【新潟】上越新幹線Part83【東京】

**名無し野電車区** · 2022/11/19(土) 07:50:30.00

前スレ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512：
【新潟】上越新幹線Part82【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1646458053/

**名無し野電車区** · 2022/11/20(日) 11:33:38.21

もうあったんだ
乙

**名無し野電車区** · 2022/11/20(日) 11:34:45.18

ドサクサでﾜｯﾁｮｲなしになってるし

**名無し野電車区** · 2022/11/20(日) 11:51:40.42

YouTubeに最近1ヶ月以内の上越275km/h試運転動画上がってるね

East i、E7

**名無し野電車区** · 2022/11/20(日) 14:31:10.93

ワッチョイ表示にしようとして失敗した？

**元歌東へ西へ (本木雅弘)** · 2022/11/20(日) 18:32:44.28

地理・人類学板関連スレッド
もしも上越新幹線が上越市経由だったら？
主題歌

一、
無理して越後山脈ぶち抜いたのはどういうわけだ！？
トンネルに次ぐトンネル無駄に危険を背負った工事
令和のリニアもキチガイみたいなルートを選んで
鉄道会社も認識不足でだから
語らえみんな語らえ新幹線は東へ西へ

二、
電車は今日もスシヅメのびる路線が拍車をかける
満員いつも満員上越からの新潟通勤
上中下越と高速電車でつながる喜び
大阪京都へ便利な旅路ねだから
語らえみんな語らえ夢の電車は東へ西へ

三、
待ってた待ちに待ってた君にやっとの思いで逢えた
歓迎マジで歓迎！　嬉しさあまって気がふれる
空飛ぶ白鳥負けないくらいの越後美人たち
関西男児を虜(とりこ)にしていくだから
語らえみんな語らえ帰省のたびに東へ西へ

語らえみんな語らえ新幹線は東へ西へ
語らえみんな語らえ夢の電車は東へ西へ
語らえみんな語らえ帰省のたびに東へ西へ

語らえみんな語らえ新幹線は東へ西へ
語らえみんな語らえ夢の電車は東へ西へ
語らえみんな語らえ帰省のたびに東へ西へ

**名無し野電車区** · 2022/11/21(月) 01:08:28.00

自民には不祥事ばかり起こすから閣僚には登用すべきでないね。
閣僚は全員公明のメンバーで固めるべきじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/11/21(月) 18:02:00.82

裏日本の天候の悪さが人々を狂わせる…！！

**元歌時の河 (アニメ横山光輝三国志より)** · 2022/11/25(金) 00:30:47.04

大学学部・研究板スレッド
【高経】地方出身者のるつぼ、高崎経済大学【群馬】
主題歌

果てしなく広がるこの平野の片隅で
新しい学生が経済学び始めてく
流れ流れていつも地方から来るよ
高崎に停まらない「とき」は今も少数派
流れ流れていつか就職も決まり
高崎停められてる「とき」に乗って通勤する

