【名鉄】名古屋鉄道μ304号車【国府宮】～正規スレはこちら～

2023/01/29(日) 21:08:07.41

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http://www.meitetsu.co.jp
このスレは名鉄に関連する情報などを交換するスレです。

～～スレのルール～～
就職や特定の人物の話や必要以上にJRと比べて名鉄を批判するなど、名鉄に関連しない話は一切禁止です。
名鉄に関連しない話や荒らしなどは絶対にスルーしましょう。
スルー出来なかったり、煽る貴方が1番罪が重いですからね！！（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

～～次スレ立て関連～～
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※前スレ
【名鉄】名古屋鉄道μ303号車【島氏永】～正規スレはこちら～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672581301/

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**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.157.237.245) · 2023/02/25(土) 15:16:22.63

名駅付近は難解、と言われるけど、
さすがに月に何回も行ってたら、1年もしないうちに
各鉄道会社間の駅の位置と経路くらいは憶える。
でも、初めて行く店やそこから違う所に移動しようと思ったら、
テナント案内図とかGoogleマップ要るな w

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.240.228) · 2023/02/25(土) 15:47:38.35

>>502
2011改正で特急増やしすぎて名古屋着でまだ乗れる感があったから

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.194.213.126) · 2023/02/25(土) 15:55:19.62

奥田で踏切支障って多い
濃尾平野ど真ん中

2023/02/25(土) 15:58:01.91

>>502
一宮をちゃんとした普通電車待避できる構造で建てとけば新木曽川は特急通過にできた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 119.25.139.56) · 2023/02/25(土) 16:34:27.19

その反省を踏まえての知立じゃね？ w

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.194.3.67) · 2023/02/25(土) 19:57:07.05

よくよく考えるたら各務原線の急行って名電各務原のためだけに設定されたスジだったのか

そら新鵜沼〜三柿野の急行廃止も納得だわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 133.207.67.128) · 2023/02/25(土) 20:35:20.16

>>566
尾西線　岐阜方面　待避線　名古屋方面
これは高架化前と変わらないからホーム増やすことになるから難しいでしょ。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.255.51.64) · 2023/02/25(土) 20:38:55.11

>>565
1134が大破したのもあの辺だよなあ。
古くは旧5000系が脱線した、今んとこ名鉄最後の乗客死亡事故も。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.166.184.104) · 2023/02/26(日) 01:26:40.05

JRだったら、木曽川駅辺りで遮断棹折損とか、
清洲駅北の踏切で降りてる遮断棹の所までノーズ突っ込んで
なかなか後退しない馬鹿ドライバーを実際に見たことがある。
見ないまでも、木曽川辺りは遅延情報でよく出てくる。
なんなんだ、あの地域は。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.143.18.64) · 2023/02/26(日) 05:47:56.18

>>571
地域というより駅近くや貨物線で線路が多くて踏切が長く、前のクルマが渡りきらないうちに進入しちゃったり
各駅停車が駅の反対側から接近して停車する前から警報や遮断機が作動するから、長時間待たされやすい所だな
名鉄の踏切でも緩急接続駅近くの踏切やJR並走のあたりは何本も連続で閉まり続けるからドライバーも焦りがちだろうが、大里あたりの場合はようわからんなw

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟﾌﾟ 49.105.93.69) · 2023/02/26(日) 07:20:22.76

>>571
一宮住みだけど踏切一旦停止しないやつ多いし、鳴り始めてから渡るやつもいるから事故起こって当然だと思ってる

2023/02/26(日) 09:33:44.15

>>569
高架化前に待避線なんかなかったんだが

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.156.229.159) · 2023/02/26(日) 11:26:58.58

>>570
1134が脱線した場所は見通しがいいから事故は起きにくそうな感じだが、
120km/h出す場所だから、事故をやったら被害も大きくなるからね。

>>573
一時停止だけでなく、窓も開けないといけないんだよね。
赤2灯が点灯しないかもしれないから、カンカンカンカンと鳴っていないかを確認するため。
今はLEDが普及したからあまり見なくなったが、常に最悪の状態を把握しないといけないこと。
大型免許を取得するためもう一度自動車学校に通ったが、
普通免許を取得した時の基本が結構抜けたように感じ、
改めて道交法を学ぶ切っ掛けになった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.169.110.189) · 2023/02/26(日) 11:42:30.27

>>573
尾張小牧と名古屋は、管轄配布エリアが広いけど一宮は一宮市だけだから、近寄らないのが無難やな。基本、井の中の蛙みたいに横着な奴ばかり。いわゆる一宮ルールみたいな走行。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.156.233.28) · 2023/02/26(日) 11:46:44.28

