12/19(月) 04:13:27.68ID:Jtl9Gbpma わしも車両の座席減らすこと賛成
東側の2両だけでも減らせばよくなるかな
なんつて
アウアウおじさんでした
東側の2両だけでも減らせばよくなるかな
なんつて
アウアウおじさんでした
495名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.107.237)
2022/12/19(月) 04:15:33.42ID:Jtl9Gbpma 列車をへらしたんだから、座席もへらせるよね
496名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.107.120)
2022/12/19(月) 04:43:42.49ID:9WDfrbL8a 心配しなくていいよ、ここをみているのはあなただけじゃないから
どーんといっちゃおう
どーんといっちゃおう
497名無し野電車区 (オッペケ 126.254.143.86)
2022/12/19(月) 12:45:12.07ID:VI6dfWmVr 【市営地下鉄】名古屋城駅(中区)など4駅が名称変更 仕事始めから新しい駅名でお迎え
https://www.asahi.com/articles/ASQDL76F8QDJOIPE00F.html
来年1月4日~
名城線:市役所駅→名古屋城駅、神宮西駅→熱田神宮西駅、伝馬町駅→熱田神宮伝馬町駅
桜通線:中村区役所駅→太閤通駅
大晦日の終夜運転は上飯田線を除く
https://www.asahi.com/articles/ASQDL76F8QDJOIPE00F.html
来年1月4日~
名城線:市役所駅→名古屋城駅、神宮西駅→熱田神宮西駅、伝馬町駅→熱田神宮伝馬町駅
桜通線:中村区役所駅→太閤通駅
大晦日の終夜運転は上飯田線を除く
498名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.117)
2022/12/19(月) 16:51:51.92ID:EIsDhLPfa 東山線を減便したのなら他の路線も減便しろ
東山線だけ減便は納得がいかん
東山線だけ減便は納得がいかん
499名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.117)
2022/12/19(月) 16:53:58.66ID:EIsDhLPfa501名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.106.235)
2022/12/19(月) 19:58:05.80ID:B1Lk1dqea アウアウ
そうだった混雑するのは西側の2両だよな
座席がはずせないなら座席に立っても、良いことにしよう
これなら費用ゼロだもんな
そうだった混雑するのは西側の2両だよな
座席がはずせないなら座席に立っても、良いことにしよう
これなら費用ゼロだもんな
503名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.68.201)
2022/12/20(火) 15:37:32.70ID:aYv9L2T8M >>500
中間車ではなく端っこにしてほしい。
例えば名駅で名鉄を降りて、徳重に行く場合、
名鉄の中央出口から出て、地下鉄は南改札から入場。
階段を降りた先は先頭車両の停車位置だが、
今池での乗り換えなら最後尾に乗ったほうがいい。
でも発車直前なので先頭車両に乗った。
途中に女性専用車両があるので車内からの通り抜けはできない。
よって、3号車の端まで行き、途中の駅で車外に出てホームを通って5号車に移動しないといけなくなる。
(そもそも、名古屋今池間は混雑しやすい区間なので車内での移動も難しいが)
中間車ではなく端っこにしてほしい。
例えば名駅で名鉄を降りて、徳重に行く場合、
名鉄の中央出口から出て、地下鉄は南改札から入場。
階段を降りた先は先頭車両の停車位置だが、
今池での乗り換えなら最後尾に乗ったほうがいい。
でも発車直前なので先頭車両に乗った。
途中に女性専用車両があるので車内からの通り抜けはできない。
よって、3号車の端まで行き、途中の駅で車外に出てホームを通って5号車に移動しないといけなくなる。
(そもそも、名古屋今池間は混雑しやすい区間なので車内での移動も難しいが)
505名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.53.159)
2022/12/20(火) 16:44:38.02ID:847szo+tM >>503
名古屋駅藤が丘方面ホームの構造を考えたら、両端の車両が真っ先に候補から外されたんだと思う
名古屋駅藤が丘方面ホームの構造を考えたら、両端の車両が真っ先に候補から外されたんだと思う
506名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.86)
2022/12/20(火) 16:49:43.56ID:1KKQN7ILa 男性でも中高生は制服着用の場合女性専用車両乗車OKにしてほしい
中高生で痴漢する子なんてほとんど居ないし
何より下校時の中高生は集団で乗るから混雑するので分散させたほうがいい
中高生で痴漢する子なんてほとんど居ないし
何より下校時の中高生は集団で乗るから混雑するので分散させたほうがいい
510名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2022/12/20(火) 20:35:42.53ID:5/y62lP10 盗撮はいるよ。
以前警察密着でやってた
以前警察密着でやってた
513名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.150.99)
2022/12/20(火) 21:05:06.72ID:3S69HrsTa514名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2022/12/20(火) 21:27:17.93ID:mUmAqkAK0 桜通線は「太閤通」が方向幕に既に入ってる車両あるのか?
一晩で全部入れ替えは大変な手間がかかるので前もって新旧両方入れると手間を省ける
以下の事例がある
・阪急の緑快速と青快速
・651系の「スーパーひたち 平」と「スーパーひたち いわき」
一晩で全部入れ替えは大変な手間がかかるので前もって新旧両方入れると手間を省ける
以下の事例がある
・阪急の緑快速と青快速
・651系の「スーパーひたち 平」と「スーパーひたち いわき」
515名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/20(火) 21:46:15.06ID:dT9ODOG50 https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://toyo.repo.nii.ac.jp/%3Faction%3Drepository_action_common_download%26item_id%3D13009%26item_no%3D1%26attribute_id%3D22%26file_no%3D1&ved=2ahUKEwjn0f-0m4j8AhWD3GEKHQs0CNEQFnoECBUQAQ&usg=AOvVaw1iDyno3aUUMqE57ehr2W__
toyo.repo.nii.ac.jp
https://toyo.repo.nii.ac.jp › ...PDF
電車内痴漢の分類とその特徴 -新聞報道を用いた探 索的分析-
「中学生や高校生、大学生などの学生の加害者も4.43%いた」
toyo.repo.nii.ac.jp
https://toyo.repo.nii.ac.jp › ...PDF
電車内痴漢の分類とその特徴 -新聞報道を用いた探 索的分析-
「中学生や高校生、大学生などの学生の加害者も4.43%いた」
516名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.80)
2022/12/20(火) 22:01:37.75ID:mFBehs4Xa517名無し野電車区 (ブーイモ 133.159.149.113)
2022/12/21(水) 11:47:20.31ID:utPMXV/5M これだからアスペは嫌われる
518名無し野電車区 (ワッチョイ 125.198.178.244)
2022/12/21(水) 11:49:46.67ID:nZWshPL90 駅のホームで車いす利用者が駅員に申告せずに、ホームと電車の段差を無視して強引に乗る人とかいるけど
結構段差がある駅もあるのに、よくやるなと思う。(介護者の腕力もいるし)
簡易スロープ板(2つ折りの駅員持ってくるやつ)があれば楽だけどな。申告するのが面倒なだけだろうと思うが。
介護者(車いすを押す人)がいる場合と、電動車いすで単独の場合の2パターンがあるけど。
上前津などの乗換駅とかだと、特によく見かけるわ
結構段差がある駅もあるのに、よくやるなと思う。(介護者の腕力もいるし)
簡易スロープ板(2つ折りの駅員持ってくるやつ)があれば楽だけどな。申告するのが面倒なだけだろうと思うが。
介護者(車いすを押す人)がいる場合と、電動車いすで単独の場合の2パターンがあるけど。
上前津などの乗換駅とかだと、特によく見かけるわ
519名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/21(水) 12:41:53.75ID:N3YM4cP/0 イキってるアスペ消えてほしいわ。
520名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/21(水) 12:47:59.17ID:N3YM4cP/0 >>518
手伝ってもらうことに後ろめたさを感じる車椅子使用者もいるらしいよ。
手伝ってもらうことに後ろめたさを感じる車椅子使用者もいるらしいよ。
522名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.123)
2022/12/21(水) 12:58:02.06ID:To7Dqnv+a524名無し野電車区 (オッペケ 126.254.209.48)
2022/12/21(水) 15:09:08.99ID:EOnH72Pmr525名無し野電車区 (ワッチョイ 113.40.176.106)
2022/12/21(水) 15:13:09.35ID:Rj56Wnlj0 アウアウだらけだな
526名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.148.162)
2022/12/21(水) 15:55:31.27ID:nNOmvN1wa527名無し野電車区 (スップ 1.75.156.120)
2022/12/21(水) 16:11:26.63ID:nt+EvFpzd そういうのはただのおかしい人であってネタとは言わんわな
528名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.14.137)
2022/12/21(水) 16:51:16.29ID:Hj7q6IeLa529名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.112.79)
2022/12/21(水) 16:54:20.30ID:CHT7TRuea 設計の古いホームだと客車の高さ(80cm)のままの時があって電車用(110cm)に合わないときがあるよ
合わせればよいのに。
合わせればよいのに。
530名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.112.79)
2022/12/21(水) 16:55:40.76ID:CHT7TRuea >>524
ソースなんて待っていてはダメ。半歩で遅れるから
ソースなんて待っていてはダメ。半歩で遅れるから
531名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.112.79)
2022/12/21(水) 17:05:49.43ID:CHT7TRuea バリアフリーに逆行してる
532名無し野電車区 (スップ 1.75.156.120)
2022/12/21(水) 17:06:29.57ID:nt+EvFpzd533名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.13.118)
2022/12/21(水) 17:08:30.94ID:QA1U+4Lua >>532
うん、だから「ただのおかしい人」というのもお前の中の定義でしかないじゃん
うん、だから「ただのおかしい人」というのもお前の中の定義でしかないじゃん
534名無し野電車区 (スップ 1.75.156.120)
2022/12/21(水) 17:28:52.27ID:nt+EvFpzd535名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.113.152)
2022/12/21(水) 18:07:14.57ID:e9z8bPUZa 介護の負担はなかなか大変。
費用で解決できるなら金を使うべき
健常者までも巻き込んでしまう
費用で解決できるなら金を使うべき
健常者までも巻き込んでしまう
536名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.115.145)
2022/12/21(水) 18:50:59.86ID:Vw1n+cO6a 地下鉄には助成金でないのか
537名無し野電車区 (スップ 49.97.104.196)
2022/12/21(水) 22:07:09.22ID:ozRnuCOWd うわぁ…ひどいアウアウ地獄
538名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.115.59)
2022/12/22(木) 06:05:27.91ID:bgA02VOja なんでIDころころ変わるのかな、わからなくなってしまうがやや
539名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.115.59)
2022/12/22(木) 06:09:34.50ID:bgA02VOja アウアウ以外は、書き込むなよ
540名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.79.122)
2022/12/22(木) 10:01:33.09ID:EuT6YoADM アウアウって?
541名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.231.5)
2022/12/22(木) 19:17:16.45ID:BEq7hlMz0 駅名変更まで2週間切ったか。
1/4熱田神宮行こうかな。
1/4熱田神宮行こうかな。
542名無し野電車区 (スップ 49.96.234.174)
2022/12/22(木) 20:06:07.88ID:3xFBLCfyd 東海在来線スレに名市交の試運転リークがあるな
3000形もいよいよ終わりか
ニアミスばかりだから最後くらい乗りてえ
3000形もいよいよ終わりか
ニアミスばかりだから最後くらい乗りてえ
543名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/12/22(木) 22:07:01.25ID:JCx3NZJg0 3000形のお別れ運転は名鉄も走るか?
最初で最後の犬山線上りの駅通過とか(下りは平日朝5本の急行がある)
最初で最後の犬山線上りの駅通過とか(下りは平日朝5本の急行がある)
544名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.150.83)
2022/12/22(木) 22:07:17.30ID:afF2geWXa 3月までは走るんじゃなかった?
545名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.131.66)
2022/12/23(金) 17:34:50.20ID:+rU4JL83a アウアウです。今日は出口について
駅員さんはどうしても駅単位でかんがえがち
ところが利用者にとっては駅より出口番号のほうが重要だったりする
たとえば新栄駅の2番出口のスタバで待ち合わせ
なんてときに、1番出口にでてしまうとたいへんなことに、栄まで歩いてしまうからな
出口番号もたのむよ
駅員さんはどうしても駅単位でかんがえがち
ところが利用者にとっては駅より出口番号のほうが重要だったりする
たとえば新栄駅の2番出口のスタバで待ち合わせ
なんてときに、1番出口にでてしまうとたいへんなことに、栄まで歩いてしまうからな
出口番号もたのむよ
546名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/23(金) 18:42:58.54ID:HwXqYt0N0 名前のところに「アウアウです」って書いといてくれないかな
忘れずに頼むよ
忘れずに頼むよ
547名無し野電車区 (スップ 1.75.156.129)
2022/12/23(金) 19:00:13.13ID:J/OUEl1rd >>546
静岡出身でスターキャットでアクセスする貴方は今日もいばり腐ってますな
静岡出身でスターキャットでアクセスする貴方は今日もいばり腐ってますな
548名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/23(金) 19:03:19.57ID:xJJFsfnn0 新栄って都会のくせに出入り口少なくね?
栄側の広小路方面が栄えてるのでそっちにあっても良さそうだが
栄側の広小路方面が栄えてるのでそっちにあっても良さそうだが
549名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/23(金) 19:04:23.46ID:xJJFsfnn0 上飯田線延伸に備えて空けてあるのか??
550名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/23(金) 19:42:48.01ID:+ZGKXVmdd >>548
比較的初期の頃に造られた非乗換駅はあんなもんだよ
池下だって地上改札とBTで若干立派に見えるけど
ほぼほぼ似たような構造(広小路には出入り口なし)だし
柳橋駅も設計図段階では新栄町とほぼ同じ構造になる予定だった
比較的初期の頃に造られた非乗換駅はあんなもんだよ
池下だって地上改札とBTで若干立派に見えるけど
ほぼほぼ似たような構造(広小路には出入り口なし)だし
柳橋駅も設計図段階では新栄町とほぼ同じ構造になる予定だった
551名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/23(金) 19:48:34.84ID:+ZGKXVmdd552名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/23(金) 19:57:50.12ID:+ZGKXVmdd553名無し野電車区 (ワッチョイ 60.103.75.191)
2022/12/24(土) 08:16:56.47ID:ofXyKM700554名無し野電車区 (ワッチョイ 60.103.75.191)
2022/12/24(土) 08:21:29.12ID:ofXyKM700555名無し野電車区 (スップ 49.96.239.212)
2022/12/24(土) 09:21:11.98ID:HrFXknUdd 名古屋は大雪だが地下鉄はこういう時だと強いな
556名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.155)
2022/12/24(土) 11:15:23.41ID:uPphS9g1F 伏見に来たが鶴舞線~犬山線は中止で鶴舞線~豊田線は直通運転やってるのな
557名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/24(土) 11:42:30.43ID:ZHZ5amDj0 南の方は比較的大丈夫やろ
558名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/24(土) 12:50:20.27ID:90CxRa0+d >>553
サンクレア建つ前って2番出入り口はどうなっていたの?
サンクレア建つ前って2番出入り口はどうなっていたの?
559名無し野電車区 (ワッチョイ 126.219.209.231)
2022/12/24(土) 12:56:32.40ID:5cK78dWK0 名鉄系のスーパーが横にあった記憶がある。
560名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/24(土) 12:58:09.98ID:90CxRa0+d >>556
犬山線の直通中止は本線系その他で遅延や運行中止の乱れがあると
犬山線ダイヤももれなく乱れて、恐らくはそれが鶴舞線ダイヤの
乱れにまで波及するのを防止するためでしょ
豊田線はほぼ独立しているから他線の影響を受ける恐れも少ないし
そのままなんでしょ
犬山線の直通中止は本線系その他で遅延や運行中止の乱れがあると
犬山線ダイヤももれなく乱れて、恐らくはそれが鶴舞線ダイヤの
乱れにまで波及するのを防止するためでしょ
豊田線はほぼ独立しているから他線の影響を受ける恐れも少ないし
そのままなんでしょ
562名無し野電車区 (ワッチョイ 126.219.209.231)
2022/12/24(土) 15:15:28.27ID:5cK78dWK0563名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.25)
2022/12/24(土) 16:01:49.34ID:90CxRa0+d564名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/24(土) 17:33:08.67ID:vRlDTnqR0 少なくとも1980年代後半にはあの場所に改札があったしホーム〜改札階の階段はその当時の流用だぞ
記憶ではあの当時古臭い床屋か喫茶店があってその付近のタイルが汚くなってたと思う
多分あの見た目なら開業当時かそれに近い頃からあの改札はあったんじゃないか?
記憶ではあの当時古臭い床屋か喫茶店があってその付近のタイルが汚くなってたと思う
多分あの見た目なら開業当時かそれに近い頃からあの改札はあったんじゃないか?
