>>154
富士山山梨県側にリニア作るなら、今のスバルラインは残して、富士急富士山駅から南に線を伸ばし、富士吉田浅間神社から割と直線で富士山五合目まで繋がっている滝沢林道を使えば、回遊ルートが出来て、開発費用も安い
リニアなら40‰も登れるから実現性はあるんじゃないかな