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 08:47:52.52

上越新幹線にスピードなど誰も求めていませんけど…

てか、ノンストップ便を設定すれば良いだけじゃん。

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 10:07:44.93

上越が275キロになっては面白くない北陸陣営

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 12:36:19.13

中山トンネルでのトンネルドンをひそかに期待している。ww

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 17:22:11.90

北陸はもう敦賀延伸で頭がいっぱいだよ
上越にそこまで興味がないし

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 17:53:38.24

目指せ、320km

**名無し野電車区** · 2022/11/25(金) 19:06:08.48

現実問題敦賀まで延伸したら全通みたいなもの

**名無し野電車区** · 2022/11/26(土) 02:04:52.75

事実上全通だろうな
つうか敦賀延伸の頃生まれた子が成人式迎えてもまだ敦賀以西未開通なんだろ

**名無し野電車区** · 2022/11/26(土) 11:38:40.20

だから敦賀駅あんなに立派にしたんだ、納得

**名無し野電車区** · 2022/11/26(土) 14:24:26.79

本当は国道を跨ぐためだけどな

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 01:38:14.63

上越は各停でも2時間20分で新潟に着いちまうからな
北陸は途中駅すっ飛ばしてようやく金沢まで2時間半だろ

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 07:48:52.38

大宮駅の通過も消滅しからなあ
上越新幹線自体が各駅化してる

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 07:54:12.51

高崎でときが待避してかがやきが通過ってあったはず

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 08:14:50.66

現行の熊谷・本庄早稲田駅から長野・新潟方面への高崎駅接続時間

日中の新潟方面は概ね30分
終日長野方面は概ね15分以内

北陸の方が営業キロも長くドル箱路線だから
敢えて全体本数が少ない日中はあさまだけ停める方針にしてる？

東京駅の発着順を変えるか高崎～新潟完結列車が出来ない限り高崎接続は良くならないよね

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 09:02:23.38

新潟長岡間で425km/h叩き出したSTAR21の台車ってドイツ製だったのか
ドイツ製のボルトは最後の一締めでカチッと閉まると関係者から聞いた

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 09:19:30.31

>>22
30分以内で接続あったら十分でしょ
その乗継する利用者なんて1便当たり片手程度だし

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 09:32:04.99

>>22
違う
日中はあさまにたにがわの役割も背負わせてるからそうなる

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 11:05:47.95

>>20
東北も大宮通過は消滅したからな

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 18:01:03.73

>>25
結局は所要時間と需要のバランスってことだろうな
今は12連あさまが比較的空きやすいのと所要時間短いから昼間の各停をこれにしてると
あさまの需要がもっと上がれば通過してたにがわの役目をときに負わせるだろう

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 18:06:10.19

>>27
無理やりそういう話にしなくていいから

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 19:34:10.75

あさまの需要が上がったことろで所要時間は短くならないのですが

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 23:18:18.82

>>20
いや、大宮は全列車停車で当然。新横浜も全部止まるでしょ。
熊谷・本庄早稲田はあさまとたにがわのみでok。

**名無し野電車区** · 2022/11/28(月) 23:27:16.31

むしろ何で大宮通過があったのかが不思議
東北北陸から新宿方面へ用があるなら大宮で降りたほうが早いのに

**名無し野電車区** · 2022/11/29(火) 07:04:07.65

最速記録便の2分短縮よりも現実路線にシフトした

**名無し野電車区** · 2022/11/29(火) 07:43:00.90

便利だけど多数は東京駅まで乗るからな
デジタルATC導入で大宮に停車しても所要時間変わらなくなったのが大きい

**名無し野電車区** · 2022/11/29(火) 10:04:39.55

E2から加減速に劣るE4に変わった時
所要時間維持のための通過措置って事情もなかったっけ

**名無し野電車区** · 2022/11/29(火) 11:02:40.23

>>34
すまんそっちだな
北陸新幹線金沢延伸までE4系運用の大宮通過が残ったからな

**名無し野電車区** · 2022/11/29(火) 20:09:13.28

北陸新幹線敦賀延伸で
上越新幹線のダイヤがどう変わるのか興味あり

**名無し野電車区** · 2022/11/30(水) 00:57:11.94

>>34
違います。
昭和60年の上野開業時と同時に大宮通過ができた。
大宮市長は猛抗議で将来的には全部大宮に停車させると相当なお怒りモードだったよ。

**名無し野電車区** · 2022/11/30(水) 01:38:35.80

>>36
金沢行きが敦賀行きになるだけだから大して変わんだろ

**名無し野電車区** · 2022/11/30(水) 11:20:38.70

>>37
在来線時代からガンガン通過してたのになあ
まあ市長が怒ろうが問題ないでしょ

**名無し野電車区** · 2022/11/30(水) 15:32:44.98

>>36
敦賀開業より前に最高速度上げてくれるなんてありがたい

**名無し野電車区** · 2022/11/30(水) 19:18:26.35

>>39
他でもそうだけど一度全停って地位を得た後に剥奪するとこうなるってことやね

**名無し野電車区** · 2022/12/01(木) 09:25:20.19

最高速ですっとばせる駅ならともかく
どうせ大宮から先は速度制限かかるんだから
大宮だけ飛ばしたところでどれだけ違いがでるのやら。

かつて鈍足のE4を最速便に使っていたときに
１分でも削りたくてやむをえず飛ばしていたのがせいぜいのところ。

**名無し野電車区** · 2022/12/01(木) 09:29:30.98

昔ならともかく、大宮通過は有り得んよ

**名無し野電車区** · 2022/12/01(木) 09:45:57.31

特急はくたかに接続していた頃は大宮を通過してでも
越後湯沢での接続時間を長く確保したい事情があったと思う
在来線、特に冬は遅れがちだったから

**名無し野電車区** · 2022/12/01(木) 10:55:13.53

今の上越系統って加速が悪いE4系でも走れるダイヤでしょ？
次の改正でE2系も追い出してE7系で統一するんだから
275lm/h速度向上を機に性能を織り込んだスジにしてほしいけど
やっぱ余裕時分に消えるオチか？