565名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2022/12/24(土) 22:56:59.62ID:Su+d4Hnv0 大雪が降っても平常運転とかスゲーな
しかし東山線の地上区間が不通になって星ヶ丘折り返しになるリスクも考えられる
鶴舞線は名鉄への直通運転を中止してた
しかし東山線の地上区間が不通になって星ヶ丘折り返しになるリスクも考えられる
鶴舞線は名鉄への直通運転を中止してた
566名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/25(日) 18:33:38.11ID:crihzEU30 何年か前の台風で刈谷に閉じ込められた時タクシーで徳重まで行って地下鉄で帰ったな
地上の暴風が嘘のようだった
地上の暴風が嘘のようだった
567名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.124.160)
2022/12/25(日) 19:05:27.98ID:1+dk6PxTa さすが25日.にぎわってますな。景気うわむきだね。
もういちいち名乗らないからね
もういちいち名乗らないからね
569名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.69.148)
2022/12/26(月) 05:06:31.14ID:VciAd0bya 鉄オタてきには、むしろ最後の日じゃないのか終電を見送ったりして
570名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.69.148)
2022/12/26(月) 05:08:37.61ID:VciAd0bya わし的には伏見町を復活してほしいな、いまは栄二丁目駅だもんな
571名無し野電車区 (JP 218.40.134.42)
2022/12/26(月) 08:26:54.72ID:wh28/cQtH 多分伏見も鶴舞線開業前は新栄町と同じような構造だろうな
今となってはどこに地上への出入口があったのか分からんけど
伏見地下街だけが出入口だったとは思えないし
今となってはどこに地上への出入口があったのか分からんけど
伏見地下街だけが出入口だったとは思えないし
572名無し野電車区 (スップ 49.97.108.184)
2022/12/26(月) 09:52:54.04ID:vNLoP/Awd 名古屋高速が渋滞してるのを見ると地下鉄新線あってもいいんじゃないかなと思う
573名無し野電車区 (ワッチョイ 36.241.41.231)
2022/12/26(月) 11:25:28.78ID:L1MeaFYR0574名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.55.26)
2022/12/26(月) 11:54:10.52ID:zGY+P5/eM 伏見駅の1番出入口が、階段降りるとしばらく平坦な通路が続いて、最後に微調整するかのように短い階段になるのは
鶴舞線開業前の出入口を流用している名残だと聞いたことがある
以前は途中でUターンして東山線ホーム階へ直接つながっていて、ホーム上に改札口あったとか
鶴舞線開業前の出入口を流用している名残だと聞いたことがある
以前は途中でUターンして東山線ホーム階へ直接つながっていて、ホーム上に改札口あったとか
575名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/26(月) 12:01:06.93ID:19wTKId00 車バイク台数も増えてるっぽいし渋滞えぐいよな
名東区守山区のあたりとか302号の渋滞が酷すぎる
東部線ほしいな
名東区守山区のあたりとか302号の渋滞が酷すぎる
東部線ほしいな
576名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/26(月) 12:13:05.73ID:19wTKId00 上飯田線延伸すれば
貧弱路線の小牧線救済、北区東区民の足が増え、東区役所へのアクセス向上、都心の渋滞緩和、南北路線の少なさを解消できる
メリット多すぎ
貧弱路線の小牧線救済、北区東区民の足が増え、東区役所へのアクセス向上、都心の渋滞緩和、南北路線の少なさを解消できる
メリット多すぎ
577名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.71.92)
2022/12/26(月) 12:15:35.44ID:1lvPgTNDa 東部は鉄道を増やしてもだめなんだよ
最終目的地が工場や物流センターだから
駅でおりても何にもないのさ
最終目的地が工場や物流センターだから
駅でおりても何にもないのさ
579名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.71.20)
2022/12/26(月) 14:14:39.18ID:raZpceRwa まあ、地下鉄環状線と愛知環状線のあいだにもう1本環状線が欲しいのはわかる、愛環0.5みたいなやつ
580名無し野電車区 (スッップ 49.96.46.127)
2022/12/26(月) 20:36:37.18ID:Pm+4oGxAd 302号線が春日井市へ湾曲していなければ良かった
581名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.93)
2022/12/26(月) 23:13:14.51ID:6D/YQGuOd582名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.93)
2022/12/26(月) 23:16:16.04ID:6D/YQGuOd >>576
南北路線に関しては名城線の東側のが需要が大きいだろうね
あの辺りから都心方面へは名城線or幹名駅1にでも乗り継げば
まあなんとか事足りてしまっているのが現状だし…
都心の渋滞緩和も小牧線各駅にパーク&ライド用の大型駐車場を
設けるとかしないとなかなか進まないと思うなぁ
既にメイン空港もセントレアに移ってしまったし
小牧市が長久手みたいに活気があって、小牧線や19号が
慢性的にパンク寸前とかいう訳でもないしね
南北路線に関しては名城線の東側のが需要が大きいだろうね
あの辺りから都心方面へは名城線or幹名駅1にでも乗り継げば
まあなんとか事足りてしまっているのが現状だし…
都心の渋滞緩和も小牧線各駅にパーク&ライド用の大型駐車場を
設けるとかしないとなかなか進まないと思うなぁ
既にメイン空港もセントレアに移ってしまったし
小牧市が長久手みたいに活気があって、小牧線や19号が
慢性的にパンク寸前とかいう訳でもないしね
583名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/27(火) 01:32:53.51ID:GjHwfRka0 上飯田線延伸といってもどこまで延伸するの?
584名無し野電車区 (アウウィフ 106.154.191.11)
2022/12/27(火) 07:42:17.76ID:dN6wTFhDF >>416
花本とか下村に分散化して豊田市内は緩和方向じゃないかい。愛環にロングシート入れたときはひどかった。
花本とか下村に分散化して豊田市内は緩和方向じゃないかい。愛環にロングシート入れたときはひどかった。
585名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.68.201)
2022/12/27(火) 23:23:20.02ID:3WfG+Q8rM 金山(名城線金山乗り換え)→名古屋港への方向幕回転中、
黒川、上前津、熱田神宮西、市役所があるのを目撃。
何に使うんだろう。
市役所が残ってるところを見ると、これまで使ってきた幕に追加分を貼り付けただけかもしれないが...
黒川、上前津、熱田神宮西、市役所があるのを目撃。
何に使うんだろう。
市役所が残ってるところを見ると、これまで使ってきた幕に追加分を貼り付けただけかもしれないが...
586名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.223.175)
2022/12/28(水) 00:51:54.28ID:FtE71VCg0 神宮西って折り返しできるのか
587名無し野電車区 (スプッッ 1.75.238.198)
2022/12/28(水) 00:57:41.20ID:84NEGnWgd >>585
次期方向幕の情報については随分前からまるはちで公開されてるよ
その4駅全てには非常用の渡り線が設置されているためだね
信号や送電も非常時に折り返せるように改修されてきているはず
市役所はその通りで、単にスペースが余ったからそのままなだけ
次期方向幕の情報については随分前からまるはちで公開されてるよ
その4駅全てには非常用の渡り線が設置されているためだね
信号や送電も非常時に折り返せるように改修されてきているはず
市役所はその通りで、単にスペースが余ったからそのままなだけ
588名無し野電車区 (ササクッテロル 126.233.70.64)
2022/12/28(水) 08:35:46.71ID:FjIlzMMvp そうだね。
「名古屋城」としなかったことからも名城車庫の名残としか考えにくいし
「名古屋城」としなかったことからも名城車庫の名残としか考えにくいし
589名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2022/12/28(水) 08:36:44.33ID:JppAt0Q+0 伏見町→伏見、瑞穂運動場→瑞穂運動場西、藤ヶ丘→藤が丘など、簡単な変更はあったものの、
中村区役所→太閤通とか市役所→名古屋城など
まったく違う駅名に変えるのは65年の歴史で初めてだよね。
中村区役所→太閤通とか市役所→名古屋城など
まったく違う駅名に変えるのは65年の歴史で初めてだよね。
590名無し野電車区 (スップ 49.96.236.239)
2022/12/28(水) 09:29:32.93ID:o7yXgWXGd 昔の終夜運転では市役所行きはメジャーな行き先だったな
591名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/28(水) 20:21:49.99ID:6yxUs7Ga0592名無し野電車区 (ワッチョイ 49.109.1.85)
2022/12/28(水) 20:27:01.65ID:hRvDVHtr0 今里筋線フラグ
593名無し野電車区 (スップ 49.97.100.85)
2022/12/28(水) 21:20:26.53ID:l06ChWWTd ふと思ったけど、千種区役所の副駅名標部分はどうなるんだろ?
名市交お得意のカラーテープ隠しで対処するつもりだろうか?
東山線の車内放送も年末年始に一旦更新されるのかな?
それとも年度末の更新までそのままだったりしてw
名市交お得意のカラーテープ隠しで対処するつもりだろうか?
東山線の車内放送も年末年始に一旦更新されるのかな?
それとも年度末の更新までそのままだったりしてw
594名無し野電車区 (スップ 49.97.100.85)
2022/12/28(水) 21:29:06.94ID:l06ChWWTd と思ったら、千種区役所は副駅名になってなかったわ
完全に勘違いw
でも、案内サインはテープや消灯かな?
放送もどうするんだろ
完全に勘違いw
でも、案内サインはテープや消灯かな?
放送もどうするんだろ
595名無し野電車区 (ワッチョイ 122.133.137.168)
2022/12/28(水) 22:05:59.89ID:BPND3RH00 そういえば、名城線のアナウンスで黒川駅到着時に流れる「名古屋城へは 市役所駅でお降りください」というのは
市役所駅が名古屋城駅に改名するときになくなるのかな?
まさか「名古屋城へは 名古屋城駅でお降りください」になるのかww
市役所駅が名古屋城駅に改名するときになくなるのかな?
まさか「名古屋城へは 名古屋城駅でお降りください」になるのかww
596名無し野電車区 (スッップ 49.98.219.101)
2022/12/28(水) 22:34:42.32ID:bz3FiXP3d 大晦日終夜運転の案内をわざわざ自動放送で流すのね。
597名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.110.39)
2022/12/29(木) 06:20:56.53ID:PjfJv40Ya 市役所へは名古屋城駅でお降りくださいだなw
598名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.163.36)
2022/12/29(木) 08:54:19.10ID:Xif9XcDFa 市役所前はあるけど市役所は名古屋独自だったからちょっと残念だな
599名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2022/12/29(木) 12:58:30.98ID:JUA4aT4D0 名古屋城を市役所本庁舎にしてしまえば全て解決
600名無し野電車区 (スプッッ 1.75.254.97)
2022/12/29(木) 13:34:03.56ID:8TOhuPOHd >>599
なるほど、たかしは殿様か。
なるほど、たかしは殿様か。
603名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.63.41)
2022/12/29(木) 20:20:57.89ID:TK7CodEJ0604名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.170.65)
2022/12/29(木) 22:01:00.19ID:yecTeVH0a 県庁の最寄り駅でもあるけど、ぜんぜん話題ならないな
605名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2022/12/30(金) 13:48:20.56ID:zLZ+LubV0 東山線、減便し過ぎちゃうの
606名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.169.125)
2022/12/30(金) 14:28:22.85ID:yXJki3Hga 県庁はジブリパークに移転すべきとおもうな
駅名もジブリパーク県庁前でいいや
駅名もジブリパーク県庁前でいいや
607名無し野電車区 (ワッチョイ 14.11.5.160)
2022/12/30(金) 17:20:45.90ID:rtaNDzw00 >>604
名古屋市営だからな
名古屋市営だからな
608名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.81.43)
2022/12/30(金) 19:35:26.91ID:o63nEtwKM 熱田神宮伝馬町と長い駅名になるのは、
熱田神宮の最寄り駅であることを明確にしつつも、これまでの駅名を残す意味合いもあるんだよね。
だったら、なぜ「中村区役所本陣」「名古屋市大病院桜山」にしなかったんだろう。
桜山の駅名変更が却下されたのは、正直ガッカリした。
障害者しか訪れないリハセンは駅名になった一方で、病気になったら誰でも訪れる病院は駅名にならないし。
熱田神宮の最寄り駅であることを明確にしつつも、これまでの駅名を残す意味合いもあるんだよね。
だったら、なぜ「中村区役所本陣」「名古屋市大病院桜山」にしなかったんだろう。
桜山の駅名変更が却下されたのは、正直ガッカリした。
障害者しか訪れないリハセンは駅名になった一方で、病気になったら誰でも訪れる病院は駅名にならないし。
609名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.56.27)
2022/12/30(金) 20:39:35.21ID:1Q5LW0KUM ドル箱路線の東山線ですら減便はヤバいやろ
教習所は混んでるし新車も売れとるし車利用が増えてるんやろな
教習所は混んでるし新車も売れとるし車利用が増えてるんやろな
610名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.208)
2022/12/30(金) 21:04:59.36ID:t7V9Dn0Pd >>608
だったらリハセン清水ヶ岡にしろよ
だったらリハセン清水ヶ岡にしろよ
611名無し野電車区 (ワッチョイ 14.11.5.160)
2022/12/30(金) 21:09:53.94ID:rtaNDzw00 瑞穂運動場東山下通もよろしく
612名無し野電車区 (スッップ 49.98.139.202)
2022/12/30(金) 21:45:40.25ID:+BYq/0j6d まーだ言ってんの?
悪いけどア○ペ臭いし、そのネタもう飽きたよ…
悪いけどア○ペ臭いし、そのネタもう飽きたよ…
613名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.12.114)
2022/12/30(金) 22:02:47.21ID:vwDR7ZrIa 東山線を減便するのなら名城線も減便しろ
東山線が6分間隔で名城線が5分間隔はおかしい
東山線が6分間隔で名城線が5分間隔はおかしい
614名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2022/12/30(金) 22:19:42.78ID:0TDG+IxY0 >>609
ドル箱は減便した方が経費が減って利益が増えるから収支を増やすには手っ取り早いよね
そうするなら名城線も減便した方がいいと思うけど、名港線への直通もあるから東山線と同時ってわけにもいかないのかね
ドル箱は減便した方が経費が減って利益が増えるから収支を増やすには手っ取り早いよね
そうするなら名城線も減便した方がいいと思うけど、名港線への直通もあるから東山線と同時ってわけにもいかないのかね
615名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.223.175)
2022/12/31(土) 10:27:35.31ID:0Z1Hm+hc0 熱田神宮とつく駅名が二つもできることに誰も異論出さなかったのか
観光客に分かりやすいどころか混乱するだろうに頭おかしいとしか思えん
観光客に分かりやすいどころか混乱するだろうに頭おかしいとしか思えん
616名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2022/12/31(土) 10:35:21.33ID:twcEmI2p0 >>615
どっちも熱田神宮に近いぞってアピールしたかったんじゃね
どっちも熱田神宮に近いぞってアピールしたかったんじゃね
618名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/31(土) 12:13:36.86ID:JOdkHiG00 すでに神宮前と神宮西があるしな
619名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2022/12/31(土) 12:27:37.64ID:JOdkHiG00 正門は伝馬町が一番近いな
620名無し野電車区 (ワッチョイ 60.106.120.39)
2022/12/31(土) 13:51:00.56ID:9E/bLGqO0 でも大多数の参拝客が降りるのは神宮西駅。
621名無し野電車区 (ワッチョイ 143.189.223.175)
2022/12/31(土) 16:45:22.09ID:0Z1Hm+hc0622名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/01(日) 02:02:45.96ID:LnGNpLQNM 鶴舞線の終夜運転はN3106を確認。
3114最後の新年だから、終夜運転で最後の花道を飾ればと思う。
3114最後の新年だから、終夜運転で最後の花道を飾ればと思う。
623名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.56.153)
2023/01/01(日) 11:08:07.24ID:CK5YR1lba 観光客はバスでくるから
624名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2023/01/01(日) 13:23:13.43ID:pD8+KyjH0 スマホアプリで「モバイルマナカ」が使える日は来るのか?
https://take26.com/possibility_mobile_manaca
https://take26.com/possibility_mobile_manaca
625名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.141.43)
2023/01/01(日) 13:51:33.82ID:R4Ts5sfXa >>624
イコカのクイックチャージ(オートチャージではない)が他社クレカでも出来ることを引き合いに出して、
マナカのオートチャージが指定クレカ限定なのを腐してるようだが、
オートチャージに使えるカードが限定されるのはSuicaもPASMOも同じじゃねーか
イコカのクイックチャージ(オートチャージではない)が他社クレカでも出来ることを引き合いに出して、
マナカのオートチャージが指定クレカ限定なのを腐してるようだが、
オートチャージに使えるカードが限定されるのはSuicaもPASMOも同じじゃねーか
626名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.89.48)
2023/01/01(日) 23:35:07.51ID:2GV55z8qa627名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.93.210)
2023/01/02(月) 19:08:45.75ID:4/MMPeFma なるほど、エスカレーターがなければ右とか左の問題なくなるよな
さすが名古屋市、エスカレーター減便w
さすが名古屋市、エスカレーター減便w
628名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.94.84)
2023/01/03(火) 10:47:32.26ID:XrFbO7oba 観光できた外国人が元やドルを替えて地下鉄にのるのは
立派な外貨獲得だから
トヨタのような輸出産業とおなじなんだから自慢してよい
立派な外貨獲得だから
トヨタのような輸出産業とおなじなんだから自慢してよい
629名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/03(火) 15:04:18.92ID:ta2vjynmM 熱田神宮最寄りの2駅も明日から駅名変わるが、
3が日が過ぎても成人式までは初詣の人が多いから
遠方から初詣へ訪れる人への最寄り駅の案内が面倒になる。
旧中村区役所の営業は年内で終わったし、
駅名変更日は元旦のほうがよかったのでは?