岐阜から急行に乗車中…ガラガラの空気輸送ですわ
6両だけど2両でもいけるなwそりゃ削減対象になりますわ

2023/02/26(日) 11:51:10.27

1134Fの事故当時は学生だったが
担任から「今どこにいるの？」と電話がかかってきて
「事故で来れない生徒が多いから今日の授業は中止。そのまま帰るように」と言われた。

当時は改札機での入出場管理が今ほど徹底されていなかったが（そもそも改札機がない駅もあった）
今だったら入場した駅での出場はできないだろうから
そのまま引き返したら面倒ことになりそう。
知識がある自分たちなら「折り返す駅で改札を入り直せばいい」と判断できるが、
非鉄ならそのまま折り返しちゃうわ。

2023/02/26(日) 11:59:42.87

>>577
問題は東海で人身があったとき。
名鉄は運休範囲を最小限に抑えているが、
東海は豊橋での人身も大垣まで止めちゃう。

急行一宮行きを岐阜行きに臨時変更する。
そのままでは一宮からの折り返し便が発車できなくなるので、
茶所留置の車両を出動させる。
それぐらいの対応は必要だわ。

普段JRばかりに乗ってる人は名鉄の特急の制度を知らず、
「特急は別料金が必要だから」と、とりあえずは急行で一宮に行って
そこから普通で岐阜に行く可能性も考えられるわ...

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 12:01:36.26

>>577
そんなもん馬鹿が特急にばかり乗るからやろ

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 12:34:11.10

>>571
そーいや、いわゆる「日本版電車ガール」も舞台は一宮市だなぁ
名鉄は一宮5号・JRは奥村街道踏切だったかな？

あの子どうなったんだろう…？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 12:36:42.89

>>580
逆に早く到着できない列車になんで乗るの？
暇人？

**名無し野電車区** (JP 218.40.134.42) · 2023/02/26(日) 13:32:31.34

>>578
そのまま折り返して、乗車駅でその旨伝えて処理してもらえばいいんでないの
無人駅でも遠隔でやってもらえるし

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.255.71.218) · 2023/02/26(日) 13:33:51.25

>>582
ロハで座りたいから急行や普通にあえて乗るパターンは稀によくある

2023/02/26(日) 13:48:57.96

小田急のvse同士が旅行会社が主催の団体列車とユーチューバー主催の団体列車したけど
名鉄も並走したらおもろそうやね

ただ神宮前駅が酷くなりそうなりそうだけど

2023/02/26(日) 16:04:53.42

>>582
優等が座れない、普通は座れる前提の通勤通学の場合
30分早起きしたほうが1時間多く寝られる上に
遅刻リスク軽減効果付き
みたいなパターンもあるでよ

>>578
犬山線死亡時、岐阜回りで行けそうな路線の存在知ってたけど
カネがないから延々と犬山線の代行措置を待ってて
岐阜回りより4時間余分にかかったなんて
知人おるし素人はそんなもんやろな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ 106.155.8.69) · 2023/02/26(日) 17:02:07.15

>>582
頭悪そう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 17:53:25.47

>>587
効きすぎて草

2023/02/26(日) 18:11:10.52

>>588
自己紹介乙

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.233.147.216) · 2023/02/26(日) 18:20:23.08

>>587
頭が悪いんじゃなくて優等列車が走ってない路線を利用してる可哀想な人だから
そういう発想が無かったんだと思うよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 18:35:25.14

>>590
超能力者かな？
暇人の考えることは違うねw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 18:37:19.52

>>590
地下鉄沿線は可哀想なのかな？
もっと言えば山手線沿線は可哀想なのかな？w

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 18:56:18.72

>>592
えっ、山手線ってかつては快速があったでしょ？
阪神大震災の影響から復旧するときに廃止されたけどさ…

まあ、優等列車がなくなってかわいそうと言いたいのかもしれんけどさ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.167.89.96) · 2023/02/26(日) 18:57:25.81

地下鉄や山手線と名鉄のローカル線を比較しようとすることがおかしい
ローカル線はローカル線

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 19:07:39.76

>>594
おや、「地下鉄の山手線沿線民はかわいそう」と神戸市に喧嘩売ってたんじゃないんだw

そういやぁ、かつては「南海山手線」なんてのもあったなぁ
まあ、あの路線をローカル線呼ばわりするやつはおらんとは思うがw
新快速どころか、超特急も走ってたのだよなぁ…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 19:12:43.48