**名無し野電車区** · 2022/12/01(木) 14:28:48.30

北陸新幹線

糸魚川駅における冬季人力雪下ろし
雷鳥の自然災害遅れによる接続待ち（24年以降は区間短縮で影響小？）
→新青森⇔新函館北斗並みの余裕時分が消えなさそう

秋田新幹線大釜駅並みに新幹線のスーパー銭湯設備を敷く予定はないのかな？

**名無し野電車区** · 2022/12/03(土) 20:11:24.59

>>37
当時大宮駅のホームは、通過列車に対応してないのが上野開業直前に発覚して、突貫工事でホームを削ったんだよな

**名無し野電車区** · 2022/12/06(火) 18:46:53.38

北部都民と埼玉県民は羽田流出は絶対避けたいからな
大宮通過とか愚策すぎる

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 20:39:41.47

ここは過疎っているが北陸新幹線スレは変なのがいるが2方面に流動があるので話題が多いな

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 21:22:43.21

おそらく来週ダイヤ改正プレスリリース来るだろ？
最高速度上げてダイヤ変わらないことはありえないからな

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 23:29:29.49

>>49
中身がない話ばかりだけどな

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 06:53:42.30

荒川橋梁～大宮130km/h化の時は改正前12月に営業列車のATC信号が変わり営業しながらの習熟運転が行われた

今回はダイヤ改正日にいきなし変わるんかな？
それと来春の3月第2土曜日は「311」というまた微妙な…

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 12:07:29.05

3.18でもいいと思う
仏滅だけど

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 13:44:14.10

>>49
あっちは妄想ばかりじゃんw

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 13:53:17.30

まあ敦賀強制乗換で京阪神方面の流動は減るけどな

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 14:52:01.70

>>54
妄想も出来ないお先真っ暗な上越新幹線

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 15:27:56.75

サンダバと北陸新幹線の乗換よりときといなほの乗換の方が便利なのうける

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 15:39:46.11

>>53
いうほど今六曜気にしてるか？

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 16:02:15.78

>>56
その妄想が全国から失笑されてるのに気付かない北陸民

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 16:07:51.31

金沢駅からサンダーバード・しらさぎが40往復近くあるから話が盛り上がる
新潟駅から羽越方面には7往復しかない
これで話を盛り上げろと言っても厳しいに決まってる
妄想の余地すらない

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:22:48.44

1年遅れたのはかわいそうだが八つ当たりしに来なくても

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:24:38.97

>>61
ほんこれ

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:24:56.89

ID消してまで来んなよ

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:37:36.86

敦賀から大阪まで工事費増大で4兆越えらしいが、もちろん北陸3県が負担するんだよな？

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:50:30.03

>>60
整備新幹線次の候補になりそうなところとしちゃすくないほうだしなあ
札幌旭川は24本、直江津長岡は4本、瀬戸大橋は30本、博多大分は31本
山陰方面は京都から15本大阪から25本

うん勝ち目無いわ

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 17:55:28.00

ところで40往復あるのになんでこんな後回しにされたの？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 08:52:01.27

ググレ加須

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 09:16:05.45

北陸なんかに何兆円も注ぎ込む価値ないからな
それより北海道九州などの遠方に延伸するほうが効果がある

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 09:42:50.34

角さんの舐めた鉛筆の通りに亀岡ルートにしておけば1兆は削れるのにな

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 10:07:17.47

>>64
しかも着工は北海道新幹線開業以降
下手すると白紙撤回で永久敦賀止めもあり得る

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 10:16:12.28

地元は敦賀以西来年度の着工を要望
していたのでは。ただし環境アセスが
遅れているので、着工遅れは１年になるか
２年になるか。

そんな感じだろう。

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 10:18:52.66

北海道より優先度低いのにな

0007 名無し野電車区 2022/12/10(土) 22:46:30.61
https://trafficnews.jp/post/123246
北海道新幹線　開業時期白紙に。
ID:VGWLi2GH