3が日が過ぎても成人式までは初詣の人が多いから
遠方から初詣へ訪れる人への最寄り駅の案内が面倒になる。
旧中村区役所の営業は年内で終わったし、
駅名変更日は元旦のほうがよかったのでは?
630名無し野電車区 (スッップ 49.98.139.202)
2023/01/03(火) 16:08:22.45ID:6I1IfZUwd 相変わらずアウアウは支離滅裂で何を主張したいのかもさっぱり…
まぁスルーが吉かw
まぁスルーが吉かw
631名無し野電車区 (スッップ 49.98.139.202)
2023/01/03(火) 16:18:03.75ID:6I1IfZUwd >>629
三が日は役所も企業も閉まってるとこ多いやろ
そもそも交通局自体、最低人数で運営してるやろうし
鉄道駅になると現代は割と全国規模で大幅なデータ更新とかも
必要だとか聞くし、万が一の事態のバックアップへの備えや
諸々の作業含め、恐らくは平日でないと都合が悪いんでしょ
三が日は役所も企業も閉まってるとこ多いやろ
そもそも交通局自体、最低人数で運営してるやろうし
鉄道駅になると現代は割と全国規模で大幅なデータ更新とかも
必要だとか聞くし、万が一の事態のバックアップへの備えや
諸々の作業含め、恐らくは平日でないと都合が悪いんでしょ
632名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/01/03(火) 18:27:10.09ID:9n7wnPYZ0 >>629
君には縁がないから知らないだろうが
婚姻届や離婚届・出生届は年中無休24時間対応なんだよ。
で3日の23時59分までは従前の庁舎の当直窓口で対応となっている。
従って1日に駅名変更をすると誤って本陣に誘導することになってしまう。
これやったら大クレームだぞ
https://www.city.nagoya.jp/sportsshimin/page/0000011505.html
君には縁がないから知らないだろうが
婚姻届や離婚届・出生届は年中無休24時間対応なんだよ。
で3日の23時59分までは従前の庁舎の当直窓口で対応となっている。
従って1日に駅名変更をすると誤って本陣に誘導することになってしまう。
これやったら大クレームだぞ
https://www.city.nagoya.jp/sportsshimin/page/0000011505.html
633名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/04(水) 00:04:41.69ID:x3KY6rM/M 日付が変わって4分経過。
0:30の終電までは旧駅名だから、1月4日は旧駅名の最終日でもあり、新駅名の初日でもある。
0:30の終電までは旧駅名だから、1月4日は旧駅名の最終日でもあり、新駅名の初日でもある。
634名無し野電車区 (ワッチョイ 122.132.49.37)
2023/01/04(水) 07:05:40.33ID:iYBSjBWw0 >>615
瑞穂運動場(東)、瑞穂運動場(西)という前例があるから 熱田神宮つけたんだろうな
瑞穂運動場(東)、瑞穂運動場(西)という前例があるから 熱田神宮つけたんだろうな
635名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/04(水) 08:39:37.71ID:x3KY6rM/M ユリカがあった頃なら、1枚のカードに新駅名と旧駅名を印字することができたのだが、
今はその方法がなくなった。
今はその方法がなくなった。
636名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.158.14.236)
2023/01/04(水) 08:41:58.40ID:Dc+s8LoDp マナカの履歴印刷じゃダメなの?
637名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/04(水) 08:51:30.07ID:x3KY6rM/M638名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.70.215)
2023/01/04(水) 09:17:39.19ID:BBMU9t0Za 定期券の場合、変更前日に買ったとしても旧駅名になるから
新区間開業と駅名変更を同時に行った場合、
「幻の定期券」を作ることができた。
もう20年近く前の話だが、瑞穂運動場→瑞穂運動場東
そもそも、こんな経路なら1区間だけ乗って乗り換え、そしてまた1区間乗るだけだから面倒な上、
直線経路でのバスがある区間だからあまり現実的ではないし、
定期券がIC化された現在ではカードの印字を書き換える形になるから、手元に残すこともできない。
スマホで撮って画像データとして残すぐらいしかないか。
新区間開業と駅名変更を同時に行った場合、
「幻の定期券」を作ることができた。
もう20年近く前の話だが、瑞穂運動場→瑞穂運動場東
そもそも、こんな経路なら1区間だけ乗って乗り換え、そしてまた1区間乗るだけだから面倒な上、
直線経路でのバスがある区間だからあまり現実的ではないし、
定期券がIC化された現在ではカードの印字を書き換える形になるから、手元に残すこともできない。
スマホで撮って画像データとして残すぐらいしかないか。
639名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.65.194)
2023/01/04(水) 10:00:27.38ID:weYktwvNa 車内の路線図も新しいものに変わって、駅番号の並び方のせいでチンコみたいだった上飯田線も見納めか
640名無し野電車区 (スッップ 49.98.39.194)
2023/01/04(水) 11:44:00.38ID:aXbh5ICVd >>632
遅くとも29日時点で本陣駅の駅名標に「(中村区役所)」の表記がされていたぞ
しかもなんの注意書きもなくな
誤って降りた人は新庁舎の入口まで来て貼紙を見て知るしかない状況でなんだかなあと思ったわ
千種区役所に至っては3m四方の看板を平和公園口交差点に設置したんだが、クリスマス時点では覆いもせずなんとテプラサイズの紙で1月4日からと書いてある始末
流石に苦情が来たのか引っ越し担当業者の佐川の備品で隠してたけどな
というわけで俺も初めはそういう事情だろうと思ったが現実には担当者レベルのファインプレーにすぎず、しかも実情はそれを無にするなかなかのものだったぞ
遅くとも29日時点で本陣駅の駅名標に「(中村区役所)」の表記がされていたぞ
しかもなんの注意書きもなくな
誤って降りた人は新庁舎の入口まで来て貼紙を見て知るしかない状況でなんだかなあと思ったわ
千種区役所に至っては3m四方の看板を平和公園口交差点に設置したんだが、クリスマス時点では覆いもせずなんとテプラサイズの紙で1月4日からと書いてある始末
流石に苦情が来たのか引っ越し担当業者の佐川の備品で隠してたけどな
というわけで俺も初めはそういう事情だろうと思ったが現実には担当者レベルのファインプレーにすぎず、しかも実情はそれを無にするなかなかのものだったぞ
641名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2023/01/04(水) 12:24:54.35ID:T85+AVPE0 >>640
昨日見たら本陣の駅名標の下枠にそれこそテプラサイズの注記が貼ってあったが、それすらなかったのか
昨日見たら本陣の駅名標の下枠にそれこそテプラサイズの注記が貼ってあったが、それすらなかったのか
642名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2023/01/04(水) 12:29:38.03ID:ZI/HDQuI0 方向幕は前もって新旧駅名を両方入れてたみたいだな
さもないと一晩で全部入れ替えなければならず大変な手間がかかる
さもないと一晩で全部入れ替えなければならず大変な手間がかかる
643名無し野電車区 (スッププ 49.105.70.102)
2023/01/04(水) 12:45:31.53ID:yBNlBP9Hd644名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.83.51)
2023/01/04(水) 13:05:17.13ID:8KdUyhwfa645名無し野電車区 (オッペケ 126.179.123.152)
2023/01/04(水) 13:18:55.56ID:8k3Ux01Lr >>606
県庁所在地長久手市かwww
県庁所在地長久手市かwww
646名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.70.22)
2023/01/04(水) 16:35:27.16ID:x3KY6rM/M コスト削減のためなのか、車内の全線路線図は厚紙になったね。(自分の目では厚紙に見えた)
今まではプラスチックだった。
日比谷公園の鉄道フェスティバルで入手した野並終点時代の路線図は、触ったら明らかにプラスチック製。
今まではプラスチックだった。
日比谷公園の鉄道フェスティバルで入手した野並終点時代の路線図は、触ったら明らかにプラスチック製。
647名無し野電車区 (オッペケ 126.253.149.250)
2023/01/04(水) 18:13:58.74ID:+B4b53Egr 直通区間の豊田線・犬山線・小牧線と
あおなみ線・リニモ・ゆとりーとが車内の路線図から消えた。
地下鉄の路線と勘違いする人が多かったのかな。
あおなみ線・リニモ・ゆとりーとが車内の路線図から消えた。
地下鉄の路線と勘違いする人が多かったのかな。
648名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.103.198)
2023/01/04(水) 18:46:55.79ID:y0aivH9va 場内アナウンスは名城左まわりのままだな。では熱田神宮伝馬町いってきます
649名無し野電車区 (オッペケ 126.253.149.250)
2023/01/04(水) 19:08:54.79ID:+B4b53Egr ただでさえ駅名が長いのに、乗車券は
あつたじんぐう
伝馬町
ひらがなで更に文字数が多くなるから、文字も小さくなり、老眼の人には見にくいかも。
「神宮伝馬」の4文字でいいじゃん。
あつたじんぐう
伝馬町
ひらがなで更に文字数が多くなるから、文字も小さくなり、老眼の人には見にくいかも。
「神宮伝馬」の4文字でいいじゃん。
650名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2023/01/04(水) 19:20:40.64ID:ZI/HDQuI0 方向幕交換で凄いコスト掛かってそう
旧方向幕が部品即売会で大量に販売される?
旧方向幕が部品即売会で大量に販売される?
651名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2023/01/04(水) 20:20:35.52ID:UH2VEAhs0 今日、地下鉄に乗ったらまだ車内の紙路線図が旧駅表記のままの車両が多数あったが
一気に変えれなかったので徐々に変えていくのかな
一気に変えれなかったので徐々に変えていくのかな
652名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.195.79)
2023/01/04(水) 21:34:37.72ID:/59UheZra 路線図でいえば他社線の情報なんかより、
自社線のパーツを目立つように大きく表示したほうがいいんちゃうんかな?
自社線のパーツを目立つように大きく表示したほうがいいんちゃうんかな?
653名無し野電車区 (オッペケ 126.179.250.38)
2023/01/05(木) 10:11:35.66ID:A6sWt73Pr 【中区】新駅名「名古屋城」が仕事始め、旧駅名の「市役所」職員らも心機一転
https://www.asahi.com/articles/ASR143VQKR13OIPE004.html
https://www.asahi.com/articles/ASR143VQKR13OIPE004.html
654名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.89.103)
2023/01/05(木) 10:43:38.95ID:6f7CTQ+/a 今池の桜通線ホーム、4番線の方面表示、まだ中村区役所のシートが貼られたままだった。
忘れてるのか、何か問題があってひとまずそのままにしてるのか。
忘れてるのか、何か問題があってひとまずそのままにしてるのか。
656名無し野電車区 (オッペケ 126.158.203.5)
2023/01/05(木) 13:16:16.11ID:QwzmGoNFr657名無し野電車区 (ブモー 211.7.85.161)
2023/01/05(木) 15:26:54.94ID:sDI0lItgM ジブリパーク行くなら普通は車で行くやろ
658名無し野電車区 (ワッチョイ 60.87.81.250)
2023/01/05(木) 17:09:00.79ID:tucf9dJO0659名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.151.77)
2023/01/05(木) 17:31:37.15ID:qaAgqVePa 新年の乗り初めは5158Hだった
昨年の乗り納めは5173H
乗り納めも乗り初めも5050かよ…
昨年はほとんどN1000に当たらない1年だったけど、今年もそうなるのかなぁ…
昨年の乗り納めは5173H
乗り納めも乗り初めも5050かよ…
昨年はほとんどN1000に当たらない1年だったけど、今年もそうなるのかなぁ…
660名無し野電車区 (スッププ 49.105.82.156)
2023/01/05(木) 18:14:44.67ID:YwEVJT8td 名城線で黄電ラッピング車に遭遇した
東山線じゃないのにって一瞬焦った
東山線じゃないのにって一瞬焦った
661名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.210)
2023/01/05(木) 18:34:35.69ID:xK0T4xDIa663名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.23)
2023/01/05(木) 19:58:55.64ID:fx7w+c6xa664名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/01/05(木) 20:05:54.63ID:prEEzk9Y0665名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.151.229)
2023/01/05(木) 20:11:42.63ID:rud5wAXBa666名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/01/05(木) 20:15:54.47ID:prEEzk9Y0667名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/05(木) 22:56:13.58ID:Jo+JjZEH0 今日、基幹2に乗ったが市役所のままだった。
区役所の最寄り駅ではなくなったからバス停も太閤通になったのは当然として、
元々駅名と一致していなかった旗屋町もそのままだし、
混乱防止のため地下鉄の駅名と同じにすべきでは?
区役所の最寄り駅ではなくなったからバス停も太閤通になったのは当然として、
元々駅名と一致していなかった旗屋町もそのままだし、
混乱防止のため地下鉄の駅名と同じにすべきでは?
