千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：41

**名無し野電車区** · 2023/04/01(土) 17:42:36.66

東日本旅客鉄道株式会社
https://www.jreast.co.jp

千葉支社
https://www.jreast.co.jp/chiba/

日本貨物鉄道株式会社
https://www.jrfreight.co.jp

国鉄千葉動力車労働組合
https://doro-chiba.org

※前スレ
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632404961/

**名無し野電車区** · 2023/04/07(金) 04:14:03.89

>>12
バーバーペニス

**名無し野電車区** · 2023/04/08(土) 23:27:59.66

>>13
ありがとうございます！

**名無し野電車区** · 2023/04/10(月) 21:27:52.20

勝浦市でどこか顔の毛を安く剃ってもらえる所知りませんか？
いわゆるシェービングです。

床屋ならやってると思いますが、普段美容室なので値段具合がわかりません！
1000円カットとかでもシェービングあるのですかね？

なんか動画見てたらやってもらいたくなってしまって。♪

**名無し野電車区** · 2023/04/16(日) 15:54:55.59

>>15
パイパン倶楽部勝浦支店

**名無し野電車区** · 2023/05/11(木) 05:20:41.12

地震の影響あるかな

**名無し野電車区** · 2023/05/17(水) 06:39:56.31

東の鴨川、西の須磨
【記事更新】スマスイは神戸須磨シーワールドに　西日本唯一のシャチ展示、来年6月開業予定
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202305/0016357439.shtml
『神戸須磨シーワールド』須磨海浜水族園・海浜公園再整備事業の新水族館の名称決定！【2024年6月開業予定】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8641.html
【2024年6月】スマスイの正式名称が神戸須磨シーワールドになってる【開業予定】
https://kobe-journal.com/archives/2991550099.html
神戸須磨シーワールドホテルも同時OPEN予定。

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 17:09:03.32

ヒント
JR糞東日本またコストカット。次から次へとコストカットしすぎ！

ＪＲ外房線の駅で経費削減のためトイレ閉鎖、

ＪＲ外房線の永田駅（千葉県大網白里市）で、トイレが２月上旬から閉鎖され、
鉄道の利用客や地域住民が困惑している。

経費削減のためだとしてＪＲ側がトイレの譲渡を市に申し出たが、市は維持管理に
かかる財政負担に難色を示して拒否。双方は協議を続けているが、５月１５日の
話し合いは平行線をたどった。

住民らは双方に、再開に向けた対応を求めている。
問題の始まりは、昨年４月のことだった。市はＪＲ東日本千葉支社から、永田駅
構内のトイレや隣接地の譲渡を提案された。ＪＲ側は利用者の減少やコスト
削減を理由に挙げたという。

ＪＲ千葉支社によると、永田駅の２０２１年度の乗車数は１日平均７７５人。
市は、トイレを譲渡された場合の水道代など維持管理費を検討。

「鉄道利用者が使用する駅構内の施設を、市民から幅広く集めた税金で維持するのは
筋が違う」などと判断し、昨年７月に提案を拒否した。これを受けてＪＲ側は、
今年２月５日からトイレを閉鎖した。

閉鎖に伴い、ＪＲ側は列車内のトイレを使うよう促している。ただ、都内への
通勤に永田駅を利用する５０歳代の男性会社員は「京葉線直通の
電車にはトイレがない。」と話す。

住民らは「存続させる会」を結成し、これまでに約１５０人分の署名を集めた。
同会事務局の新倉雅樹さん（６０）は「駅の周りにはコンビニもない。
鉄道の利用者だけではなく、地域住民の利便性も考えてほしい」と訴える。

ＪＲ側が経費削減を理由に駅のトイレを閉鎖する動きは、全国各地に広がっている。
https://news.livedoor.com/article/detail/24265714/

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 17:37:27.08

JR外房線の駅で経費削減のためトイレ閉鎖、通勤者困惑「京葉線直通の電車にはトイレがない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e45903d48eb5371d20195a54ad29f26fbe44eb4