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 10:24:46.31

とっくに工事始まってる北海道は今さら中止なんてできないだろう

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 18:52:47.47

裏日本も雨でしょう
https://youtu.be/YUEeFyegU8g

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 11:42:50.08

北陸新幹線敦賀以西着工先送りでまた北陸民が発狂するなw

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 12:12:36.91

京都を避けないからだ
結局田中角栄が正しかった

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 12:27:34.90

275km習熟運転の動き全くないなぁ…明日14時発表だけど

やはり報道やSNSの限り3/11は避けそうだね

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 14:09:12.10

＜長崎この1年＞『西九州新幹線開業』　日本一短い新幹線　利用好調も弱点顕在化
https://nordot.app/975621666651881472
※本当の日本一短い新幹線はガーラ湯沢新幹線(在来線扱い、日本一安い新幹線、日本一営業期間が短い新幹線)

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 14:09:59.94

まあ正確には上越線の別線だから…

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 14:10:18.31

別線じゃねえ支線か

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 20:13:41.69

大宮～高崎　最速21分記念カキコ

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 20:37:19.90

今日のプレスリリースで新たな情報が出てきたわけではなかったな
北陸もだけど

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 21:33:06.46

昼間よく走ってる熊谷、本庄早稲田のみ通過のときは2分短縮のみなのかな
新潟支社のいなほ接続の時刻をみてだけどさ

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 22:16:32.29

スワローあかぎ→全日特急あかぎ
上野発、鴻巣止新設定

早くて快適な上越新幹線を是非ご利用下さい化？

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 22:49:02.22

新幹線普通車とほぼ同料金で651系の３列グリーンに乗れたので
急がない時はたまに高崎まで草津・あかぎ使ったけれど
E257ならわざわざそうまでして乗る必要ないなあ。

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 23:44:55.21

草津・四万
特急列車名に地名を追加して知名度を上げることもできるのか
まあ新幹線は暗黙の大和言葉ルールがあるから無理だな

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 12:28:04.31

ヒント
特急草津だと、滋賀県草津市に行くと勘違いしてしまう

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 13:05:42.12

275km/h化にあたり中山トンネルの存在を残念がる声も多いな
2022年の最新技術・工法を駆使しても真っ直ぐはできないんだろうか？

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 13:15:01.41

草津四万万座鹿沢

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 14:39:53.02

>>88
中山トンネルの本読んだことあるけど、あれ読んだら何とか開通できただけでも良しとしなきゃと思ったよ

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 15:09:44.44

中山トンネルや北越急行の鍋立山トンネルは仕方ない

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 15:50:46.49

>>88
ほぼ地底湖をトンネルで突っ切る技術は残念ながら今でも無いと思う
当時でさえボーリングで地質改良しまくってそれでも駄目だったからなあ
それも地上から350m地下のトンネルに向かってやったってんだから、もうそんな予算日本じゃ出せないわ

なお今割と順調にトンネル掘れてるように見えるのは事前調査でやばいところ避けまくってるから

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 15:52:04.96

>>92
掘削技術というよりヤバいところの回避技術が上がってるのか

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 10:32:55.79

いくら先進ボーリングしても先の地質が100%わかる訳では無いのよ。破砕帯、ガス突出、熱水噴出、山ハネ、地表陥没、落盤等々とね
宇宙の果てが分かっても深海探索出来ても地中は50m先が分かれば上等だな。

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 14:14:21.69

そそ、だから静岡県はリニアのボーリング調査ははよ認めにゃ

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 14:58:47.61

知事が変わらない限りなにやっても無駄。
訳分からない難癖つけて反対しかしない。

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 15:01:43.43

同じ川勝さんの県は新東名もなかなか全通しない…

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 19:54:27.90

上の方で中山トンネルの話題出てたけど、NHKのプロジェクトXでは残念ながら取り上げられなかったんだよな。
トンネルは青函トンネルと北陸トンネル火災だけ。中山トンネルって青函トンネルより建設大変だったんだろな

