米原厨も自分で「米原駅スルーで」と言った段階で、米原ルートに対して滋賀が費用負担する意味が無い事に気付かないのか？
その上、直流化費用も負担して在来線活用・維持を努めたものをJR側の都合のためだけに分離され押し付けられる状況にもなるのに。

滋賀の立場からすれば「作りたかったら勝手に作れ。米原停車も不要。但し費用は負担しないし、在来線維持は絶対条件だ！」と言いたい気持ちは理解できる。