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 18:43:36.96

＞「鉄道利用者が使用する駅構内の施設を、市民から幅広く集めた税金で維持するのは筋が違う」などと判断し、昨年７月に提案を拒否した。

言い分はわかる

　
＞影響は駅周辺の住民にも広がっている。近くに公共施設がなく、鉄道を利用しない住民もトイレを使っていたからだ。

はあ？？？

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 19:16:52.07

>>21
駅利用者の為に設置してたトイレが
公衆トイレになってた訳かw

そりゃJRも譲渡を依頼するよなぁ
京葉線直通にトイレが無いって文句を言うなら
永田を通過させれば文句なくなるな

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 19:37:14.49

無人駅とはいえ不法侵入、キセル行為だろうし
トイレットペーパーや石鹸を使ってるなら窃盗だよな

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 20:48:20.87

駅ナカで周辺商業圧迫、
都心の駅前一等地不動産開発しまくって
ついに運賃も値上げしておいて
トイレの維持管理はできないのな

**名無し野電車区** · 2023/05/19(金) 21:11:23.28

京葉線の直通をやめれば解決だな

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 02:58:17.34

その辺でしてよし

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 08:32:45.87

>>23
それはキセルではない

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 09:43:00.25

>>27
電車に乗らなきゃキセルにはならないか
でも他は？不法侵入、窃盗

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 11:55:22.74

みどり窓口閉鎖
ゴミ箱撤去
経費削減に努めています

お客様のご理解とご協力をお願いします

**名無し野電車区** · 2023/05/20(土) 12:36:00.20

そのうち、駅の照明を点けるのが
もったいないとかの理由で
始発→日の出
終電→日の入
になるんじゃね

**名無し野電車区** · 2023/05/22(月) 19:10:51.28

>>20
上総一ノ宮より手前側の駅でもこんな感じなんか…

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 09:45:21.60

7/31鎌取、8/24茂原みどりの窓口閉鎖。
来年大原、勝浦も閉鎖かな？

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 09:55:29.84

深澤「駅は切符を売る場所ではない！」

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 20:45:05.04

閉鎖して余剰になる社員はどこに配置されるのだろう
運転士も自動化していくようだけど

**名無し野電車区** · 2023/05/28(日) 21:37:00.56

>>34
定年後の社員を残して
乗務員や駅員を回してるくらいだから
余剰なんか出ないだろ

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 09:33:33.21

今朝8時頃の茂原一番線に、団体のE257リニューアル5両が居た。

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 13:42:56.99

修学旅行だよ
電光掲示板に出てた

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 18:10:30.82

都会っぽい走行音の省力化軌道？ってやつ段々拡大してるね
ちょい前は土気辺りまでだったのに本納手前まで来た

**名無し野電車区** · 2023/05/30(火) 19:44:29.97

5両団体9時半頃津田沼ですれ違った。
茂原の学生は修学旅行どこ行くんだろう

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 01:37:39.98

鎌倉

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 08:11:20.66

>>40
そうなんですね。
俺の時はバスだったな…
土休日だけでも走らせてくれれば乗ってみたい。

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 09:05:39.74

そんな近距離なのにわざわざ臨時ダイヤ仕立てるのか…

二十年余り前の千葉市内の中学の修学旅行では、信州（確か塩尻）まで183系に乗った記憶がある

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 19:16:00.11

大網駅4番線ホーム延伸、10両両対応化。

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 19:25:11.72

22日朝の修学旅行の団臨は東京行きだったみたいだけど

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 19:36:59.28

>>44
それは京都行く学校だな

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 20:03:20.83

鎌倉どころか東京までの短い距離でも255を団臨で走らせてるね

**名無し野電車区** · 2023/05/31(水) 20:39:09.23

この辺で鎌倉行くのは小学生だろ？
んで小学生ならバス移動だ

**名無し野電車区** · 2023/06/03(土) 07:54:54.87

東金線は原則大網分断でE233系4両化
内房線と外房線の209系は8両のみ
逆に総武本線と成田線は成田空港周辺と朝夕の銚子出入庫除いて209系6両

**名無し野電車区** · 2023/06/03(土) 08:11:12.62

もうそういうのいいから

**名無し野電車区** · 2023/06/03(土) 22:03:07.71

グリーン車付きの11両編成が館山や安房鴨川に入った事ある？
ホーム有効長的に可能だが持て余してる
物理的には銚子駅や鹿島神宮駅にも入れる

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 06:47:02.97

青い海とか白い砂やってた時は行ってたんじゃ？

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 10:18:13.10

日曜は館山発横須賀行きなんてのもあった

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 10:22:54.90

噂の東京マガジンで夏の迷惑

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 10:23:47.83

若者乗客特集とか今は昔
無賃乗車にサーフボード網棚に乗せたり

今はそんな若者さえ居ないから

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 10:23:59.56

妄想を垂れ流す立正の迷惑

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 14:15:12.43

40代後半の爺ぃだが、中学生くらいの頃（1990年位）は
夏になるとサーフボード積んだお兄ちゃん達がわんさか乗ってて風物詩だった
上りの始発に乗ると行商のカゴを背負った婆さん達がいっぱいおった