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 22:31:45.57

>>86
草津も四万も沿線沿いじゃないんだよなあ。
草津はJRバスが連携輸送しているのでまあ無関係ではないけれど。

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 23:31:31.77

>>99
いや上毛高原駅を改称するよりも
たにがわ号をみなかみ号に改称する方が簡単に実現できるんじゃないかと思っただけ
最近ニュースになっていたのを思い出して

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 01:50:16.09

上越新幹線みなかみ号越後湯沢行き？w

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 12:40:22.90

越後湯沢が異議申し立てをするフラグかな

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 14:12:30.12

ＪＲとしてはガーラ湯沢のPRをしたいだろうから
地名を使うとしても「ゆざわ」とかだろうなあ。

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 14:41:45.85

草津も四万も吾妻線沿線だね

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 16:44:12.60

ゆざわにすると新幹線通ってないけど、秋田の湯沢と問題になりそう

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 16:51:05.47

>>101
東北新幹線なすの号郡山行きがあるんだよなあ

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 17:45:20.43

ちょっと降ったくらいで何全面運休にしとんねん

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 17:58:19.34

>>105
山形？新幹線延伸するかもよ？

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 04:10:59.68

>>108
無いだろ？所要時間かかりすぎだわ。大曲から行く方がまし。山形新幹線は運休も多いし。

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 17:58:10.20

山形新幹線内フル規格にして秋田まで延伸計画の奥羽新幹線のことかな？

**名無し野電車区** · 2022/12/21(水) 09:47:45.20

>>103
そうしたら、秋田県湯沢市が黙ってないよ！
前首相の出身地だから、圧力かけられるよ！

**名無し野電車区** · 2022/12/21(水) 10:50:35.50

秋田駅は新仙岩トンネル(18.1km)検討中で、
トンネル内160km/h走行だそうで、JRと秋田県双方で検討中だそうです。つまり新庄からの延伸はガセネタです。騙されないで下さい。

**名無し野電車区** · 2022/12/21(水) 11:44:08.63

山形新幹線の新線計画は板谷峠をトンネルで通して
福島～米沢間のショートカットと輸送障害リスクを無くすために立った

**名無し野電車区** · 2022/12/21(水) 12:00:10.37

6灯式信号機によるGG現示か

**名無し野電車区** · 2022/12/21(水) 18:26:44.27

碓氷峠みたいな葬式鉄が押し寄せるな

**名無し野電車区** · 2022/12/22(木) 16:36:18.05

今回の大雪で倒木多発の長岡〜柏崎間。
谷間を縫うよう遠回りしてて線形も悪いので、いっそのこと長大トンネルの短絡線にして欲しいわ。
10キロ弱短縮できそう？

秋田の新仙岩トンネル、山形の米沢トンネルにつづき、羽越新幹線の事業としてやってくれないかなぁ。

**名無し野電車区** · 2022/12/22(木) 16:59:10.63

>>116
短絡線でもいいんだろうけど普通列車は既存駅経由だろうし
快速と特急と貨物くらいしか使わんのがなあ

まあやるとしても北陸新幹線新大阪延伸後だろうし

**名無し野電車区** · 2022/12/22(木) 17:31:14.56

>>116
誰が維持費出すの？君？

**名無し野電車区** · 2022/12/22(木) 18:13:11.81

そんなもん作るなら羽越新幹線でええわ

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 07:07:07.22

羽越新幹線か…

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 07:21:00.90

>>116
フル規格の羽越新幹線として長岡ー柏崎の30km弱を一気に整備するのか、ミニ新幹線のような在来線活用で部分新線にするのかで話は変わってくる

後者の場合、やるとしたら来迎寺ー茨目に約17km、あるいは塚山ー安田に約8kmの新線を建設して付け替えることになるが、当然旧線は廃止だね
普通・快速も新線経由となるので早くなるが、旧線の途中駅も廃止するのに地元が納得してくれるかどうか…

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 07:54:06.15

フル規格建設で羽越新幹線まではスーパー特急式で在来線暫定利用
工費？知らん

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 08:10:30.92

ただただ田舎土建屋が仕事欲しいからというだけの
負の遺産確定新幹線建設

建設するなら建設費は
新幹線欲しがっている奴らだけで捻出しろよ！

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 09:48:36.67

>>123
こういう昭和脳ってまだ息してるんやな

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 10:01:35.95

そんなのより新宿～大宮が優先だろ

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 10:50:46.18

広軌（新幹線・ミニでも）：貨物が通れない
狭軌（在来線・スーパー特急）：乗り換えが不便
フリーゲージ：コスト高

結局どっちつかずなんだよな。

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 11:09:32.36

>>126
貨物新幹線が実現すれば、ワンチャン羽越新幹線もあり得そうだけど、そうなると並行在来線は殆ど全滅だろうな…

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 12:16:11.51

ついにE2系は、完全に消滅するのか。

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 12:29:43.09

東北で暫く運転継続します。
新潟→仙台への転属もはじまりましたよ。

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 13:06:41.58

>>129
ある意味、里帰りだな

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 15:51:32.07

>>121
昔の鉄道って乗客アクセスが自転車とか徒歩だったからそれに見合った距離で敷設だったんだけど
今は車メインだから地方は駅の間隔広げた方がいいんだよな
フォローするならバスとか乗り合いタクシーでその拠点と周辺結ぶみたいな形