668名無し野電車区 (ワッチョイ 60.88.223.78)
2023/01/06(金) 08:57:54.73ID:rDeQ2qca0669名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.98.185)
2023/01/06(金) 15:04:56.16ID:Oa4f0HNIa 市役所城でいいやん、ポケモンセンターみたいだし
670名無し野電車区 (スッップ 49.98.224.235)
2023/01/06(金) 19:46:48.82ID:iLZ/M8WAd いっそ風雲名古屋城とかどうよ
671名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.210)
2023/01/06(金) 20:30:43.17ID:LbQoC8eSd672名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.45.136)
2023/01/06(金) 21:49:10.21ID:0B9YGte50 「名古屋城正門前」バス停と紛らわしいだろ
673名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.188.157)
2023/01/07(土) 07:13:09.02ID:TqGWkmTBF674名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.82.161)
2023/01/07(土) 09:46:53.81ID:OXH8wT9Wa 区役所が移転するのは、そんなに珍しいのかな
平成合併のときも名古屋関係ないし
私てきには中区東区は合併してほしいだけど、
区境を見直すとか
平成合併のときも名古屋関係ないし
私てきには中区東区は合併してほしいだけど、
区境を見直すとか
675名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.82.161)
2023/01/07(土) 09:50:08.68ID:OXH8wT9Wa 具体的には東区の西端に小学校があるんだけど、中区へ編入してほしいだよ。学区が細長くていびつだから
676名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.82.161)
2023/01/07(土) 09:53:12.17ID:OXH8wT9Wa ああ、すまん
中区役所が東区の縁にあるのもおかしいよな。
なんてアウアウさんでした
中区役所が東区の縁にあるのもおかしいよな。
なんてアウアウさんでした
677名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.82.161)
2023/01/07(土) 09:59:20.88ID:OXH8wT9Wa 栄区みたいなものを独立させるとか、
妄想ごめんね
妄想ごめんね
678名無し野電車区 (ワッチョイ 126.27.70.194)
2023/01/07(土) 11:50:43.09ID:BrB0lECf0 川島冷蔵庫の本、いい加減な記事。
東山線の島式ホーム、本山と藤が丘は違うし、東山公園と星ヶ丘は抜けてるわ無茶苦茶。まだ、徳田の方がマシ
東山線の島式ホーム、本山と藤が丘は違うし、東山公園と星ヶ丘は抜けてるわ無茶苦茶。まだ、徳田の方がマシ
679名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.187.128)
2023/01/07(土) 18:25:01.20ID:TuGJxm+dF 黒川の「名古屋城へお越しの方は〜」の放送なくなったね
680名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/07(土) 22:22:06.15ID:dflqaseX0681名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2023/01/07(土) 22:27:31.71ID:pXp2qeU30 東山線は打子式ATSに最後まで固執してたのが意外
「枯れた技術」が2004年まで使われてたとか凄すぎ
「枯れた技術」が2004年まで使われてたとか凄すぎ
682名無し野電車区 (アウグロ 119.243.195.104)
2023/01/08(日) 00:31:31.80ID:PWyY+fEdM 打子式はローテクだが速度照査も高速冒進防止もできる
21世紀に入っても全線でS型改を使ってた地上のどこかより余程安全
21世紀に入っても全線でS型改を使ってた地上のどこかより余程安全
683名無し野電車区 (ワッチョイ 153.139.2.132)
2023/01/08(日) 14:57:56.55ID:UmxCLg5V0 いびつな形と言えば守山区
685名無し野電車区 (スプッッ 1.75.251.220)
2023/01/08(日) 19:32:59.47ID:rzE9orL4d >>681
べつに固執してたわけではないでしょw
枯れた技術とか誰が言ってるのか知らんが
それだけ一度整備してしまえば、当時としても機能も信頼性も
割と高かったからなんとかなってたってだけでしょ
まぁ万博前のタイミングで沿線人口も増え続けていて
増発したかったのと、恐らく諸々の予算が確保しやすかったのか
さすがに改修はされたけど…
べつに固執してたわけではないでしょw
枯れた技術とか誰が言ってるのか知らんが
それだけ一度整備してしまえば、当時としても機能も信頼性も
割と高かったからなんとかなってたってだけでしょ
まぁ万博前のタイミングで沿線人口も増え続けていて
増発したかったのと、恐らく諸々の予算が確保しやすかったのか
さすがに改修はされたけど…
686名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.53.27)
2023/01/08(日) 19:47:37.14ID:Wy0JEi5VM 枯れた技術って欠点の出尽くした技術だから、それらを把握した上で使う分には信頼性高いよな
最初の新幹線も、そういう信頼性の高い枯れた技術を組み合わせたものだし
最初の新幹線も、そういう信頼性の高い枯れた技術を組み合わせたものだし
687名無し野電車区 (ワッチョイ 1.112.41.1)
2023/01/08(日) 22:02:51.37ID:cHdkXxJn0688名無し野電車区 (オッペケ 126.179.114.255)
2023/01/08(日) 22:06:20.31ID:PyshCbpVr 名城線の新路線図で、
7文字の熱田神宮伝馬町を2段表記にする路線図は多いのに、
それ以上に文字数が多いナゴヤドーム前矢田(9文字)や
総合リハビリセンター(10文字)は1段表記。
この違いは何だろう。
7文字の熱田神宮伝馬町を2段表記にする路線図は多いのに、
それ以上に文字数が多いナゴヤドーム前矢田(9文字)や
総合リハビリセンター(10文字)は1段表記。
この違いは何だろう。
689名無し野電車区 (スッップ 49.98.218.38)
2023/01/08(日) 22:55:03.29ID:Hw1TzbJxd >>688
ナゴヤドームだけで6文字、リハビリセンターだけで7文字あるから二段にすること自体をむしろ諦めたと推測
ナゴヤドームだけで6文字、リハビリセンターだけで7文字あるから二段にすること自体をむしろ諦めたと推測
690名無し野電車区 (スッップ 49.98.131.75)
2023/01/09(月) 18:09:54.21ID:M0h+Dw2fd ナゴド、リハセンでいいや
691名無し野電車区 (スッップ 49.98.131.75)
2023/01/09(月) 18:11:41.87ID:M0h+Dw2fd 熱田神宮伝馬町、熱田神宮西は長いから、伝馬町、神宮西と略すことにすればいい
692名無し野電車区 (ワッチョイ 115.179.171.31)
2023/01/09(月) 19:53:48.91ID:y5egrEqv0 路線図新しいのに変えてるんだな。
てっきりシール貼って済ますかと思ったが。
まぁ、ボロくなったのが多かったからな。
てっきりシール貼って済ますかと思ったが。
まぁ、ボロくなったのが多かったからな。
693名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.53.27)
2023/01/09(月) 23:03:44.61ID:5actVdTcM 新しいサインマニュアルが数年前に制定されてるから、新デザインに切り替えるちょうどいい機会なんだわな
694名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2023/01/09(月) 23:17:20.40ID:bHK2qy3C0 東山線は2004年にようやくCS-ATCになったがWS-ATCの方が従来の信号機を流用出来て安上がりだが列車本数増大に限度がある
車内信号を車両に増設しなくていい
御堂筋線がWS-ATCである
車内信号を車両に増設しなくていい
御堂筋線がWS-ATCである
696名無し野電車区 (スッップ 49.98.134.149)
2023/01/10(火) 23:54:00.23ID:1uXc3znCd >>694
WS-ATCは基本的にパターン照査も一段制御もしないし、2000年代
より前からすでに陳腐化していたと言ってもいい規格なんだから
東山線があの時に導入するわけはないよw
あと、東山線は厳密には“新”CS-ATC(一段制御タイプ)で
2号線の開業から導入してきたものより大きく性能向上してる
WS-ATCは基本的にパターン照査も一段制御もしないし、2000年代
より前からすでに陳腐化していたと言ってもいい規格なんだから
東山線があの時に導入するわけはないよw
あと、東山線は厳密には“新”CS-ATC(一段制御タイプ)で
2号線の開業から導入してきたものより大きく性能向上してる
697名無し野電車区 (スッップ 49.98.132.173)
2023/01/11(水) 11:38:29.89ID:4vzKGK8Td 東山線、特にダイヤ乱れが起きた理由でもなさそうだけどホームの発車標が方面案内、接近放送が行き先言わない簡易タイプになってるな。
698名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.74.21)
2023/01/11(水) 13:46:48.16ID:efhy1u4bM 中村日赤→本陣での車内放送
中村区役所への最寄り案内は「次は本陣」のあとではなく「まもなく本陣」のあとに流れるのは謎。
放送内容が多過ぎるときに「次は」と「まもなく」の2回に分けて流すのかと思っていたが、
「次は本陣」のあとには何も流れない。
逆方向では「自転車の路上放置は〜」が流れる。
中村区役所への最寄り案内は「次は本陣」のあとではなく「まもなく本陣」のあとに流れるのは謎。
放送内容が多過ぎるときに「次は」と「まもなく」の2回に分けて流すのかと思っていたが、
「次は本陣」のあとには何も流れない。
逆方向では「自転車の路上放置は〜」が流れる。
699名無し野電車区 (ワッチョイ 111.188.35.208)
2023/01/11(水) 14:53:01.18ID:A3cbnWAd0 本陣の広告放送
「薬草専門店 漢方の本陣」が流れなくなって寂しい
「薬草専門店 漢方の本陣」が流れなくなって寂しい
700名無し野電車区 (スプッッ 1.75.255.218)
2023/01/11(水) 22:14:23.96ID:Si6RWXfBd >>698
以前から原則的に「まもなく〜」の方は公共性の高い施設等の案内
優先させていたと思う
各区役所最寄り駅での案内放送はすべて「まもなく〜」の方
だったと思うし、例えば中央図書館や免許試験場とかもそう
以前から原則的に「まもなく〜」の方は公共性の高い施設等の案内
優先させていたと思う
各区役所最寄り駅での案内放送はすべて「まもなく〜」の方
だったと思うし、例えば中央図書館や免許試験場とかもそう
701名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.74.21)
2023/01/12(木) 08:43:29.39ID:puVCMhIoM この書き込みは以前にもあったが、
今朝の東山線で遅れがあり、名城線の発車案内では
3段目に日本語→英語→中国語→韓国語で遅れの案内を流す。
自分が見たときは中国語を流していたので、状況を把握するまでに時間がかかった。
せっかく3段表示になったのだから、ダイヤが乱れたときは
1段目に発車案内
2段目に日本語で遅れの案内
3段目に英語・中国語・韓国語で遅れの案内。
に、すべきだと思う。
今朝の東山線で遅れがあり、名城線の発車案内では
3段目に日本語→英語→中国語→韓国語で遅れの案内を流す。
自分が見たときは中国語を流していたので、状況を把握するまでに時間がかかった。
せっかく3段表示になったのだから、ダイヤが乱れたときは
1段目に発車案内
2段目に日本語で遅れの案内
3段目に英語・中国語・韓国語で遅れの案内。
に、すべきだと思う。
702名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.74.21)
2023/01/12(木) 08:47:42.85ID:puVCMhIoM703名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.174.162)
2023/01/12(木) 11:03:37.40ID:Rat+NlhCF >>702
行政が運営に設置、運営に関わってる施設っていう定義に照らし合わせてみると当てはまってるんじゃない?
行政が運営に設置、運営に関わってる施設っていう定義に照らし合わせてみると当てはまってるんじゃない?
704名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.191.153)
2023/01/12(木) 14:36:32.45ID:w4vAegq0a 今朝はグダグダやったな
705名無し野電車区 (スッププ 49.105.101.151)
2023/01/12(木) 16:41:33.50ID:Y5GzrfjTd 今日も名城線で黄電に乗れて、東山線では乗れなかったけど見ることはできた
黄電についてはもう思い残すことはない
黄電についてはもう思い残すことはない
707名無し野電車区 (アウグロ 119.241.64.20)
2023/01/12(木) 18:25:10.24ID:VYnW1T+HM 復活黄電は走行中や車内は別物だからな…
駅で見るか写真で十分
駅で見るか写真で十分
708名無し野電車区 (スッップ 49.98.38.244)
2023/01/12(木) 19:43:48.66ID:5eRpZ8W+d 東山線のはまだしも名城線のはホームドアのせいで半分しか見えないのがなあ
709名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/12(木) 23:59:36.97ID:orvzzGGR0 黄電って今月限りだよね。
1000万もの高額な費用がわずか半年でなくなるのがねぇ。
これだけ高額な寄付をしてくれた重さを考えたら、1年間はやってほしかったわ。
1000万の収入を得るのにどれだけの労力を必要とするのか。
毎月10万貯金しても8年以上かかるし、
8年間も苦労して必死に貯めた貯金がわずか半年でなくなるのは、自分だったらつらい。
1000万もの高額な費用がわずか半年でなくなるのがねぇ。
これだけ高額な寄付をしてくれた重さを考えたら、1年間はやってほしかったわ。
1000万の収入を得るのにどれだけの労力を必要とするのか。
毎月10万貯金しても8年以上かかるし、
8年間も苦労して必死に貯めた貯金がわずか半年でなくなるのは、自分だったらつらい。
710名無し野電車区 (ワッチョイ 133.149.90.19)
2023/01/13(金) 00:39:45.98ID:UyR8figq0711名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.123.69)
2023/01/13(金) 08:37:04.15ID:dfxymvyXa 久々に来たら東山線減便してて草
行動制限解除+ジブリ開業の今何故?いろいろ対応が後手なんだな
行動制限解除+ジブリ開業の今何故?いろいろ対応が後手なんだな
712名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.123.69)
2023/01/13(金) 08:37:45.37ID:dfxymvyXa 強烈な違和感あると思ったら、路線図の斜め表記やめたんだ
713名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/01/13(金) 08:39:33.89ID:p9bUKuPg0714名無し野電車区 (スッププ 49.105.101.38)
2023/01/13(金) 09:28:31.74ID:s/+sgI1Ed715名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.31.2)
2023/01/13(金) 12:49:31.37ID:e+lIUWhn0 ジブリは人数制限してるしまあ
716名無し野電車区 (アウアウウー 106.129.143.29)
2023/01/13(金) 18:54:02.45ID:I9tLKo7Xa ただでさえクソみたいに渋滞してんのに減便とか頭おかしいわこの市は
なんのために存在してる考えろよ
なんのために存在してる考えろよ
717名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.175.243)
2023/01/13(金) 19:40:37.95ID:Re1GgyBSa しかも他路線接続が悪化しすぎ。
東山線 6分
名城線・名港線 各10分
鶴舞線・桜通線 7.5分
JR・名鉄 基本15分
乗り継ぎさえよければ鶴舞線・桜通線を平日10分にしても良かったな。
よりによって東山線減便はね……
区間運行はいまだ考えないんかな
東山線 6分
名城線・名港線 各10分
鶴舞線・桜通線 7.5分
JR・名鉄 基本15分
乗り継ぎさえよければ鶴舞線・桜通線を平日10分にしても良かったな。
よりによって東山線減便はね……
区間運行はいまだ考えないんかな
718名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.151.249)
2023/01/13(金) 20:31:49.17ID:C+qzGYbja 東山線って本数が多いことしか取り柄が無いのに…
名城線西部利用者が一番の勝ち組か
名城線西部利用者が一番の勝ち組か
719名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2023/01/13(金) 21:23:28.91ID:LrXSkCdK0 東京の山手線も3月から平日日中は5分間隔に減便されるし
減便されてないのはJR東海ぐらいじゃないのかな
東山線の日中利用が9割以上戻ったら元に戻してほしいね
減便されてないのはJR東海ぐらいじゃないのかな
東山線の日中利用が9割以上戻ったら元に戻してほしいね
720名無し野電車区 (スップ 49.97.104.89)
2023/01/13(金) 22:34:10.40ID:3xXGFt+vd721名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.142.253)
2023/01/14(土) 10:19:07.58ID:aO9mQEGM0 東山線は混みすぎ。10両編成くらいに増設できないんだろうか。
名古屋駅のホームはそれくらい可能な長さになってるんだが?
名古屋駅のホームはそれくらい可能な長さになってるんだが?
722名無し野電車区 (スッップ 49.96.229.146)
2023/01/14(土) 10:27:54.69ID:tGI7QYuGd 名駅のあれは人の流れを分離するためのモノであって
他駅のホーム長からして増結は不可
減便を止めろとは思うけどね
他駅のホーム長からして増結は不可
減便を止めろとは思うけどね
723名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.159)
2023/01/14(土) 11:12:15.86ID:9hhEmeyZa 普通に
昼間4分間隔に戻して
平日夕方は2分30秒間隔
にすれば混雑は緩和する
今って平日夕方も3分30秒間隔になっている時間帯多くないか?
ふざけてるだろ
昼間4分間隔に戻して
平日夕方は2分30秒間隔
にすれば混雑は緩和する
今って平日夕方も3分30秒間隔になっている時間帯多くないか?
ふざけてるだろ
724名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.110.71)
2023/01/14(土) 12:26:51.93ID:1d4NivcVa 名古屋で折り返し出来ないのがキツイ
名古屋~今池なら3分45秒間隔(他半減)ぐらいはあっていい
名古屋~今池なら3分45秒間隔(他半減)ぐらいはあっていい
725名無し野電車区 (ワッチョイ 1.73.130.128)
2023/01/14(土) 12:56:17.81ID:uT/oDK7B0 なんで昼間に区間運転やらないんだろうな
726名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/14(土) 13:35:59.67ID:o4jnqzY/0 中心部だけピストン運動させときゃいいのにな
727名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.42)
2023/01/14(土) 13:38:10.90ID:DQJXG8Ira728名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.59.193)
2023/01/14(土) 13:46:42.96ID:Iwd1Pp+Za 座席をとっぱらうのがいちばんなんだよな
でも公務員はできないだよ
でも公務員はできないだよ
729名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.59.193)
2023/01/14(土) 13:48:59.44ID:Iwd1Pp+Za 名古屋人だから対話が下手なんだよ
730名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.59.193)
2023/01/14(土) 13:52:09.69ID:Iwd1Pp+Za 混雑といっても輸送量が小さいから混雑しているように見えるだけで、絶対量はたいしたことないの
731名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.57.137)
2023/01/14(土) 14:34:16.25ID:azARnZDka 因習をこえられない、だって名古屋だも
732名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.79.15)
2023/01/14(土) 14:46:33.63ID:cSnd5hc6a 東山線は古すぎてクソ狭いからそのうち作り直さなきゃならんのちゃう
代わりにリニモ延伸して通したらいいんじゃね
バスレーンもなんとかした方がいい
代わりにリニモ延伸して通したらいいんじゃね
バスレーンもなんとかした方がいい
733名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.150.83)
2023/01/14(土) 14:54:48.00ID:+MzF593Fa 運賃2倍にしていいから東山線を増発してもらえないかね?
734名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.188.213)
2023/01/14(土) 16:10:57.88ID:dTEvisQiF735名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.157.43.74)
2023/01/14(土) 16:40:27.18ID:QeCQaRp/p736名無し野電車区 (アウアウウー 106.130.79.15)
2023/01/14(土) 17:20:47.83ID:cSnd5hc6a737名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.56.94)
2023/01/14(土) 18:57:10.17ID:KFygJVVDa 東山線はもう対策らしいのはなくて20年はこのまま変わらないと思われる
738名無し野電車区 (ワッチョイ 122.133.145.14)
2023/01/14(土) 19:04:59.02ID:UNY1lrXD0 >>728
名城線なんかそうだが、車いす専用スペースが先頭車両と最後尾の車両しかないんだよな
もう、優先席とっぱらって、車いす専用スペースにしてもいいだろ
朝のラッシュ時なんか、そこに学生を集めれば、乗降時間とかも短縮できるし。
カバンを床に置いて、仁王立ちしているやつが多すぎるんだよ。手にはスマホ持ってゲームしてるし
名城線なんかそうだが、車いす専用スペースが先頭車両と最後尾の車両しかないんだよな
もう、優先席とっぱらって、車いす専用スペースにしてもいいだろ
朝のラッシュ時なんか、そこに学生を集めれば、乗降時間とかも短縮できるし。
カバンを床に置いて、仁王立ちしているやつが多すぎるんだよ。手にはスマホ持ってゲームしてるし
739名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.56.54)
2023/01/14(土) 20:43:14.91ID:wDH9LBXea740名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/14(土) 20:49:44.80ID:o4jnqzY/0741名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.56.58)
2023/01/14(土) 20:54:30.47ID:Md5kenyoM 東山線の車両規格が変わるほどの改良は現実的ではないし、やれるとすれば今後の新造車両に西武40000系や京都市交20系みたいに
「車椅子やベビーカーのお客様のため」という名目で、詰め込みの利く座席のないエリアを導入する、だろうな
「車椅子やベビーカーのお客様のため」という名目で、詰め込みの利く座席のないエリアを導入する、だろうな
742名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.185)
2023/01/14(土) 20:56:15.92ID:Y/bdVXpZa743名無し野電車区 (スッププ 49.105.98.4)
2023/01/14(土) 21:29:24.62ID:YYqJcZG+d コロナ禍前であれば東山線は稼ぎ頭だった筈だが、今は赤字となると以前ほどの利用水準まで回復していないってことかな
そりゃ市バスの赤字が拡大するくらいだし、地下鉄の収益悪化は不思議な話でもないのか
そりゃ市バスの赤字が拡大するくらいだし、地下鉄の収益悪化は不思議な話でもないのか
744名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.58.148)
2023/01/14(土) 21:56:31.73ID:dk1x5rqAa 赤字なら倒産すればいいのに
倒産したら東山線だけ分離していくらでも稼げるだから
でも、公務員だから倒産もできないだよ
倒産したら東山線だけ分離していくらでも稼げるだから
でも、公務員だから倒産もできないだよ
745名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.185)
2023/01/14(土) 22:05:36.75ID:Y/bdVXpZa 職員の給料を削減すれば良いのになw
全員18歳と同じ基本給にしようw
名古屋市交通局は老害が貰い過ぎなんだよ
全員18歳と同じ基本給にしようw
名古屋市交通局は老害が貰い過ぎなんだよ
746名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2023/01/14(土) 22:07:01.79ID:5k1bWZOT0 >>740
東山線は黒字だけど他が赤字だから全体だと赤字ってことじゃないの?