>>51
白い砂懐かしいな

**名無し野電車区** · 2023/06/04(日) 18:28:37.35

なんや？

**名無し野電車区** · 2023/06/06(火) 09:33:03.79

209系はE217系で置き換える

8両編成は上総一ノ宮・君津方3両がセミクロスやぞ

**名無し野電車区** · 2023/06/12(月) 21:52:19.27

外房からの総武快速って東京止まりばっかでクソだな
最低限品川までは行けよ

**名無し野電車区** · 2023/06/15(木) 10:09:41.38

勝浦に勝浦タンタンメン食いに行った、辛w

**名無し野電車区** · 2023/06/15(木) 23:06:55.04

「ＪＲ東日本を鉄道会社でなくＩＴ企業に変えてしまう」
日刊動労千葉 | 国鉄千葉動力車労働組合 by tamihei / June 15, 2023 at 10:35AM

４月26日の日経新聞が「ＪＲ東、鉄道を持つＩＴ企業に」という見出しで特集記事を報じた（26日から上中下の３回シリーズ）。この間、職場でさかんに叫ばれている「モードチェンジ」「変革のスピードアップ」の正体をあからさまに暴露するものだ。
深澤社長らはＪＲ東日本を、鉄道会社でなくＩＴ企業に変えてしまうというのだ。鉄道事業に従事するものは会社の“傍流”として扱い、ビッグデータや保有不動産を活用した金もうけこそが一切だという姿勢だ。

・銀行設立、客の囲い込み
記事では、スイカの発行枚数（９３００万枚超）は、楽天やヤフーのＩＤ登録者数に匹敵する数だが、そうした「資産」が十分に生かせていないとし、来年春には「ＪＲＥバンク」なる銀行を立ち上げて紐づけ「広域デジタル経済圏」で囲い込むことに注力、
他方、駅や駅周辺で保有する不動産を転がして利益を追及するとしている。
現在、運輸業の利益率は１％で、流通・サービス（14％）、不動産・ホテル（23％）に劣るとし、非鉄道部門の収益を５割にまでもっていくとしている。
この数年の間に進められてきたＪＲ東日本本社を筆頭に、末端のグループ会社にまでいたる組織再編の目的は、こうした「ＩＴ企業化」に置いているということだ。

・鉄道業務は４千人減、１０００億円カット
鉄道業務はどうなってしまうのか。それは、「鉄道事業の放棄」とすら言えるものだ。
通常の車両運行には、とことん「人手のかからない」運行を追及。ＪＲ東日本管内の駅は５割弱にあたる約７６０駅が無人駅だが、さらに無人化を進める。鉄道事業の社員数は４０００人削減。
２０２５～30年にも山手線を始め都心部でのワンマン化に踏み込む。新幹線の保線では、レールや設備のモニタリング車両の導入で、目視による点検作業を50％削減する。地方ローカル線は、国と一体となって徹底的に切り捨てる。
こうした施策で28年３月期までに鉄道業務のオペレーション費用を１０００億円削減する目標を掲げている。

**名無し野電車区** · 2023/06/17(土) 09:25:11.31

>>0061 JR東のビジネスモデルはJR九州だろうな。あの会社、カード発行では西鉄のニモカに大負けしているけど、会社の実態は不動産業。
駅ビル、マンション開発の勢いはすごい。とにかく社員には鉄道部門以外の経験がないと社内での出世はできないとまで言い切ってる。
鉄道部門でも、すでに６割が無人駅、福岡市周辺でさえ短い編成ではワンマン運転が当たり前、専門運転手が不要な無人運転の実証実験も進めている。
最近は合理化を進めすぎて、デイタイムの快速廃止を含めたダイヤの大幅間引きと編成縮小で非難浴びているけど、昔からだけど反省なし。
JREもこれに倣いそうな気がしている。

**名無し野電車区** · 2023/06/22(木) 18:42:47.38

６月２５日(日)午後１時からのＢＳ－ＴＢＳ「噂の！東京マガジン」
■噂の現場：ＪＲ東日本が駅のトイレを閉鎖！これに利用者から猛反発！一体なぜ？
　ＪＲ外房線にある「永田駅」にあったトイレをＪＲ東日本が経費削減を理由に閉鎖。
これに対して駅の利用者からは「トイレを閉鎖するとは何事か！」と猛反発。
実は「永田駅」周辺は、公衆トイレもコンビニも無く、公園もトイレは設置されていない。
こういった状況に追い打ちをかける今回のＪＲのやり方に、利用者からは反発の声が上がっているという。
番組では、ＪＲ東日本と、利用者たちを取材しました。