優等列車のない沿線は可哀想って言っといて後から条件つけるなよw

2023/02/26(日) 19:18:19.42

名鉄スレで山手線がどうとか言ってる時点で頭悪いわ

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 19:22:04.31

まあ、JRの「山手線」自体は各駅停車だけだけど、大部分は事実上の快速線が平行してるしね…

…って、そういう意味じゃないかw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 19:22:40.50

ま、何を言ったところで特急停車駅同士の往来に急行なんか使うやつはよっぽど暇って事だよ
暇人の道楽に付き合う暇はないので減便されるのは当たり前

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.167.89.96) · 2023/02/26(日) 19:34:40.33

蒲郡線沿線にでも住んでるのかな

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 19:34:51.31

>>599
社畜乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 19:37:34.21

>>601
浪人買うぐらい5ch使ってまさに暇人の鑑だな
まともな理由くらい付けてからどうぞw

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.166.179.107) · 2023/02/26(日) 19:41:17.52

遊びで出掛けて、多少の所要時間の差なら、
混む特急より空いてる急行乗ることはあるなあ。
暇人だから w
なんなら各停乗ることもある。

まあ、無くなるなら無くなるで別にいいけど。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.167.89.96) · 2023/02/26(日) 19:45:45.60

今の所ID:jSPm9Y270のボロ負けだな
優等列車が走ってない路線の利用者なのは図星だったみたいだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 133.207.7.160) · 2023/02/26(日) 19:48:14.45

知立～名古屋なら特急3分早くて4分遅いだけなので着席目的なら選択肢に入るのでは
上下ともにそんなもんやろ
視野が狭いのに価値観を押し付ける害悪な人は知らね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 19:49:02.82

>>604
勝ち負けって？勝ちの定義は？w
じゃあ名鉄はなんで急行ばかり減便するのかな？w
優等列車の走ってない路線の住民である証拠は？w
妄想癖あるって言われない？www

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 19:51:40.37

うーむ、全種別停車駅間を普通で移動した俺は暇人なのだろうか…

まあ、来た電車が先着する区間でたまたま来たのが普通だっただけだけどw

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.167.89.96) · 2023/02/26(日) 19:54:31.90

誰一人ID:jSPm9Y270に賛同する者が居ない件について
>>605の言う通り視野が狭いんだろうな
こういう往生際が悪い奴が一番痛いわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.100.215.36) · 2023/02/26(日) 19:59:58.41

>>608
ここが偏ってる事に気付かないあたり本気で頭ヤバそうw
最も影響の少なさそうな知立名古屋ですら10分差がついてる事実よ
旅客流動を見れば何が一般的かは火を見るより明らかでそのせいで減便されている事実をどう見るんだい？w

**徳田都** (ｱｰｸｾｰ 126.250.247.135) · 2023/02/26(日) 20:15:45.26

>>608
趣味的に言えば、豊橋ー名古屋をあえて急行で移動することはあるぞ
時間的には特急のほうが速いが、時間に余裕があってモーターの唸りを愉しみたい時なんかは急行に乗るなぁ

特急より急行の方がスピード感あって好きなんだよなぁ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.255.70.214) · 2023/02/26(日) 20:48:13.43

何度か触れられた件だが
名古屋→知立→三河線と乗り継ぐ場合
特急・快速特急でも急行でも接続する
三河線の電車は同じなんだよなあ

だから名古屋→知立をあえて急行で行く人は
それなりにいる
その方が空調の効いた空間に長くいられるからね

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.255.70.214) · 2023/02/26(日) 20:51:01.37

>>607
神宮前〜名古屋だとよくある
もっと言えば岩倉までそうなるか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.201.204.187) · 2023/02/26(日) 20:51:02.43

最近、名鉄名古屋駅中央改札口にある液晶ディスプレイが明るくなったな
構内にある液晶ディスプレイは変わってないけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 124.255.80.181) · 2023/02/26(日) 21:20:29.69

>>613

定期的に順次更新があるよ

**徳田都** (ｽﾌﾟｯｯ 1.79.88.85) · 2023/02/26(日) 21:58:19.38

>>612
おっと、俺の利用区間を特定しようとするのはやめてもらおうか…w

…まあ、瀬戸線なんかもそうだよね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.151.72.199) · 2023/02/26(日) 22:20:35.27

>>613
まず根本的に画面本体ごと変えろよもう25年経つぞ

**名無し野電車区** · 2023/02/26(日) 22:39:51.89

パノスパのドアを閉めますの男声放送はそのままでよかったのに

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 49.97.27.26) · 2023/02/27(月) 00:20:46.05