東山線は黒字だけど他が赤字だから全体だと赤字ってことじゃないの?
747名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/01/14(土) 22:36:50.00ID:RxogcBS30 令和3年度の決算について
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0004618.htm
経費を減らすしかやりようがないから減便はしゃーないわな
実際に乗客も減ってるわけだしね
ttps://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/ABOUT/TRP0004618.htm
経費を減らすしかやりようがないから減便はしゃーないわな
実際に乗客も減ってるわけだしね
748名無し野電車区 (エムゾネ 49.106.174.227)
2023/01/14(土) 22:37:14.01ID:GlIShMnwF751名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.185)
2023/01/14(土) 22:45:31.53ID:Y/bdVXpZa752名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/01/14(土) 22:46:33.13ID:RxogcBS30754名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.196.206)
2023/01/14(土) 23:03:43.90ID:Mbr8Yq+Wa 鶴舞線の直通やめて15分ヘッドにすれば経費削減できて
東山線の本数減らさずに済むよ
東山線の本数減らさずに済むよ
755名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.9.131)
2023/01/14(土) 23:09:08.92ID:cwuWXaaja756名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2023/01/14(土) 23:10:47.46ID:5k1bWZOT0757名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/01/14(土) 23:11:33.38ID:RxogcBS30 他称静岡人ですが昼間とはいえ鶴舞線の15分ヘッド化は現実的ではないと思います
名城線の10分ヘッド化も栄〜金山がキツイな
減らせる余地があったのが東山線ぐらいだから東山線が減らされたって事かと
名城線の10分ヘッド化も栄〜金山がキツイな
減らせる余地があったのが東山線ぐらいだから東山線が減らされたって事かと
758名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.75.50)
2023/01/15(日) 00:52:24.21ID:iiVPUc1fM 桜通線延伸して網目にしろ
759名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.57.180)
2023/01/15(日) 03:39:49.46ID:UtQ7DqS7a しかも20年は解消する見込ない。
老害はさっさと退職金もらって逃げきりつもり
対策より退職金のほうが大事なのさ
老害はさっさと退職金もらって逃げきりつもり
対策より退職金のほうが大事なのさ
760名無し野電車区 (ワッチョイ 180.24.75.201)
2023/01/15(日) 08:10:09.08ID:4OLaZMR40 多少金かけてでも区間運転を導入して経費人件費を減らすって素人でも思いつくけどできない理由があるんだろうか
761名無し野電車区 (ワッチョイ 180.24.75.201)
2023/01/15(日) 08:33:10.91ID:4OLaZMR40 駅のバスロータリー上にタワマン建てるとか
駅直結の物件はかなり高くても売れそうだし運賃収入も増えるし
駅直結の物件はかなり高くても売れそうだし運賃収入も増えるし
762名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/15(日) 11:40:45.07ID:OyAkII840 名古屋駅のホームは東山線と桜通線で客の数が全然違う。
やはり通路の長さが敬遠されてしまうか?
東山線の混雑緩和のため、桜通線利用割引を導入してはいかが?
桜通線の車内にICカード読み取り機を設置。
桜通線名古屋→今池乗り換え→藤が丘方面を利用したら半額。
丸の内 or 御器所乗り換えで鶴舞線と、久屋大通 or 新瑞橋乗り換えで名城線は2割引。
やはり通路の長さが敬遠されてしまうか?
東山線の混雑緩和のため、桜通線利用割引を導入してはいかが?
桜通線の車内にICカード読み取り機を設置。
桜通線名古屋→今池乗り換え→藤が丘方面を利用したら半額。
丸の内 or 御器所乗り換えで鶴舞線と、久屋大通 or 新瑞橋乗り換えで名城線は2割引。
763名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.59.207)
2023/01/15(日) 12:33:51.87ID:DeVpfztUa764名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.59.207)
2023/01/15(日) 12:35:40.02ID:DeVpfztUa 栄から若者が減ってしまってるだよね
地下鉄代をはらえないから
栄が復活するは
地下鉄代をはらえないから
栄が復活するは
765名無し野電車区 (スプッッ 1.79.84.254)
2023/01/15(日) 12:46:03.86ID:gYfGob0md 名古屋市に新交通「SRT」導入へ 2030年めど 交通計画で「重点的な取組」に位置づけ
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/4a4c487f6aa9473c9939d4f85439d37bbcb9f86b&preview=auto
こんな金あるなら桜通線の太閤通以西への延伸とかに使ってくれよ…
公共交通機関に統一性がなさすぎるぞこの街は
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/4a4c487f6aa9473c9939d4f85439d37bbcb9f86b&preview=auto
こんな金あるなら桜通線の太閤通以西への延伸とかに使ってくれよ…
公共交通機関に統一性がなさすぎるぞこの街は
766名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.58.136)
2023/01/15(日) 12:53:08.63ID:YH4Smarwa 桜通り線の通学定期を値下げする
ええねー
ええねー
767名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.58.136)
2023/01/15(日) 12:56:54.89ID:YH4Smarwa768名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.97.48)
2023/01/15(日) 15:38:30.69ID:yGcLM2FFa 丸の内駅の乗り換え通路に中間改札を設置しよう。
あの通路は鶴舞線と桜通線を乗り換えるためには必ず通らないといけないし、
構造的に改札機を設置しやすい。
桜通線の利用促進と、長い通路を歩かせた対価として、
ここを通ったら運賃半額。
あの通路は鶴舞線と桜通線を乗り換えるためには必ず通らないといけないし、
構造的に改札機を設置しやすい。
桜通線の利用促進と、長い通路を歩かせた対価として、
ここを通ったら運賃半額。
769名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/15(日) 16:01:47.08ID:BSI9c6O10770名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/15(日) 16:16:43.71ID:BSI9c6O10 >>767
ほんとどれも中途半端よな
ほんとどれも中途半端よな
771名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.197.200)
2023/01/15(日) 17:47:34.57ID:9rs5gwiQa 学生の定期代なんて普通親から出してもらうもんやろ
1ヶ月数千円やし、それをケチるなんて貧乏過ぎへんか?
1ヶ月数千円やし、それをケチるなんて貧乏過ぎへんか?
772名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.31.2)
2023/01/15(日) 20:24:51.13ID:eNndVFJx0 SRTいらなくね
歩けばいいだけだし
それより延伸しろよ
歩けばいいだけだし
それより延伸しろよ
773名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.84.220)
2023/01/15(日) 21:27:45.38ID:d4XyBdEza774名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.56.167)
2023/01/15(日) 22:53:42.05ID:uPGomEfva >>761
学生定期でも乗り継ぎが発生するとたいへん
三重方面から瀬戸だと
近鉄→地下鉄→瀬戸電になる
とても払えない
だから学生は乗り換え不要な名駅集中してしまうのさ
それに子供は1人とは限らないし
学生定期でも乗り継ぎが発生するとたいへん
三重方面から瀬戸だと
近鉄→地下鉄→瀬戸電になる
とても払えない
だから学生は乗り換え不要な名駅集中してしまうのさ
それに子供は1人とは限らないし
775名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.56.167)
2023/01/15(日) 23:01:42.93ID:uPGomEfva スマホでも家族割りなら500円から1000円ぐらいだもんな
777名無し野電車区 (ワッチョイ 49.109.4.100)
2023/01/15(日) 23:13:38.88ID:wB4Ghk1i0 >>777
地下鉄スレでは非常に言いにくいが
たぶん三重から瀬戸電沿線への通学なら間にはさむのはたとえ近鉄で名駅まで来ても中央線が大半だと思うよ
おそらく金城をイメージしてるんだろけど大森で乗った女子大生は7割くらい大曽根で降りてしまう
地下鉄スレでは非常に言いにくいが
たぶん三重から瀬戸電沿線への通学なら間にはさむのはたとえ近鉄で名駅まで来ても中央線が大半だと思うよ
おそらく金城をイメージしてるんだろけど大森で乗った女子大生は7割くらい大曽根で降りてしまう
778名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.86.232)
2023/01/15(日) 23:18:34.94ID:u7VSN52za 名古屋城駅と名古屋港駅、名城線と名港線。
うるさい車内では聞き間違いがありそう。
そもそも駅の最寄りは正門ではなく東門だし、
名古屋港駅との聞き間違い防止のため、
なんで名古屋城東門駅にしなかったんだろう。
名港線との聞き間違い防止のため、路線名も名城環状線に変更すべきだっただろう。
うるさい車内では聞き間違いがありそう。
そもそも駅の最寄りは正門ではなく東門だし、
名古屋港駅との聞き間違い防止のため、
なんで名古屋城東門駅にしなかったんだろう。
名港線との聞き間違い防止のため、路線名も名城環状線に変更すべきだっただろう。
779名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.87.216)
2023/01/15(日) 23:57:32.48ID:Dl/DObB+a >>777
あの長い通路を歩きたくないから、中央線大曽根駅は極力避けたいところ。
日本最短の駅間距離である土佐電の一条橋〜清和学園
よりも長いし (自分の足では63歩だった)
大曽根で測ったことはないが、明らかにそれ以上にあると感じた。
東京駅の京葉線乗り換え通路はもっと長いが、動く歩道があるからなのか、あまり苦にならなかった。
あの長い通路を歩きたくないから、中央線大曽根駅は極力避けたいところ。
日本最短の駅間距離である土佐電の一条橋〜清和学園
よりも長いし (自分の足では63歩だった)
大曽根で測ったことはないが、明らかにそれ以上にあると感じた。
東京駅の京葉線乗り換え通路はもっと長いが、動く歩道があるからなのか、あまり苦にならなかった。
780名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2023/01/16(月) 00:29:05.78ID:IRbYvwWF0 名城線が開通するまではJR大曽根駅には南改札しかなくて
瀬戸線への乗り換えは今より大変だったが、北改札ができたおかげで瀬戸線や名城線への乗り換えが
だいぶ短縮されたんだけどね
瀬戸線への乗り換えは今より大変だったが、北改札ができたおかげで瀬戸線や名城線への乗り換えが
だいぶ短縮されたんだけどね
781名無し野電車区 (スップ 1.72.8.254)
2023/01/16(月) 00:35:08.42ID:V+mLA2Z3d いい加減、アウアウにエサ与え続けるのやめとけや…
マジレスするだけ無駄だし、やりたい放題なるだろ
マジレスするだけ無駄だし、やりたい放題なるだろ
782名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.58.188)
2023/01/16(月) 00:49:30.16ID:yCWbdyv/a わし以外に2人はアウアウいるなあ。ちょっとうざいかも
783名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.78.34)
2023/01/16(月) 03:53:18.30ID:8zpU6fxYM 上飯田線延伸はよ
784名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.236.188)
2023/01/16(月) 07:43:24.11ID:JMQAvQg4a 車掌後方確認しないのかよ
職務怠慢じゃん
職務怠慢じゃん
785名無し野電車区 (スプッッ 110.163.13.59)
2023/01/16(月) 08:40:04.67ID:YmAFg6ovd 大曽根ってほんと失敗した街
市街地分断、鉄道の乗り換え不便、駅前にあるのはガストだけだからたくさん人が歩いていてもただ単に鉄道の乗り換え用途だけ
3路線集まっていてあそこまでダメな街になるんだな
市街地分断、鉄道の乗り換え不便、駅前にあるのはガストだけだからたくさん人が歩いていてもただ単に鉄道の乗り換え用途だけ
3路線集まっていてあそこまでダメな街になるんだな
786名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.63.41)
2023/01/16(月) 10:12:18.50ID:eOPNv/lc0787名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.57.196)
2023/01/16(月) 12:23:44.49ID:KuBRBbaBa SRTはいいんだよ導入してくれれば
だけど交通網として成り立ってないだよ
機関バスとユトリートはなんで相互乗り入れしてないの
愛環とリニモはなんで別々の会社なんだよ
愛知県主導の3セクだろか
交通網を整備しようとい頭がないの
だけど交通網として成り立ってないだよ
機関バスとユトリートはなんで相互乗り入れしてないの
愛環とリニモはなんで別々の会社なんだよ
愛知県主導の3セクだろか
交通網を整備しようとい頭がないの
788名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.57.196)
2023/01/16(月) 12:27:06.61ID:KuBRBbaBa SRTは地下鉄から乗り換えできるの?と聞くと、あちらは住宅局だからだめなんだと
789名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.13.145)
2023/01/16(月) 12:38:45.87ID:Ki66WKfia 鶴舞線はいい加減転落防止対策をしろよ
名鉄からのボロが乗り入れてくるからホーム柵が設置出来ないらしいけど、
JR西日本みたいなロープ式にする手もあるだろ
市民様の安全と名鉄のボロ、どっちが大事なんだよ
名鉄からのボロが乗り入れてくるからホーム柵が設置出来ないらしいけど、
JR西日本みたいなロープ式にする手もあるだろ
市民様の安全と名鉄のボロ、どっちが大事なんだよ
790名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.182.241.90)
2023/01/16(月) 13:42:36.72ID:xrREJcWUp 名鉄と相互乗り入れしてるから鶴舞線と他の路線では線路幅も違うし車両の交換もできないんだよなぁ
791名無し野電車区 (オッペケ 126.167.126.152)
2023/01/16(月) 15:50:54.22ID:HUC5N8lOr みんなに質問です。
名港線建設時に、以下のようなルートで建設していたら、採算とれていたと思いますか?
名古屋港~金山-大清水-鶴舞-新栄町南-新栄町-布池(高岳)-平田町-赤塚-森下-平安通-上飯田
(イメージとしては上飯田線と名港線を併せたような感じ。上飯田で名鉄と相互直通運転)
名港線建設時に、以下のようなルートで建設していたら、採算とれていたと思いますか?