**名無し野電車区** · 2023/06/25(日) 21:33:45.97

>>63
見たけど
JRにはトイレに関して設置義務が無くて
市には「必要とされる場所にトイレ等を
設置しなければならない」
って事だったな
取材を受けた市の担当者も
「地元が必要としてるかの声を聞く機会がない」
「今後必要かは改めて確認を取る」
と言ってる時点で市が何も現状を
把握してないって事だよなぁ

有志が動きはじめたみたいだけど
本来なら市議会議員辺りが調査して
議会で取り上げる話じゃないか？

**名無し野電車区** · 2023/06/28(水) 17:00:51.76

永田駅の選択肢は2つ。
①駅廃止。
②トイレ無しで駅存続。

**名無し野電車区** · 2023/06/28(水) 17:01:50.59

大網白里市「野糞できるように草むらを整備します」

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 01:48:19.43

茂原緑閉鎖は正気か？
窓口必須は大原行けってかマジ基地
大原潰したら最寄り蘇我かよ阿保か

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 10:16:51.06

>>67
大網でも鎌取でも買えるだろ
駅ナカではないけど

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 10:27:03.48

>>68
そうじゃない
その辺で買えるなら茂原のMVでも買えるだろw
窓口必須ってのが見えんか？
特に払い戻しとか

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 12:10:49.44

>>69
JTB系の窓口があるって意味だったんだがな
伝わらなかったか‥

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 15:25:01.79

伝わるかそんなもん
エスパーじゃねぇ

**名無し野電車区** · 2023/07/04(火) 15:29:52.40

それに一般人の払戻とかSuica(定期)の返却くらいじゃねーの？
それ旅行会社で出来るんか？そうですか

**名無し野電車区** · 2023/07/16(日) 09:57:25.47

便利で快適な自家用車をご利用ください

**名無し野電車区** · 2023/07/16(日) 11:40:20.81

鎌取の窓も終了なのか！⁉

**名無し野電車区** · 2023/07/17(月) 21:36:09.84

なぜ外房線と内房線は直通運転できないのか

**名無し野電車区** · 2023/07/17(月) 21:36:26.79

なぜ外房線と内房線は直通運転できないのか

**名無し野電車区** · 2023/07/17(月) 22:01:26.84

してるやん

**名無し野電車区** · 2023/07/17(月) 22:58:50.21

女子高生や女子大生が御宿目指して沢山乗る季節になったな

**名無し野電車区** · 2023/07/18(火) 10:12:41.42

いまはしらんが115系の頃は海水浴の最寄り駅が近づくとボックス席でフツーに水着に着替えてる奴いたな
男女問わず。あと千葉駅の始発行列で上半身ブラ1枚半裸ねーちゃんとかワンサカいたし。
駅員は良い目の保養だったろうな。

**名無し野電車区** · 2023/07/18(火) 18:56:31.81

最近の海水浴場は悲しいぞ
ラッシュガードなんて禁止にしろ！

**名無し野電車区** · 2023/07/18(火) 22:51:38.50

>>74
7/31で鎌取はみど窓終了
茂原が8/24でみど窓終了。
残るは勝浦、大原、蘇我、千葉のみ。
蘇我、千葉は残ると思うが、大原、勝浦はみど窓
廃止確実。

**名無し野電車区** · 2023/07/19(水) 10:31:47.13

テレビで勝浦が避暑地と紹介されていたが
そんなに涼しいのか？

上手く行けば人口増加→外房線乗客増のチャンスかも？

**名無し野電車区** · 2023/07/19(水) 12:01:43.12

>>76
千葉-蘇我は外房線だから、千葉方面から内房線方面の列車は外房線と内房線を直通してる
大原や上総一宮から安房鴨川経由で木更津まで行く列車もその逆もある

**名無し野電車区** · 2023/07/19(水) 12:41:04.34

>>82
周辺と比べて、少し低いだけ。
銚子だって低いが、同じく人口減少の一途。
無理無理。
行川アイランド復活の方が効果ある。

**名無し野電車区** · 2023/07/20(木) 00:36:05.90

せっかく複線にしたんだから
夏だけでも勝浦乗り入れやればいいのにと思うけど、やらないんだろうな
土日東京9時発の255は8割ほどは埋まっているように見える
ちょくちょく走る夏臨はどんなもんだろうか。