知立～神宮前乗る事あるけど、よっぽど空いてて確実に座れそうな時は急行乗る
そんな列車は減便対象になっても仕方ないけどね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 124.255.80.181) · 2023/02/27(月) 00:26:30.69

>>616

どう変えるんだ？
昔みたいに先発列車の種別・行先・両数だけを表示するとか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 49.109.5.216) · 2023/02/27(月) 11:06:01.00

普通小田渕行き

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 133.159.153.32) · 2023/02/27(月) 15:31:59.66

まもなく御陀仏、御陀仏、終焉です

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 133.149.86.138) · 2023/02/27(月) 16:11:20.17

山田さん >>621 の座布団全部持って行って！！

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ 1.75.196.229) · 2023/02/27(月) 18:40:56.71

>>621
歌⚪名誉会長への大喜利ですねw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 123.1.83.104) · 2023/02/28(火) 07:55:40.34

伊奈普は国府普に変更し、豊橋急を小田渕停車にすればいいんだよ。
もっと効率的なダイヤを。

新ダイヤの河和線がそんな感じだし。

**名無し野電車区** · 2023/02/28(火) 08:40:23.10

>>624
小田渕は６両が停まれん

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.156.156.248) · 2023/02/28(火) 08:59:53.44

>>625
昔、このスレで豊橋は完全特急化し、小田渕は毎時2本特急停車で
後ろ2両はドアカットなんて書き込みもあったな。

2023/02/28(火) 11:12:05.25

乗降500人未満の小田渕にやさしいな
こんな駅とっとと潰せと思うけど

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.236.179.85) · 2023/02/28(火) 11:25:44.52

意味のない準急。
https://i.imgur.com/QHJowMZ.png

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.211.142.182) · 2023/02/28(火) 11:39:36.06

伊奈発豊川行普通2連をワンマンで設定すればいい
豊橋急行は３R限定でスジが立っているから追加停車すると名古屋口のダイヤを修正しないといけないから面倒だよ

**名無し野電車区** · 2023/02/28(火) 12:13:10.45

>>629
逆編成させる気かお前

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.253.202.231) · 2023/02/28(火) 12:20:15.31

>>629
小坂井駅まで歩いてください

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.156.156.248) · 2023/02/28(火) 13:05:47.45

上小田井駅で人身。豊橋行きだから4番線。
鶴舞線も庄内緑地止まり。
3番線は影響がなくても同一ホームだから
4番線に規制線を張る形でもダメなんだなぁ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.211.142.182) · 2023/02/28(火) 14:20:24.11

>>630
国府でスイッチバックするだけだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.60.138.131) · 2023/02/28(火) 15:42:59.65

八百津発御嵩行き特急みたいなやつか

2023/02/28(火) 17:02:05.30

>>562
バリアフリーはよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 222.230.112.229) · 2023/02/28(火) 20:34:54.07

犬山線乗ってるねー。岐阜発だとどうかなー
＊今日の11時前の上小田井駅で支障
新鵜沼発豊橋行の特急6両編成で、約200人が乗っていました

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.87.160.206) · 2023/02/28(火) 20:57:31.60

グモスレより。

名鉄　男性は死亡が確認された

28日午前名古屋市西区の名鉄犬山線の上小田井駅で、人が線路内で列車と衝突する事故があり、約1時間半にわたり一部区間で運転を見合わせました。

　警察と消防によりますと午前11時前、西区貴生町の名鉄犬山線の上小田井駅で「人と列車が接触したようだ」と名鉄職員から119番通報がありました。

　ホームから線路に人が飛び込んだのを電車の運転士（50）が発見し、急ブレーキをかけましたが衝突しました。

　接触したのは10代後半から20代の男性とみられ、病院に運ばれましたが死亡が確認されました。

　電車は新鵜沼発豊橋行の特急6両編成で、約200人が乗っていましたが乗客、乗員にけがはないということです。

　この事故の影響で名鉄犬山線の東枇杷島駅と岩倉駅の間の上下線で約1時間半にわたり運転を見合わせました。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f3f3d270543103e6ff7cbccea848f72c35723e25

**名無し野電車区** · 2023/03/01(水) 00:03:17.20

>>637
６両に200人は乗りすぎだろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 133.207.7.160) · 2023/03/01(水) 08:26:53.50