名古屋港~金山-大清水-鶴舞-新栄町南-新栄町-布池(高岳)-平田町-赤塚-森下-平安通-上飯田
(イメージとしては上飯田線と名港線を併せたような感じ。上飯田で名鉄と相互直通運転)
792名無し野電車区 (オッペケ 126.167.126.152)
2023/01/16(月) 16:02:36.29ID:HUC5N8lOr >>791の補足
名古屋港~上飯田間を乗り入れ先の名鉄と同規格で建設したと仮定するとってことです。
名古屋港~上飯田間を乗り入れ先の名鉄と同規格で建設したと仮定するとってことです。
793名無し野電車区 (スップ 49.96.232.112)
2023/01/16(月) 17:13:14.38ID:5Hjbst8Jd 1970年くらいまでに建設できてれば余裕で黒字でしょうね
794名無し野電車区 (スプッッ 49.98.15.30)
2023/01/16(月) 18:11:07.80ID:RN78eS5Od 朝7時台の名城線、10分に1本てどうにかならんのか
混み過ぎでコロナ対策とかあったもんじゃない
せめて6、7分おきにしてくれ
混み過ぎでコロナ対策とかあったもんじゃない
せめて6、7分おきにしてくれ
796名無し野電車区 (スッップ 49.98.219.105)
2023/01/16(月) 18:28:59.23ID:0SWX7f3Jd ひいたとみられる列車特定できず…駅のホーム下で倒れている男性見つかる 搬送も死亡 遺体は損傷激しく
https://news.yahoo.co.jp/articles/9122a2af0e8c6d8e8ac30d2276dfcc783793ec66
https://news.yahoo.co.jp/articles/9122a2af0e8c6d8e8ac30d2276dfcc783793ec66
798名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.12.168)
2023/01/16(月) 18:40:12.17ID:M6ROceu7a799名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.69.254)
2023/01/16(月) 19:02:04.35ID:TEjVogARa 大曽根久しぶりに行ったらスガキヤとドトールが消えて店がけっこう入れ替わってたな
地下鉄のほうは相変わらず虚無だけど
地下鉄のほうは相変わらず虚無だけど
800名無し野電車区 (スップ 49.97.13.208)
2023/01/16(月) 19:21:52.16ID:I0jzCgu9d >>785
・商店街を太い道路でぶったぎって柵でまっすぐ行き来できなくした
・商店街がごねて再開発が行われなかった
せめて東側が巨大な工場じゃなくて大型商業施設だったらばと思ったが中途半端な距離にメッツやイオンができちゃったからどのみち詰んでる
乗り換えは中央線とそれ以外が離れすぎよな
瀬戸線と中央線の場合はいったん南に歩いて北に向きを変えるから大回りしてる感じ
・商店街を太い道路でぶったぎって柵でまっすぐ行き来できなくした
・商店街がごねて再開発が行われなかった
せめて東側が巨大な工場じゃなくて大型商業施設だったらばと思ったが中途半端な距離にメッツやイオンができちゃったからどのみち詰んでる
乗り換えは中央線とそれ以外が離れすぎよな
瀬戸線と中央線の場合はいったん南に歩いて北に向きを変えるから大回りしてる感じ
801名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/16(月) 21:01:58.45ID:u26YAdga0802名無し野電車区 (スッププ 49.105.82.228)
2023/01/16(月) 21:04:41.43ID:Rl2ILu72d 近鉄の栄延伸って名駅を通らないルートになりそうね
…そんな会社の自己否定みたいな延伸はやらんか
…そんな会社の自己否定みたいな延伸はやらんか
803名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/16(月) 21:10:50.48ID:u26YAdga0 なぜ瀬戸線は名駅まで行かないんだ?
804名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.45.136)
2023/01/16(月) 22:01:29.98ID:qPER5p320 >>797
名城線本山駅の砂田橋・大曽根方面(左回り)、午前7時台に6本て瀬戸電以下じゃないか
おかげで本山〜砂田橋間が激混み
しかも厨房、工房がリュック背負ったまま乗ってやがる
テメェらは徒歩で通学しろ
名城線本山駅の砂田橋・大曽根方面(左回り)、午前7時台に6本て瀬戸電以下じゃないか
おかげで本山〜砂田橋間が激混み
しかも厨房、工房がリュック背負ったまま乗ってやがる
テメェらは徒歩で通学しろ
805名無し野電車区 (スップ 1.75.154.241)
2023/01/16(月) 22:09:13.49ID:dIGoWnkZd 本山駅名城線左回りの時刻表を見に行ったが、7時台より8~10時台の方が本数多いのな
逆に、右回りは7時台が一番本数多い
逆に、右回りは7時台が一番本数多い
806名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.142.253)
2023/01/16(月) 23:10:37.20ID:8CPbsUvf0 >>803
これ以上名鉄名古屋駅に乗り入れたら捌ききれないから。
これ以上名鉄名古屋駅に乗り入れたら捌ききれないから。
807名無し野電車区 (ワッチョイ 119.231.177.55)
2023/01/16(月) 23:15:39.83ID:B4FmB/qS0 第三軌条の750V昇圧には興味なし?
東京メトロが丸の内線で行う予定
東京メトロが丸の内線で行う予定
808名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.102.18)
2023/01/17(火) 12:26:36.28ID:RL25jrRea いくら新型でも、定員はかわらないからなあ
無駄じゃねの
無駄じゃねの
810名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/01/17(火) 12:52:06.33ID:AytCb5KC0811徳田都 (アークセー 126.146.78.41)
2023/01/17(火) 16:03:55.02ID:lhJalvpvx 近鉄にそんなことするカネがあるわけなかろ
さらに運賃値上げになって関西の沿線民がキレるぞw
さらに運賃値上げになって関西の沿線民がキレるぞw
813名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.149.42)
2023/01/17(火) 19:34:38.31ID:TNoUFYxva 黄電のダイヤはHPに載せてくれれば良かったのに
俺が乗ったN1117Hの1本後が5177Hで萎えた
俺が乗ったN1117Hの1本後が5177Hで萎えた
814名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.9.106)
2023/01/17(火) 20:34:17.21ID:gAzWz37ua メモ
29 5160H
30 N1117H
29 5160H
30 N1117H
815名無し野電車区 (スッップ 49.98.219.105)
2023/01/17(火) 22:06:06.32ID:3Z8N+ulad メイチカ無くなっちゃうのね。
816名無し野電車区 (ワッチョイ 153.161.239.68)
2023/01/18(水) 00:11:03.55ID:lDDxjMyK0 笹島新駅とか柳橋駅とかの話はどうなったんだろうな
817名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.74.208)
2023/01/18(水) 05:09:35.02ID:PQ76lgzrM 上飯田線延伸しろよ
818名無し野電車区 (ブモー 211.7.85.148)
2023/01/18(水) 06:21:39.25ID:8LzLb9mzM この間の上前津のミンチになったやつ
業務上過失でタイーホかな?
業務上過失でタイーホかな?
819名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.58.115)
2023/01/18(水) 21:07:35.66ID:xoS1TwcRa おおぅフルサイズ車両の鶴舞線だからひきがいある
821名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.166.85.7)
2023/01/19(木) 06:49:19.59ID:jb87iWhLp ホーム先は歩かない。
それが原則
それが原則
822名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.81.225)
2023/01/19(木) 07:04:41.72ID:V7TnY3uka ただの固定ポールでも転落防止にはなる
公園の入り口にあるような自転車防止ポールみたいのでもよし
公園の入り口にあるような自転車防止ポールみたいのでもよし
823名無し野電車区 (JP 61.199.159.166)
2023/01/19(木) 11:42:54.26ID:Gr5DWipkH バラバラに吹き飛んじまってる
ミンチよりヒデェよ
ミンチよりヒデェよ
824名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.116)
2023/01/19(木) 14:42:20.35ID:kUttDpZSa825名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/01/21(土) 09:09:03.27ID:legRQrbc0826名無し野電車区 (スッププ 49.105.100.23)
2023/01/21(土) 09:42:18.75ID:/gYmrFInd827名無し野電車区 (アウグロ 122.130.166.196)
2023/01/21(土) 12:22:44.61ID:AjNAsz3PM 廃車すればするほど保守部品に余裕が出て発生品もどんどん使えるからな
東山線はワンマン運転のために急いで廃車しただけで
東山線はワンマン運転のために急いで廃車しただけで
828名無し野電車区 (ワッチョイ 59.146.14.86)
2023/01/21(土) 14:03:03.70ID:pBNfIdVP0 昭和生まれは6101Hだけになるのか。
829名無し野電車区 (スッププ 49.105.101.59)
2023/01/21(土) 19:47:43.85ID:uw8pCNjVd >>828
2000形に昭和63年生まれがいなかったっけ?
2000形に昭和63年生まれがいなかったっけ?
830名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.247)
2023/01/21(土) 19:53:10.25ID:E13hCDu4d 保守部品がどうこうは直接的な要因とはそこまで関係ないと思うな
当初からN3000は年1〜2編成の更新スパンで計画されていたはずだし
それよりは、東山線のホーム柵設置&車両更新が優先されたり
桜通線の延伸増備もあったしで、その他ホーム柵設置や耐震補強に
バリアフリー化(エレベーター増設)や止水板の設置工事等
計画初期の頃より予算を割いていく対象が増えたのもあって
なかなか鶴舞線車両更新に集中投資できなかったのだろうなと
個人的には思うけどね
当初からN3000は年1〜2編成の更新スパンで計画されていたはずだし
それよりは、東山線のホーム柵設置&車両更新が優先されたり
桜通線の延伸増備もあったしで、その他ホーム柵設置や耐震補強に
バリアフリー化(エレベーター増設)や止水板の設置工事等
計画初期の頃より予算を割いていく対象が増えたのもあって
なかなか鶴舞線車両更新に集中投資できなかったのだろうなと
個人的には思うけどね
831名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.247)
2023/01/21(土) 20:00:42.94ID:E13hCDu4d832名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.80.192)
2023/01/22(日) 09:31:35.17ID:MELsKvlZa 名古屋駅が若者だらけだよ。
入試が卒研がしらんが、日曜の朝から若者が大学へ向かうよ
いやーわかいのはいいね
やっぱり地下鉄がネックになってるから栄が衰退しているな
入試が卒研がしらんが、日曜の朝から若者が大学へ向かうよ
いやーわかいのはいいね
やっぱり地下鉄がネックになってるから栄が衰退しているな
833名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/01/22(日) 09:51:47.08ID:xL0Zqr920834名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/22(日) 12:11:50.76ID:n25K4Ve50 鳴海住民の自分。
昨日(正式には今日)0:50頃に電車の音がしたから
臨時回送かと思っていたが、N3116の可能性があるな。
分かっていたらカーテン開けて見たわ...
昨日(正式には今日)0:50頃に電車の音がしたから
臨時回送かと思っていたが、N3116の可能性があるな。
分かっていたらカーテン開けて見たわ...
835名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.74.123)
2023/01/22(日) 14:35:47.33ID:ePAXxWvPa 私立高校の入試は平日実施
836名無し野電車区 (ドナドナー 133.202.123.195)
2023/01/22(日) 16:12:47.14ID:vHC/tC+JM 豊橋から直接知立行けるのに毎回東名古屋港を経由する不思議
837名無し野電車区 (スッププ 49.105.99.109)
2023/01/22(日) 18:12:20.57ID:U4Ch5rAcd >>836
豊橋は貨物としての車両の受け渡しをする場所がないからでは?
豊橋は貨物としての車両の受け渡しをする場所がないからでは?
838名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.74.33)
2023/01/22(日) 20:13:39.49ID:Uo4zWwz8M839名無し野電車区 (スプッッ 1.79.84.70)
2023/01/22(日) 20:31:28.06ID:GZRyA5D2d >>837
物理的にできないのではなく、手続き的にできない
物理的にできないのではなく、手続き的にできない
840名無し野電車区 (スッププ 49.105.75.13)
2023/01/22(日) 20:53:56.16ID:pieGdXd/d 名鉄は飯田線と線路を共有して豊橋まで乗り入れるんだから
そりゃ1時間に6本縛りがあるのは仕方ないし
そのような縛りが無いところから新車を受け取りたいと判断するのはおかしくないね
そりゃ1時間に6本縛りがあるのは仕方ないし
そのような縛りが無いところから新車を受け取りたいと判断するのはおかしくないね
841名無し野電車区 (ワッチョイ 123.1.83.104)
2023/01/22(日) 21:17:51.30ID:n25K4Ve50 N3000はATSがあるのにEL120使ったんだよね。
7000は自走だったのに。
7000は自走だったのに。
842名無し野電車区 (スプッッ 1.79.84.70)
2023/01/22(日) 22:19:01.80ID:GZRyA5D2d >>841
入線の認可取ってない
入線の認可取ってない
843名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.109.27)
2023/01/23(月) 07:28:03.47ID:1heJqpU2a844名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.107.162)
2023/01/26(木) 12:54:54.65ID:nM4ZbqGUa もう春節もおわるけど外国のひとあんまり来なかったね
845名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.8.151)
2023/01/28(土) 18:48:53.09ID:UV8m56nJa ドームでイベントがある日に黄電2134Hを名港系統に入れる無能交通局
明日は循環系統に入れてくれよ
明日は循環系統に入れてくれよ
846名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/01/28(土) 18:51:45.23ID:3CWVNbuB0 イベントったってワンオクだろww
847名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.149.195)
2023/01/28(土) 19:21:03.91ID:NAomGScha848名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/01/28(土) 20:27:26.10ID:3CWVNbuB0 楽して追いかけようと思っちゃダメだよ。
849名無し野電車区 (ワッチョイ 182.170.215.81)
2023/01/28(土) 22:10:19.26ID:CV91+7+t0 柳橋駅構想について、新駅の予定あるなら、駅名改称延期しろよ
850名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.12.33)
2023/01/29(日) 21:00:39.05ID:jLQ53ZUZa 黄電、最後の2日間両方とも名港系統とかふざけんな
おかげで最寄り駅(4号線区間)の最後の黄電を見送ることが出来なかったじゃねーか!!
せめて事前に車両運用くらい公開しろよ
おかげで最寄り駅(4号線区間)の最後の黄電を見送ることが出来なかったじゃねーか!!
せめて事前に車両運用くらい公開しろよ
851名無し野電車区 (ワッチョイ 125.58.127.30)
2023/01/29(日) 21:14:08.87ID:A4nkTcpF0 そんな僻地に住むからだわ
853名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.8)
2023/01/29(日) 21:21:10.01ID:D8cVJ/qaa むしろ名港線沿線のほうが僻地だろw
市営住宅と工場ばかりだしw
市営住宅と工場ばかりだしw
854名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.8)
2023/01/29(日) 21:21:26.87ID:D8cVJ/qaa むしろ名港線沿線のほうが僻地だろw
市営住宅と工場ばかりだしw
市営住宅と工場ばかりだしw
855名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.209.202)
2023/01/29(日) 21:38:57.64ID:5ffDwS4ba 金持ちならなんでもっと寄付しないの?
信仰心が足りないでつね
キモオタなら買い取って広くて大きな庭に飾るぐらいしないと
信仰心が足りないでつね
キモオタなら買い取って広くて大きな庭に飾るぐらいしないと
857名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.76.72)
2023/01/29(日) 21:58:17.48ID:YqX8ybiRM 黄電が名港線運用に入ってる。
つまり、今日の終電後に名港車庫でラッピング剥がし作業。
明日の朝から銀になる感じ?
つまり、今日の終電後に名港車庫でラッピング剥がし作業。
明日の朝から銀になる感じ?
858名無し野電車区 (オッペケ 126.158.214.45)
2023/01/29(日) 22:02:35.81ID:BjjVYuh0r なんで黄電は期間限定?