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 16:29:08.58

>>129
お古を東北に吐き出して上越が新車で揃えられる日が来るとはなあ

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 17:06:12.87

貨物新幹線が出来たら在来線が全滅する未来しか想像できない。
貨物の通行料で生き残ってる三セクも全滅だろう。

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 17:17:21.87

まあ昔は貨物+長距離輸送+近郊の都市間輸送で成り立ってたわけでその大体が新幹線で置き換え可能になってしまう
新幹線があるエリアでは在来線での長距離輸送は原則無くなるのでバスで代替不可能レベルで近郊都市間需要があるとかそれなりの大きな街で市内輸送需要があるとかじゃないと在来線は厳しい時代になってくる

**名無し野電車区** · 2022/12/23(金) 21:37:35.88

>>127
平行在来線は今年の災害クラス何度とくらうと復旧維持管理もままならなくなり廃止もやむ無しもありえるよね
そうなると単線新幹線で速達便と各駅ですみ分けるしかないかもね

**名無し野電車区** · 2022/12/24(土) 08:00:43.02

クリイブのGALA方面はE2系運用が大半みたい
来年度からは臨時含めE7系なのか…

大宮⇔越後湯沢だと3～4分縮まる？

**名無し野電車区** · 2022/12/24(土) 12:37:58.19

>>123
そういう物言いで土木業者を次々廃業させた挙げ句の果てが
ちょっと多めに雪が降ったらもう交通大渋滞鉄道運休、ってことなんですけどね

**名無し野電車区** · 2022/12/24(土) 13:04:02.85

雪雲がついに山脈乗り越えやがった
前橋までモサモサ雪降ってる

**名無し野電車区** · 2022/12/26(月) 12:57:19.65

>>121
越後広田とか長鳥なら廃駅にしても問題ないけど、塚山とか安田は昔快速が停車していた駅だからなぁ…それでも大した需要はないけどね。

>>131
大局的に見れば、無人駅廃止して短絡線とかスピードアップとか、都市間輸送の強化を優先する方が良いのだけど、、、

**名無し野電車区** · 2022/12/26(月) 16:54:30.11

>>139
都市部を除けば鉄道が優位になるのはそれなりの距離がある都市間輸送なのだから
需要が小さくてバス転換できるところはどんどんすればいいと思う。
むしろそのほうが鉄道が生き残れることになる。

**名無し野電車区** · 2022/12/26(月) 22:40:48.53

>>140
同意。
バス転換やら、オンデマンド交通に替えるなどした方がきめ細やかな対応ができたりするからね。
無理して赤字ローカル線維持して、国土幹線を犠牲にするのは如何なものかと。

