>>798
豊田と小山の余剰分を転出させずにそのまま入れるのではないかと
前者は大月以東(捌けない分のみ甲府)、後者は両毛限定(場合によっては昼間の高崎線北部含めて)で最小限に抑えるとか

>>799
顔はE131で側面(3ドア)や足回りを変更した別形式(E133?)投入であれば同じ顔にできそうではあるが
ほとんど同じような塗装で相模線に入れてしまった以上は別デザインにしそうにも見える