**名無し野電車区** · 2023/07/20(木) 07:54:59.12

昔風に言えば、房総地区夏ダイヤ期間だからなぁ、この１ヶ月は。わかしお号も多少混雑する。

**名無し野電車区** · 2023/07/20(木) 22:13:53.20

「白い砂」復活させて都内～安房鴨川までならどこでも往復で￥2000とかやったらいいのに、
最近ガソリン高いし利用する奴いるんじゃね

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 09:42:17.15

そんなややこしい切符じゃなくて休日おでかけパスの千葉方面限定拡大版みたいなのでいいんじゃね？

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 12:19:24.78

料金券不要な普通や快速なんて、夏の房総に今更走らせる筈もないな

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 20:38:06.62

交通の便は良いが海がゴミ臭いドブ緑の湘南江の島に行くか
交通の便はそれほど良くないが海が磯の香りで奇麗な南房総へ行くか
ある意味究極の2択なんだよなぁ

**名無し野電車区** · 2023/07/21(金) 21:58:20.92

湘南は汚すぎる

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 23:25:27.73

千葉の海もそこまで綺麗かと言われると…

**名無し野電車区** · 2023/07/22(土) 23:43:29.85

そりゃ沖縄と比べたらね…

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 21:30:26.42

JR外房線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
鎌取お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
千葉県千葉市緑区内のカラスちゃん🐦‍⬛の15時のおやつｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無し野電車区** · 2023/07/23(日) 21:50:36.44

日本人には殆ど知られてませんが、レールパスってのがあって
外国人観光客なら新幹線含む全JRが21日間乗り放題で約6万。
値上げ予定だそうですが…上半期の訪日観光客は1千万人！
https://japanrailpass.net/about_jrp.html

外国人は一日あたり3千円で全国乗り放題。円安なのに

**名無し野電車区** · 2023/07/24(月) 20:18:43.92

>>95
ユーレイルパスで欧州巡ってこい

**名無し野電車区** · 2023/08/07(月) 20:42:47.19

東金線直通は糞田で増解結の上で外房線内は最低8両にしてくれ。
4両は地獄

**名無し野電車区** · 2023/08/07(月) 22:09:28.80

東金線直通を廃止すれば解決

**名無し野電車区** · 2023/08/07(月) 22:40:14.79

東金線各駅はホームを8両分まで延伸すればいい

**名無し野電車区** · 2023/08/09(水) 19:48:16.50

>>76
大昔は直通してたらしいが車両の向きが反転するなど不都合があったので1997年頃に外房線と内房線の終着駅が安房鴨川に統一されたが、2021年のワンマン化で上総一ノ宮(安房鴨川経由)～内房線の木更津まで直通するようになった

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 10:14:03.34

大昔は千葉と大網のダブルスイッチバックで暴走循環運転しても
頭が反転しなかったんだけどなぁ

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 11:32:26.70

>>101
そうだな。

千葉駅と大網駅は元の位置、元の線形に戻すべきだよな。

**名無し野電車区** · 2023/08/10(木) 12:09:23.79

元の位置・元の線形なんていうのは、夢のまた夢としても……
なるほど、旧・木原線と久留里線がもしも繋がっていた場合、
かつての線形なら先頭方向が逆転しない造りになっていたのか。いま気付いたわ。

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 08:05:13.54

>>100
1997年頃？

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 11:08:20.22

わかしお満席だぞ
立ち客も居る

**名無し野電車区** · 2023/08/11(金) 23:42:08.54

>>104
安房鴨川駅のWikipediaに記載してあったので

**名無し野電車区** · 2023/08/12(土) 18:33:34.78

>>101
千葉駅は二回通るから総武線上での車両の向きと関係なくね？

**名無し野電車区** · 2023/08/16(水) 11:43:14.77

サマソニ期間中なんで終電の千葉発時刻が遅くなってるの？

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 01:11:14.04

特急ソニック号に時刻変更は御座いません。
JR九州

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 01:31:57.39

そうなのか？

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 09:31:13.43

https://www.jreast-timetable.jp/2308/train/185/189591.html

**名無し野電車区** · 2023/08/17(木) 15:03:10.24

それは、蘇我ロッキンじゃん！
サマソニは海浜幕張。