**名無し野電車区** · 2022/12/26(月) 22:44:09.86

まあそれ新幹線にしろってことだからな
新幹線にならんような長距離路線は切られる

**名無し野電車区** · 2022/12/27(火) 07:16:17.31

上越新幹線の起点って新宿でいいんだよね？

**名無し野電車区** · 2022/12/27(火) 09:10:52.08

>>143
成田新幹線開業を信じてるような人ならそれでいいと思うよ

**名無し野電車区** · 2022/12/31(土) 07:47:55.58

1/10からE2系1運用減

**名無し野電車区** · 2022/12/31(土) 07:57:43.23

改正前E2系上越ラストランはとき311号？

**名無し野電車区** · 2022/12/31(土) 10:26:23.00

E2系の湯沢滞泊を先に解消し新潟まで回送するのね
たにがわ404はとき302を後追いで新潟から送り込みでも間に合う

**名無し野電車区** · 2023/01/01(日) 21:14:30.97

おまいらあけましておめでとう
今年は275キロだな

**名無し野電車区** · 2023/01/01(日) 22:16:36.00

東北新幹線を全部320あるいは300kph対応のやつに統一して増発に…と思ったけど、福島駅の大改造が終わらない限り無理か。

**名無し野電車区** · 2023/01/19(木) 09:17:50.34

なぜ新潟⇔金沢で上越北陸新幹線運行やらないのか？

**名無し野電車区** · 2023/01/19(木) 10:02:52.36

>>150
団体専用のネタ列車すらないんだから需要皆無

**名無し野電車区** · 2023/01/19(木) 12:23:23.91

そもそも新潟と金沢は殆ど交流がない

**名無し野電車区** · 2023/01/19(木) 18:19:48.48

まぁ、やるなら長岡〜上越妙高or糸魚川に毎時１往復のシャトル快速を設定してもらって、上越新幹線と北陸新幹線の特急料金を通しで計算してもらえるようにすることかな

**名無し野電車区** · 2023/01/20(金) 15:55:30.33

春臨プレスから
改正後の臨時ときはE7統一のどさくさで全車指定席化
だから定期と区別するため号数300番台を使わないようにするのかな
末尾英文字Cで号数が東北とかぶろうが区別できるもんな

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 03:20:53.60

一番乗りやすいのはE2なんだが
なくなっちゃうのね
残念

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 06:12:11.35

どう乗りやすいのか、

**名無し野電車区** · 2023/01/24(火) 07:05:50.68

>>154
上越新幹線も行き先別の愛称止めて全車指定速達と一部自由の列車で
区分けでいいと思うんだがなあ
たにがわ昼間走ってないから観光客に愛称で停車駅案内ってほぼ機能してないだろ

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 06:39:18.22

上越新幹線上り運転見合わせ。

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 07:03:08.15

>>157
停車駅はずっとバラバラだから問題は「ときなのに新潟行かないんかい😡」だな

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 07:22:46.10

今から日帰りで上越新幹線に乗ってガーラ湯沢行くんだけど行けたとしてちゃんと帰ってこられると思いますか？

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 11:28:31.11

>>160
新幹線なら問題は無いだろ在来線絡むと悲惨だけど

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 12:15:58.03

>>157
新潟行きの緩急を明確に分ける必要あるか？

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 13:23:50.24

>>162
もう皆忘れてるかもしれないが、かつて上越新幹線は、あさひ(速達)・とき(各停)の2種類だったんだよ

あさひ最速達　大宮・高崎・長岡・新潟
あさひ速達　大宮・高崎・(上毛高原・越後湯沢・浦佐のどれかに停車)・長岡・燕三条・新潟

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 14:14:57.19

>>163
年を追うごとにときは減車され新潟発着は減っていく、
その分あさひの停車駅が増えるで上手く機能しているようには見えなかった

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 16:23:45.97

>>161
行きの8:32のガーラ湯沢行きが運休になった…
帰りは問題なく帰れそうだけど。

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 19:01:19.44

グランクラスがない車両グリーン車でもめっちゃ揺れるよね。あれ自由席だともっと揺れてるんですか？

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 19:30:54.87

>>163
その時代は新潟東京間は33往復あったはず
今後の高崎東京間は
北陸方面の通過列車が増えて新潟方面の停車が増えるかもしれない

**名無し野電車区** · 2023/01/25(水) 20:15:30.75

>>166
北陸新幹線区間を走るとそれほど揺れなく快適なんだけど多分路線が新しいからかも

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 00:01:54.20

>>168
鉄道で酔わない俺も東海道新幹線だと酔うの思い出した

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 01:37:49.08

北陸は安普請だから経年劣化の具合は東北上越の比ではないだろうよ

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 04:23:39.63

東海道は縦曲線半径が小さいのに飛ばすから垂直Gが気持ち悪い

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 10:37:28.13

改正後のダイヤ見たけど、各停と速達でそこまで時短分は変わらないのか

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 11:42:21.83

臨時格下げ中のとき327・345・324・332号
改正後、号数欠番となりとき73・77・66・70号へ
よって全車指定席の対象に

定期復活のために欠番にしてるの？

**名無し野電車区** · 2023/01/26(木) 13:51:53.71

スピードなんか遅くて良いから
ハイデッカー新幹線製造はよ

**名無し野電車区** · 2023/01/28(土) 05:06:46.11

3月以降の主な所要時間の変化

大宮～新潟　1時間14分→1時間7分　大宮～長岡　1時間1分→57分
大宮～越後湯沢　44分→41分　大宮～高崎　23分→21分
大宮～熊谷　12分→11分　熊谷～高崎　14分→13分
高崎～長岡　40分→36分　高崎～越後湯沢　25分→24分

