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コロナで廃車になった車両
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1名無し野電車区
2023/05/27(土) 07:33:11.69ID:ddauGNmK2023/05/27(土) 08:55:24.98ID:XECbLV8F
先頭車両に乗っていた男性が撮影した映像では、本来止まるはずだった大船駅のホームから離れた線路を電車が走っています。
そもそも、この電車は大船駅から戸塚駅、横浜駅、川崎駅を通り、品川駅へと向かう予定でした。しかし、実際に走ったルートは大きく違っていました。
衛星写真を見ると、貨物線はしばらく東海道線と並走していますが、東戸塚駅の先で分岐。さらにたどると、画面から消えます。
先頭車両に乗っていた男性:「途中のトンネルは、ずいぶん長かった気がする」
実は、ここから電車は長いトンネルに入る貨物列車専用のルートへ。相鉄線の羽沢横浜国大駅付近で、いったん地上に出た後、再びトンネルに入り、鶴見駅付近でまた地上に出ます。
東海道線と並びますが、ホームがないため駅には止まれず、およそ30キロ離れた横須賀線の武蔵小杉駅まで、ノンストップで走り続けることになったのです。
結局、通常通る大船駅、戸塚駅、横浜駅、川崎駅の4つの駅に降りられなかった乗客およそ600人は、普段は止まらない武蔵小杉駅で別の電車に乗り換えることになりました。
この時、武蔵小杉駅のホームにある案内板には、普段決して表示されることのない「東海道線」の文字が表示されていました。
そもそも、この電車は大船駅から戸塚駅、横浜駅、川崎駅を通り、品川駅へと向かう予定でした。しかし、実際に走ったルートは大きく違っていました。
衛星写真を見ると、貨物線はしばらく東海道線と並走していますが、東戸塚駅の先で分岐。さらにたどると、画面から消えます。
先頭車両に乗っていた男性:「途中のトンネルは、ずいぶん長かった気がする」
実は、ここから電車は長いトンネルに入る貨物列車専用のルートへ。相鉄線の羽沢横浜国大駅付近で、いったん地上に出た後、再びトンネルに入り、鶴見駅付近でまた地上に出ます。
東海道線と並びますが、ホームがないため駅には止まれず、およそ30キロ離れた横須賀線の武蔵小杉駅まで、ノンストップで走り続けることになったのです。
結局、通常通る大船駅、戸塚駅、横浜駅、川崎駅の4つの駅に降りられなかった乗客およそ600人は、普段は止まらない武蔵小杉駅で別の電車に乗り換えることになりました。
この時、武蔵小杉駅のホームにある案内板には、普段決して表示されることのない「東海道線」の文字が表示されていました。
4名無し野電車区
2023/07/02(日) 08:04:52.81ID:tbBpNGLU 415系鋼製車
NGNG
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ
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