>>429
国鉄での界磁添加励磁制御は、もともと近郊形や、新形式で交直流の特急形を念頭にしていたから、当然っちゃあ当然。

ショボい電力事情と財務状況悪化のため、在来線でVVVFを展開することが難しかったし。