バスの復刻塗装は終了日未定なのに。
バスの復刻塗装は終了日未定なのに。
861名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.76.72)
2023/01/30(月) 09:02:38.08ID:c3RUm4taM >>859
交通局は不明だが、名鉄は160万円。
これは1編成単位なのか、1スポンサー単位なのかは分からないが、
あれだけ大量にベタベタ貼り付けても1スポンサーわずか160万なら、
あの広告のメリットはほとんどないなぁ。
剥がした跡がハッキリ残るから、むしろマイナスになる。
ステンレスは塗装するわけにもいかないし。
交通局は不明だが、名鉄は160万円。
これは1編成単位なのか、1スポンサー単位なのかは分からないが、
あれだけ大量にベタベタ貼り付けても1スポンサーわずか160万なら、
あの広告のメリットはほとんどないなぁ。
剥がした跡がハッキリ残るから、むしろマイナスになる。
ステンレスは塗装するわけにもいかないし。
862名無し野電車区 (スッップ 49.96.46.137)
2023/01/30(月) 09:12:47.50ID:BCgYiKWGd864名無し野電車区 (ワッチョイ 122.209.251.98)
2023/01/30(月) 15:39:38.88ID:RfLFHtFn0865名無し野電車区 (スッププ 49.105.12.104)
2023/01/30(月) 16:24:56.87ID:mSV40jjgd >>864にこそ違和感あるなあ
あんまり路線名を出して優劣は付けんでしょ
区名とか地域名(駅名)での優越感劣等感は確かにあるけど
例えば池下と覚王山は近いけど前者は今池の延長の雰囲気で後者は高級住宅地のイメージが強く駅勢圏の割に結構覚王山の名を冠した施設が多いとか、同じ東山線と言われてもなかなか星ヶ丘には行かないとか、名東区よりは四谷通山手通の方が馴染みがあるし最寄駅が名大になった子近所にいるよねとかいろいろあるのよ
あんまり路線名を出して優劣は付けんでしょ
区名とか地域名(駅名)での優越感劣等感は確かにあるけど
例えば池下と覚王山は近いけど前者は今池の延長の雰囲気で後者は高級住宅地のイメージが強く駅勢圏の割に結構覚王山の名を冠した施設が多いとか、同じ東山線と言われてもなかなか星ヶ丘には行かないとか、名東区よりは四谷通山手通の方が馴染みがあるし最寄駅が名大になった子近所にいるよねとかいろいろあるのよ
866名無し野電車区 (スップ 1.72.7.171)
2023/01/30(月) 16:29:32.99ID:eaP2ocAvd 砂田橋との結びつきから名城線が思いついたんだろ
一般人なら本山は東山線のイメージだ
一般人なら本山は東山線のイメージだ
867名無し野電車区 (スッププ 49.105.12.104)
2023/01/30(月) 16:37:46.52ID:mSV40jjgd 一般人はこのスレ書き込まんでしょw
あとやたら高級住宅地を持ち上げたがるのはだいたい郊外の関係ない人よね
本山から見たら尾張小牧や岐阜、三重ナンバーの人ね(覚王山あたりだと休日になるとやたらいる、休日じゃなくても割といる)
そういう点からしても>>866の言い分はいまいちしっくりこないなあ
あとやたら高級住宅地を持ち上げたがるのはだいたい郊外の関係ない人よね
本山から見たら尾張小牧や岐阜、三重ナンバーの人ね(覚王山あたりだと休日になるとやたらいる、休日じゃなくても割といる)
そういう点からしても>>866の言い分はいまいちしっくりこないなあ
868名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.149.126)
2023/01/30(月) 16:38:19.59ID:4MckQDmGa869名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.149.126)
2023/01/30(月) 16:40:09.34ID:4MckQDmGa870名無し野電車区 (スッププ 49.105.12.157)
2023/01/30(月) 17:26:15.00ID:XIpCjRpnd 市内で育ってると地下鉄は休日に遊びに行く時に乗る乗り物だからな
本山に生まれ育ったやつはたまたま東山線と名城線がそこにあっただけという意識になるよ
もちろん大人になるまでに自分の住んでいる地域や路線が高級イメージを持つことくらいは認識するけど、「本山と言えば普通は東山線」は大人になって不動産屋で探した人の発想なんだよなあ
本山に生まれ育ったやつはたまたま東山線と名城線がそこにあっただけという意識になるよ
もちろん大人になるまでに自分の住んでいる地域や路線が高級イメージを持つことくらいは認識するけど、「本山と言えば普通は東山線」は大人になって不動産屋で探した人の発想なんだよなあ
871名無し野電車区 (スップ 1.72.7.171)
2023/01/30(月) 17:50:16.67ID:eaP2ocAvd なんか火消しに必死で草
873名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.114)
2023/01/30(月) 18:05:11.53ID:2pkR/F1Xa 本山より大曽根のほうが勝ち組だと思う
本山は東山線が混みすぎててストレスが大きいけど
大曽根は大曽根始発の列車を狙えば栄まで座っていける
名駅に行きたいのならJRがあるし
本山は東山線が混みすぎててストレスが大きいけど
大曽根は大曽根始発の列車を狙えば栄まで座っていける
名駅に行きたいのならJRがあるし
874名無し野電車区 (スッププ 27.230.96.164)
2023/01/30(月) 18:29:35.74ID:Qm1J9z7Rd 大曽根なあ
それだったら鶴舞に住むわ
ここで言うのも気が引けるが地下鉄なんて乗らないで済むのが勝ち組
それだったら鶴舞に住むわ
ここで言うのも気が引けるが地下鉄なんて乗らないで済むのが勝ち組
876名無し野電車区 (アウアウウー 106.133.164.177)
2023/01/30(月) 19:19:24.76ID:unnCHz3Fa 鶴舞-栄って距離見ると徒歩や自転車でもわりと行けそう
878名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.79.86)
2023/01/30(月) 21:49:59.34ID:sdicG+nuM 東区の西側(19号線より西)
中区の北(桜通りより北)
大阪や東京から来た人にはここ進めるわ
中区の北(桜通りより北)
大阪や東京から来た人にはここ進めるわ
879名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.79.86)
2023/01/30(月) 21:51:56.85ID:sdicG+nuM つかそれ以外だと車必須やん
880名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.79.86)
2023/01/30(月) 21:52:30.41ID:sdicG+nuM 中区と東区の一部だよ今もこれからも人気と将来性あるの
881名無し野電車区 (オッペケ 126.157.243.137)
2023/01/30(月) 22:52:32.27ID:mgl5e+x7r 【中村区】メイチカ、2023年3月閉店-名古屋駅地下街の1つ、中央新幹線工事に伴う設備更新で
https://toshoken.com/news/25822
https://toshoken.com/news/25822
882名無し野電車区 (スッププ 49.105.82.109)
2023/01/30(月) 23:01:57.18ID:I4kzyFd7d883名無し野電車区 (スプッッ 49.98.11.153)
2023/01/30(月) 23:18:50.68ID:aprNSPOEd884名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.77)
2023/01/30(月) 23:38:03.65ID:MWLun94xa885名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.77)
2023/01/30(月) 23:44:06.91ID:MWLun94xa886名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.195)
2023/01/30(月) 23:56:43.62ID:YFqnqh1Wa あー、そういうことか
俺が>>850で「黄電」とかしか書かなかったから、
東山線の黄電(5177H)の話をしてると勘違いする奴が出てきたのか
東山線の黄電は22日までなのに29日に書き込んでる時点で名城線の黄電だとわかるはずだが、
頭が弱い人には「名城線の黄電」(2134H)と書かないと理解も納得も出来なかったみたいだなw
俺が>>850で「黄電」とかしか書かなかったから、
東山線の黄電(5177H)の話をしてると勘違いする奴が出てきたのか
東山線の黄電は22日までなのに29日に書き込んでる時点で名城線の黄電だとわかるはずだが、
頭が弱い人には「名城線の黄電」(2134H)と書かないと理解も納得も出来なかったみたいだなw
887名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.195)
2023/01/30(月) 23:59:34.76ID:YFqnqh1Wa じゃあ書き直すわ
これで納得か?w
名 城 線 の 黄 電 ( 2 1 3 4 H )、最後の2日間両方とも名港系統とかふざけんな
おかげで 名 城 線 の 最 後 の 黄 電 ( 2 1 3 4 H )を最寄り駅の本山の 名 城 線 ホ ー ム で 見送ることが出来なかったじゃねーか!!
せめて事前に車両運用くらい公開しろよ
これで納得か?w
名 城 線 の 黄 電 ( 2 1 3 4 H )、最後の2日間両方とも名港系統とかふざけんな
おかげで 名 城 線 の 最 後 の 黄 電 ( 2 1 3 4 H )を最寄り駅の本山の 名 城 線 ホ ー ム で 見送ることが出来なかったじゃねーか!!
せめて事前に車両運用くらい公開しろよ
888名無し野電車区 (スプッッ 1.75.253.28)
2023/01/31(火) 01:17:10.62ID:MLaMmak7d 馬鹿じゃねw
889名無し野電車区 (ラクッペペ 133.106.95.56)
2023/01/31(火) 01:37:24.15ID:ZQ4guqRCM やはり
東区の西側(19号線より西)
中区の北(桜通りより北)
ここが名古屋の中心部で住むべき場所
東区の西側(19号線より西)
中区の北(桜通りより北)
ここが名古屋の中心部で住むべき場所
890名無し野電車区 (ワッチョイ 124.241.190.14)
2023/01/31(火) 08:24:55.87ID:mWIz0bWA0 >>888
東山線の名前に騙されて今池か亀島以西にマンションでも買っちゃったのか?
東山線の名前に騙されて今池か亀島以西にマンションでも買っちゃったのか?
893名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.75.81)
2023/01/31(火) 13:13:33.27ID:hHjViiPga 東区泉のあたりマンションがびっしりなんだよ
タワマンではないけどかなり人口密度高そう
都心回帰がはじまつてるよね
でもイオンから遠いから買物はどこでやるのかな
タワマンではないけどかなり人口密度高そう
都心回帰がはじまつてるよね
でもイオンから遠いから買物はどこでやるのかな
896名無し野電車区 (スプッッ 49.98.12.72)
2023/02/01(水) 21:25:04.45ID:qGJJz7j7d >>893
どちらかというと泉の辺りは、もともと都心至近の住宅地として
東区で人気のあるエリアだし、名古屋で本格的に都心回帰が始まる
より以前から毎年横ばいで新築が建っているエリアだね
名古屋の都心回帰エリアは主に中区の商業エリアと名駅周辺だね
どちらかというと泉の辺りは、もともと都心至近の住宅地として
東区で人気のあるエリアだし、名古屋で本格的に都心回帰が始まる
より以前から毎年横ばいで新築が建っているエリアだね
名古屋の都心回帰エリアは主に中区の商業エリアと名駅周辺だね
898名無し野電車区 (オッペケ 126.253.229.224)
2023/02/03(金) 21:08:30.31ID:EINNH6D6r お城が見えるボッコい建物で働いてます
899名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.148.96)
2023/02/03(金) 21:40:41.82ID:hAllm18la ぼっこいなんて名古屋弁使っとったらかんがや
他県の人にわかりゃーせん
他県の人にわかりゃーせん
900名無し野電車区 (オッペケ 126.166.203.22)
2023/02/08(水) 12:27:14.54ID:63XB3OtMr 3000は結局いつ引退なの?
901名無し野電車区 (オッペケ 126.236.158.31)
2023/02/08(水) 19:48:47.67ID:B7MF5rUzr 名城線上前津駅てグモ
902名無し野電車区 (アウアウウー 106.131.225.205)
2023/02/08(水) 19:50:45.53ID:Hr5Y8q8wa なんでホームドアがある駅で人身事故が起きるのか意味がわからないよ
903名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.175)
2023/02/08(水) 20:16:27.86ID:u8QFhmTVa また上前津!?
904名無し野電車区 (ワンミングク 58.90.73.57)
2023/02/08(水) 20:21:37.53ID:Q16kT+tGM 名城線が止まるなんて
そうそうないのに
そうそうないのに
905名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.182.136.191)
2023/02/08(水) 20:36:50.27ID:/feKXb1Tp906名無し野電車区 (オッペケ 126.236.145.211)
2023/02/08(水) 20:37:14.39ID:H3+ADrZ/r 名古屋城~金山~新瑞橋 運転見合せに
907名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.61.224)
2023/02/08(水) 20:38:51.57ID:P4JbXVvoM 名古屋城幕が登場か…
908名無し野電車区 (スッププ 49.105.93.191)
2023/02/08(水) 20:50:50.68ID:YCXQ2bFud 金城ふ頭のようなフルスクリーンタイプなやつを既存駅に設置するのは困難だから
人身事故を完全に防ぐのも困難よな
人身事故を完全に防ぐのも困難よな
909名無し野電車区 (テテンテンテン 133.106.56.30)
2023/02/08(水) 20:53:48.53ID:5ds8DLrZM 公式Twitter 市役所表記のまま
https://i.imgur.com/0pkqc77.jpg
https://i.imgur.com/0pkqc77.jpg
910名無し野電車区 (スッププ 49.105.93.191)
2023/02/08(水) 20:58:02.66ID:YCXQ2bFud 交通局垢はBOTで駅名更新してないってことか
911名無し野電車区 (スッップ 49.98.138.166)
2023/02/08(水) 22:05:35.64ID:sokouJECd 名古屋城行き(改名後)初の表示かな?
912名無し野電車区 (ワッチョイ 183.77.53.113)
2023/02/08(水) 23:37:11.11ID:BQe8tYm50 ちょうど名古屋城駅での折り返しに乗ったけど
左回りのホームにまず名古屋城止まりが入線して客を下してドアを閉めてカラの状態で左回りを逆走で出場して右回りのホームに逆走で入線という
手間のかかったことしてたけどX字状のダブルクロスポイント使って
名古屋城止まりの列車が右回りホームに直接入線したり
左回りホームに到着した名古屋城止まりの列車が折り返しで大曽根方面の客を載せてそのまま右回りに転線していくことは出来ないのかな
あとJRは名古屋-大曽根間で振替やったみたいだけど
瀬戸線は栄町-大曽根はおろか完全に不通区間と並行してる栄町-東大手間すら振替してなかったんだけど名鉄とは振替の協定結んでないとかなの?
左回りのホームにまず名古屋城止まりが入線して客を下してドアを閉めてカラの状態で左回りを逆走で出場して右回りのホームに逆走で入線という
手間のかかったことしてたけどX字状のダブルクロスポイント使って
名古屋城止まりの列車が右回りホームに直接入線したり
左回りホームに到着した名古屋城止まりの列車が折り返しで大曽根方面の客を載せてそのまま右回りに転線していくことは出来ないのかな
あとJRは名古屋-大曽根間で振替やったみたいだけど
瀬戸線は栄町-大曽根はおろか完全に不通区間と並行してる栄町-東大手間すら振替してなかったんだけど名鉄とは振替の協定結んでないとかなの?
913名無し野電車区 (ワッチョイ 59.146.14.86)
2023/02/09(木) 00:22:06.57ID:aQgeAO4u0 名古屋城のシーサスはかなり前に片渡りに交換されてる。
あと、線路がつながっているからといって目的の進路で場内信号や入換信号が出せるかは別の問題。
あと、線路がつながっているからといって目的の進路で場内信号や入換信号が出せるかは別の問題。
914名無し野電車区 (ワッチョイ 203.174.205.60)
2023/02/09(木) 00:51:16.27ID:V/Izp5nU0 >>901
JKが電車に接触したけど命に別状ないとのニュース
JKが電車に接触したけど命に別状ないとのニュース
915名無し野電車区 (ワッチョイ 111.98.250.181)
2023/02/09(木) 12:37:31.77ID:8GRp2tJE0 交通局の事業計画では、主要駅に他社線を含めた運行情報を表示するディスプレイを設置するはずだったのだが、最終年度の2023年度の予算にそれが計上されてないことで、当分なくなったか
916名無し野電車区 (ワッチョイ 153.156.207.246)
2023/02/09(木) 12:46:13.88ID:LdoT2VM+0 名古屋城行きの方向幕早速使う時が来たのか。
あまり望ましい事態ではないが。
あまり望ましい事態ではないが。
918名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.223.95)
2023/02/09(木) 15:30:08.77ID:eu6zgsoc0 ごめん、名古屋城始発の車内放送だったorz
919名無し野電車区 (ワンミングク 153.249.59.255)
2023/02/09(木) 17:39:03.64ID:qd+6Gj5YM 市役所折り返しって
くそ面倒そうだよな実際
くそ面倒そうだよな実際
920名無し野電車区 (スップ 49.97.105.237)
2023/02/09(木) 17:41:27.90ID:DdldiXiNd921名無し野電車区 (スップ 49.97.105.237)
2023/02/09(木) 17:56:40.95ID:DdldiXiNd もともと市役所駅時代から栄方への折り返しを前提に特化された
構造で設計されてるだろうから、今回みたいな黒川方へ折り返す
となると、>>912の指摘のように面倒くさくなるのは仕方ないと思う
(コスト削減のためかシーサスも消滅してるしね)
構造で設計されてるだろうから、今回みたいな黒川方へ折り返す
となると、>>912の指摘のように面倒くさくなるのは仕方ないと思う
(コスト削減のためかシーサスも消滅してるしね)
922名無し野電車区 (ワッチョイ 60.143.192.88)
2023/02/09(木) 20:10:54.84ID:zVTuU52R0 方渡りになったのが10年ぐらい前じゃなかったかな
昔はみなと祭りのときに市役所折返しをやってたね
いつまでかは覚えてないけど砂田延伸の前だったかも
昔はみなと祭りのときに市役所折返しをやってたね
いつまでかは覚えてないけど砂田延伸の前だったかも
925名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/02/09(木) 21:38:54.01ID:31JJchAx0 3000形サイレント引退か
926名無し野電車区 (アウアウウー 106.132.159.75)
2023/02/09(木) 22:07:57.07ID:eByW3guia 電車の中はマスク継続だってよ
よかった
よかった
927名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.148.34)
2023/02/09(木) 22:23:35.00ID:9eVk1X9ba 3000が不調だったのか、撮り鉄が暴れるから交通局がブチギレたのか、どっちだろう
928名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.148.34)
2023/02/09(木) 22:25:44.08ID:9eVk1X9ba929名無し野電車区 (ワッチョイ 111.188.225.135)
2023/02/10(金) 06:22:17.46ID:cYqYEbiX0 原駅、ホームのシャッター開ききらず
背の高い方は頭上に注意です。
背の高い方は頭上に注意です。
930名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.54.97)
2023/02/11(土) 07:50:38.83ID:/hCCBq4m0931名無し野電車区 (ドナドナー 133.203.99.77)
2023/02/11(土) 08:55:46.01ID:Wcwdc3JDM 他社線情報は名鉄は当然全線だとして近鉄とJRの範囲が気になるな
932名無し野電車区 (スッップ 49.98.130.206)
2023/02/11(土) 14:37:37.09ID:A3rSwJzSd 昨日名城線の座席に忘れた折り畳みジャンボ傘パクッた奴返せコラ
新しい傘やったのに
新しい傘やったのに
933名無し野電車区 (スッップ 49.98.130.206)
2023/02/11(土) 14:42:23.87ID:A3rSwJzSd ジャンプ傘
934名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.223.95)
2023/02/11(土) 17:32:56.02ID:pbjrYbiS0 そんなのは置き忘れたヤツが悪い
935名無し野電車区 (スプッッ 49.98.9.151)
2023/02/11(土) 20:11:15.00ID:8JT6o92/d936名無し野電車区 (スプッッ 49.98.9.151)
2023/02/11(土) 20:18:34.96ID:8JT6o92/d >>932
栄のサービスセンター隣のとこできちんと探してもらったの?
栄のサービスセンター隣のとこできちんと探してもらったの?