一般車が平均で45～50人程度になるので全員座れる程度の人数であればそのくらいでは
2200の2次車以降の一般車は中間車の座席定員が46人
先頭車が40人なので特別車の乗車人数を10人と仮定して座らない人数を加味すると一般車の立ち客は多くても20人程度かな？

2023/03/01(水) 08:34:53.28

ちなみに人身の当該は2200系。
何次車かは不明。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.179.249.108) · 2023/03/01(水) 10:02:17.20

グモスレ情報だと2206Fとの事。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.253.202.231) · 2023/03/01(水) 10:11:19.84

昨日夕方6000系なはずの準急が3500系だったり、この時間犬山線急行では絶対使われないはずの5000系が来たり何が起きたと思ったらそういうことか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 124.255.80.181) · 2023/03/01(水) 21:43:29.93

PDF時刻表まだー？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.199.194.110) · 2023/03/01(水) 22:17:27.65

公式で改正後の時刻表見てきたけど河和口毎時4本とかマジかよ・・・
まあ内海があのザマじゃあ仕方ないか

各務原線は夕方は普通4本も設けてくれたのは非常にありがたい
名鉄のことだからぶっちゃけ夕方から終電まで三柿野犬山ループだろうと覚悟していたよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.158.238.51) · 2023/03/01(水) 23:27:59.42

【愛知】AEON MALL豊川、2023年4月4日開業－名鉄豊川線八幡駅前に
https://toshoken.com/news/25885

**名無し野電車区** · 2023/03/01(水) 23:38:39.86

たぶん２両じゃ乗客さばけんぞこれ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.193.186.234) · 2023/03/02(木) 09:56:24.30

所詮豊川国府の普通だし...

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 49.97.108.65) · 2023/03/02(木) 11:32:15.93

イオンを過大評価しすぎ
クルマで行くとこよあれは

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ 49.96.230.130) · 2023/03/02(木) 11:33:05.14

オープンして暫くの賑わいが続いているうちは増発増車でしのいでおけばいいんじゃね
呼続やJR南大高も優等の臨時停車があったけど定着はしなかったし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 118.104.165.84) · 2023/03/02(木) 11:42:35.86

電車で行くのが割りと定着してる感あるのは上小田井くらいかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 58.0.170.152) · 2023/03/02(木) 11:59:53.25

熱田

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 153.201.204.187) · 2023/03/02(木) 12:04:24.65

南大高なんてイオンモールと駅直結なんだから電車利用も多いんじゃないの

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.234.153) · 2023/03/02(木) 12:11:58.85

名鉄じゃないけど城北線の昼間の乗客ってほぼ全員イオン行くがね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 122.23.227.55) · 2023/03/02(木) 12:25:48.41

駅近くのイオンって駐車無料？
それなら停めて電車に乗るやつおるんか

2023/03/02(木) 12:47:40.84

せっかくの休日にイオンなんか行くか？
しかも電車で
名駅タカシマヤとか栄松坂屋ぐらいしか行かないわ
なんでイオンでこんなに盛り上がれるのか不思議
ちなみに東海通のららぽーとにはまだ行ったことない

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 49.97.108.65) · 2023/03/02(木) 12:58:09.73

家族ができりゃ分かるよ

**名無し野電車区** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ 211.17.49.78) · 2023/03/02(木) 12:59:40.32

南大高開店前くらいの降車客はほぼイオンの従業員口に吸い込まれていくね
電車タイミングによっては改札から従業員口まで行列するくらいに

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ 106.180.14.9) · 2023/03/02(木) 13:11:03.04

イオンが鉄道利用推進してるからね
誓願駅では建設費の一部を出してるところもある
日中空気輸送な稲荷線の現状を考えたら客数激増ですよ

2023/03/02(木) 13:56:59.47

>>656
お子さん何歳なの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.166.162.7) · 2023/03/02(木) 15:05:52.48

>>655
オシャレに興味無い俺でも、休みにイオンモール行く人間が多いのは分かる。
モールの方な。
ただのイオンなら平日の方が客多いだろうけど。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 1.75.156.68) · 2023/03/02(木) 15:47:13.21

尾張にはいくらでもイオンあるから何をそんなに騒いでるんだって思うかもしれないけど、
何もない三河では大ニュースなのよ

まぁみんな車で行くと思うけど

2023/03/02(木) 16:11:20.11

熱田イオンのフードコートで電車を眺めながら食事をするのが楽しみ。
豊橋に行ったら食事は井原のサイゼリヤと決めてる。
窓から市電が見える。

昔は岩倉駅前のガストによく行ったのだが、建て替えで電車を見れなくなった。