大宮～長野　56分→54分

防音壁の状況を見る限り信号275km/hは
ニューシャトル志久駅（日本薬科大の茶色いビル辺り）から？

**名無し野電車区** · 2023/01/28(土) 05:11:20.39

訂正　大宮～長岡　56分

**名無し野電車区** · 2023/01/29(日) 05:54:36.39

>>154
同じダイヤでたにがわだと自由席があるからややこしい…
いっそ全席指定席上越新幹線は「さど」でも名乗ったほうがいいw

**名無し野電車区** · 2023/01/29(日) 10:22:44.56

ガーラ湯沢行き盛況のようだけどグランクラスも客それなりに乗ってるのかしら？

**名無し野電車区** · 2023/01/29(日) 11:26:18.52

東京～ガーラ湯沢

ギリ200km超えるけどグリーン料金は越後湯沢と100円差だね
在来線支線扱いだから特別対応か

**名無し野電車区** · 2023/02/02(木) 23:11:57.55

2月の土曜日朝の下り、軒並み満席なのはスキー需要？
毎年こうだったっけ。

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 00:48:01.38

中国人観光客だろきっと。
今日のアメ横なんか完全に中国状態だったわ…
もう首都陥落しているのも同然。

2023/02/03(金) 16:52:58.03

大宮以北を300km/h運転しろや　山陽新幹線見習え

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 17:55:03.38

苦葬祭バ閣下の利府送り早くしろや

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 18:34:54.09

>>182
山陽新幹線の300km/h出せるのは姫路以西なのだが

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 18:54:54.48

まあそれでも新大阪～姫路は275㎞/h出せるからなあ
大体100km弱で30分かからないくらいの所要時間

それに比べりゃ東北新幹線の東京～宇都宮間距離同じでも所要時間50分ってのはかなりすぎ

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 18:58:48.67

大宮以南とかいうクソオブクソがあるからしゃーない

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 19:01:05.16

3月17日まで信号240のまま習熟期間なし？当日ぶっつけ本番？

**名無し野電車区** · 2023/02/03(金) 19:54:00.58

実はもうシレっと出しちゃってるとか無いのかな？
東北なんてやまびこでも普通に320km/h出してるけど

**名無し野電車区** · 2023/02/04(土) 11:43:22.78

なぜかE2の交番検査を新潟でやるみたいだけど、E2も275km/hで走るんかな？

**名無し野電車区** · 2023/02/04(土) 13:02:14.31

Yahoo!乗換も改正ダイヤ反映
かがやき・はやぶさに見えなくもないな(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/5IECH8l.jpg
https://i.imgur.com/vs6tvZB.jpg
https://i.imgur.com/iBUuxMk.jpg

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 16:03:02.44

このクイズの答えは、もちろん3だけど、次のダイヤ改正からは、4も正解になるのか。
https://i.imgur.com/fwQQTEg.jpg

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 18:31:13.65

>>191
車両だけでは判別できないので駅で判別するしか。
高崎以南だと区別つかないけれど。
行き先表示が見えればワンチャン。

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 22:04:07.64

E7系は北陸新幹線の車両が上越新幹線も走ってるってイメージしかないな

**名無し野電車区** · 2023/02/05(日) 22:41:07.93

だからE7は上越つうか東日本のイメージじゃないんだよ

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 07:34:00.08

日曜登りも満席祭り。増発余力あるんだから増発して欲しいね。中国人は１車両に一組位でした。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 07:45:51.04

一応、2月19日に限り、とき102号を増発。停車駅は、越後湯沢、大宮、東京。ライブ臨とスキー臨を兼ねたか。。

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 07:51:10.36

改正時刻表見る限り今後はこう整理される？

二桁とき：臨時速達（長岡→大宮56分etc）
100番台とき：イベ臨＆花火臨（現行通り）

電子時刻表の一時的バグかもだが東京に直通しない短距離便だけ
改正後もE2系運用になっとる…
※長岡～新潟通勤とき、越後湯沢始発下りとき

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 08:55:31.67

例によってジャニ臨か
ユーミンはまだ苗場でライブやってんのね

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 11:49:58.34

長岡とき・湯沢ときってとっくにE7置換済で
グランクラス非営業だからマークついてないだけでしょ
マークだけ見たらE2に見えてしまうだけのこと

**名無し野電車区** · 2023/02/06(月) 13:14:09.58

>>199
情報THANKS！こういうのは間合い運用だしおかしいと思ったw
E2系は全て利府に異動し何本かは廃車されるそうだし…

MAX・つばさと違い若者や中学生以下の子供には人気無いから
E3系と合同で葬式しないと可哀相かもね