937名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/02/11(土) 20:45:00.53ID:PqG9j0Fv0 東山線の名古屋より西の駅は鶴舞線と似た雰囲気があるな
938名無し野電車区 (ワッチョイ 60.87.208.121)
2023/02/11(土) 21:16:11.28ID:9dZ94IPo0939名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.211)
2023/02/12(日) 03:08:56.63ID:OcveUfHKa 小田急、阪急、東急、西武と地下鉄直通特急やってるから鶴舞線もやってみるといい
豊田市 浄水 三好ヶ丘 日進 赤池(運転停車) 八事 御器所 上前津 伏見 丸の内 上小田井(運転停車) 岩倉 江南 犬山 〈犬山遊園 新鵜沼 三柿野〉or〈西可児 日本ライン今渡 新可児〉
豊田市 浄水 三好ヶ丘 日進 赤池(運転停車) 八事 御器所 上前津 伏見 丸の内 上小田井(運転停車) 岩倉 江南 犬山 〈犬山遊園 新鵜沼 三柿野〉or〈西可児 日本ライン今渡 新可児〉
940名無し野電車区 (スッップ 49.96.45.106)
2023/02/12(日) 08:46:58.85ID:ISzrBz0Vd まず、名鉄にやる気が無ければ実現しない話だね
で、知立高架化が完成したら名駅~知立~豊田市の自社完結優等走らせるのでは
で、知立高架化が完成したら名駅~知立~豊田市の自社完結優等走らせるのでは
941名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/02/12(日) 10:24:13.16ID:uSTUi+qL0942名無し野電車区 (スプッッ 1.75.254.87)
2023/02/12(日) 13:39:27.09ID:vg05Vmagd そもそも>>939の方は名鉄が計画している知立経由ではなく
定期で湧いてでてくるいつもの鶴舞線内優等列車妄想厨でしょ
(まぁアウアウの時点でお察し)話が噛み合ってなくね?w
赤池・上小田井をわざわざ運転停車でw本線より遅い地下鉄経由で
三柿野・新可児まで直通運転とかどこにそんな需要あるんだかw
定期で湧いてでてくるいつもの鶴舞線内優等列車妄想厨でしょ
(まぁアウアウの時点でお察し)話が噛み合ってなくね?w
赤池・上小田井をわざわざ運転停車でw本線より遅い地下鉄経由で
三柿野・新可児まで直通運転とかどこにそんな需要あるんだかw
943名無し野電車区 (ワイーワ2 103.5.140.137)
2023/02/12(日) 14:25:46.18ID:UZPoHtqNF それじゃauユーザーはすべて基地外かw
確かにここに来る奴はそればかりなのも事実だが
確かにここに来る奴はそればかりなのも事実だが
944名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.211)
2023/02/12(日) 14:37:24.78ID:OcveUfHKa こんな路線が出来て>>939の特急電車が直通すれば需要ありそう
大垣まで行く需要はないから糸貫か岐阜大学前で折り返しだな
岐阜環状鉄道・・・()は乗り換え
新鵜沼(犬山線直通、高山本線、名鉄各務原線) 北各務原 芥見 三田洞 岐阜大学前 黒野 糸貫(樽見鉄道) 美濃大野 美濃神戸 学園都市 大垣(東海道線、樽見鉄道、養老鉄道)
実現すれば相鉄東急直通線以上の革命的な路線になりそうだが岐阜県と名鉄は考えないかね
大垣まで行く需要はないから糸貫か岐阜大学前で折り返しだな
岐阜環状鉄道・・・()は乗り換え
新鵜沼(犬山線直通、高山本線、名鉄各務原線) 北各務原 芥見 三田洞 岐阜大学前 黒野 糸貫(樽見鉄道) 美濃大野 美濃神戸 学園都市 大垣(東海道線、樽見鉄道、養老鉄道)
実現すれば相鉄東急直通線以上の革命的な路線になりそうだが岐阜県と名鉄は考えないかね
945徳田都 (スプッッ 1.79.86.127)
2023/02/12(日) 14:48:20.19ID:sd5iBDv5d マルチしてまで妄想されてもな…
946名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.236)
2023/02/12(日) 14:52:50.91ID:Ot7kHN1oa947名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.105.236)
2023/02/12(日) 14:59:43.32ID:Ot7kHN1oa 東山線のほうは座席をとっぱらうしか思いつかん
まあまあ妄想妄想
まあまあ妄想妄想
948名無し野電車区 (スッップ 49.98.135.97)
2023/02/12(日) 16:42:20.86ID:JsQs3dz5d 快速作ったとして昼間の豊田線に毎時6両×6本もいらないし、朝晩ラッシュ時は逆に地下鉄内がネック
地下鉄はパターンダイヤ崩れるわ設備投資がいるわで何のメリットもない
地下鉄はパターンダイヤ崩れるわ設備投資がいるわで何のメリットもない
949名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.146.200)
2023/02/12(日) 17:00:48.16ID:hNt9Z4bAa950名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.79.173)
2023/02/13(月) 00:44:08.36ID:djRqIFeIa 八事から赤池、三好ヶ丘、豊田
地下鉄急行いいねー
地下鉄急行いいねー
951名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.79.173)
2023/02/13(月) 00:46:07.47ID:djRqIFeIa 市交通のひとでも人生に一度ぐらい急行運転したいだろうに
952名無し野電車区 (アウグロ 122.130.166.49)
2023/02/13(月) 18:42:45.90ID:sxk+eC3mM 運転士は桜通線の日進回送で体験済み
953名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.148.113)
2023/02/13(月) 19:17:05.45ID:dVWUWsNQa >>952
あれって桜通線運転区の助役が運転してるんじゃなかった?
あれって桜通線運転区の助役が運転してるんじゃなかった?
954名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.54.97)
2023/02/13(月) 19:37:43.54ID:cj6wcDEO0955名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.54.97)
2023/02/13(月) 19:39:05.53ID:cj6wcDEO0 JRの北は高蔵寺、南は大府かな?
956名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/02/13(月) 21:55:29.14ID:+HJhUpsM0 東山線普通に混んでるな
これくらいの乗車率やないと赤字になるんやろか
これくらいの乗車率やないと赤字になるんやろか
957名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/02/13(月) 22:01:55.16ID:+HJhUpsM0958名無し野電車区 (ワッチョイ 49.109.5.161)
2023/02/13(月) 22:07:30.54ID:XEhnrjiY0 東山線の車両って亀山に来てるキハ120サイズだからね
小さい車両だから見かけ上はすぐ混むけど、鶴舞線並の車両サイズだったらまだまだ余裕
小さい車両だから見かけ上はすぐ混むけど、鶴舞線並の車両サイズだったらまだまだ余裕
959名無し野電車区 (ワッチョイ 180.197.9.152)
2023/02/14(火) 21:28:01.84ID:oVcsrHNe0 >>958
だいたい東山線の2分間隔と中央線の5分間隔が同じっていう。
だいたい東山線の2分間隔と中央線の5分間隔が同じっていう。
960名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.76.158)
2023/02/15(水) 08:09:13.26ID:v6Ky3ur8M 2134の車内灯がLEDになった。
今朝の出勤時に気付いた。
今朝の出勤時に気付いた。
961名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.64.85)
2023/02/15(水) 09:10:29.81ID:FMjSzr3Va962名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.64.85)
2023/02/15(水) 09:11:45.79ID:FMjSzr3Va いっそ、三河線買収でよくね
963名無し野電車区 (アウアウウー 106.146.67.15)
2023/02/15(水) 09:16:29.11ID:oZ0N/OBaa 自動車ならハンドル回して右折するだけのことが
鉄道じゃ何十億円もかかる大工事だもんな
豊田の財力なら買収できるやろ
鉄道じゃ何十億円もかかる大工事だもんな
豊田の財力なら買収できるやろ
964名無し野電車区 (スッップ 49.98.218.248)
2023/02/15(水) 19:26:24.28ID:CVAC3iI0d 上前津の1番出口がリニューアルされて復活
https://i.imgur.com/2zXJ2NC.jpg
https://i.imgur.com/2zXJ2NC.jpg
967名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/02/16(木) 13:40:02.53ID:MXwWYnzT0 千種もきれいになった
問題はJR
古くてショボすぎる
問題はJR
古くてショボすぎる
968名無し野電車区 (ワッチョイ 153.201.204.187)
2023/02/16(木) 15:33:02.74ID:/kUWQh+e0 千種駅は多くの人が利用するJR地下改札にエレベーターがないので車椅子の人などは
一度、駅外へ出て地上改札口のエレベーターから入らないといけないのも問題だな
一度、駅外へ出て地上改札口のエレベーターから入らないといけないのも問題だな
969名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.73.156)
2023/02/16(木) 15:48:32.17ID:vxaxmYTLM でも場所的にエレベーター作れる場所ないじゃん
今池みたいに通路のど真ん中に作る?
今池みたいに通路のど真ん中に作る?
971名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.225.97)
2023/02/17(金) 23:17:26.70ID:OB2Ur/Uy0 >>968
少子高齢化で歩けない高齢者も増えるしな。改善してもらいたいものだ。
少子高齢化で歩けない高齢者も増えるしな。改善してもらいたいものだ。
972名無し野電車区 (スプッッ 1.75.254.35)
2023/02/18(土) 19:28:28.86ID:MU+s4VZzd >>971
そんな歩けないレベルになったら滅多に鉄道使ってまで
遠出したり出歩かないでしょ
市内なら介助者のマイカーやタクシー移動のが現実的だし
市民であれば敬老や福祉で大曽根・金山等からの乗り換えや
市バス等、いくらでも代替手段もあるし…
まぁどうせ千種駅にテコ入れするなら北改札口整備と車道への
地下通路を早く実現してほしいわ
(暗渠か何かの構造物が支障となっているらしいのは存じているが
ある程度のコストさえかければ幾らでもやりようがあるだろうし)
そんな歩けないレベルになったら滅多に鉄道使ってまで
遠出したり出歩かないでしょ
市内なら介助者のマイカーやタクシー移動のが現実的だし
市民であれば敬老や福祉で大曽根・金山等からの乗り換えや
市バス等、いくらでも代替手段もあるし…
まぁどうせ千種駅にテコ入れするなら北改札口整備と車道への
地下通路を早く実現してほしいわ
(暗渠か何かの構造物が支障となっているらしいのは存じているが
ある程度のコストさえかければ幾らでもやりようがあるだろうし)
973名無し野電車区 (ワッチョイ 49.128.139.71)
2023/02/18(土) 20:11:46.94ID:qGNkeBXd0975名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.8.131)
2023/02/18(土) 21:05:29.81ID:wXSy5xau0976名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/02/18(土) 21:10:00.59ID:J6ceqIFP0 2000はベクトル車の機器更新をR7から始めるから40年〜50年は使うつもりだろうね
977名無し野電車区 (スッププ 49.105.103.21)
2023/02/18(土) 21:15:58.64ID:YZVrmxSHd しゃ…車道
978名無し野電車区 (スプッッ 49.98.15.212)
2023/02/18(土) 22:22:21.25ID:B7ceX6DRd >>976
さすがに40年前半のうちには廃車になるとは思うけどね
足回りは更新できても車体のほうのガタがきそうだし…
まぁそれでも23&28H〜はあと20年は走りそうなわけだけどw
ワンチャン、デジタルサイネージによる広告収入が好調になれば
更新が早まる可能性はあるかも(それでも5050更新が先だろうが)
さすがに40年前半のうちには廃車になるとは思うけどね
足回りは更新できても車体のほうのガタがきそうだし…
まぁそれでも23&28H〜はあと20年は走りそうなわけだけどw
ワンチャン、デジタルサイネージによる広告収入が好調になれば
更新が早まる可能性はあるかも(それでも5050更新が先だろうが)
979名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/02/18(土) 22:26:56.15ID:J6ceqIFP0 箱はステンレスだから東急7000や南海6000という偉大なる大先輩がいるからなー
それでも寿命40年を目処に更新を始めるとは思うけどね
交通局には某JRみたいな財力は無いから315みたいなやり方は絶対に無理だわな
置き換えも長いスパンで考えているでしょう
それでも寿命40年を目処に更新を始めるとは思うけどね
交通局には某JRみたいな財力は無いから315みたいなやり方は絶対に無理だわな
置き換えも長いスパンで考えているでしょう
980名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.13.167)
2023/02/18(土) 22:32:14.17ID:lYDncpZha 鶴舞線のN3000以上に長い期間を掛けて置き換えそうだな
981名無し野電車区 (ワッチョイ 118.15.40.51)
2023/02/18(土) 22:39:10.14ID:J6ceqIFP0 N3000が16本で11年かかったからN2000(仮)は36本で20年〜25年ってとこか…
N2000に統一されるころには初期車の機器更新せにゃなw
N2000に統一されるころには初期車の機器更新せにゃなw
982名無し野電車区 (ワッチョイ 180.60.31.2)
2023/02/18(土) 22:46:03.41ID:KroyGtdj0 どこも延伸する気ないの悲しいわ
983名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.13.167)
2023/02/18(土) 23:17:35.79ID:lYDncpZha >>981
N1000は3年間で17編成投入しているから、名城線もガチれば7年くらいで置き換えられそう
N1000は3年間で17編成投入しているから、名城線もガチれば7年くらいで置き換えられそう
984名無し野電車区 (ワッチョイ 118.104.225.97)
2023/02/19(日) 22:21:54.23ID:JoVR+8mS0985名無し野電車区 (ブーイモ 202.214.167.80)
2023/02/20(月) 09:27:51.90ID:GG7R+uuvM 車椅子の活動家が30分前に連絡して拒否られた挙句文句をタラタラ述べていたな
社民党だったか
社民党だったか
986名無し野電車区 (スプッッ 1.75.252.144)
2023/02/20(月) 22:11:12.17ID:y2mTnSC0d987名無し野電車区 (オイコラミネオ 150.66.82.47)
2023/02/21(火) 14:06:30.39ID:KPOv+D8zM N3116目撃。
もう車外の広告ステッカーが貼られていたわ。
もう少し物を大切にしようよ...
さすがにこれはガッカリする。
広告を剥がした車両は跡がハッキリ分かるし、
ステンレスだから塗装するわけにもいかないし、
車体に傷を付けるようなものじゃん。
もう車外の広告ステッカーが貼られていたわ。
もう少し物を大切にしようよ...
さすがにこれはガッカリする。
広告を剥がした車両は跡がハッキリ分かるし、
ステンレスだから塗装するわけにもいかないし、
車体に傷を付けるようなものじゃん。
988名無し野電車区 (オッペケ 126.156.194.19)
2023/02/21(火) 14:14:14.23ID:aXjPo1fpr >>976
そんなに長期使うなら、先月の駅名変更のときに
なぜ行き先表示をLEDにしなかったのかと思うわ。
駅名変更が正式に決まったとき、桜通線と名城線からは方向幕消滅かと思っていたわ。
まさか令和の時代に方向幕を新たに作るのはさすがに驚いた。
そんなに方向幕が好きならN1000も6050もN3000も方向幕にすればよかったのに。
そんなに長期使うなら、先月の駅名変更のときに
なぜ行き先表示をLEDにしなかったのかと思うわ。
駅名変更が正式に決まったとき、桜通線と名城線からは方向幕消滅かと思っていたわ。
まさか令和の時代に方向幕を新たに作るのはさすがに驚いた。
そんなに方向幕が好きならN1000も6050もN3000も方向幕にすればよかったのに。
989名無し野電車区 (ササクッテロラ 126.157.139.178)
2023/02/21(火) 19:46:09.23ID:9u+Ace3Yp 金ねーんだろ。
言うてやるなってww
言うてやるなってww
990名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.11.155)
2023/02/21(火) 20:13:57.44ID:QmRplRmHa991名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/02/22(水) 01:16:13.51ID:TLa96GgM0 梅っ!
992名無し野電車区 (オッペケ 126.233.179.217)
2023/02/22(水) 16:05:36.25ID:uay/9EUfr 梅
993名無し野電車区 (アウアウウー 106.155.10.227)
2023/02/22(水) 16:24:07.61ID:eYXK2/v5a はい梅
994名無し野電車区 (ワッチョイ 124.255.80.181)
2023/02/22(水) 20:51:29.96ID:TLa96GgM0 は咲いたか
桜はまだかいな
桜はまだかいな
995名無し野電車区 (ワッチョイ 27.127.78.114)
2023/02/23(木) 20:22:24.83ID:JO9vBuvP0 >>966
鶴舞線のエリアは対象外じゃなかったかな?
鶴舞線のエリアは対象外じゃなかったかな?
996名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.50)
2023/02/23(木) 20:37:57.28ID:KGbbfCDta 埋
997名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.50)
2023/02/23(木) 20:38:01.62ID:KGbbfCDta め
998名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.50)
2023/02/23(木) 20:38:10.70ID:KGbbfCDta 立
999名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.50)
2023/02/23(木) 20:38:43.36ID:KGbbfCDta て
1000名無し野電車区 (アウアウウー 106.154.147.50)
2023/02/23(木) 20:38:54.87ID:KGbbfCDta N1000
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